1: ハンバーグタイカレー ★ 2017/12/30(土) 19:08:04.24 ID:CAP_USER9
http://yomiuri.co.jp/national/20171230-OYT1T50023.html

　北海道新幹線の札幌延伸を巡る札幌駅ホーム位置問題で、鉄道・運輸機構とＪＲ北海道など４者が、検討中だった、地下にホームを建設する案を断念していたことが２９日、分かった。

地上に造る他の２案に比べて割高になる工費について、有効な削減策が見つからなかったためという。

　関係者によると、今月開かれた機構、ＪＲ北、道、札幌市の４者による事務レベルの会合で、地下案の設計を担当していた機構の出席者から、工費圧縮の具体案が見つからないため、地下案の検討を取りやめた旨の発言があったという。今後は年明けにも、機構とＪＲ北の幹部が道と市を訪れ、地下案断念の詳しい経緯について説明する。

　ホームの位置を巡っては、２０１２年に国が認めた現駅案は在来線の大幅減便を強いられることからＪＲ北が難色を示した。同社が推す駅東側案は商業施設のＪＲタワーなどの改修に多額の費用がかかる点が課題とされ、議論は膠着こうちゃくした。

引用元: ・http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1514628484/

4: 名無しさん＠１周年 2017/12/30(土) 19:10:16.55 ID:6IjWe1JH0
これ最初から在来線ホームを潰す案でやってればよかった
余計なこと言って余計な時間と労力を潰しただけ

19: 名無しさん＠１周年 2017/12/30(土) 19:25:08.93 ID:xxwgyo9d0
>>4
それをJRが渋ったので地下案が復活してたのだけれど。

225: 名無しさん＠１周年 2017/12/31(日) 00:22:19.92 ID:b+pklVM80
>>19
復活も何も地下案なんて検討以前に不可能案なんだが

233: 名無しさん＠１周年 2017/12/31(日) 00:28:29.98 ID:4pSM5PgC0
>>19
在来線を路線ごと削減してホームを空ければいい

7: 名無しさん＠１周年 2017/12/30(土) 19:12:51.39 ID:6LpvqtbZ0
地下がダメなら超高層高架にすればいいじゃない

10: 名無しさん＠１周年 2017/12/30(土) 19:15:17.63 ID:7Cn3kgJz0
在来線ホームの上でええやん別に

42: 名無しさん＠１周年 2017/12/30(土) 19:48:08.01 ID:kcos2CSl0
>>10
鹿児島中央駅はそれで何も問題なかった

26: 名無しさん＠１周年 2017/12/30(土) 19:34:08.01 ID:A2d3gZ4p0
つか、何十年も前から決まってたはずなのに、まだ決められないって道民は馬鹿なの？アホなの？

29: 名無しさん＠１周年 2017/12/30(土) 19:36:28.61 ID:Em9SA9C50
>>26
着工決まったのほんの5年前だぞボケ。JRもまさか着工されると思ってなかったから
用地なんて考えてないわｗ

56: 名無しさん＠１周年 2017/12/30(土) 19:57:50.13 ID:K97I+VmF0
>>29
元々、旧札幌駅は、今より南側にあった
高架化する際に駅を少し北にずらして南側にスペースを作り
将来新幹線が来た時にここにホームを作る予定だった

しかし、「どうせ新幹線何て来ねえよ」と、折角確保していた
スペースに駅ビルを建ててしまった

これが迷走の原点

全ての責任はJR北にあるのだから、いくら金がかかろうが
JR北の責任で何とかすべき話

現在、四者会談をしているようだが、JR北以外の三者は、
「頑張ってね」とJR北の肩を叩いて退席すれば良い

64: 名無しさん＠１周年 2017/12/30(土) 20:04:02.06 ID:0vBTicpt0
計画性ゼロ
新幹線なんて要らないだろ

77: 名無しさん＠１周年 2017/12/30(土) 20:23:39.71 ID:JT24ExuL0
あの在来線ホーム半分は不要だろ。
空いたスペースに新幹線ホーム作れよ。

78: 名無しさん＠１周年 2017/12/30(土) 20:35:03.44 ID:gflgoAtd0
>>77
めちゃくちゃ本数がある東京や大阪でも5面10線程度なのにな

79: 名無しさん＠１周年 2017/12/30(土) 20:37:31.02 ID:rVQ4rV0b0
>>78
雪が降ることを前提としたダイヤ組むのは難しいぞ。

90: 名無しさん＠１周年 2017/12/30(土) 21:13:24.99 ID:coEmGiE30
札幌新幹線駅は札幌駅につくるべきだ
これから延びる札幌新幹線
道内基点駅になる

新大阪などという失敗例を参考にすべき
大阪にアクセス集中していて利便性が高いというのに
電車乗り換えて新大阪やと
府民近県民利用客に大切な時間を返せや

138: 名無しさん＠１周年 2017/12/30(土) 22:18:35.16 ID:R0hptaDt0
新幹線いらんから今すぐ清田区に地下鉄を伸ばしてくれ。
冬とか不便すぎる

184: 名無しさん＠１周年 2017/12/30(土) 23:32:45.22 ID:v/QY1Gwl0
札幌－函館間を先に作った方が良かったのでは

382: 名無しさん＠１周年 2017/12/31(日) 15:14:32.27 ID:Nf6WOKfU0
>>184
青森ー函館は工事余裕だったからなあ。

229: 名無しさん＠１周年 2017/12/31(日) 00:24:36.75 ID:ry0TNapi0
そんなことより新幹線を変形させようぜ

314: 名無しさん＠１周年 2017/12/31(日) 04:33:20.61 ID:J1FivGkU0
新幹線自体要らない意味ない無駄な金使って借金増やすのもうやめろや

377: 名無しさん＠１周年 2017/12/31(日) 15:00:15.00 ID:t1KmD6B00
はこだてほくとまででいいんだと思う

378: 名無しさん＠１周年 2017/12/31(日) 15:05:13.97 ID:DAEc23DL0
>>377
ニセコまでは必要

454: 名無しさん＠１周年 2018/01/01(月) 11:38:21.30 ID:FCwRFGOz0
>>1
高架橋の上に高架橋を積み重ねる！
東北・上越新幹線 上野～東京駅と同じにする！

501: 名無しさん＠１周年 2018/01/01(月) 15:19:46.50 ID:EiwugdDt0
北海道新幹線の運用は東にやらせたほうがいいな

587: 名無しさん＠１周年 2018/01/01(月) 18:58:10.28 ID:gFKHZRl40
計画性がない馬鹿だよなぁ
目先の金に走る気持ちはわからんでもないけど、鉄道会社なのだから優先すべきは鉄道という初心を忘れすぎるなよともいたい。。。

588: 名無しさん＠１周年 2018/01/01(月) 19:02:02.20 ID:Oe0Hg7hd0
地下案は明らかに数合わせ

592: 名無しさん＠１周年 2018/01/01(月) 19:25:31.06 ID:mQIkYEsu0
北海道に新幹線は要らないと思う。(´・ω・`)

597: 名無しさん＠１周年 2018/01/01(月) 19:38:52.10 ID:piHnyRA70
7 Days to Dieみたいに、地下を掘るだけじゃダメなのか？