二輪の時は、ギア操作よりもひたすら指示器の操作が面倒くさかった
普通車の時は時々雪の中の教習になって凍結とか面倒くさかった
今は２種取りにいってるけどとりあえず深視力が訳わからん

クランクとか非現実的な教習はいらん
狭い道でのすれ違いと車庫入れと合流をとことん練習させろよ

追加料金なしでミスなく卒業できたのがうれしかったな
自分で稼いだ金だから集中して通えた
親に出してもらってたら絶対途中で投げてるかAT変更してたわｗ

重機の免許取るときMT経験あると楽よ

難しいことはなかった、強いて言うなら〜
むしろATで失敗した

の臭さ

まあ面倒に耐える代わりに
誰でも受かるようになっている訳だしな
資格試験としてそれはどうなんだと思わなくもないが
落ちる人を極力つくらないようにしないと世の中まわらないし

急ブレーキを体感するヤツがややこしかったなーと
やっぱ、まだ恐かったからかタイヤロックしない急ブレーキを掛けてしまってた俺
教官に何故か褒められたｗ

ＡＴだと年取った時が怖い

S字をバックで行かされた事あるけどダントツに難しい
しかも大型用のS字だったのに前輪脱輪した

これっていうのは無いけど二日酔いの実技はしんどかった

MTで車のうま味を味わえる
スルメをかみかみする感じ

坂道でサイド使わず発進ってATじゃなきゃムリじゃね？
MTの話やろ？
Nでブレーキ踏みながらアクセル回して1速に入れてもつながった瞬間止まるし、ブレーキ離してクラッチアクセルだと後ろに行くし、アクセルふかして半ブレーキにして半クラにして一気にアクセルじゃ危ないし後ろに進まね？
思うに、坂道とサイドなし発進を別々にやったのをごっちゃにしてるかATでやったのを勘違いしてない？

※1
深視力はコツがあって、下の揃うのを見るんやで
俺は深視力駄目だわ実務でも思うし、試験の度に苦労してる
何にせよ、自動運転出たら壊滅する業界によくこようとするね

MT関係ないがポンピングブレーキをしろと言われて、負担にならないよう優しくやったら「もっとガッツリ踏め」って言われてガックンガックンなるようにしたら「そんな感じ」って言われたんだけど、揺れすぎて気持ち悪くなって酔って辛かったなぁ
後ろから見ても変な車だっただろう、信号30m前から急ブレーキ、ブレーキ離すを繰り返す車だ……

縦列駐車はやる必要が全然ないから今の方がヘタになってるかもしれん

AT免許だったら会社の車やレンタカーを使う業務をやらんで良くなるね

どの教習所、免許センターもそうだが傾斜をつけた罠場所がある
S字の出口だったり必ず赤信号に出くわす交差点だったり、停止が強制ではないが止まらざるを得ないような場所
そんな罠を発見出来たら乱暴にクラッチを繋がず、僅かにサイドを引いて(1か2カチ程度)出るようにしよう
これは免許センターの警察官から教わった豆ね

むしろMTに慣れてる状態からのATに戸惑い

※18
おれもATはたまに会社の社用車運転するとちょっと怖いな
乗り出してしばらくは、アクセルオフ、体はエンブレで軽い減速Gに備えてるのにエンブレ効かないから一瞬加速したような感覚とか、微妙なアクセルワークできないところとか（ＭＴの断続クラッチや半クラのような、ほんの少しだけトルクかけたいとかATできないからな）

AT限定とか障害者手帳みたいなもんでしょ…

MT程度で難しいとかどんだけ鈍臭いんだよ
手先の器用な日本人として恥ずかしい

自分はMTで全く苦労しなかったからありがたみがわからんが
あんなもの自慢してる奴はよっぽど嬉しかったんだろうなｗ

強いて言うなら慣れるまで

卒業まで半クラ苦手やったわ
ベスポジに椅子とかハンドル動かすのがなかなか難しい

MT乗り始めてのアキバヨドバシの駐車場
出庫渋滞は死んだ。

>>20
お前障害者なのになんでat限定じゃないの？

サイド引かないで坂道発進とか教習所でやるの？
教官が路上でやって見せてくれたりはしたけど

MTで取ったけどそれから15年以上ATしか運転してないから
今運転しろって言われても無理だわ

※2
クランクも出来ないような奴は公道出てくんなよ。

>>26
最後のフィクサー のところの
酔っ払い会見の真相 みたいな動画を探してみたらいい

教官

※2
クランクの練習で車体感覚や内輪差が分かるようになればすれ違いも駐車もできるようになるやん

筆記試験

写真の一本橋は高知県だっけ？
横にガードレール無いと怖いな

サイドなんてエンジン切る時しか使わんな。
坂で信号待ちでもクラッチ操作だけで十分。長すぎて疲れたらブレーキに切り替えるだけだし。
慣れだよ慣れ。

実技は全然問題なかったけど
授業の時間を取るのが面倒くさかった

坂道でサイド引く引かないあるけど引いた方が楽。カッコつけて両足でペダル踏むのはない。MT20年以上乗ってきた感想。

S字クランクやな
嫌味な教官に当たったのもあって、あれだけ再度受ける羽目にあったわ

※19
MTからATに乗り換て久しいが、
雪道等の悪路はMTの方が圧倒的に走りやすかったと未だに思うよ。

車に乗れるのが楽しくて学科込みで面倒とか思わなかったな
他人のバンや２ｔトラックなんかはATに乗ってくれって思うけど

降り出し確認を忘れて怒られたこと
停止位置で車止められなかったこと

めんどいと思っている時点で運転適性なしだから免許とんな

また格下が吠えてんのか。
ほっとけよ。何を言おうがあいつらは限定。格下です。

四輪免許は遠い昔過ぎてほぼ何一つ記憶に残ってないわ
二輪は3年前に取ったばかりだから覚えてる
最初の数時間一本橋落ちまくったわ

誰か一本橋に突っ込めよ

縦列やったのは指示されながらの一回こっきりだったし、
前後になにもとまってなくて枠にいれるだけだったからなぁ。
サイドブレーキなし坂道発進はやったかもしれんけど、
何にも記憶ないな。
苦労したのは初めて３日くらいまでのクラッチ操作。
めんどくさいってなら間違いなく路上研修だろ。

隣でいびきをかく試験官に次どこで曲がればいいのか聞くこと

卒業試験で唐突に脇道から現れるBBA

複数人での実習系だなぁ

他人の上手い下手があるのもそうだが
まさか最後に、複数人なのに一人で受けるとは思わなかった･･････

まぁ坂道発進くらいか
高速教習なんてまっすぐ走るだけで何もやる事ないし
二輪はS字クランクかなぁ

雪道はサードでとろとろ走るのがマストなんだよ！
ベストじゃなくてマストなんだよ！

空冷の９１１が教習車なら
車の運転簡単と言ってる奴全員免許取れないだろうな。

坂道発進はブレーキを強めに踏んでおけばブレーキ離しても一瞬は下がらないからその隙に半クラで繋げばいい

急ブレーキの練習かな
アクセル踏んでもっともっ・・・おいブレーキ踏め言うまで急にブレーキ踏むな
ええ・・・

面倒とか言ってる奴って運転向いてない思い上がりなやつだよ

一番嫌だったのは田んぼ横のカエルが大量に横切っている道を走ること・・・MT関係ないけど「うぅぅあああああ」って声がでるよね。

救命講習だなあ
意識確認が恥ずかしい

ギアを変えること。