1: 東北新幹線 2018/01/06(土)19:17:50 ID:XEi
1 中 上野
2 二 八戸
3 遊 仙台
4 左 東京
5 一 宇都宮
6 三 福島
7 捕 盛岡
8 右 那須塩原
9 投 大宮
2 二 八戸
3 遊 仙台
4 左 東京
5 一 宇都宮
6 三 福島
7 捕 盛岡
8 右 那須塩原
9 投 大宮
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2: 名無しさん@おーぷん 2018/01/06(土)19:18:32 ID:Vqi
北海道組めない定期
3: 上越新幹線 2018/01/06(土)19:18:40 ID:XEi
1 中 越後湯沢
2 二 長岡
3 遊 熊谷
4 左 新潟
5 一 大宮
6 三 本庄早稲田
7 捕 燕三条
8 右 ガーラ湯沢
9 投 大宮
2 二 長岡
3 遊 熊谷
4 左 新潟
5 一 大宮
6 三 本庄早稲田
7 捕 燕三条
8 右 ガーラ湯沢
9 投 大宮
12: 名無しさん@おーぷん 2018/01/06(土)19:33:08 ID:UAp
>>3
大宮被ってるで
大宮被ってるで
5: 北陸新幹線 2018/01/06(土)19:19:55 ID:XEi
1 中 上越妙高
2 二 糸魚川
3 遊 富山
4 左 金沢
5 一 長野
6 三 軽井沢
7 右 上田
8 捕 佐久平
9 投 高崎
2 二 糸魚川
3 遊 富山
4 左 金沢
5 一 長野
6 三 軽井沢
7 右 上田
8 捕 佐久平
9 投 高崎
6: 東海道新幹線 2018/01/06(土)19:21:27 ID:XEi
1 中 品川
2 二 静岡
3 遊 名古屋
4 左 東京
5 一 京都
6 三 新横浜
7 捕 豊橋
8 右 小田原
9 投 新大阪
2 二 静岡
3 遊 名古屋
4 左 東京
5 一 京都
6 三 新横浜
7 捕 豊橋
8 右 小田原
9 投 新大阪
9: 名無しさん@おーぷん 2018/01/06(土)19:27:28 ID:w1h
>>6
浜松「政令指定都市なのに入れられてないんですが…」
浜松「政令指定都市なのに入れられてないんですが…」
10: 名無しさん@おーぷん 2018/01/06(土)19:28:15 ID:UAp
>>6
層が厚すぎる
層が厚すぎる
7: 山陽新幹線 2018/01/06(土)19:23:23 ID:XEi
1 中 小倉
2 二 姫路
3 遊 博多
4 左 新大阪
5 一 岡山
6 三 新神戸
7 右 福山
8 捕 新山口
9 投 広島
2 二 姫路
3 遊 博多
4 左 新大阪
5 一 岡山
6 三 新神戸
7 右 福山
8 捕 新山口
9 投 広島
8: 九州・北海道合同 2018/01/06(土)19:25:43 ID:XEi
1 中 新鳥栖
2 二 川内
3 遊 久留米
4 左 博多
5 一 新青森
6 三 熊本
7 右 出水
8 捕 新函館北斗
9 投 鹿児島中央
2 二 川内
3 遊 久留米
4 左 博多
5 一 新青森
6 三 熊本
7 右 出水
8 捕 新函館北斗
9 投 鹿児島中央
16: 名無しさん@おーぷん 2018/01/06(土)19:54:39 ID:BAd
>>8
政治圧力で生まれた筑後船小屋は入れるべき
政治圧力で生まれた筑後船小屋は入れるべき
11: 名無しさん@おーぷん 2018/01/06(土)19:32:28 ID:Nk0
500系乗りたいけど西に用事がないンゴねえ
18: 名無しさん@おーぷん 2018/01/06(土)21:17:00 ID:hFN
川内とか聞いたこともねぇ
19: 名無しさん@おーぷん 2018/01/06(土)21:19:49 ID:OBX
>>18
国内地理とか旅行とかに興味ないからやろ
原発のあるとこ
国内地理とか旅行とかに興味ないからやろ
原発のあるとこ
17: 名無しさん@おーぷん 2018/01/06(土)21:16:04 ID:xPh
こういうスレすこ
引用元: http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1515233870/
市の名前は薩摩川内やが駅名は川内やぞ
都市名は薩摩川内になったけど、駅名は川内のままだぞ。
新倉敷「やつらは新シリーズの中でも最強…」
新下関「我らの誇りだな…」
静岡、小田原、豊橋って重要か?
浜松、熱海の方がスタメン入りしそう。
三島はサードやってそう
新富士はバッピになってそう
ある程度一般常識ある奴ならわかる地名だわ
養老山脈で何かあった時には必要だから…(震え声)
仙台の辺の原発くらいにしか思ってないんやろなあ…
いくら静岡市が衰退してるとはいえ
まあ原発以外だと知名度はないからな
ちょっとは野球を絡めるヒネリが欲しいんだよなぁ
例えば北陸新幹線だったら長野、上田、糸魚川で外野3人固めるとかね
はやぶさ止まるぞ盛岡
西明石か新大阪からしか乗った事ない
郡山 in
で、郡山と福島打順変更
中 上越新幹線
ニ 九州新幹線
遊 山陽新幹線
一 東海道新幹線
DH TGV
三 北陸新幹線
捕 北海道新幹線
右 山形新幹線
左 秋田新幹線
投 東北新幹線
下位打線の弱さが残念。
徳山はベンチ入りは堅いか
ちな山口県民
なんだかんだ言って県庁所在地っててのはでかいよ
浜松は乗り換え需要がほぼないから駅としては豊橋・小田原より下になってもしゃーない
九州だけでええやんこれ
山陽線は
駅としては広島より岡山のが重要なんだよな
で、投手広島違和感あるわ
博多か大阪でええやろ
これだけは譲れん
あそこ福島より乗降客数多いぞ
JR西監督「お、東北新幹線ゥー!」
2 二 郡山
3 遊 上野
4 左 東京
5 一 大宮
6 三 米沢
7 捕 天童
8 右 新庄
9 投 山形
外人部隊頼りで、まさに山形の強豪校みたいな編成になった
残当
昔って東京⇄名古屋はノンストップだったのに品川新横浜両方止まるからスピード化したのに時間かかるようになったわな
山陽と東海逆だわ。東京↔︎名古屋・新大阪がドル箱路線言われてる。
後のところはついでみたいなもんだからなあ
これでどや?
1 中 丸亀
2 遊 新八幡浜
3 三 大分
4 左 松山
5 右 新居浜
6 二 新今治
7 捕 新観音寺
8 一 伊方三崎
9 投 岡山
まあ観光地だからかな
浜松三島in
※9
対関ヶ原要員としては豊橋・岐阜羽島は欠かせないんだよなぁ…
キハ23の鉄道ホビートレインで我慢しろ!(ぐう畜)
控え捕手は岐阜羽島(冬の関ヶ原的な意味で)
米原は北陸との結節点だけど東海道は他も強すぎるから代打枠で
小田急新宿線ってなんじゃい
小田原線だわい
豊橋は三河の人間が関東方面に行くときの中継駅以外に付加価値ないし
1 くりこま高原
2 三河安城
3 筑後船小屋
4 つがる今別
5 安中榛名
6 上毛高原
7 木古内
8 新玉名
9 浦佐
ちな鷹ファンの暴動不可避w
コメ欄だと塩原out郡山inの風潮なんやけどそれでもアカンのか?
あと仮に福島駅か郡山駅かどっちか片方だけ選べ言われたらそら郡山やろ
福島県民ならわかりそうなもんやが
(川井雄大的改名連中)
実はあれキハ32なんやで(小声)
まあ形式なんて鉄オタしか気にしないわな
はやぶさのありがたさを痛感
その「中継点」ってのが重要なんだぞ
中継点になってるってことは交通の要衝って事だからな
名鉄名古屋本線との乗換駅である豊橋の重要性は高い
東北・上越系統は捕手候補が多いなw
大宮・福島・盛岡・高崎・越後湯沢等々
新岩国「」