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http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51531453.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しのプログラマー
   • 2018年01月21日 15:00
   • ID:aC9JsXhR0
   • 車全然詳しくないし、基本的に興味はないけど、
     道端で見つけて個人的に美しい車だなと思ったのは、
     現行スカイラインが今のところ唯一だわ。
2. • 2. 名無しさん
   • 2018年01月21日 15:04
   • ID:YuECmnEC0
   • 後ろめっちゃええやん
     多少高くてもいいからこのまま出せ
3. • 3. 軍事速報の中将
   • 2018年01月21日 15:09
   • ID:AXvzGBOy0
   • これをスカイラインとよんでいいのかと思ってしまうデザイン
4. • 4. 名無しさん
   • 2018年01月21日 15:09
   • ID:oky6W.420
   • アテンザのほうがかっこいいよ。
     FFだけど。
5. • 5. 名無しさん
   • 2018年01月21日 15:32
   • ID:julUbgaO0
   • クーペも日本で売られないこんな世の中じゃ
6. • 6. 名無しさん
   • 2018年01月21日 15:44
   • ID:yApX7kCw0
   • １０円玉握った子供 「いらないっ！」
7. • 7. 名無しの猫びいき
   • 2018年01月21日 15:50
   • ID:Nmncydph0
   • 今度は中身も伴うといいね
8. • 8. 名無しさん
   • 2018年01月21日 15:53
   • ID:iFuPTlMq0
   • [◎◎] [◎◎]
9. • 9. 名無しさん
   • 2018年01月21日 15:53
   • ID:CO.lMYVO0
   • 日産はスカイラインのHVをもっと押してもいいと思う。
     それなりに使いやすくて、それなりに効率のいいシステムなんだし、ぜひ時期にも積んで欲しい。
     
     インフィニティ日本導入には賛成！
     日産ブランドって若い世代としてはピンとこないから、
10. • 10. 名無しさん
    • 2018年01月21日 15:59
    • ID:J2t7LqpS0
    • どうせ売れないんだから国内は売らない方が良いよ
11. • 11. 名無しさん
    • 2018年01月21日 16:01
    • ID:Re8x2.Ts0
    • 丸目4灯テールじゃないスカイラインなんて…
12. • 12. 名無しさん
    • 2018年01月21日 16:13
    • ID:Soo1La6s0
    • ※4
      大衆セダンと高級セダンじゃ中身が別物だから
      デザインが好みだからと言って互いの購買層が入れ替わるか？って言うとそうはならないのが現実。
13. • 13. 名無しさん
    • 2018年01月21日 16:16
    • ID:FUHEVx710
    • まずインフィニティエッセンスを出せよ
14. • 14. 名無しさん
    • 2018年01月21日 16:23
    • ID:guRDuKMw0
    • これじゃない。やり直し
15. • 15. 名無しさん
    • 2018年01月21日 16:29
    • ID:oufw60AX0
    • こういう実物と掛け離れた現実味の無いコンセプトって一体誰が得するの？
      情報を取捨選択できる現代にあって、こんな子供だましはもう通じないのに
16. • 16. 名無しさん
    • 2018年01月21日 16:36
    • ID:SdUejTtT0
    • スカイラインの名前で出さなくていい
      普通にインフィニティとして売ってくれ
      スカイラインにすると安っぽく見られるし懐古厨がうざいから
17. • 17. 名無しさん
    • 2018年01月21日 16:46
    • ID:fK5EXxQM0
    • GT-Rだってスカイラインから独立したんだから、スカイラインも別のモノに変われよ。
      
18. • 18. 名無しさん
    • 2018年01月21日 16:59
    • ID:Pe5m4fez0
    • はいはいコンセプトコンセプト。
      いい加減外国車みたいにコンセプトカー出したらそれに近い形で製造しろよ。
      日本だけは昔のコンセプトカーの風習を未だに引きずって全然違う形でしか出さないから。
19. • 19. 名無しさん
    • 2018年01月21日 17:04
    • ID:.4T6rNET0
    • ※15
      得するのはデザイナー
      リヤフェンダーからCピラーにかけての肩のあるデザイン
      こうゆうのは鋼板とプレス機の関係で量産ではボツになるんだけど
      デザイナーは根に持っててやりたがるのよ
      だから自由にできるコンセプトの時にやりたい事を詰め込むのさ
20. • 20. 名無しさん
    • 2018年01月21日 17:04
    • ID:8QV5cQ4p0
    • エンジンのスペックはよ～。ベンツのエンジン積むんだったら即却下笑笑。
21. • 21. 名無しの気団談
    • 2018年01月21日 17:05
    • ID:.7Txr3mV0
    • なんかジャガーぽいデザインだ。
22. • 22. 名無しさん
    • 2018年01月21日 17:07
    • ID:SwRNhhaP0
    • テスラコンセプトと言われても納得できる
23. • 23. 名無しさん
    • 2018年01月21日 17:17
    • ID:mnTFRMXK0
    • スカイラインでもローレルでもレパードでも何でも好きな名前を名乗ってくれ
      てくらいどうでもいい車になっちまった
24. • 24. 名無しさん
    • 2018年01月21日 17:53
    • ID:ROquj0k50
    • 今さらスカイラインと言われても...。
      僕の中ではスカイラインはR34までだと思っている。
      
25. • 25. 名無しさん
    • 2018年01月21日 17:57
    • ID:B45k4b3s0
    • 認めたくない現実だが日産にとって最早「スカイライン」は呪い以外の何でもないのかも・・・スカイライン信者の実態は最も利益にならないマニアック日本人だけだしその信者も自分達の立場をまるで理解していないのが現実だし・・・（※本当に認めたくない現実だが日産にとって最早日本人は利益にならない、そのくせ海外以上に横柄な勘違い野郎だと我々日本人はいい加減気付くべき。そしてこの現実を真剣に考えるべき。）
26. • 26. 名無しさん
    • 2018年01月21日 18:05
    • ID:UxQGZpZc0
    • レクサスみたいな顔になってきたな
27. • 27. 名無しのプログラマー
    • 2018年01月21日 18:17
    • ID:yTcAnEoZ0
    • 年齢でいうと40代前半の男性。共働きの奥さんがいて、娘が1人。外資系企業で管理職をしており、非常にタフな環境の第一戦（線）で活躍している人。都心のタワーマンションに住んでいる
28. • 28. 名無しさん
    • 2018年01月21日 18:18
    • ID:sV8Dx6NX0
    • 普通にカッコイイけれど2005年くらいからインフィニティのコンセプトカーってこんな感じだったような。早くこのレベルで市販化してくれないかな。時々気になるデザインの車はあるのだけれど。日産ってスポーツカー以外、特に比較的低価格帯の車の動力性能を軽視しているというか、ステアリングのフィーリングや加速性能等が酷いモデルがいくつかあってその印象が強いせいか買う気が起こらない。。一世代前のセレナやマーチなんか商用車レベル？という印象だったし。ホンダやマツダ、スズキなんかは低価格帯の車でもある程度のレベルまでは作りこんでくれてるけど。
29. • 29. 名無しさん
    • 2018年01月21日 18:21
    • ID:zXp.wclX0
    • 無理してスカイランって名前使う必要あるの？
30. • 30. 名無しさん
    • 2018年01月21日 18:41
    • ID:SdUejTtT0
    • ※25
      実際呪い以外の何ものでもない
      懐古厨なんか基本貧乏だから、丸目テールに戻して価格を抑えて出せって連呼するだけだし
      プレミアムセダンとして売っていくなら名前は捨てた方がスッキリする
31. • 31. 名無しさん
    • 2018年01月21日 18:47
    • ID:oky6W.420
    • 怒ったジンベエザメの顔
32. • 32. 名無しさん
    • 2018年01月21日 18:49
    • ID:oFHatbg70
    • ※15
      昔、スズキはキザシというコンセプトカーを
      出してだな・・・
33. • 33. 名無しさん
    • 2018年01月21日 19:08
    • ID:8QV5cQ4p0
    • 34までのスカイライン否定して新しく作った35スカイライン。叩かれてたけどいいクルマだったなあ。gt8乗ってみたかった。トロイダルCVT辞めたのもったいない。
34. • 34. 名無しさん
    • 2018年01月21日 19:10
    • ID:dffFflUw0
    • この便器に色付けすればカッコイイと勘違いしてるデザインコンセプトもう随分長く流行ってるよなぁ
35. • 35. 名無し
    • 2018年01月21日 19:34
    • ID:uTMp6M8l0
    • 悪くないと思うよ、これが市販車にどんな風に変わるのか楽しみ
      逆にスバルのコンセプトから市販車への劣化は・・・
36. • 36. 名無しさん
    • 2018年01月21日 19:50
    • ID:ABNkIXgf0
    • 日本でもインフィニティとして出せ！と言ってるが、そんな事は絶対出来ないだろう。
      
      だってこの日本では「日産」ブランドの評価自体がトヨタの下位互換みたいになりつつあるんだぜ？
      GT-Rみたいな性能的に頭ひとつ抜けた車はあるが、ぶっちゃけそれだけだ。大衆車や高級車はトヨタにシェアを奪われてしまってる。
      
      そんな日本でインフィニティを出したところでどうなる？
      簡単な話だ。これでもかというほどレクサスにボッコボコにされて日本インフィニティは早死に。日産は大赤字孕んで大騒ぎさ。
      「レクサスはダサいから～」なんて言うお前ら理論は通用しないからな。消費者は常に合理的で残酷なんだ。
37. • 37. PCパーツの名無しさん
    • 2018年01月21日 19:51
    • ID:t3sEqfiU0
    • 「GT by シトロエン」みたいな見た目だな。
38. • 38. 名無しさん
    • 2018年01月21日 20:11
    • ID:2MB1blmd0
    • ※7
      ベンツエンジン搭載は下位グレード車だけだよ。
      製造・組立てはいわき工場でやってる。
      OEMって聞いた事無い？セダンは世界的に台数見込めないからわざわざ新規開発したら下位グレード車を低価格にできない。
      
      北米向けなら、35GTRのエンジン技術を使った新世代V6の3Lツインターボ400馬力エンジン積んでる。
      
      
39. • 39. 名無しさん
    • 2018年01月21日 20:12
    • ID:h7vrsT7w0
    • 日本車だと見れるデザインなのは日産だけだな
      まぁ市販時に劣化するだろうけど
40. • 40. 名無しさん
    • 2018年01月21日 20:22
    • ID:Xtli79MF0
    • ※3
      
      日本には、襲名と言う文化があるんだよ。
      
      11代目「市川海老蔵」を海老蔵以外の名前で呼ぶ奴はいないだろう？
      日産の旗艦であるGTカーならスカイラインさ。
41. • 41. 名無しさん
    • 2018年01月21日 20:23
    • ID:yWVZeF9U0
    • カッコイイと思うけどね。
      現行車より小さくして、350万位ならかなり売れるんじゃない？
42. • 42. 通りすがりのエンスージアスト
    • 2018年01月21日 20:55
    • ID:0LE7clPY0
    • マツダを真似たけど下品になっちゃった感じ。
43. • 43. 名無しさん
    • 2018年01月21日 20:57
    • ID:LVhRWNxH0
    • スカイラインはこれも含めずっとかっこいいけどなぁ
      でも意地でも丸目テールランプを貫いて欲しい
44. • 44. 名無しさん
    • 2018年01月21日 21:36
    • ID:8Nh0Uo6y0
    • ※18
      国外メーカーだって市販に繋がらないコンセプトカーを出展してる定期
45. • 45. 名無しさん
    • 2018年01月21日 21:51
    • ID:Ljhg9vwh0
    • 数年おくれでクーペスタイルのセダン
46. • 46. すまいる名無しさん
    • 2018年01月21日 22:08
    • ID:jPP.yJEi0
    • ※43
      現行スカイラインはマイナーチェンジで丸テールじゃなくなったよ
      まぁマイナーチェンジ前も微妙な丸テールだったけど
47. • 47. 名無しさん
    • 2018年01月21日 22:14
    • ID:fU8H3uoO0
    • スカイラインて名前は捨ててもいい
48. • 48. 名無しさん
    • 2018年01月21日 22:15
    • ID:Xtli79MF0
    • CKV36スカイラインクーペ乗りだけど、
      2ドア車でリア４灯○だし惚れ惚れする流線形シルエットで大満足。
      
      実車見たらV37スカイラインもカッコイイとな。
      次のも実車見て判断したい。
49. • 49. 名無しさん
    • 2018年01月21日 23:04
    • ID:CIgssp7y0
    • インフィニな感じしてええやん
50. • 50. 名無しさん
    • 2018年01月21日 23:25
    • ID:8ejvj97U0
    • テスラの新型かと思ったわ・・・。
51. • 51. 名無しさん
    • 2018年01月21日 23:39
    • ID:9HhRr05.0
    • 今までに数々のコンセプトカーを見てきたけど、日本車メーカーのコンセプト→市販モデルの落差って他よりも頭ひとつふたつ抜けて酷い印象ある
      次期スープラや次期アクセラスポーツ、次期WRX、次期スカクー全部期待できない
52. • 52. 名無しさん＠ダイエット中
    • 2018年01月21日 23:59
    • ID:MrdxX3KF0
    • 日産なんてインチキメーカーの車なんぞ
      どんなにかっこよくてもお断りだわ