1: ばーど ★ 2018/02/14(水) 21:04:37.15 ID:CAP_USER9
造船業など地域産業の衰退によって人口が減り続けている神奈川県横須賀市では今月、人口が４１年ぶりに４０万人を下回り、市は住民の流出を食い止めるため子どもの医療費の助成拡充など子育て支援策に力を入れることにしています。

横須賀市は高度経済成長期に進んだ宅地開発によって昭和５２年に人口が４０万人を超え、ピーク時の平成４年には４３万人余りにまで増えました。

しかし、平成１０年代以降は造船業や自動車製造業など地域産業の衰退によって人口の減少傾向が顕著になり、今月１日の時点で人口が４１年ぶりに４０万人を下回りました。

また総務省のまとめでは、去年１年間に横須賀市からほかの自治体に転出した人の数は転入者を１１１２人上回り、全国の自治体の中で８番目に多かったということです。

横須賀市は住民の流出を食い止めるため、子どもの医療費や保育料の助成拡充など子育支援策に力を入れることにしています。

人口が４０万人を下回ったことについて上地克明市長は「残念で悲しい気持ちだ。子育て支援やスポーツ施設の整備などに力を入れ、若い人たちが住みたいと思うような街をつくっていきたい」と話しています。

2月14日 5時16分
NHK NEWS WEB
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180214/k10011327971000.html

引用元: ・http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1518609877/

4: 名無しさん＠１周年 2018/02/14(水) 21:07:30.05 ID:FaR3P9Jh0
日産が追浜工場を縮小したのが痛いな。

5: 名無しさん＠１周年 2018/02/14(水) 21:07:33.23 ID:ixwrQwP40
日産があったんだっけ？
産業無くても首都圏なら人は増やせるはずなのだが
横須賀は流石に遠いかな

7: 名無しさん＠１周年 2018/02/14(水) 21:08:07.76 ID:y8t9jVgo0
ヨコスカンショック

8: 名無しさん＠１周年 2018/02/14(水) 21:08:38.93 ID:CzZyi0R50
海からすぐ山で住むところは少ないし、半島の付け根で交通の便も良いとは言えないからな。

9: 名無しさん＠１周年 2018/02/14(水) 21:08:57.16 ID:Nby4Sgmi0
坂とトンネルしかないよここ

11: 名無しさん＠１周年 2018/02/14(水) 21:09:13.14 ID:DwTChySB0
横須賀・横浜・湘南・川崎はカミナリ族しかいない印象

12: 名無しさん＠１周年 2018/02/14(水) 21:09:19.93 ID:Po+npQJd0
追浜はいいところ。

13: 名無しさん＠１周年 2018/02/14(水) 21:09:21.97 ID:FaR3P9Jh0
家賃が下がったから横須賀から井土ヶ谷、金沢文庫方面に人口が流出した。

14: 名無しさん＠１周年 2018/02/14(水) 21:10:56.52 ID:ixwrQwP40
藤沢より横浜から遠いのか
厳しいな

16: 名無しさん＠１周年 2018/02/14(水) 21:12:08.12 ID:e8QNFaeY0
>>1
今までどんだけ山削って環境破壊して宅地増やしてきたと思ってるんだよド阿呆
元の森に戻せボケ。

24: 名無しさん＠１周年 2018/02/14(水) 21:13:52.96 ID:FaR3P9Jh0
>>16
横須賀の電電公社周辺の山削りすぎだ。

通り沿いの産廃業者もウザい。

20: 名無しさん＠１周年 2018/02/14(水) 21:12:50.04 ID:ZP3k7JVv0
横須賀と金沢文庫だと横浜まで多分15分位違うもんな
軍港のイメージもあるしディープ
津久井浜、三浦海岸迄行くと牧歌的な良さが際立って来る

33: 名無しさん＠１周年 2018/02/14(水) 21:18:12.53 ID:FaR3P9Jh0
>>20
昔は横須賀も今ほど大差なかった。

横横と三浦縦貫道路がズタズタに環境破壊した。

36: 名無しさん＠１周年 2018/02/14(水) 21:19:20.68 ID:bjqNIzN30
出会う場所がキャバしかないからな
まともな女と出会いたいから横須賀でて横浜引越したら彼女常にいるようになったよ

46: 名無しさん＠１周年 2018/02/14(水) 21:21:26.78 ID:tigPyeVX0
以前三笠のある公園にいったけど
ほんとジジババしかいなくて
商店街も廃れまくってるし終わってたわ
何の魅力もない僻地

53: 名無しさん＠１周年 2018/02/14(水) 21:24:23.19 ID:FeXewNcc0
駅前なら横須賀から品川まで通勤してる人なら結構いるけど大体バスかバイクだからな

61: 名無しさん＠１周年 2018/02/14(水) 21:26:48.02 ID:Hset6gNB0
神奈川って言うと、スーパーダイクマってのがあんだっけ（？）

62: 名無しさん＠１周年 2018/02/14(水) 21:26:48.25 ID:OoJrnjqK0
品川まで1時間で出られるならまだいいだろ

70: 名無しさん＠１周年 2018/02/14(水) 21:28:37.43 ID:CH4pKCFh0
>>62
そのうち横須賀行くのと名古屋行くの変わらなくなるのか。

90: 名無しさん＠１周年 2018/02/14(水) 21:34:40.93 ID:Mk9mQZGf0
横須賀は活断層の塊だからでしょ人いなくなってるの。

92: 名無しさん＠１周年 2018/02/14(水) 21:35:21.62 ID:VzHBiqaC0
なんか横浜までも遠いから

94: 名無しさん＠１周年 2018/02/14(水) 21:36:10.30 ID:ZP3k7JVv0
自然を壊しちゃダメなのになあ
新たに寄り付く人は自然を見ている

98: 名無しさん＠１周年 2018/02/14(水) 21:37:09.56 ID:1r9zjnNZ0
>>94
横横と三浦縦貫で車でのアクセスは良くなったが豊かな緑が破壊された。

99: 名無しさん＠１周年 2018/02/14(水) 21:37:13.05 ID:3C8OTO0F0
人口でどうにかしようとする発想自体が間違ってるっていい加減気付けよ