戻る

このページは以下ＵＲＬのキャッシュです
http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51531497.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しさん
   • 2018年01月22日 18:36
   • ID:l1g1a7VE0
   • ダセエw金払わなくても乗りたく無い恥車w
2. • 2. 名無しさん
   • 2018年01月22日 18:40
   • ID:hxZvZQlM0
   • さすがに今からNA買うのはちょっと・・・。
     メンテが完璧でも２０年選手だしパーツ供給は復活といってもそこそこ金かかるだろうしね。
     NCの良さげなの探したほうが良いと思う。中期以降ならエンジンにも手が入って回す楽しみもあるし安全性も良くなってる。特にRHTは現行のNDと違って後ろの部分も収納するから解放感たっぷりだよ。
     
3. • 3. 名無しさん
   • 2018年01月22日 18:50
   • ID:ZGNpIUhu0
   • ※1
     よかったー。コミュ障が1人離れてくれたよ
4. • 4. 名無し
   • 2018年01月22日 19:02
   • ID:B11QlG.O0
   • NCいいと思うよ、できれば後期型、屋根の違いで微妙に海苔味変わるから
     可能なら両方試乗して欲しい
     昔、悩みに悩んで検討し、結局買わなかったけど、今も後ろ髪引かれる
5. • 5. 陰キャの名無しさん
   • 2018年01月22日 19:06
   • ID:O4iXgEzF0
   • ミサイルにはちょうど良いかな
     雪ドリでフェンダーボコボコw
6. • 6. 名無しさん
   • 2018年01月22日 19:06
   • ID:zhTYQlCd0
   • 昔のスポーツカーでさえ今の普通車レベルの加速しかできないのに
     マジで鈍亀だからなぁロードスター
7. • 7. 名無しさん
   • 2018年01月22日 19:09
   • ID:YwqgcvcV0
   • プラス50万積めるなら間違いなくS2だけど、40万位の車体をAAで引っ張ってきて乗るなら間違いなくNBかZ3だな。
     Z33ロドスタも、10万キロ走行くらいならたまに見かけるから、割と狙い目。
8. • 8. 名無しさん
   • 2018年01月22日 19:20
   • ID:vfDVC03k0
   • ガタガタゴトゴトした乗り味
     そんなボロさも面白味と感じれるならNAいいよ
     乗り心地とかスムーズさが最低限必要ならNCかな
9. • 9. 名無しさん
   • 2018年01月22日 19:27
   • ID:sXr.GHUW0
   • ぼくはシルビアヴァリエッタちゃん！
     なんだかんだ電動オープンは楽っすよ
     ハードな走行しないからボディ剛性も気にならんし
10. • 10. 名無しさん
    • 2018年01月22日 19:35
    • ID:oIVlvkSX0
    • >NAはエンジン頑丈だしそこそこ距離走ってるのでも全然いけるぞ
      
      本当に全然行けるなら
      マツダがレストア企画なんて出さないからな
      エンジン以外も流石にやばいよ
11. • 11. 名無し＠MLB NEWS
    • 2018年01月22日 19:39
    • ID:bKgXLrB70
    • 本スレはほのぼのしてるのに、まとめのここは罵倒ばかりのすさんだ奴が書き込むなあ。
      お前、実生活でいじめられてんの？
12. • 12. 名無しさん
    • 2018年01月22日 20:01
    • ID:Lj.aancJ0
    • 初代ユーノスロードスターのデビュー直前に
      横浜のマツダの研究所内での内見会みたいので買った
      何台か並べられてるロードスターよりも
      ちょっと離れた所に置いて有った
      コスモスポーツの方をじっくり観察してた思い出・・・
13. • 13. 名無しさん
    • 2018年01月22日 20:09
    • ID:Zo2JcfID0
    • NA乗ってるけどさすがにいろいろ古いよ。
      NDも乗ったけど1.5って感じさせない。かなり幅は大きいし。
      中古で買うならNCかな。
14. • 14. 名無しさん
    • 2018年01月22日 20:33
    • ID:KBJT98oI0
    • NBのターボとか1度は乗ってみたいわ
15. • 15. 名無しさん
    • 2018年01月22日 20:34
    • ID:UDIKY2wv0
    • 予算百万でメイン軽からのセカンドカーとかガ〇ジやん…
16. • 16. 名無しさん
    • 2018年01月22日 20:35
    • ID:cw.tPY9n0
    • セルフ罰ゲーム(笑)
      恥ずかしいわ
17. • 17. 名無しさん
    • 2018年01月22日 20:59
    • ID:8MNDTsU.0
    • リトラじゃないとダメ！とか
      よっぽどの思い入れがなければ今更ＮＡは止めた方がいいよな。
      幌の雨音が気になるとか言ってるし・・・。
      乗り続けてる連中はうるさいとか遅いとかが当たり前なので気になってないだけ。
      もしくは、他にしっかり走るクルマを持ってる。
      ＮＣ前期ならお手軽でいいように思うけど、ＮＤ買うのが一番だよ。
      
      
18. • 18. 軍事速報の中将
    • 2018年01月22日 21:02
    • ID:eJWeXdXP0
    • テンロクのNA乗った事あるけど面白かったし、日用品の買い物荷物なら載るのがいい
      比較が同年代のテンロクセダンとになるが、速い遅いじゃなくて運転してると気持ちが良くて面白いんだよ
      面白さが受け継がれてるならNBやNCでもいいと思うね
19. • 19. 名無しさん
    • 2018年01月22日 21:04
    • ID:NKkIsJn.0
    • NCのマニュアルは１→２に繋げない症状がある車があるので注意が必要。特に冬に発生する。
20. • 20. 名無しさん
    • 2018年01月22日 21:25
    • ID:rWakr7ew0
    • NC前期辺りなら安くてそこそこの状態で手に入りそうだよね
      NAはさすがに古いし、NBはNaより狭くて人を選ぶと聞く
21. • 21. 名無しさん
    • 2018年01月22日 22:00
    • ID:izhY0ytC0
    • 安いFRが欲しくてNCRHT買ったよ。下手するとNANBより安い。ミッションはオイル換えたらスコスコ入るよ。
22. • 22. 軍事速報の中将
    • 2018年01月22日 22:02
    • ID:Xi1EUXI10
    • なんでz33が選択肢に出てくるんだろう
      Zなんて130や30が名車だったってだけでそれ以降はゴミクズだろ
23. • 23. 名無しさん
    • 2018年01月22日 22:14
    • ID:84mWcErf0
    • できるだけ新しいの買いなさい
      俺はNAに乗ってたけど
      ロードスターは超絶楽しい
      周りの人間が何言おうと関係ない
      出来る限りオープンで乗るべし
      やせ我慢も含めて、オープン乗りの作法
      
      まあ、軽を別に持ってたから言えるんだけどねｗ
      2シーターは、やっぱり覚悟しとけよｗ
24. • 24. 名無しさん
    • 2018年01月22日 22:36
    • ID:F.GjCwSH0
    • 短時間でもいいから乗っておくべき車だよな
      
      
      
25. • 25. 名無しさん
    • 2018年01月22日 22:41
    • ID:NKkIsJn.0
    • オレのはオイル交換しても2速への渋さは直らなかったな。ってかオイル交換しないと入らないミッションってどうよ？
26. • 26. ナナシ
    • 2018年01月22日 23:20
    • ID:eBr90neZ0
    • 乗って楽しい車であるけど、引き換えにするものが多すぎる
      
      正直今の季節なんかは、わざわざ中古で買うなどとてもお奨めできない
27. • 27. 名無しさん
    • 2018年01月22日 23:34
    • ID:syN6gd7D0
    • NAはさすがに無い
      ガチで
28. • 28. 名無しさん
    • 2018年01月22日 23:53
    • ID:QQ8kiUxH0
    • ソフトトップが暑くて寒いなんて嘘だぞ
      快適すぎてびびるわ