2018年02月14日
1 ：風吹けば名無し
18/02/13 22:41 ID:O1s9Vwxe0.net
これは奈良やろ
18/02/13 22:41 ID:O1s9Vwxe0.net
2 ：風吹けば名無し
18/02/13 22:41 ID:5Ug4vLild.net
三重やぞ
奈良は大正義王寺駅があるのでセーフ
18/02/13 22:41 ID:5Ug4vLild.net
3 ：風吹けば名無し
18/02/13 22:42 ID:TuuEJMPs0.net
奈良と三重とおもったらもう出てた
18/02/13 22:42 ID:TuuEJMPs0.net
5 ：風吹けば名無し
18/02/13 22:42 ID:4mXssiNj0.net
千葉やぞ
18/02/13 22:42 ID:4mXssiNj0.net
6 ：風吹けば名無し
18/02/13 22:42 ID:eyTpK4B7d.net
愛知やろ
18/02/13 22:42 ID:eyTpK4B7d.net
21 ：風吹けば名無し
18/02/13 22:44 ID:uF5Vvp5X0.net
名古屋市民の9割9分はJRなんか乗らないし
5割近くは生まれてからJRなんか乗ったこと無いぞ
18/02/13 22:44 ID:uF5Vvp5X0.net
26 ：風吹けば名無し
18/02/13 22:45 ID:NkE+7iD20.net
湖西民「滋賀」
18/02/13 22:45 ID:NkE+7iD20.net
36 ：風吹けば名無し
18/02/13 22:48 ID:1QzBvWOf0.net
大阪
18/02/13 22:48 ID:1QzBvWOf0.net
447 ：風吹けば名無し
18/02/13 23:37 ID:aE9fRItUa.net
梅田関空直通路線がこれから出来るんやで
ちなみになにわ筋線や
18/02/13 23:37 ID:aE9fRItUa.net
47 ：風吹けば名無し
18/02/13 22:50 ID:htCylvAC0.net
北海道
18/02/13 22:50 ID:htCylvAC0.net
65 ：風吹けば名無し
18/02/13 22:55 ID:ymPe+64J0.net
北陸とかいう在来線ぐちゃぐちゃエリア
18/02/13 22:55 ID:ymPe+64J0.net
77 ：風吹けば名無し
18/02/13 22:57 ID:6VBypqjr0.net
静岡は有能過ぎて無能
18/02/13 22:57 ID:6VBypqjr0.net
96 ：風吹けば名無し
18/02/13 23:01 ID:iN/YWhoQ0.net
神戸のJRより地下鉄の方が料金高いのはなんでや？
関東だと私鉄の方が安いやろ
18/02/13 23:01 ID:iN/YWhoQ0.net
106 ：風吹けば名無し
18/02/13 23:03 ID:B0V6+LBiM.net
長野はほんとｸｿ
松本にsuica導入しても松本でしか使えない無能
18/02/13 23:03 ID:B0V6+LBiM.net
115 ：風吹けば名無し
18/02/13 23:04 ID:1QzBvWOf0.net
18/02/13 23:04 ID:1QzBvWOf0.net
132 ：風吹けば名無し
18/02/13 23:06 ID:iWai27qtd.net
三重のJRは何があかんのや？
18/02/13 23:06 ID:iWai27qtd.net
156 ：風吹けば名無し
18/02/13 23:10 ID:NimHEkMM0.net
>>132
大都市圏としてはｸｿだけどまあ普通の田舎県並
近鉄は大都市圏の鉄道レベルにギリ達してるから相対的にJRはう○ち
18/02/13 23:10 ID:NimHEkMM0.net
225 ：風吹けば名無し
18/02/13 23:17 ID:mDdAMAcQ0.net
新快速がバンバン通る県は有能
愛知は無能
新幹線なんていらんねん、新快速を通せ。
18/02/13 23:17 ID:mDdAMAcQ0.net
299 ：風吹けば名無し
18/02/13 23:25 ID:m0Xqcl380.net
レス見た感じ茨城ってまだ恵まれてるんやなぁって思いましたまる
18/02/13 23:25 ID:m0Xqcl380.net
412 ：風吹けば名無し
18/02/13 23:34 ID:hdpvKIuYp.net
これは熊本
18/02/13 23:34 ID:hdpvKIuYp.net
612 ：風吹けば名無し
18/02/13 23:53 ID:Ud1lixpy0.net
名古屋民ワイ、新幹線以外でJRは数回しか乗ったことない模様
18/02/13 23:53 ID:Ud1lixpy0.net
735 ：風吹けば名無し
18/02/14 00:05 ID:UJqEgT+x0.net
大阪でJRなくて困るの四條畷市民くらいやろ
18/02/14 00:05 ID:UJqEgT+x0.net
962 ：風吹けば名無し
18/02/14 00:23 ID:mYwhD2pIa.net
JR東日本がオーナーのサッカーチーム
ジェフ千葉
これで察して
18/02/14 00:23 ID:mYwhD2pIa.net
この記事へのコメント
1. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2018年02月14日 19:34 ID:jlLicjAZ0
愛知やろ
名鉄の方が運賃高くてクソなくせに幅利かせてるわ
JR東海は新幹線とリニア以外興味ないから
名鉄の方が運賃高くてクソなくせに幅利かせてるわ
JR東海は新幹線とリニア以外興味ないから
2. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2018年02月14日 19:37 ID:STUHfEun0
徳島県しかないやろ
今だに「電車」ではなく「汽車」
一部路線が汽車ではなく電車そのものがないんや
沖縄みたいな島ならまだ話は分かるが島でもないのに電車が存在してないんやぞ
今だに「電車」ではなく「汽車」
一部路線が汽車ではなく電車そのものがないんや
沖縄みたいな島ならまだ話は分かるが島でもないのに電車が存在してないんやぞ
3. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2018年02月14日 19:39 ID:Eelx9a1p0
豊肥線はなあ……
台風による大雨でトンネルの線路がごっそり流されて復旧に1年かかった直後の地震だろ？
もうあきらめてるでアレ
台風による大雨でトンネルの線路がごっそり流されて復旧に1年かかった直後の地震だろ？
もうあきらめてるでアレ
4. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2018年02月14日 19:42 ID:PfhwX98e0
奈良はリニア引っ張って来るのに成功して万々歳じゃない？
5. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2018年02月14日 19:43 ID:9fYM3vJk0
これはマジで徳島。
鉄道事業者がJRしかない上、鉄道が公共交通機関という認識が大半の成人にない。
というか、公共交通機関という概念がほぼない。
鉄道事業者がJRしかない上、鉄道が公共交通機関という認識が大半の成人にない。
というか、公共交通機関という概念がほぼない。
6. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2018年02月14日 19:47 ID:MgpKRYwO0
水戸駅の本数が少ない…？
7. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2018年02月14日 19:48 ID:1RD6M8LN0
北海道 アカの巣窟
8. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2018年02月14日 19:49 ID:MoXTvGGx0
関東や都会で贅沢争いしてて草
9. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2018年02月14日 19:53 ID:Eelx9a1p0
宮崎も大概
クソのような鈍行急行のにちりん
昔リニアの試験走行やってたの覚えてる人おんのかね
クソのような鈍行急行のにちりん
昔リニアの試験走行やってたの覚えてる人おんのかね
10. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2018年02月14日 19:55 ID:DzVWD8k40
静岡
各停しかない
いや、特急もあることはあるが、ほとんど本数ない上に各停と対して時間が変わらない、区間短いと意味がない
あれだけ細長い県なのに…
各停しかない
いや、特急もあることはあるが、ほとんど本数ない上に各停と対して時間が変わらない、区間短いと意味がない
あれだけ細長い県なのに…
11. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2018年02月14日 19:56 ID:Pymv1Gj50
数年前の広島
12. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2018年02月14日 19:57 ID:4skpuE.g0
名古屋市民はＪＲあまり乗らないのか・・・
自分は愛知県民だけど普通に名古屋に行くときとかＪＲ乗るけどなあ
名鉄とＪＲの二択ならＪＲとるし
自分は愛知県民だけど普通に名古屋に行くときとかＪＲ乗るけどなあ
名鉄とＪＲの二択ならＪＲとるし
13. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2018年02月14日 20:04 ID:8dv.xBxT0
栃木。
上りの終電早すぎやろアホちゃう
上りの終電早すぎやろアホちゃう
14. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2018年02月14日 20:05 ID:tfI0PdCC0
富山岐阜間がマジ無能
調べたら分かるけど在来線で隣県まで5000円かかる、ほんと呆れる
調べたら分かるけど在来線で隣県まで5000円かかる、ほんと呆れる
15. 匿名係長 2018年02月14日 20:08 ID:KUOK25uG0
香川やで！数キロ先の駅で停車してる１両ワンマンカーを遮断機で数分待たされて、渋滞よ…マジで無能
16. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2018年02月14日 20:22 ID:VVYu5vNH0
どう考えても徳島だ
鉄道電化ゼロ、ＪＲ四国内でも扱いは予讃線＞土讃線＞高徳線の順
他に競合する私鉄なんてないのにこの様だわ
鉄道電化ゼロ、ＪＲ四国内でも扱いは予讃線＞土讃線＞高徳線の順
他に競合する私鉄なんてないのにこの様だわ
17. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2018年02月14日 20:22 ID:.Xk8grBx0
安定の徳島県で草
18. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2018年02月14日 20:23 ID:Go.LXgZd0
香川は琴電が高松周辺仕切ってるから影が薄くなりがちやけど隣県全部とつながってるし無能ってほどではないでしょ
19. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2018年02月14日 20:24 ID:x.7fWenU0
熊本
運番貨物業においてトラック、バス業界に遅れを取り中心地にバスターミナルまで作られるていたらく
そして更に今現在、熊本駅周辺再開発事業に漬け込まれ、いつの間にか熊本駅以上の予算と規模でバスターミナル本体と周辺の再開発がメインで絶賛工事が行われているという
これほどJRのコネクションが弱い地方もないだろう
運番貨物業においてトラック、バス業界に遅れを取り中心地にバスターミナルまで作られるていたらく
そして更に今現在、熊本駅周辺再開発事業に漬け込まれ、いつの間にか熊本駅以上の予算と規模でバスターミナル本体と周辺の再開発がメインで絶賛工事が行われているという
これほどJRのコネクションが弱い地方もないだろう
20. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2018年02月14日 20:24 ID:.Xk8grBx0
徳島だろ
このご時世で電車無いのはあかんやろ
隣の高松なんか東京行きの特急があるってのに
このご時世で電車無いのはあかんやろ
隣の高松なんか東京行きの特急があるってのに
21. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2018年02月14日 20:27 ID:.Xk8grBx0
せめて徳島→鳴門→淡路島→神戸・舞子で路線作るべきだったよな
22. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2018年02月14日 20:28 ID:jRjeD7j30
※14
【！？】お前ら「栃木-浅草間(85.9km)」が974円で行けちゃうって・・・
の※2と同じ奴か?
調べたら分かるって言うので調べたが、JR、つまり高山本線だと(北陸新幹線経由は論外)普通なら5000円かからないし、特急だと5000円じゃ足りないぞ
割引切符でも片道当たり6000円切るやつは見つからなかった
【！？】お前ら「栃木-浅草間(85.9km)」が974円で行けちゃうって・・・
の※2と同じ奴か?
調べたら分かるって言うので調べたが、JR、つまり高山本線だと(北陸新幹線経由は論外)普通なら5000円かからないし、特急だと5000円じゃ足りないぞ
割引切符でも片道当たり6000円切るやつは見つからなかった
23. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2018年02月14日 20:30 ID:4UTrxC.U0
愛知とか言ってるやつマジか。
JRに乗らなくても、JR東海が無能だったら名駅の発展はないわ。
JRに乗らなくても、JR東海が無能だったら名駅の発展はないわ。
24. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2018年02月14日 20:30 ID:p8nu32Ck0
※13
在来線の上り終電より新幹線の上り終電の方が遅いとかおかしいわ
22時台の現終電の大宮行きは上野行きに、23時台に大宮行き１本追加してくれ。
ついでに黒磯方面も終電30分くらい繰り下げてほしいわ
在来線の上り終電より新幹線の上り終電の方が遅いとかおかしいわ
22時台の現終電の大宮行きは上野行きに、23時台に大宮行き１本追加してくれ。
ついでに黒磯方面も終電30分くらい繰り下げてほしいわ
25. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2018年02月14日 20:32 ID:RSwACPN30
確定長野。松本、長野の勝ち組以外飯田とか言う屑だけ。中央西は特急だけで東はダイヤが一定せず。篠ノ井は比較的まともだが後につずかない。小海等の枝線は論外。
26. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2018年02月14日 20:35 ID:.Xk8grBx0
静岡とか愛知とか新幹線あるのに何が無能なのか そこら辺の在来線なんてどこも酷い
27. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2018年02月14日 20:37 ID:NPsbEyqk0
大都会岡山有能
28. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2018年02月14日 20:37 ID:4.ePCttt0
愛知ってそうなの？
車社会か私鉄が強いのか？
車社会か私鉄が強いのか？
29. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2018年02月14日 20:37 ID:cmugwzqn0
沖縄県民ワイ、なんの話をしてるかさっぱり
30. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2018年02月14日 20:38 ID:.Xk8grBx0
この手のスレで徳島出したら議論する意味ないぞ
31. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2018年02月14日 20:41 ID:Go.LXgZd0
JRが無能なんじゃなくて私鉄が強いパターンは恵まれてる方やん
32. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2018年02月14日 20:44 ID:.Xk8grBx0
JR無能だけど私鉄が強いのは大阪 神戸 京都やな
33. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2018年02月14日 20:44 ID:0wmh5ikx0
大正義ＪＲ東海の本社は名古屋だし名古屋高島屋はじめ名駅の発展はＪＲ東海が先頭を担って名鉄もそれに続いている。
34. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2018年02月14日 20:46 ID:oJUTtKLx0
県庁所在地ですら1時間に1本もない県が山ほどあんのに関東関西挙げてる連中は何なの？
35. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2018年02月14日 20:49 ID:0wmh5ikx0
安倍政権は来月発表する「生産性革命」の柱の一つとして、三大都市圏で建設を進める環状道路をめぐり、政府が低金利で貸し出す資金を使って工事の期間を大幅に短縮する方針を固めたことが日本テレビの取材でわかった。
環状道路が整備されると、迂回（うかい）路が確保され、大都市中心部の渋滞緩和や物流効率が高まることなどが期待されている。そのため政府は「生産性革命」の一環として、来年度から東京・大阪・名古屋の三大都市圏で環状道路の整備を加速させることにしている。
環状道路が整備されると、迂回（うかい）路が確保され、大都市中心部の渋滞緩和や物流効率が高まることなどが期待されている。そのため政府は「生産性革命」の一環として、来年度から東京・大阪・名古屋の三大都市圏で環状道路の整備を加速させることにしている。
36. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2018年02月14日 20:49 ID:LSvC4ycH0
岐阜が、あまり上がらないなぁ。
高山本線なんかしょっちゅう鹿を跳ねて遅延してる印象しかない。
高山本線なんかしょっちゅう鹿を跳ねて遅延してる印象しかない。
37. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2018年02月14日 20:50 ID:9RfArkAe0
大阪の地下鉄の初乗り運賃は180円な
38. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2018年02月14日 20:50 ID:jRjeD7j30
名古屋市民がJRを使わないのは事実
Wikipediaの「特定都区市内」を見ればわかるが、名古屋市内のJR駅は他地域に比べ少ない(私鉄も少ない)から、名古屋市民はJRも私鉄も使わず、市営地下鉄か市バスを使うことが多い
>>225はただのデマです(新快速は存在する)
Wikipediaの「特定都区市内」を見ればわかるが、名古屋市内のJR駅は他地域に比べ少ない(私鉄も少ない)から、名古屋市民はJRも私鉄も使わず、市営地下鉄か市バスを使うことが多い
>>225はただのデマです(新快速は存在する)
39. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2018年02月14日 20:52 ID:Aci4A7jV0
鹿児島本線止まりまくっとるで
40. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2018年02月14日 20:56 ID:.Xk8grBx0
県では無いが神戸線 京都線 琵琶湖線とかのネットワークは便利だけど人身事故や転落が多すぎて正直困る
41. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2018年02月14日 21:00 ID:0wmh5ikx0
世界の駅利用者数ランキング
1新宿（東京）
2渋谷（東京）
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8東京（東京）
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42. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2018年02月14日 21:00 ID:ulERGU9T0
ワイ奈良市民、もしかしてと思ったら最初だった
43. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2018年02月14日 21:03 ID:IVPC.Zes0
武蔵野線も埼京線各駅停車も日中は20〜30分に1本
関東から贅沢な悩みなどというのは先入観から来る誤解でベッドタウン県は完全に手抜きだぞJR
関東から贅沢な悩みなどというのは先入観から来る誤解でベッドタウン県は完全に手抜きだぞJR
44. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2018年02月14日 21:03 ID:Ak6sj8BS0
は？徳島はJRの鉄道シェア１００%のJR王国だろ？
45. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2018年02月14日 21:09 ID:Pzz08Tmw0
北海道が出てないのは良かった
北海道は無能ではない鉄道事業で黒字化が無理ゲーなだけ
人居ないのに路線だけ広いから
誰がやっても黒字化は無理
北海道は無能ではない鉄道事業で黒字化が無理ゲーなだけ
人居ないのに路線だけ広いから
誰がやっても黒字化は無理
46. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2018年02月14日 21:09 ID:p75g.EqA0
奈良やけどJRしか使わんで
47. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2018年02月14日 21:15 ID:xQfen7vr0
鳥取県民は絶滅したか
48. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2018年02月14日 21:25 ID:iDjDnDp70
日本全国が東京並みの都会になって地下鉄通ればいいのに
全部一から都市計画しだしてさ
街並みもクッソキレイにするんだよ
という妄想を毎日通勤中に風景見ながらしてるのさ…
全部一から都市計画しだしてさ
街並みもクッソキレイにするんだよ
という妄想を毎日通勤中に風景見ながらしてるのさ…
49. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2018年02月14日 21:33 ID:zr4Rj.mc0
※45
JR四国「札幌の不動産と新幹線があって赤字は甘え」
JR四国「札幌の不動産と新幹線があって赤字は甘え」
50. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2018年02月14日 21:33 ID:FtBLSVyE0
ワイ鳥取。
島根の石見地方がひどすぎて、マシに見える。
ただ、大概の田舎県は大都市から県庁所在地に行く優等列車が少なくとも1時間ヘッドにも拘わらず、
智頭急行が2時間ヘッドｗｗｗｗ
まあ、岡山行きもごっちゃに走らせてるからやで
急行砂丘がなあ…
島根の石見地方がひどすぎて、マシに見える。
ただ、大概の田舎県は大都市から県庁所在地に行く優等列車が少なくとも1時間ヘッドにも拘わらず、
智頭急行が2時間ヘッドｗｗｗｗ
まあ、岡山行きもごっちゃに走らせてるからやで
急行砂丘がなあ…
51. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2018年02月14日 21:40 ID:o0pevKVu0
外房線の年2回のストはまだあるのかな。
52. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2018年02月14日 22:02 ID:UPAlu3qF0
三重県津市ェ…
53. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2018年02月14日 22:05 ID:1PHeKLEm0
三重県のJRは何で単線なんやろ
伊勢志摩方面のロケーションは近鉄に比べて何倍も良いとこ走ってるのに
もともと複数線やろあそこ アッサリ負けを認めてショボい気動車しかないとか
東海は金のかけ方がおかしい 観光は京都にはめちゃくちゃ金かけてるのに奈良とか片手間やし
まー大正義近鉄さんにはかならんか
伊勢志摩方面のロケーションは近鉄に比べて何倍も良いとこ走ってるのに
もともと複数線やろあそこ アッサリ負けを認めてショボい気動車しかないとか
東海は金のかけ方がおかしい 観光は京都にはめちゃくちゃ金かけてるのに奈良とか片手間やし
まー大正義近鉄さんにはかならんか
54. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2018年02月14日 22:09 ID:SyazLju.0
和歌山もなかなか
和歌山市から下はJRしかないうえ、30分に一本、御坊市から下は単線1時間に一本
しかも大雨降るとしょっちゅう水に浸かり運行中止になる区間がある
和歌山市から下はJRしかないうえ、30分に一本、御坊市から下は単線1時間に一本
しかも大雨降るとしょっちゅう水に浸かり運行中止になる区間がある
55. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2018年02月14日 22:25 ID:fYmUJBkZ0
長野
JRというか鉄道が...
JRというか鉄道が...
56. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2018年02月14日 22:31 ID:wiigFixC0
北海道はもう無理っす
57. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2018年02月14日 23:34 ID:yNeALqY80
そもそも北海道は企業でできるもんでないわ。
せめて国営でないときつい
せめて国営でないときつい
58. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2018年02月14日 23:43 ID:yIi2vV440
元名古屋民だが、確かに、初めて乗った国鉄が新幹線だったな。それまでは名鉄と地下鉄とバスだけだ。
59. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2018年02月14日 23:49 ID:nsAg2Cd00
未だに改札が切符手渡しの愛媛舐めてんの？
60. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2018年02月14日 23:55 ID:DzVWD8k40
愛知って言ってるのはイキった名古屋人だけだろ
あいつら名古屋市内だけで完結してるから、市内にほとんどないＪＲ駅なんて使わんわな
他の地域の愛知県民はきちんと便利に使えてる
あいつら名古屋市内だけで完結してるから、市内にほとんどないＪＲ駅なんて使わんわな
他の地域の愛知県民はきちんと便利に使えてる
みんなが見てる
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