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このページは以下ＵＲＬのキャッシュです
http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51532605.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しさん
   • 2018年02月07日 11:55
   • ID:P.5igOjU0
   • >>61
     元々5ナンバーの車なんか軽に毛が生えた程度の物がほとんどだったしな。
     だから軽に毛を生やしたNボが売れてるだろう。
2. • 2. 名無しさん
   • 2018年02月07日 12:08
   • ID:jM.B.cZo0
   • 車内うるさ過ぎ
     けいは無いわ。
3. • 3. 名無しさん
   • 2018年02月07日 12:10
   • ID:G3xIjQoE0
   • これだけ軽自動車ばっか売れると、また国が税金アップを言い出すだろうなｗ
     あと任意保険も上がりそう。
     
     
4. • 4. 名無しさん
   • 2018年02月07日 12:17
   • ID:.7uL8R9Y0
   • 軽の車両価格がいくら高くなろうと他の優遇制度がでかすぎるだろ。
     トータルコストで考えれない人がめっちゃ多い。
5. • 5. 名無しさん
   • 2018年02月07日 12:22
   • ID:HHnBwGCd0
   • NBOXって未だにハイテン材なのか…ホットスタンプ材じゃなくて？
6. • 6. 名無しさん
   • 2018年02月07日 12:24
   • ID:8GQWuRBd0
   • N BOXのせいでフィットが売れなくなっている。
7. • 7. 名無しさん
   • 2018年02月07日 12:25
   • ID:HHnBwGCd0
   • 税金安いって言うけど1.4Tと5000円くらいの違いちゃうの？
     ならアウディA3買うけど
8. • 8. 名無しさん
   • 2018年02月07日 12:27
   • ID:.RBEwGbq0
   • Nワゴン、順位の割に殆ど見かけねぇぞ…
     N箱はステップワゴンと殆ど高さ変わらないしフェイスリフトでN箱、ステップワゴンスパーダ共にエクステリア統一したからぱっと見ではほぼ一緒なんだよね
     ミニミニバンって言われても違和感ゼロ
9. • 9. 名無しさん
   • 2018年02月07日 12:27
   • ID:HHnBwGCd0
   • 重量税もあるけど大した差じゃないな
10. • 10. 名無しさん
    • 2018年02月07日 12:33
    • ID:zV3jPxgR0
    • N-BOXの新古車あふれているけどな
11. • 11. 名無しさん
    • 2018年02月07日 12:33
    • ID:voggEeLp0
    • 普通車だとノートが一番かよｗ
      もうしばらく日産車は敬遠されるものかと
12. • 12. 名無しさん
    • 2018年02月07日 12:36
    • ID:iyOtAPqO0
    • 三菱、今さら復活するんかな。
13. • 13. 名無しさん
    • 2018年02月07日 12:38
    • ID:HHnBwGCd0
    • フィットはリコールで自滅したからな…HVのほう全然走ってないし
      もうN箱屋としてやっていくんやろ
14. • 14. 名無しさん
    • 2018年02月07日 12:41
    • ID:0p8BoRK20
    • Nボはマジで自動車大国ニッポンのディストピアみたいな車だわ
      スポーツカー至上主義みたいな奴も食わず嫌いせずに試乗してみる事をオススメする
15. • 15. 名無しさん
    • 2018年02月07日 12:41
    • ID:nmTOYb6T0
    • フィットHVは構成比7割らしいが少なく感じるな
16. • 16. 名無しさん
    • 2018年02月07日 12:46
    • ID:T4Enwq.N0
    • 真っ当な大人は軽を選ぶまである
      高級車は意地汚い見栄っ張り、趣味車は自分の事しか考えられない屑
      そんなイメージが広がりつつある
17. • 17. 名無しさん
    • 2018年02月07日 12:46
    • ID:YWXCk5YV0
    • リコール連発で初期型はついに2桁リコール突破
      さらにアクア・ノートだけでなく、フィット見に行ったの客ですらN箱に流れるN箱始末
      詰んでない？
18. • 18. 名無しさん
    • 2018年02月07日 12:48
    • ID:osLpxqXJ0
    • ※13
      何処にお住まいなんですかね
      都内、関東南部ではポンポン走ってますが
19. • 19. 名無しさん
    • 2018年02月07日 12:49
    • ID:osLpxqXJ0
    • いきなりフィット叩き出して意味不明
20. • 20. 名無しさん
    • 2018年02月07日 12:56
    • ID:2dIRqvE60
    • ホンダが軽四屋になったって言うがそもそも最初に売り出したのはT360だろ？
21. • 21. 名無しさん
    • 2018年02月07日 13:00
    • ID:bXXXe6IS0
    • ※7
      いや年間3万ほど違うが
22. • 22. 名無しさん
    • 2018年02月07日 13:02
    • ID:bXXXe6IS0
    • ※18
      宮城と東京を良く往復するが、
      かなり遭遇するね
23. • 23. 名無しさん
    • 2018年02月07日 13:05
    • ID:bXXXe6IS0
    • そもそも軽が売れまくる日本の経済状況なんだから、
      経済良くならん限り軽が売れまくる
24. • 24. 名無しさん
    • 2018年02月07日 13:06
    • ID:emwgSmyz0
    • ※3
      上げたばっかだし、
      10年は上がらんだろ。
25. • 25. PCパーツの名無しさん
    • 2018年02月07日 13:10
    • ID:LbpU6GXh0
    • サイドに余裕なさすぎ、正面から見たらおっかないわ。
      横から突っ込まれたら終いや。
      
26. • 26. 名無しさん
    • 2018年02月07日 13:21
    • ID:fRGptwsS0
    • 軽とか無理〜
      乗ってて気持ち悪くなる。
27. • 27. 名無しさん
    • 2018年02月07日 13:39
    • ID:3Y8otjYq0
    • デイズ買った奴は家族を人質にでも取られてんのか？
28. • 28. 名無しさん
    • 2018年02月07日 13:52
    • ID:8GQWuRBd0
    • スズキはランプの球切れなんとかして
29. • 29. 名無しさん
    • 2018年02月07日 13:55
    • ID:8GQWuRBd0
    • デイズはドライブレコーダーもつけて新車が百万ちょっとで買えたわ？足車だから充分満足。
30. • 30. 名無しさん
    • 2018年02月07日 14:01
    • ID:t9hVLf7y0
    • 年間3万ってワイの駐車場代月額にもならんやないかｗ
31. • 31. 軍事速報の中将
    • 2018年02月07日 14:04
    • ID:VFb6YQag0
    • 中身は一緒なのに、何故か売れない三菱ｗ
32. • 32. 名無しさん
    • 2018年02月07日 14:09
    • ID:SNwc8smL0
    • ホンダ決算好調、Nボも売れまくり
      せや！フィット叩こう！
33. • 33. 名無しさん
    • 2018年02月07日 14:28
    • ID:7tvwXaiT0
    • ※2
      最近の軽乗ったこと無いでしょ？
34. • 34. 名無しさん
    • 2018年02月07日 14:32
    • ID:jphfTyvE0
    • 住む場所にもよるがどんな道でもすれ違えるのが助かる
      娘のためにラパン買ったけどついつい使ってしまうわ
      ハイト系は知らんけど最近の軽は高速も全然走れることがわかった
35. • 35. 名無しさん
    • 2018年02月07日 14:36
    • ID:osLpxqXJ0
    • ※31
      三菱のディーラーなんてウチの近所にない
      販売網弱すぎ
36. • 36. 名無しさん
    • 2018年02月07日 14:36
    • ID:uC3AB4cp0
    • 三菱はディーラーが少ないんじゃないか？
      最盛期からどれくらい減ってるんだろう
37. • 37. 名無しさん
    • 2018年02月07日 14:40
    • ID:.b2dOSuq0
    • 三菱は一時期ホンダ買収一歩手前まで行ったんだよな
38. • 38. 名無し
    • 2018年02月07日 14:49
    • ID:PnCxxDNZ0
    • NAでも二人乗りくらいなら加速じゃ大型バス、大型トラックより早いからな。
      高速でも80kmくらいのトラックについて行くのは余裕ありすぎるほど。
      ただNAは高速では100km以上での加速力が遅いから70kmくらいの遅いトラックに引っかかった時は、100mくらい助走をつけて一気に抜くことをお勧めする。
      トロトロ追越車線を加速して抜いてると後ろからパッシングされるぜ。
      まあこれはNAリッターカーコンパクトもだけど。
39. • 39. 名無しさん
    • 2018年02月07日 14:50
    • ID:PEOkQxex0
    • ※5
      ホットスタンプ材もハイテンなんだが
40. • 40. 名無し
    • 2018年02月07日 14:56
    • ID:OB5fJwC40
    • バブル程の好景気はもう無いにしても死ぬまでに「経済成長してる、日本全体が上向きだ」と感じたい。
41. • 41. 名無しさん
    • 2018年02月07日 15:07
    • ID:5O.DMdSX0
    • ※14
      ディストピアじゃダメじゃん
      頭上が無駄に余る車は非効率だから好きじゃないわ
      
42. • 42. 名無しさん
    • 2018年02月07日 15:19
    • ID:f.6M8xH80
    • 総貧困やね
43. • 43. 名無しさん
    • 2018年02月07日 15:45
    • ID:0G3cfTB10
    • 軽自動車のいいところ、大都市圏以外は車庫証明がいらない、税金が安い、任意保険の掛け金が安い、これは大きなメリット。
      それにしても、N-BOX+、復活しねーかなー。
44. • 44. 名無しさん
    • 2018年02月07日 15:46
    • ID:0G3cfTB10
    • ※2って2スト時代のジムニーしか乗った事がないジジイか？
45. • 45. 名無しさん
    • 2018年02月07日 15:48
    • ID:0G3cfTB10
    • ※42
      貧困層が200万円近い軽自動車買うの？www
      アメリカでピックアップトラック買う奴は貧困層っていうのと同じだね❤
46. • 46. 名無しさん
    • 2018年02月07日 15:53
    • ID:0G3cfTB10
    • ※41
      ホンダ・シティも当時は貴方の言うように無駄な高さと言われてたけどな、結局は使いやすさで認知された訳だ。
47. • 47. 名無し
    • 2018年02月07日 15:58
    • ID:ZSAc5fk20
    • 今や小型車も満足な仕様にすると３００万オーバーになるんだもん
      それ出せないなら軽しか無いだろう
      でも軽の税金を仮に小型車並にすると多分買い控えが進み業界が冷え切ると思う
48. • 48. 名無しさん
    • 2018年02月07日 16:01
    • ID:XrjO641Q0
    • デイズ(燃費偽装)やノート(不正検査)が２位３位って
      そりゃー特殊詐欺も無くならないわな
      
      日本人って物忘れ激しいんかな？
49. • 49. 名無しのプログラマー
    • 2018年02月07日 16:08
    • ID:2QrJ.asK0
    • モーターショーでも外国人が興味津々で軽を見てるもんな
      
50. • 50. 名無しさん
    • 2018年02月07日 16:13
    • ID:.b2dOSuq0
    • ※43
      新型N-BOXのスロープ仕様がもうすぐ出るよ
      ttp://www.honda.co.jp/Nbox/new/
51. • 51. 名無しさん
    • 2018年02月07日 17:03
    • ID:7tvwXaiT0
    • ※50
      現行N-BOXベースの商用のN-VANはいつなんだろうな
      
52. • 52. 名無しさん
    • 2018年02月07日 17:14
    • ID:9.xZfJy00
    • サーモンピンクのキャロル復活しねーかなー
53. • 53. 名無し
    • 2018年02月07日 17:36
    • ID:ehYxpVmY0
    • よくもまあ、日産車なんて買えたもんだよな。
      素直に尊敬(憐憫)するわ
54. • 54. 名無しさん
    • 2018年02月07日 17:40
    • ID:iyOtAPqO0
    • ※31
      中身が一緒だからこそ、最寄りのディーラーで買うんだろう。
      少ないだけあって三菱の店、めちゃ遠い。
55. • 55. 名無しさん
    • 2018年02月07日 17:46
    • ID:3JLAW5s70
    • 軽ハイトのカスタムはみんなオラつきすぎ。前期デイズルークスか現行N-BOXがマシなんじゃないかな。
56. • 56. 名無しさん
    • 2018年02月07日 17:50
    • ID:3LQlg85G0
    • 日産が上位なのは販売停止していた反動じゃねえの
57. • 57. 名無しさん
    • 2018年02月07日 18:28
    • ID:s2He1dkR0
    • お金はあるけど、日本に税金納めるのが腹立つから軽自動車に乗ってる。
58. • 58. 名無しさん
    • 2018年02月07日 18:40
    • ID:.7uL8R9Y0
    • 税金の話ばっかりだけど、用品も工賃も何もかも軽自動車枠があって安いだろ。
      月極駐車場ですら軽自動車枠で安いとこあんのに。
59. • 59. 名無しさん
    • 2018年02月07日 18:40
    • ID:93TJUVu80
    • スペーシアってフルモデルチェンジしたばっかなのにモデル末期のタントに販売台数負けてんの？
      
60. • 60. 名無しさん
    • 2018年02月07日 19:01
    • ID:gPiKv.r40
    • 軽の規格廃止へまっしぐら　自動車税24500円だろうか
61. • 61. 名無しさん
    • 2018年02月07日 19:09
    • ID:O5FHcAbO0
    • 軽で200万出すならBセグ車買えるし、もうちょっと足してBセグのいいグレード買えそうなんだけど…まぁ、価値観の違いだなぁ
62. • 62. 名無しさん
    • 2018年02月07日 19:48
    • ID:.peXJfuQ0
    • ※46
      モデルチェンジで背低くなったけどね
63. • 63. 名無しさん
    • 2018年02月07日 21:22
    • ID:7w7y2dXw0
    • 軽のハイトワゴン最高。
      なので私の愛車はステップバンだ。
64. • 64. 名無しさん
    • 2018年02月07日 21:48
    • ID:e3jCZlKD0
    • 軽乗りの貧乏人多すぎ
65. • 65. 軍事速報の中将
    • 2018年02月07日 22:01
    • ID:9XWAWE9o0
    • まったく総貧困だな
66. • 66. 名無しさん
    • 2018年02月07日 22:32
    • ID:dMPYngwZ0
    • ※48
      そうやって見かけだけで判断して中身を見ないヤツが減ってるだけ。
      カタログ値を信用せず実燃費を見てる人達に燃費偽装なんて関係ない。日産の検査問題だって検査自体は行われてるんだから中身は問題ない。
      
      誤魔化しやってる企業なんか信用できねー、と言うのは同意するが、見てくればっかりで中身スカスカの方がよっぽど問題。
67. • 67. 名無しさん
    • 2018年02月07日 22:41
    • ID:1pfeivfy0
    • デイズもノートeパワーも良く出来た車だし売れるのも納得
      乗らずに叩く人間の浅はかさに天晴れ
68. • 68. 名無し民
    • 2018年02月07日 22:52
    • ID:uuX6W4MW0
    • 軽だけ優遇じゃなく全体的に軽減するとかして日本の企業が車売りやすい感じにする必要があるんじゃないのかな。
      主要産業は大事にしないと...
      謎の税金地獄のガソリンとか車検も3年にするとか...
      逆に任意保険は強制保険化するとかして保険業界に少し金出してもらうとかね。
69. • 69. 名無しさん
    • 2018年02月07日 23:05
    • ID:sUfTJrPn0
    • ※66
      偽装するような会社が何で中身しっかりしていると思うんだよ。
      しっかりしてたら偽装なんかしねーよ。
70. • 70. 軍事速報の中将
    • 2018年02月07日 23:33
    • ID:wPjx..y.0
    • 最近、新型スペーシアをちょこちょこ見かけるようになった