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このページは以下ＵＲＬのキャッシュです
http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51532102.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しさん
   • 2018年01月31日 01:53
   • ID:s.7z.kbr0
   • ・・・スズキは？
2. • 2. 名無しさん
   • 2018年01月31日 02:04
   • ID:HCa7G6yb0
   • 残当
     最近はロクな車作ってへんからな
3. • 3. 名無しさん
   • 2018年01月31日 02:11
   • ID:12BZt8Tx0
   • EVに舵を切るのが遅すぎる？
4. • 4. 名無しのプログラマー
   • 2018年01月31日 02:30
   • ID:G.YK1xGg0
   • 販売数が下がったわけじゃないし何も問題ない
     ただたんに３位という結果だけ見てるアホやアンチが哀れｗ
     １位のＶＷは約半分が中国での販売と依存度はんぱないから何かあったらやばいし、２位は三菱参加にいれた事による増加だしな
5. • 5. 名無しさん
   • 2018年01月31日 02:32
   • ID:a4k1Uxpy0
   • ポルシェとランボルギーニは高すぎてそんなに売れてなさそうだが。
6. • 6. 名無しのプログラマー
   • 2018年01月31日 02:41
   • ID:Rj07j1810
   • 常に１位にいるとEUやアメリカに難癖付けられて制裁食らうから、狙って持ち回りにしてる節があるからな
7. • 7. もきゅっと名無しさん
   • 2018年01月31日 02:44
   • ID:oFdbN0W50
   • 日中関係さえなければ中国市場もトヨタの独壇場だろうがね
8. • 8. 名無しさん
   • 2018年01月31日 02:51
   • ID:a4k1Uxpy0
   • 某女「2位じゃだめなんですか？
     2位どころか3位になっちまっただろうが！
9. • 9. 名無しさん
   • 2018年01月31日 02:54
   • ID:g0wymmND0
   • 日本人皆殺しを宣言したアウディは絶対に許さん
     ひいてはフォルクスワーゲンも許さん
10. • 10. 名無しのプログラマー
    • 2018年01月31日 03:22
    • ID:x.Bz0gK.0
    • ダサくて安っぽいおもちゃのような車しか作らんからこうなる
      高い買い物なのに何故おもちゃのようなデザインの車を買わなきゃならんのか？
      車は高価な物なんだからどんなに安いモデルでも高級感を持たせないと売れないよ
11. • 11. 名無しさん
    • 2018年01月31日 03:45
    • ID:qlEyZLrC0
    • >>560
      これ時々言ってる人がいるけど、日本車だったらほぼ差は無いんだし、いまいち気に入ってないなら他のメーカーにも目を向けてみればいいのに
      数が多い分、長く乗る時にパーツの心配が無いって話ならわかるが
12. • 12. 名無しさん
    • 2018年01月31日 03:48
    • ID:fDC2vdMI0
    • >>160
      この程度なら誤差の範囲だよね。
      マスゴミ連中は『トヨタの凋落』な雰囲気で喜んでいる声色だったりするけど(笑)
13. • 13. 名無しさん
    • 2018年01月31日 03:49
    • ID:1NZXj6ta0
    • 売り上げはどうでも良いけど外見どうにかして
      複数の車種がディーラーに並んでると異様な光景に見えるレベルでヘンテコばっかじゃねーか
      新しいプラドは好きだけどさ
14. • 14. 名無しさん
    • 2018年01月31日 03:53
    • ID:7uwnD3Vn0
    • VWはセアト・シュコダもグループに入ってるからね
      北米じゃあんまり売れてないだろうけどEUでは結構売れてる
15. • 15. 名無しさん
    • 2018年01月31日 04:06
    • ID:9P9vtveR0
    • 三菱車には元々燃費とか求めてなかったからそういう不正だ何だでは購買意欲に変化はねえや
      構造的欠陥とかだと影響あるけど
16. • 16. 名無しさん
    • 2018年01月31日 04:36
    • ID:HeZ76n9U0
    • ※10
      トップもそういう車作ってるVWだけどねw
17. • 17. 名無しさん
    • 2018年01月31日 04:37
    • ID:5iEiOU6C0
    • 世界中で言われていること
      グリルが下品…
18. • 18. 名無しさん
    • 2018年01月31日 04:39
    • ID:HeZ76n9U0
    • >>560の考え方で車メーカーや車の良し悪しが分かるってのが不思議
19. • 19. 名無しさん
    • 2018年01月31日 04:53
    • ID:HeZ76n9U0
    • ちなみにブランド別の売上ランキング
      1.トヨタ
      2.vw
      3.フォード
      4.ホンダ
      5.日産
      6.現代
      7.シボレー
      8.kia
      9.ルノー
      10.メルセデス
20. • 20. 名無しさん
    • 2018年01月31日 05:30
    • ID:U6SgNyAK0
    • ワーゲンとかメーカー買収してデカくなっただけのゴミやんけ
21. • 21. 名無しさん
    • 2018年01月31日 06:09
    • ID:.tbX6Gxs0
    • 視聴率と同じで、本来は一般人に関係の無い数字なんだよなぁ。
      関係ないんだけど、公表することで関係(影響)が生じてしまうという面もある。
      隠蔽でもなく大本営発表でもない、イイ感じの情報拡散方法ってないのかね。
22. • 22. 名無しさん
    • 2018年01月31日 06:42
    • ID:2LobLjjv0
    • ワーゲンなんか日本の評論家って言われてるやつらは異常に褒めてるけど、大衆車なんだよ笑笑。そんなやつらが上から目線で「質感が…」「ボディ─剛性が…」てえらそうに記事書いてるのが悲しい。
23. • 23. 名無し
    • 2018年01月31日 07:17
    • ID:tlEqfQlh0
    • 数年後には中国自動車がアメリカに進出だね
24. • 24. 名無し民
    • 2018年01月31日 07:19
    • ID:52SNb8w90
    • ※22
      ゴルフにはグループ内でも最も力をいれてるから、
      最高の人材を投入してるみたいだけどね。
      大衆車が一番売れないとブランドが伸びない
25. • 25. 名無しさん
    • 2018年01月31日 07:21
    • ID:3wP3bwB50
    • 単一ブランドでの販売台数はトヨタが1位
      スバルかマツダをグループ化したら1位に返り咲くことなんか余裕なんだけど敢えてそれをしない
      
26. • 26. 名無しさん
    • 2018年01月31日 07:22
    • ID:5p.1hpz.0
    • vwはシュコダとセアトっていう最廉価ラインが一番うれてるんじゃないかな
27. • 27. 名無しさん
    • 2018年01月31日 07:29
    • ID:iMY3PjTm0
    • 米25
      マツダは相互株式持合いなのになんで子会社扱いするんだ？
28. • 28. 名無しさん
    • 2018年01月31日 07:33
    • ID:3wP3bwB50
    • フォルクスワーゲン.アウディ.セアト.シュコダ.ブガッティ.ベントレー.ランボルギーニ.ポルシェ.ドゥカティで1074万台
      日産.ルノー.三菱で1060万台
      トヨタ.ダイハツ.日野で1038万台
      トヨタ単体で938.4万台
      単体で見たら圧倒的1位
29. • 29. 名無しさん
    • 2018年01月31日 07:34
    • ID:Iunwwaaz0
    • ※2 ※10 この辺って偉そうに語ってるけど、“トヨタ”、“3位”、“後退”の7文字以上は脳にインプットされて無さそう
      せめてブランド別売上が後退するまで我慢できればアホをさらさずにすんだのに
30. • 30. 名無しさん
    • 2018年01月31日 07:52
    • ID:JDk6MqWF0
    • ルノー日産に三菱が加わったから負けたって言い訳は正直言って見苦しい。
      テメーのとこの傘下にもメーカーはあるだろうが。
      一位の時は散々調子こいてたくせに、負けたら理由つけて言い訳。
      トヨタはまずデザインがダサいんだよ。
31. • 31. 名無しさん
    • 2018年01月31日 08:02
    • ID:3wP3bwB50
    • ルノー日産に三菱が加わったから負けた
      これ事実な
      トヨタグループ自体の販売台数は減少してないし
      ただ単に販売台数1位に返り咲きたかったらスバルをグループ化すれば良いだけ
      さらにマツダもグループ化すれば圧倒的1位や
      ただ今のトヨタはグループでの販売台数だけを狙う考えではないからグループ化に金を使わずに自動運転開発や電動化開発に投資してる
32. • 32. 名無しさん
    • 2018年01月31日 08:34
    • ID:VgBNWGR00
    • もう手遅れ感のある日産
      もう店畳んだほうがいい三菱
      そしていつまでもパッとしないルノーと胡散臭い韓国法人
      
      下位に沈んだトヨタの方がまだ幸せになれそうやわ
33. • 33. 名無しさん
    • 2018年01月31日 08:45
    • ID:JDk6MqWF0
    • たらればなら何とでも言える。
      スバルもマツダもグループ外である現状が三位という結果。
      自動運転開発や電動化開発に投資してるのはトヨタだけではない。
      負けは負け。
34. • 34. 名無しさん
    • 2018年01月31日 09:01
    • ID:a4k1Uxpy0
    • ※32
      日産と三菱がダメなのは日本でだけだから
35. • 35. 名無しさん
    • 2018年01月31日 09:31
    • ID:na4Lc2Z80
    • 記事すら読めずにトヨタ負けたって喜んでるやつらの頭の悪さよ。
      単純で幸せな世界に生きてそうで羨ましいわ。
36. • 36. 名無しさん
    • 2018年01月31日 09:36
    • ID:BnIUsTl00
    • 要するに白人共のレイシズムが根強く有るから黄色人種のトヨタ連合が1位になると叩かれるからわざと順位を上げないんだろ？
37. • 37. 名無しさん
    • 2018年01月31日 09:40
    • ID:yDPxjo3H0
    • まあ世界3位の販売台数になるデメリットなんてないしな
      この車作ってるメーカー、販売台数が世界3位だから買うの止めよor1位だから買おう なんて馬鹿はいないから
38. • 38. 名無しさん
    • 2018年01月31日 09:42
    • ID:Fjf.KkcQ0
    • ドイツやフランスのメディアが、トヨタに勝ったと報道しているのはいいが
      日本のマスゴミが、トヨタが負けたと嬉しそうに騒いでるのが気持ち悪い
39. • 39. 774
    • 2018年01月31日 10:09
    • ID:Had3db3C0
    • いまだに、三菱と三菱ふそうがグループと
      思ってる人がいるのに驚き
40. • 40. 名無しさん
    • 2018年01月31日 10:29
    • ID:a4k1Uxpy0
    • ※39
      いやグループなのは間違いではないだろ
41. • 41. 名無しさん
    • 2018年01月31日 10:40
    • ID:AARQmmoj0
    • 3位になっても品質感への信頼度はトヨタがダントツ。
42. • 42. 名無しさん
    • 2018年01月31日 10:42
    • ID:AARQmmoj0
    • ベンツもニッサングループじゃないの？スカイラインの安いやつにベンツのオンボロエンジン載せられてるんだから笑笑。
43. • 43. 名無しさん
    • 2018年01月31日 10:47
    • ID:JgBotIih0
    • グループ全体の台数って書いてあるだろｗ
      トヨタだってダイハツ＋日野分で150万台は上乗せされてるｗ
      
44. • 44. 名無しさん
    • 2018年01月31日 10:47
    • ID:Iunwwaaz0
    • そうそう、車の魅力でもブランド価値でもなく足し算で負けただけなのに喜んでるアホの多いこと。
      グループ増やして合算で1位を取って欧米からネガキャンされる位なら、ネットのアホ共に叩かれる方を選ぶだろうね。
45. • 45. 自称天才型＠名無しさん
    • 2018年01月31日 10:49
    • ID:rLIUOobe0
    • トヨカス見苦しいな
46. • 46. 名無しさん
    • 2018年01月31日 11:03
    • ID:.cqQX4P.0
    • 　トヨタ一強にすると、クソなクルマをユーザーに放り投げてくるから
      ライバルは居ないと駄目だが、日産、三菱実態は外国メーカーなのが駄目。
47. • 47. 名無しさん
    • 2018年01月31日 11:06
    • ID:v3VlQlB30
    • ※30
      だが売れるデザインをさせたら世界一。
48. • 48. 名無しさん
    • 2018年01月31日 11:22
    • ID:rVB4i1NR0
    • トヨタは子会社の日野とダイハツは入ってるよね。VWは全部子会社の関係なのかな？
      日産三菱は所詮ルノーやし、国産メーカーとしてトヨタには頑張って欲しいですな
49. • 49. 名無しさん
    • 2018年01月31日 11:31
    • ID:g1TxDjfv0
    • トヨタは今流行りのEVは売りたくないんだよ。いつでも作れるし、売ればアホみたいに売れるのに。ただ売りたくないのは、10年後のEVショックを見据えてるからだ。
50. • 50. 名無しさん
    • 2018年01月31日 11:35
    • ID:Itck2vcE0
    • 他は所詮他社の買収とか傘下入りでのランクアップでしょ。
      単体で見たらトヨタが圧倒的1位だわ。
51. • 51. 名無しさん
    • 2018年01月31日 11:36
    • ID:VWGeZXFZ0
    • 僅か数十万の差にさすがに一喜一憂するこたーない
      まあ強いて言うならプリウスとレクサスのデザインの悪さだよな。強いて言うなら
      この2つは以前より売れてないんだから言い訳無用。ダサいんだよ
52. • 52. 名無しさん
    • 2018年01月31日 12:10
    • ID:DbaDQTuZ0
    • 毒ガスの次は排ガスを吸わせているドイツだから何かやってんじゃないか？w
53. • 53. 名無しさん
    • 2018年01月31日 12:10
    • ID:peKN.2Fz0
    • 日産の営業マンはお得意さんには出向かないらしいよ
      営業方針らしい
      ディーラーに直接注文した人にしか売らないらしい
      （埼玉の田舎より）
54. • 54. 名無しさん
    • 2018年01月31日 14:13
    • ID:ey9AZmG.0
    • VWが大衆車やって叩くやつがいるが、大衆車なのにシャシやサスペンションにしっかり金かけてるから世界のベンチマーク的扱いをされてるんだぞ。これは日本だけじゃない、アメリカや欧州でも似たような認識。
      その証拠に、VWの利益率はクソ低い。利益だけで見たらトヨタはおろか、傘下のアウディにすら遠く及ばん状態。日本ではどうか知らんが、海外で買うならお買い得なワーゲンのが良いかもな。
55. • 55. 名無しさん
    • 2018年01月31日 16:02
    • ID:4wrhiqgW0
    • トヨタは先行開発（自動運転・全固体電池）がコケたらヤバイかもな
      日産は日本では終了
      ホンダは国内外で安定
      スズキは国内外伸びてるが生産が追いつくのか
56. • 56. 名無しさん
    • 2018年01月31日 16:21
    • ID:QHZtmKTY0
    • ※42
      あれそもそもOEM供給だろ？
      最初機以外は日産製載ってるじゃん
57. • 57. 名無しさん
    • 2018年01月31日 16:29
    • ID:88RE5rFe0
    • ランボルギーニは過去最高だったんじゃないかな
      台数は少ないけど、一台5000万とかだしな
58. • 58. 名無しさん
    • 2018年01月31日 16:43
    • ID:AARQmmoj0
    • スカイラインは、ドイツでも売ってるんですか？アウトバーン爆走するスカイライン見たい。
59. • 59. 名無しさん
    • 2018年01月31日 17:14
    • ID:howJ5tvE0
    • 単に台数だけを誇るのは無意味な事だと思うけど、
      台数を出すことによるスケールメリットと、
      今後の…たとえば電気自動車や自動運転の技術面で
      デファクトスタンダードを握る事が出来るならば影響は大きいよね
60. • 60. 名無しさん
    • 2018年01月31日 18:14
    • ID:oxx1qMrB0
    • グループを含んだ状態で比較してもしょうが無いでしょうに
      ※19にもあるが、2017年のメーカー単体での販売台数を昇順に並べると…
      トヨタ　　8713030
      ワーゲン　6815111
      フォード　6147209
      ホンダ　　5148727
      ニッサン　5115848
      現代　　　4406608
      シボレー　4117573
      キア　　　2798254
      ルノー　　2664358
      ベンツ　　2554509
      BMW　　 2089421
      プジョー　2073947
      アウディー1870302
      フィアット1636636
      マルチ　　1620778
      マツダ　　1586878
      スズキ　　1546418
      長安汽車　1456870
      ジープ　　1455503
      ビュイック1448079
      吉利汽車　1256074
      シュコダ　1201362
      五菱汽車　1175972
      オペル　　1092194
      スバル　　1077554
      シトロエン1030239
      三菱　　　1026981
      Baojun　 1015762
      東風汽車　935549
      ダイハツ　861634
      50位まで順位あったが面倒だから以下省略
      「World Car Brand Ranking」でググればデータ出てくる
61. • 61. 名無しさん
    • 2018年01月31日 19:09
    • ID:BshXXoNK0
    • ※7
      トヨタは総理の靖国参拝批判するほど親中企業だぞ
      某議員が何故か当選したのも地元愛知のヨタの熱烈な支援の結果だし
62. • 62. 名無しさん
    • 2018年01月31日 19:13
    • ID:BshXXoNK0
    • ※60
      トヨタ信者見苦しいな
      トヨタもダイハツ、スバル、日野等の連合の癖に
      もう何年も前から日産どころかフォルクスワーゲンにも抜かされているのに現実を認めろよ
63. • 63. 名無し
    • 2018年01月31日 19:13
    • ID:BshXXoNK0
    • 第一トヨタが世界一になれた事自体もリーマンショックでGMが倒れたってだけのタナボタのつい最近の話だろw、なんかトヨタ信者って大昔からトヨタは世界一みたいな風潮醸し出してるけど
      そんなに世界一が良いならGMやフォード讃えろよw
64. • 64. あかさたな
    • 2018年01月31日 19:19
    • ID:0.obMSfe0
    • 電気自動車も自動運転も造れない技術の無いトヨタが衰退していくのは当たり前の話　
      
      そんなトヨタが必死になってプリウスPHEV造っても
      トヨタが散々ばかにしてた三菱アウトランダーPHEVに完敗
      世界一売れてるEVもPHEVも日産三菱が現実ですから、そりゃトヨタ買う人間減るのは当たり前だ
      ただ、最近フォルクスワーゲンのEVがヨーロッパでめちゃくちゃ売れてるからな、リーフが押されぎみ、フォルクスワーゲンが世界一なのはそういう事だろう
      
      GMもなあオペルを売却さえしなければ3位でヨタは４位だったのに
65. • 65. 名無しさん
    • 2018年01月31日 19:27
    • ID:ilWH6Fdx0
    • ※62
      単体でトヨタが１位なのも事実ですから認めてあげて下さい。
66. • 66. 名無しのプログラマー
    • 2018年01月31日 19:54
    • ID:QAUseh000
    • なお収益ではぶっちぎりの1位の模様
67. • 67. 名無しさん
    • 2018年01月31日 19:57
    • ID:ay22d5vf0
    • 外国は伝統的に同じ会社でもブランドを分ける商売をしているから
      単一ブランドでならトヨタが売れてるように見えるだけ
      VW系ポルシェ　アウディ　ランボルギーニ　シュコダ　セアト等
      GM系キャデラック　シボレー　ビュイック等
      フィアットクライスラー系フェラーリ　ダッジ　マセラティ　アルファロメオ　ラム等
      フォード系リンカーン　マーキュリー等
      公平にグループで計算すべき
68. • 68. あ
    • 2018年01月31日 20:01
    • ID:0.obMSfe0
    • 収益で一位って、それって原価をけちってる見えない所は手抜きのダメ車企業って事だぞ
      まあアルファードとヴェルファイアの違いをシールで誤魔化すようなトヨタはそりゃ収益はあるよなw
69. • 69. 名無しさん
    • 2018年01月31日 20:12
    • ID:Fjf.KkcQ0
    • ※64
      プリウスPHVがウトランダーPHEVに負ける訳がないと思って調べたら
      ダブルスコアの完勝じゃねぇか、すぐバレる嘘つくなよｗ
      世界一売れてるEVもPHEVも日産三菱じゃねぇし
      
      　EV-sales　World Top 20　2017
      1 BAIC EC-Series 78.079
      2 Tesla Model S 54.715
      3 Toyota Prius Prime / PHV 50.830
      4　　Nissan Leaf * 47.195
      5　　Tesla Model X　　46.535
      6 Zhi Dou D2　　　42.342
      7 Renault Zoe 31.932
      8　　BMW i3　　　　　31.410
      9 BYD Song PHEV 30,920
      10 Chevrolet Bolt **27.982
      11 Chery eQ　　　　27.444
      12　Chevrolet Volt　　26.291
      13　JAC iEV7S/E　　　25.745
      14　Mitsub. Outlander PHEV　25.571
      15　BYD e5　　　　　23.632
      16　Geely Emgrand EV　23.324
      17　BYD Qin PHEV　　20.791
      18　BMW 330e　　　　19.815
      19　Roewe eRX5 PHEV　19.510
      20　Hyundai Ioniq Electric 17.241
      
70. • 70. 名無しよ大志を抱け
    • 2018年01月31日 20:27
    • ID:18J2lfPx0
    • ※62
      スバルは合算に入ってない
71. • 71. 名無しさん
    • 2018年01月31日 20:28
    • ID:iRWEJ.KO0
    • ttps://youtu.be/g7gztepIwXs
      動画内で世界で最も売れてるEVはリーフだと
      
      ttp://business.nikkeibp.co.jp/atcl/report/15/264450/081100005/?ST=smart
      アウトランダーPHEVはプリウスPHVを上回り、現在のところ世界で最も販売台数の多いPHVとなっている。
72. • 72. 名無しさん
    • 2018年01月31日 20:30
    • ID:mTyW5gci0
    • ※68
      それは利益だろアホ
      収益は単に売れた額で原価引いてねーよ
73. • 73. 名無しさん
    • 2018年01月31日 20:36
    • ID:oxx1qMrB0
    • ※62
      お前嘘ついてまで必死にトヨタdisはキモいからやめときなw
      何か言いたいならソース付きでデータ出せよ
      グループ企業だっつってもワーゲンが買収しまくって肥大化しただけじゃねぇか
      連結3社対連結11社で連結3社に僅差に迫られてるからって嘘吐くなよ
      騙してまでスズキ買収しようとしてたしアウディの魚釣島発言あるし何がそんなに良いんだか
74. • 74. 名無しさん
    • 2018年01月31日 20:44
    • ID:Fjf.KkcQ0
    • ※71
      2015年8月の記事・・・随分古いの持って来たなｗ
      プリウスPHVがモデルチェンジする前じゃないか
      日産が言ってるのは累計じゃないか？よく知らんが
      
      何れにせよ、2017年世界一売れてるEVもPHEVも日産三菱じゃねぇ
      ttp://ev-sales.blogspot.jp
75. • 75. 名無しさん
    • 2018年01月31日 20:48
    • ID:5jzD6pt80
    • 絶対に負けを認めないネットのトヨタ厨達
      俺は今まではこいつらは日本車が好きなだけかと思ってた、でも結局トヨタのネット工作員なだけだったんだな
      オールトヨタネットワーク分科会
76. • 76. 名無しさん
    • 2018年01月31日 21:51
    • ID:LLgJtuSB0
    • トヨタ
      「アルファード」など１３車種計９万１２１０台リコールw
      
      https://news.nifty.com/article/domestic/society/12213-20180131-50132/
77. • 77. 軍事速報の中将
    • 2018年01月31日 21:52
    • ID:ijTl48xe0
    • 信者ではないが、そんなに順位にこだわってないんじゃないかな。
78. • 78. 名無しさん
    • 2018年01月31日 21:57
    • ID:xzh7CmAi0
    • そんなに致命的な株価は暴落してるだろうよ
      で、今もトヨタの時価総額は自動車業界二位のダイムラーの2倍前後の数値をキープしている
      それがすべてじゃないの？
79. • 79. 名無しさん
    • 2018年01月31日 22:57
    • ID:mTyW5gci0
    • トヨタ単独だとぶっちぎりで1位だしトヨタの株が落ちる要素がないからな
80. • 80. 名無しさん
    • 2018年01月31日 23:22
    • ID:1Q.2.JLH0
    • トヨタの株価急落してるね
81. • 81. 名無しさん
    • 2018年01月31日 23:43
    • ID:.yin.9.Q0
    • 年末に急騰、年始に若干戻るは基本なんだよなあ。