戻る

このページは以下ＵＲＬのキャッシュです
http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51529506.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しは加速している
   • 2017年12月23日 13:37
   • ID:LJMDlOx80
   • もう自動運転とか電気自動車とか言ってる時代なのに、
     こんな車、まだ開発してるのか、と呆れるわ。
2. • 2. 名無しさん
   • 2017年12月23日 13:53
   • ID:Chm.74h20
   • ※1
     何で動こうが、何が動かそうが、商品である以上多様性は必要だよ
     通勤電車だって色んな種類やデザインがあるだろ
     もし世の中の車が全てハンドルもペダルもない、エレベーターみたいな車だけになったとしてもメーカー事の工夫が凝らされたモノになるだろうからね
     『統一規格』は当然あるけれど『単一デザイン以外排除』にはならないだろうから
3. • 3. 名無しさん
   • 2017年12月23日 13:55
   • ID:11r6Zf3P0
   • ホンダは本当に悲しいくらいセンスがないな。
     
4. • 4. 名無しのプログラマー
   • 2017年12月23日 13:56
   • ID:Iw1oz9Ni0
   • ワクワク感の無さにビビる
     シビックは良いと思うが
5. • 5. 名無しさん
   • 2017年12月23日 14:10
   • ID:Wz.CHtSW0
   • くそう、不覚にもけもフレフィットかっけーと思ってしまった
     無論余計なステッカー一切いらねーけど
6. • 6. 名無しのプログラマー
   • 2017年12月23日 14:15
   • ID:dR.9GJhr0
   • これらはサードメーカーが改造してるんであって
     ホンダが展示しているわけではないんだが
7. • 7. 名無しさん
   • 2017年12月23日 14:26
   • ID:Wz.CHtSW0
   • ※4
     お前の感性の狭さにビビるわ。カートでも乗ってたら？
8. • 8. 名無しさん
   • 2017年12月23日 14:44
   • ID:Me8qNA.r0
   • ジェイド頼むぞ！
9. • 9. 名無しさん
   • 2017年12月23日 15:27
   • ID:diTz8tuz0
   • ホンダ・日産・マツダが好きで(特にホンダ)、それ等の会社のクルマを乗り継いできたけど、前社長時代以降のホンダ車のデザインは苦手だな(ジェイドを除く)
     
     あくまでも超個人的な意見だが、EGシビックやCDアコードの様に単純ながら清潔感の有るデザインのクルマを見てきた身からすると、今現在のホンダ車のゴテゴテと盛りまくった細部の仕上げは「厚化粧したブ○イクな女性」みたく思えるんよね
     
     先代FK2シビックRのプロトタイプは超派手ながらも本当にカッコ良くってワクワクしたけど、生産モデル発表の際にはあまりの落差に愕然としたっす(ちな、現行WRXとそのコンセプト車との落差にも激しく落胆した模様)
     現行FK8シビックRの出来が素晴らしいのは解るけど、前後バンパー左右のダミーダクトに少々萎え気味な今日この頃
10. • 10. 名無しのプログラマー
    • 2017年12月23日 15:51
    • ID:rSX4OzZl0
    • CRVコンセプトがどうみてもダイハツコンセプトDNトレックのコピーにしか見えないｗ
11. • 11. 名無しさん
    • 2017年12月23日 15:57
    • ID:YPCpG5Gv0
    • ダメだ、マツダのように全高を変えただけの同じ車に見えてしまう
      俺、疲れてんのかな・・・
12. • 12. 名無しさん
    • 2017年12月23日 16:03
    • ID:8yfrattM0
    • フィット買うことになったらけもフレフィット欲しい
      キャラが全面に出てるのは無理だがこれはいい
13. • 13. 名無し
    • 2017年12月23日 16:46
    • ID:LwogyJXe0
    • こういう痛車は純正は辞めとけ
      流行り廃れが激しい以上、陳腐化したら買い取り拒否まである
      それにラッピングのほうが安上がりだぞ
14. • 14. 名無しさん
    • 2017年12月23日 17:29
    • ID:1qEIxQ7C0
    • ホント最近のホンダ顔はツマンネーな
      各社コンパクトからミドルハイまで顔似せてるけどデザイナー怠慢杉
      
      Re：Z は色使いといいVWシロッコの劣化フェイスかと思ったわ
15. • 15. 名無しさん
    • 2017年12月23日 18:16
    • ID:7oLhFg630
    • 本田は欲しいクルマがない。
      チーン
16. • 16. 名無しさん
    • 2017年12月23日 18:40
    • ID:9iFT.1x20
    • ACURAのラインナップは、
      バブル期のホンダが戻って
      来ててなんか良い。
17. • 17. 名無しさん
    • 2017年12月23日 18:45
    • ID:grPbmZw10
    • ステッカーは要らんけどサファリ仕様は普通にかっこいいな～
18. • 18. 名無しさん
    • 2017年12月23日 18:45
    • ID:Go9p1y8m0
    • 270万だったCR-Zにターボ付けて220万は無茶振り
19. • 19. 名無しさん
    • 2017年12月23日 19:12
    • ID:w1m8Qqjg0
    • こう言うカスタムカー出す以前にちゃんとした車を開発しろ
      現行フィットなんて、初代二代目の倍の不具合出してるじゃないか。
      Nboxも、燃え過ぎ
20. • 20. 名無しさん
    • 2017年12月23日 19:36
    • ID:4ggcICY40
    • ＊47の上の写真が出るならかなり揺らぐな
21. • 21. 名無しさん
    • 2017年12月23日 19:38
    • ID:k0WYJW4d0
    • ※9
      ホンダに限らず今は世界中の車がほとんどみんなそんな感じだから、たぶん「過装飾」が今の自動車のデザイントレンドなんだと思うよ
      家電とか機械製品って、ちょっと前まではみんな大量のスイッチや飾りでごちゃーっとした見た目だったでしょ？
      で、今いちばん車に金を出してくれるのが若い頃からそういう製品に囲まれて育った、「とにかくたくさん付いているのが良い」って価値観を持った世代なんだろう
      
      ただ今後はiPhoneのような製品やフラットデザイン、マテリアルデザインを見慣れた世代が台頭してくるだろうから、たぶんこれからは装飾の少ないシンプルな造形が流行り始めるんじゃないかとも思う
22. • 22. ナナシ
    • 2017年12月23日 20:10
    • ID:VK46L37S0
    • シンプルイズベストのホンダデザインはどこ行った？
      
      凝りすぎたフロントの効果を問いたいね、何の意味があってそんなマスクなんだと
23. • 23. 名無しさん
    • 2017年12月23日 20:29
    • ID:JEmQGQR60
    • ステッカーはともかくけもフレフィットのデザインは良いな
24. • 24. 名無しの権兵衛
    • 2017年12月23日 20:47
    • ID:WITNT8I10
    • けもふれフィットが一番マシに見えるとは((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
25. • 25. 名無しさん
    • 2017年12月23日 21:02
    • ID:L4GD9pAg0
    • お祭りの山車みたいなもんなのに
      たかが用品開発の子会社に何期待してるんだよ
26. • 26. 名無しさん
    • 2017年12月23日 21:14
    • ID:YBEIxVaH0
    • CRVがスターウォーズのあれに見えた
27. • 27. 名無しさん
    • 2017年12月23日 21:24
    • ID:NEd9nf0j0
    • ホンダはそろそろ腹くくってネオクラシックのデザインをN-ONE以外にも広げるべきだよな　
28. • 28. 通りすがりのエンスージアスト
    • 2017年12月23日 21:34
    • ID:YmQmyw7r0
    • おそろしくダサいものばかり。
      
29. • 29. 名無しさん
    • 2017年12月23日 22:24
    • ID:AuToR8cv0
    • ホンダのフロント周りは似てるのばかりで
      これってのがなくなってきた
      マツダに追従なのかね
30. • 30. 名無しのはーとさん
    • 2017年12月23日 22:33
    • ID:xMGlfEqU0
    • 220万でー＜売れるか馬鹿
      
      という流れをいつも見るが、結局庶民が気軽に車に出せる金額の上限がそれくらいだからそれ以上の値段設定だと車は売れないということなんだよなぁ。
31. • 31. 名無しさん
    • 2017年12月23日 22:54
    • ID:H92A7buk0
    • アルジェントウ゛ィーボはほんと出せばよかったのにな
32. • 32. 名無しさん
    • 2017年12月23日 23:13
    • ID:kmePxfbr0
    • ※26
      そうだよねあれ好きだからもっと似せて出してほしいかな
33. • 33. 名無しさん
    • 2017年12月23日 23:15
    • ID:diTz8tuz0
    • ※21
      ※9だが、レス有難う
      
      確かに言われてみればその通りだね
      自分は’90年代製のドゥカティを所有してるけど、最近のドカも結構ゴテゴテとしたデザインとなってきているからね
      空力等の実利的な理由もそこには確かに有るんだろうけど、※21の挙げた理由の方が大きいのかもなぁ
      初代モンスターや916系にワクワクした自分としては、再びシンプル且つ実利的ななデザインへと回帰する日が待ち遠しいっす
      
      ’80年代中期の厨房時代、ミニコンポやラジカセのグライコ＆スペアナ(ﾀﾋ語)のバンド数が多ければ多い程カッコ良く感じた事を思い出したよ
34. • 34. 名無しさん
    • 2017年12月23日 23:34
    • ID:QB60zDz50
    • ZってのはCR-Xの系統か?
      ならターボなんていらないな