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このページは以下ＵＲＬのキャッシュです
http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51530923.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しさん
   • 2018年01月13日 00:43
   • ID:HNN14wc50
   • はやそう（小並感）
2. • 2. 名無しさん
   • 2018年01月13日 00:48
   • ID:2NXdsA3y0
   • バンパーの黒いバリ取り忘れてるぞ
3. • 3. すまいる名無しさん
   • 2018年01月13日 00:51
   • ID:XwFniYP20
   • S－FR開発中止、なんて説が出回ってるがやっぱり貧乏人より
     こういう車買える金持ち相手の商売のがボロいんやろなあ、当たり前だろが
     市販できて売れればだろうけど
4. • 4. 名無しさん
   • 2018年01月13日 00:52
   • ID:lJIzbtZU0
   • ジオット・キャスピタの方がマシ
5. • 5. 名無しさん
   • 2018年01月13日 00:57
   • ID:Y5cP79.G0
   • ※62
     タイヤハウスを囲ってると転がるタイヤで、進行方向の風が起こる。
     これがハウス内に籠って結構な抵抗になるそうだ。
     逆に剥き出しのF1もこれを処理するのにフロントウィングで苦労してる。
6. • 6. 名無しさん
   • 2018年01月13日 01:06
   • ID:Qdg3IpjK0
   • 1回でもル・マンで勝ってからこういうことしようや…
7. • 7. 名無しさん
   • 2018年01月13日 01:10
   • ID:51oDPbYY0
   • パンダ顔だな
8. • 8. 名無しさん
   • 2018年01月13日 01:23
   • ID:elouMSNP0
   • スーパーカーは大衆車作ってないイメージです
9. • 9. 名無しさん
   • 2018年01月13日 01:30
   • ID:0yDV8Ci50
   • リッジレーサー初期のラスボス車ホワイトデビルみたいな車やな。
     
10. • 10. 　
    • 2018年01月13日 01:42
    • ID:HjRvwScX0
    • スリックだしほんと開発機って感じだな
      ヨタが1000馬力の車出すのは想像できんけどｗ
11. • 11. 軍事速報の中将
    • 2018年01月13日 01:46
    • ID:oK7olBsP0
    • サイドポンツーンがあって笑うｗ
12. • 12. 名無しさん
    • 2018年01月13日 02:12
    • ID:yABvYzYM0
    • 散々日本国民から搾り取った金で道楽かよ
      誰かあの無能社長を殺してくれ
13. • 13. 名無しさん
    • 2018年01月13日 02:24
    • ID:VoCrvzMH0
    • >>ってかこれ出してほしいな、アストンとかベンツとかランボルギーニができるんだからトヨタが発売できないはずないと思うんだがなあ
      
      いくら技術的には出来ても※6とか※12みたいなのが車好き自称して幅を利かせてるからなあ…
14. • 14. 名無しさん
    • 2018年01月13日 02:28
    • ID:.fk5sZaN0
    • 2400ccのツインターボだけでいいのになあ。
15. • 15. 名無しさん
    • 2018年01月13日 02:29
    • ID:iFM955cI0
    • 新たにGRブランド育てるよりLexusのFやTRD使った方が良いような
16. • 16. 名無しさん
    • 2018年01月13日 02:31
    • ID:VoCrvzMH0
    • ※3
      ボロい商売っていうか、S-FRみたいな車がせめて開発費だけでも回収できる程度に売れる見込みすら本気で絶望的に薄いんだと思う
      86くらいのサイズなら海外でも売れるからまだGOサインが出せたんだろうけど、あれよりさらに小さいとなるとやっぱりね
      バブル崩壊以前と違って今の日本市場の規模なんてたかが知れてるし、それに関してはどうしてもトヨタを責める気になれない
17. • 17. 名無しさん
    • 2018年01月13日 02:51
    • ID:ShDN1sML0
    • ＞TS050譲りなのはパワーユニットだけではない。バスタブ型のCFRPモノコックボディや前後ダブルウィッシュボーンサスペンションなど、主要コンポーネンツはTS050ハイブリッドとほぼ同じ構成となっている。
      
      これで公道可能とかぶっ飛んでるな…
      
      ※13
      　※6は普通のアンチとしても
      　※12の回路がやばい
18. • 18. 名無しさん
    • 2018年01月13日 02:58
    • ID:M.SipNWs0
    • レクサスブランドで出すほうがよくないか？
19. • 19. 名無しさん
    • 2018年01月13日 04:07
    • ID:neS8IM8a0
    • かっこいい…こういうぶっ飛んだ車を待っていたw
20. • 20. 名無しさん
    • 2018年01月13日 04:08
    • ID:Q2uN5S.u0
    • 1億2億が当たり前のハイパーカー市場。
      
      トヨタはアンダー1億で出せ！
21. • 21. 名無し＠MLB NEWS
    • 2018年01月13日 04:10
    • ID:ZXGsaA1Z0
    • 真正面から見たらウチの家の耳がタレた白いワンワンにしか見えない。
22. • 22. 名無しさん
    • 2018年01月13日 04:12
    • ID:EqCwIkkY0
    • 俺は良いと思う。
      けどCカーとかレースシーンとか疎い人からするとフェラーリやランボなんかと比べて｢なにこの丸い運転席、体育座りみたいなシルエット、ダッサ｣とか思うんじゃなかろうか。
      ｢スーパースポーツ｣としてはまだこのテのデザインがフィードバックされたものはお立ち台にいないから。
23. • 23. 名無しさん
    • 2018年01月13日 04:56
    • ID:lOhkqqbm0
    • アニメの世界ならいいんだろうけど純粋に格好悪い
24. • 24. 名無しさん
    • 2018年01月13日 05:03
    • ID:kNSEjalO0
    • ※3
      SFRが最後発で印象残ってるだけで
      似たようなコンセプトだった先人のコード130RもIDXもお蔵入りしてるんだから、SFRのお蔵入りも妥当と言えば妥当。
25. • 25. 名無しさん
    • 2018年01月13日 05:07
    • ID:ZbU19Rcc0
    • >マッハ号
      ワイはアスラーダ世代やね
26. • 26. 名無しさん
    • 2018年01月13日 05:34
    • ID:hJf9AmR80
    • 公道を走れるレーシングカーやね
27. • 27. 名無しさん
    • 2018年01月13日 06:06
    • ID:ZA.5IFRb0
    • ※12はコレが外車だと
      素晴らしい！何故国産は同じことが出来ないんだと喚く
      事にスタッドレスタイヤ四本を賭けてもいい
28. • 28. 名無しさん
    • 2018年01月13日 06:16
    • ID:kNSEjalO0
    • ※18
      レクサスブランドだとラグジュアリー感出さないといけなくなるから性能に全振り出来ない。LFAがそんな感じ。
      GT-RにせよGTにせよコルベットにせよバイパーにせよ
      どこも高級ブランド持ってるメーカーなのに出す時は大衆ブランドからだろ？そういう事だ。
29. • 29. 名無しさん
    • 2018年01月13日 06:24
    • ID:U7LLH4SO0
    • ※8
      ホンダ「せやな」
      フォード「せやせや」
30. • 30. 軍事速報の中将
    • 2018年01月13日 07:42
    • ID:0j.ll8MI0
    • ロボット犬？
31. • 31. 名無しさん
    • 2018年01月13日 07:50
    • ID:.NVIxBd10
    • だって外車だと1.6Lのシステム出力1000馬力がいるんだもの
32. • 32. 名無しさん
    • 2018年01月13日 07:51
    • ID:FSDDGL2U0
    • トヨタのバッチの代わりにポルシェかアウディのバッチを取り付けて
      「ルマンで有名なWECを戦ったマシンを究極のロードカーに」
      って煽り文句を飾ったら絶賛なんでしょ？
33. • 33. 名無しさん
    • 2018年01月13日 07:58
    • ID:.NVIxBd10
    • AMGプロジェクトワン
34. • 34. 名無しさん
    • 2018年01月13日 08:42
    • ID:MyoRiGoI0
    • ※20
      逆だよ、こういう車は概ね買い手を募ってから価格を決める
      1000台近く売れるなら1億以下、100台以下なら3~4億になる
      買い手は限られるから安く売るにはネームバリューが必要
35. • 35. foufifty%の名無しさん
    • 2018年01月13日 09:03
    • ID:qd4GrJB90
    • これはＬＭカーの単なる模様替えであって
      パガーニとかと比べる次元にない代物だぞ
      市販車とかそういうレベルじゃない
36. • 36. 名無しさん
    • 2018年01月13日 09:30
    • ID:.ljGuGCT0
    • ※25
      アスラーダのロードバージョンあったよね
      ハヤトがブリード加賀のお見舞いに行くときに乗ってた
37. • 37. あ
    • 2018年01月13日 09:47
    • ID:Asc3Hhi00
    • ロゴがハンコみたいになってるとこ以外は好き
38. • 38. 名無しさん
    • 2018年01月13日 09:51
    • ID:yABvYzYM0
    • いやむしろ赤く塗ってマツダのバッジつけた方が効果あるだろｗ
39. • 39. 名無しさん
    • 2018年01月13日 10:01
    • ID:lTzfhGUn0
    • ※38
      さすがにつまんなすぎ
40. • 40. 名無しのプログラマー
    • 2018年01月13日 10:15
    • ID:g0AnNv5K0
    • 顔がね・・・
      でも最近のトヨタは遊び心あって好きよ
41. • 41. 名無しさん
    • 2018年01月13日 10:20
    • ID:BCz.QAQy0
    • ※38
      あえて乗っかるけど
      尖ったモデルを徹底的に排除してSUVメーカーとして確立したエンブレムより
      欧米でデカいモータースポーツの大会に参加してるメーカーのエンブレムの方が効果的でしょ
42. • 42. 名無しさん
    • 2018年01月13日 10:20
    • ID:7pt1vU8y0
    • プロジェクトワンやヴァルキリーの類だよねこれ
      億切れれば御の字かな
43. • 43. 名無しさん
    • 2018年01月13日 10:29
    • ID:v4cXrq050
    • タイヤカウルのスリットはLMP1のレギュレーションで決まってるから開けてるだけだよ
      市販車もイメージを近ずけたいから開けてるんじゃないかな
44. • 44. 名無しさん
    • 2018年01月13日 10:41
    • ID:yABvYzYM0
    • ※41
      ネットで車の知識をひけらかしてマウント取ろうとするタイプのオタクには効果絶大だと思うけどねｗ
45. • 45. 名無しさん
    • 2018年01月13日 11:19
    • ID:owl2rd5.0
    • ハンドルにA〜Gのボタンが付いてそう。
46. • 46. 名無しさん
    • 2018年01月13日 11:48
    • ID:u6vlZxdn0
    • トヨタマークが犬鼻みたいでダサい
47. • 47. 名無しさん
    • 2018年01月13日 12:06
    • ID:zR8j37.c0
    • それより　艶消しのボディー出せよ
48. • 48. 名無しさん
    • 2018年01月13日 12:16
    • ID:vwRb9ZK50
    • ※44
      悔しいのう悔しいのうｗｗ
49. • 49. 名無しさん
    • 2018年01月13日 12:24
    • ID:P78aIjyE0
    • ※35
      だね
      こいつはレースカーを市販車に仕立てた車に見えるから、市販車からレースカーにアプローチしてるパガーニ等とは大元から違う
      トヨタは乗用車メーカーだからレースカーモドキじゃなくてBugatti chironみたいな方向に挑戦したらいいのにと思う
50. • 50. 名無しさん
    • 2018年01月13日 12:25
    • ID:NFLgK20L0
    • ※31
      そんな市販車あったっけ？
      レース専用のような自社だけが持つ開発品の様な物と
      市販する物は全然違うよ
      
      市販すると物を相手に渡すわけだから
      責任を全て負わないといけない
      難易度が全然違うよ
      
51. • 51. 名無しさん
    • 2018年01月13日 12:40
    • ID:8VC7gEe70
    • ※50
      たぶんAMGのプロジェクト・ワンのことだろ
      確かにあっちはF1譲りのテンロクターボ+HVで1000馬力と発表してるけど、スプリントレース用でその数字出すのと24時間耐久レース用でその数字出すのでは難易度が全く違う
      …ってのも分からない人間の言葉だから聞く耳持つ価値は無いね
52. • 52. 名無しさん
    • 2018年01月13日 12:52
    • ID:6Bv40Cpd0
    • TS050の市販車版なんだろ？すげーわ
53. • 53. 名無しさん
    • 2018年01月13日 13:15
    • ID:48SUBcFP0
    • 自分の仕事をダサイの一言で否定された気持ちは
      わからないだろうな
      
      仕事してない人にはね
54. • 54. 名無しさん
    • 2018年01月13日 13:18
    • ID:vwRb9ZK50
    • ※53
      仕事してりゃ一言で全てを否定されるなんてしょっちゅうだぞニート
      大丈夫大丈夫、自信のある仕事をした奴は「こいつ何も知らない馬鹿だ」ってほくそ笑むんだよ
55. • 55. 名無しさん
    • 2018年01月13日 14:26
    • ID:JQOCssHj0
    • ※53
      社会は気持ちより結果。
      気持ち優先してくれるのはいいとこ小学生までだぞ。
56. • 56. 名無しさん
    • 2018年01月13日 15:15
    • ID:zqFFUkDr0
    • さっき見てきたけど目の当たりすると迫力あつて良かったよ
57. • 57. 名無しさん
    • 2018年01月13日 15:24
    • ID:8VC7gEe70
    • ※56
      うらやまC
58. • 58. 名無しさん
    • 2018年01月13日 18:33
    • ID:9EW4SV1h0
    • 車幅デカイから車線内を維持して走るだけでも大変そう
59. • 59. 名無しさん
    • 2018年01月13日 19:41
    • ID:6N.t7C330
    • TS010の頃から観てたオッサンとしては、LMPマシンを市販しようなんてブッ飛んだ考えをトヨタが持ってくれたことが素直に喜ばしいです。まさに現代のジャガーXJR15！
      WRCといい、市販車でもLFA、LC、RC、86と商売になりにくいスポーツモデルをちゃんと出してるモリゾウさんは素直に凄いと思います。是非市販して欲しいですね、買えませんが💦
      
60. • 60. 名無しさん
    • 2018年01月13日 19:48
    • ID:i1t.LkSX0
    • そのうちグランツーリスモに配信されそう。
61. • 61. 名無しさん
    • 2018年01月13日 20:17
    • ID:NFLgK20L0
    • LFAを越えるものなんて今後出るわけないと思っていたのになぁ
      それ以上の物を作るなんて
      素直にビックリしたわ
62. • 62. 名無しさん
    • 2018年01月13日 20:49
    • ID:QEaKhFoH0
    • ひと昔前のルマンカーにエンツォフェラーリを合わせたみたいな感じ
63. • 63. 名無しさん
    • 2018年01月13日 20:56
    • ID:7wp5yFci0
    • レースやラリー由来のモデルならなぜこれを造るのか売るのか客に説明しやすい
      何も元ネタが無いと、そもそも何を造ればよいのか明確な目標を定めるのが難しいし、何のためにこれを売るのか客を納得させづらい
      
      
64. • 64. 名無しさん
    • 2018年01月13日 22:53
    • ID:cGLmBWcN0
    • 仮にこのまま市販化されてもネット民は維持でもトヨタ批判するんだろうな。
65. • 65. 名無しさん
    • 2018年01月14日 00:01
    • ID:N3bDneLd0
    • ※51
      今のF1のPUは24時間走れるレベルのものなんですがそれは