1：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 18:24:09.27 ID:b67pdxHM0.net BE:155743237-PLT(12000)

”スリップし反対車線に…京都中心部で車4台絡む事故(2018/02/10 17:28)

京都の中心部で車4台が絡む事故です。10日午後1時45分ごろ、京都市中京区の京都市役所近くの交差点で、直進していた車が反対車線で右折待ちをしていた乗用車と衝突しました。衝突のはずみで別の2台も巻き込まれました。合わせて7人が病院に搬送されましたが、いずれも軽傷です。

現場付近では当時、雨が降っていて、警察は車がスリップして反対車線にはみ出した可能性があるとみて、事故の原因を調べています。”

http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000120714.html

twitterソース画像















2：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 18:25:41.26 ID:2iwVkk+00.net

そうなのか？雪国だけど冬の間は普通にスタッドレスで走ってるわ
58：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 19:18:41.20 ID:4XfQI9OU0.net

>>2
スリップするというかウェット路面に対する性能が低いから制動距離が長くなる
72：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 19:37:56.18 ID:6Qe6aRCI0.net

>>2
雪国なら、ウェットに弱いのは常識だろが
4：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 18:26:30.52 ID:9OzeOB+T0.net

普通の速度の直進でもスリップってするもんなん？
3：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 18:26:12.13 ID:ZzO5vYik0.net

アホみたいに飛ばしてたんだろ
6：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 18:27:15.14 ID:CSnnGx9i0.net

溝が減りすぎてたのかスピードの出しすぎか
8：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 18:27:46.80 ID:52Mkffwl0.net

タイヤに関係ないね
単に無謀運転
9：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 18:28:40.65 ID:MHlSyU/z0.net

なんであんな四六時中渋滞してる街で事故るんだ
10：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 18:31:16.28 ID:uBIU5fnZ0.net

>>9
深夜明け方は空いてるけど
5：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 18:26:38.10 ID:WVylCa0k0.net

京都事故多いな
12：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 18:32:25.32 ID:+U2KOGwo0.net

スタッドレスタイヤって雨に弱い
ノーマルタイヤより滑り易い
俺もスリップしたことがあるが、その時に警察の人が教えてくれた
13：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 18:33:51.06 ID:ZzO5vYik0.net

>>12
速度を落とせば済む話、法定速度内でそうそう滑るほどグリップがないわけじゃない。
14：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 18:34:49.77 ID:6csQk+WE0.net

マメにタイヤ履き替えろってことか
38：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 18:51:29.86 ID:HD2AKJLz0.net

>>14
それが理想だけどなかなか出来ねえだろｗ
履いてるうちは雨の日には特に注意するレベルで十分だと思うけどな
15：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 18:35:23.35 ID:fdzpzjZL0.net

多少スピード超過でも簡単には滑らないよなあ
19：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 18:40:23.65 ID:73ZxNs570.net

路面温度と関係するよな
始終路面温度が低い北海道東北とかは冬の間ずっとスタッドレスタイヤでＯＫ
逆に冬でも気温が10度超えるような地域は雨の日にスタッドレスだとスリップ事故起こす
76：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 19:41:38.41 ID:pjIGk51q0.net

>>19
(ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲ
夏でも馬鹿運転しなきゃ普通に使える
135：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 21:47:44.48 ID:vRGWBHGL0.net

>>19
福岡だが4月、5月までスタッドレスだ。
一年点検のときついでに変えてもらってる
ザーザー降ったら制動距離延びると感じるけど
気を付けて運転してれば問題ない
21：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 18:41:06.60 ID:loRygmbi0.net

じゃあオールシーズンタイヤでいいな
35：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 18:47:51.70 ID:+E1jVbJJ0.net

>>21
グッドイヤーのオールシーズンいいぞ
ドライウエットは夏タイヤとほぼ変わらず、先日の関東の雪でも普通に走れた
雪国行かなきゃ年間通じてこれで十分
37：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 18:49:49.48 ID:bBmN5VNg0.net

>>35
あの騒音が許容できればどこぞのパイロットスポーツ並みに排水性能あるからな
オールシーズンタイヤの真価はウェットにあるのではないかと思ってる
28：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 18:45:46.61 ID:73ZxNs570.net

夏タイヤでも2分山タイヤだと雨の日にスリップする危険があるから車検通させないだろ？

ところがJAFの検証だとこんな感じ

34：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 18:47:50.94 ID:r3M7ZoTc0.net

そうなんだよな
雨の日は結構ズルッときてこわい
36：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 18:48:25.60 ID:GYQdcCGr0.net

雪国では常識
40：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 18:52:28.94 ID:pVuL89R20.net

そろそろスタッドレスタイヤに変わる劇的な雪道アイテムが欲しいとこだな。なんだかんだで結局スタッドレスもよく滑る。
53：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 19:07:44.70 ID:DnVCT1+m0.net

スタッドレスが雨に弱いの知らん人多いんじゃない
54：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 19:11:23.18 ID:uBRdhuuC0.net

ほとんど雪が降らない地域でスタッドレスはいてるヤツ見ると怖くなる
56：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 19:15:24.98 ID:73ZxNs570.net

>>54
年数経って硬くなっちゃったスタッドレスなら良いんだよ
溝さえ残っていれば夏タイヤに近いウェット性能になる
でもスタッドレスなのに雪道は滑る
55：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 19:11:43.92 ID:Sy9wLU9q0.net

じゃあ何履いたらいいんだよ。南国育ちにはわかりもはん
86：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 19:49:54.80 ID:tMAHNp510.net

ハイドロプレーニング現象だろ
93：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 20:07:02.87 ID:FsTWgiMG0.net

ハイドロなるような雨だとスタッドレスの方がハイドロなりにくいぞ、ソースは道内運転歴25の俺
96：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 20:17:11.93 ID:ynzASPow0.net

>>93
スタッドレスの溝は氷の水分を吸い上げる為に細かくなっている
雨は排水しきれずハイドロプレーニングが起こりやすくなる
つまり80km/hを超えたあたりは特に差が出やすい
今時のスタッドレスは雨排出用の溝も付けられているが夏タイヤよりは性能が劣っている事は意識した方がいい
105：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 20:54:23.64 ID:kdwFTA7KO.net

>>96
夏タイヤの方が溝がない
107：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 20:57:39.12 ID:5rgwGfMV0.net

>>96
ハイドロは間違いなく夏タイヤの方が起こりやすいぞ
111：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 21:03:20.48 ID:f7uLfzT60.net

>>107
スタッドレスのほうが起こりやすいとする説明もあるが

http://www.toyo-rubber.co.jp/ontheroad/tire/3047/
100：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 20:26:56.75 ID:Go6sK/A70.net

粗っぽい運転しなけりゃ大丈夫なんだけどな
127：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 21:36:43.87 ID:ioA2xXFl0.net

馬鹿みたいに速度出して急ブレーキ掛けなきゃ露骨には滑らない
154：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 22:30:02.19 ID:8WCXIkHbO.net

>>127
だよな
オールシーズンタイヤもそう
京都市役所前で多重事故　スタッドレスタイヤで雨の日に走るなよ…スリップして死ぬぞ
引用元：http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1518254649/




コメント一覧

    • 1. 名無しさん
    • 2018年02月10日 23:36
    • ID:E..mg52C0
    • 飛ばし過ぎ
    • 2. 名無しさん
    • 2018年02月10日 23:38
    • ID:96Osnxsn0
    • 見た目だけでいうとDQNぽいからマークxが全部悪そう

      mkガスダンパーで草
    • 3. 名無し
    • 2018年02月10日 23:38
    • ID:AUqG2tFj0
    • スタッドレスにしたら雪がなくても慎重に走るだろ
      タイヤの特性が変わるんだから
    • 4. 名無しさん
    • 2018年02月10日 23:41
    • ID:i7BeMLkC0
    • ムーヴは鉄ちんだからスタッドレスタイヤとしても
      マークXのチンピラホイールは絶対夏タイヤだろこれ
      京都市内のタクシーってこの時期わざわざスタッドレス履くの？
    • 5. 知の歴史
    • 2018年02月10日 23:45
    • ID:TNAVGefo0
    • 雨道
      ブレーキ控えろ、エンジンブレーキ積極活用、カーブ飛ばすな、視界外に死神

      雪道
      ブレーキ絶対に使うな、エンジンブレーキ使え、カーブなめんな、対抗車も死神

      これだけのこと
    • 6. 名無しさん＠ダイエット中
    • 2018年02月10日 23:45
    • ID:kjzNFx700
    • あんなところスピード出せないだろ
      踏み間違えじゃないの
    • 7. 名無しさん
    • 2018年02月10日 23:52
    • ID:SitdTI2c0
    • うちの親もスタッドレスは雨に弱い事知らなかったし、言っても子供の言う事など聞かずに夏も乗ってた。
      急ブレーキ掛けたり、雨の日に峠道走ると実感出来るんだけどね。
      タイヤメーカーも、もうちょっとポスターとかで告知した方がいいと思う。

      自分は貧乏だから夏にスタッドレス履きつぶす事あるけど、ウエットだとノーマルタイヤより10%位は速度落としてるな。ドライはもうあまり変わらない感じだが。
    • 8. 名無しさん
    • 2018年02月10日 23:53
    • ID:p.fW8C5c0
    • 知らんかった
      ゴム柔らかくて溝が深いってそのままレインタイヤと同じ条件じゃないのか？
    • 9. 名無しさん
    • 2018年02月10日 23:56
    • ID:CohOTYTr0
    • スタッドレスだけは国産だな
      ミシュランは信用できない
    • 10. 名無しさん
    • 2018年02月11日 00:00
    • ID:Nay3VSh40
    • 晴れの日でもスタッドレスの制動距離はノーマルタイヤより長いんですけど・・・
      知識あるなしではなく実際に運転してこれに気が付かない連中は運転に向いてない

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    スリップ