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http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51533691.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しさん
   • 2018年02月22日 12:32
   • ID:khcUjydp0
   • シャトルハイブリッド
2. • 2. 名無しさん
   • 2018年02月22日 12:33
   • ID:qpArvq6O0
   • 実用性言うならワゴンかミニバンだろ
3. • 3. 名無しさん
   • 2018年02月22日 12:37
   • ID:khcUjydp0
   • 中古のゴルフワゴン。叩かれて居るけどいいクルマだと思う
4. • 4. ななしさん＠スタジアム
   • 2018年02月22日 12:42
   • ID:x5dFyhQC0
   • 中古のカローラセダン、プレミオ、アリオン。
     
     安いししっかりしているよ。距離もあんまりのばっかだし
5. • 5. 名無しさん
   • 2018年02月22日 12:48
   • ID:9.1D1PSf0
   • これはハイエース
     
6. • 6. 名無しさん
   • 2018年02月22日 12:56
   • ID:aGHTbCPg0
   • ジャイロキャノピーを普通自動車登録したもの
7. • 7. 名無しさん
   • 2018年02月22日 13:00
   • ID:CenXmovV0
   • DWデミオ
     ただしATは燃費が悪いからMTに限る
8. • 8. 名無しさん
   • 2018年02月22日 13:02
   • ID:J6NBg6ha0
   • ※5
     ハイエースは背が高くて駐車場選んだり、フェリーで後回しにされる
     やっぱりステーションワゴンか、市町村の土木系や道路公団御用達の旧エクストレイル
9. • 9. 名無しさん
   • 2018年02月22日 13:19
   • ID:HQWraHGa0
   • カローラフィールダー
10. • 10. 名無しさん
    • 2018年02月22日 13:25
    • ID:eZ5aY2FH0
    • スイフトのXGリミテッド
11. • 11. 名無しさん
    • 2018年02月22日 13:29
    • ID:HQWraHGa0
    • ソリオ
12. • 12. 名無しさん
    • 2018年02月22日 13:38
    • ID:.5bTzQn00
    • 実用性の目的にもよる
      配送の記載あったからタウンエースかなぁ
13. • 13. 名無し
    • 2018年02月22日 13:50
    • ID:dtYmALPH0
    • クロネコヤマトの２ｔ車やろｊｋ
14. • 14. Nanashi has No Name
    • 2018年02月22日 13:57
    • ID:Yv24TR3H0
    • 10年乗るならカローラ
      5年で乗り換えるならスイフト
      
15. • 15. 名無しさん
    • 2018年02月22日 14:06
    • ID:LuLuvd7e0
    • フィールダーかシャトル
      積載性重視しないならフィット
16. • 16. 名無しさん
    • 2018年02月22日 14:28
    • ID:ixO8mrQ.0
    • ロードスターしか思いつかない
17. • 17. 名無しさん
    • 2018年02月22日 14:30
    • ID:XApGoMKm0
    • ソリオ定期
      軽でもいいなら軽バン全般
18. • 18. 名無しさん
    • 2018年02月22日 14:30
    • ID:EXt1frDp0
    • 実用性、コスパ
      プロボックスとサクシード
      商用車が嫌ならカローラフィールダーかシャトル
      積載性を無視できるなら各社の1.3〜1.5Lのコンパクトカー
19. • 19. 名無しさん
    • 2018年02月22日 14:32
    • ID:lnnoC9lS0
    • フィールダーとシエンタ
20. • 20. 名無しさん
    • 2018年02月22日 14:33
    • ID:BklUVebb0
    • > 今はインプレッサがコスパ最強らしい。
      
      「最強に中途半端」だな。
      コストもパフォーマンスもどっちもそこそこの、総合的には良いクルマだと思う。
      
      昔のレガシィの「4WD！２Ｌターボ！ワゴン！ビルシュタイン！マッキントッシュ！300万！！」
      は非常にコスパ高かった。
21. • 21. 名無しさん
    • 2018年02月22日 14:36
    • ID:lnnoC9lS0
    • ※20
      それじゃ実用性が低い
22. • 22. 名無しさん
    • 2018年02月22日 14:41
    • ID:tOZGOIz20
    • ヴィッツ、パッソ、ルーミー、イグニス、スイフト、トール、フィット、マーチ、N150AD、デミオ
23. • 23. PCパーツの名無しさん
    • 2018年02月22日 14:49
    • ID:BcIqPyX00
    • コスパを気にするなら歩けデブ
24. • 24. 名無しさん
    • 2018年02月22日 15:03
    • ID:q1n4FWXA0
    • 商用車だろうな
25. • 25. 名無しさん
    • 2018年02月22日 15:13
    • ID:r15GVWWa0
    • 役所が選択してる車種を調べるほうがいい。
      あとは容積や高さの問題だけ。
26. • 26. 名無しさん
    • 2018年02月22日 15:14
    • ID:r15GVWWa0
    • インプレッサなど役所も会社も認めてくれんよ。
27. • 27. 名無しさん
    • 2018年02月22日 15:21
    • ID:Zf8GsigO0
    • 軽トラ
28. • 28. 名無しさん
    • 2018年02月22日 15:36
    • ID:mzMEHyes0
    • ソリオが出てて安心した
29. • 29. 名無しさん
    • 2018年02月22日 15:36
    • ID:tQ3FHBzl0
    • フィールダーだな
      あの頑丈さはすごいよ
30. • 30. 名無しさん
    • 2018年02月22日 15:44
    • ID:iUxc7jgJ0
    • 幌つき2トントラック
31. • 31. 名無しさん
    • 2018年02月22日 15:57
    • ID:dzRJH2Ai0
    • ふんわり過ぎるな
      実用的ってどういう実用的？
      荷物が載る？普段からそんなに荷物ある人っている？
      人がいっぱい乗れる？年に9割乗車率7割ってんならワゴン車もありかと思うけど年の9割一人で通勤って言うならそれはただの無駄。
      そもそも車なんて交通の便がいい場所なら車の維持なんて無駄でしかないから非実用的だよな。
32. • 32. 名無しさん
    • 2018年02月22日 16:04
    • ID:gVWA.JJz0
    • 用途も予算も無く「コスパ」「軽以外」だけじゃね
33. • 33. 名無しさん
    • 2018年02月22日 16:11
    • ID:z3nE.IV.0
    • ランクル70
34. • 34. 名無しさん
    • 2018年02月22日 16:17
    • ID:bHhHY4gU0
    • 頭の足らないコスパ厨には教えてやらんわ
35. • 35. 軍事速報の中将
    • 2018年02月22日 16:20
    • ID:94j4LYEA0
    • 安くて使えて、乗りつぶすなら、コルト
36. • 36. 名無しさん
    • 2018年02月22日 16:27
    • ID:R.BZB2v.0
    • モビリオなんだなな
37. • 37. 名無しさん
    • 2018年02月22日 16:34
    • ID:HQWraHGa0
    • マツダのCX-5ガソリン車(小声)
38. • 38. 名無しさん
    • 2018年02月22日 16:44
    • ID:Zf8GsigO0
    • 中古のカローラランクス、アレックス
      これはガチ
39. • 39. 名無しさん
    • 2018年02月22日 17:08
    • ID:5U6t2Oqv0
    • 新車でランクル
      値落ちほとんどしないから
40. • 40. 名無しさん
    • 2018年02月22日 17:37
    • ID:khcUjydp0
    • スバルWrxs4
41. • 41. 名無しさん
    • 2018年02月22日 17:44
    • ID:SuLc42j20
    • どう考えてもフィールダーもしくはシャトルだろう。
42. • 42. 名無しさん
    • 2018年02月22日 17:50
    • ID:9BqsF1Bg0
    • 何に実用するかによると思うんだが、家族の有無、小さい子供の有無、年間通した走行距離、豪雪地帯とか寒冷地だと全然実用性が変わる。
43. • 43. 名無しさん
    • 2018年02月22日 17:57
    • ID:lnnoC9lS0
    • ※31
      典型的なコミュ障且つ創造性も無いコメントだな
      知識も偏ってるんだろう…世の中の客なんてこんなもんだよ？単純労働者君
44. • 44. 名無しさん
    • 2018年02月22日 18:08
    • ID:BklUVebb0
    • ※21
      実用性ってなに？
      本当に冷蔵庫を立てて運ぶ？
45. • 45. 名無しさん
    • 2018年02月22日 18:28
    • ID:khcUjydp0
    • 地味だけど、ガソリンエンジンのアウトランダー
46. • 46. 名無しさん
    • 2018年02月22日 18:29
    • ID:UAs4xDZp0
    • インプにコスパはやばい
      
      ないない（笑）
47. • 47. 名無しさん
    • 2018年02月22日 18:43
    • ID:CUX2M0Oc0
    • 最終型のパートナーやろ
      数は少ないけどクッソ安いで
48. • 48. 名無しさん
    • 2018年02月22日 18:44
    • ID:wsGnADNO0
    • どう言うパフォーマンス期待してるのかわからないのにコストに対する妥当性なんか判らんだろ
49. • 49. 名無しさん
    • 2018年02月22日 19:42
    • ID:zz.ixC2l0
    • コンパクトカーはコスパ悪い。スイフトとかソリオとか挙げてる奴はアホ。
      その辺は、税金は軽自動車よりはるかに高いのに、積載量はミニバン以下。
      運転がヘタな奴が仕方なく買う小さい車がコンパクトカー。
      コスパならミニバン最強。
50. • 50. 素敵な車さ
    • 2018年02月22日 19:47
    • ID:ivRCNJDc0
    • ※49
      コスパの話なのに、
      ヘタクソだのとコンパクトカー買えない貧乏人はあなたですかｗ
51. • 51. 名無しさん
    • 2018年02月22日 19:56
    • ID:jiAAg3mP0
    • 騙されたと思って、軽トラを1回乗ってみない。
52. • 52. 名無しさん
    • 2018年02月22日 20:26
    • ID:Y3fe7mga0
    • ノート上げるなら、フィットとかフィールダーの方が良くない？
53. • 53. 名無しさん
    • 2018年02月22日 20:36
    • ID:5aieHLqO0
    • ※52
      新車なら解るが本スレは中古で話してるからな。中古のガタと来たら日産も酷いがホンダはもっと酷い。特に初代フィットは定番の窓落ちもしっかり発生する。買った後のコスパ考えたらノートの方が無難。
      フィールダーは良いけどタマが少ないのと一回り大きくなるね。
54. • 54. 名無しさん
    • 2018年02月22日 21:08
    • ID:F9qxUOpS0
    • パッソはリハとか介護系の施設の組織車になってること多いよな
      安くて積載力あって玉が多いし旧型はインチが小さいからスノータイヤも
      安いし、設定に4ＷＤあるから寒冷地でも使いやすい
55. • 55. 名無しさん
    • 2018年02月22日 21:36
    • ID:labhI.nj0
    • フォレスター
56. • 56. 名無しさん
    • 2018年02月22日 21:52
    • ID:PH05bbF90
    • こんなスレ立てるアホには50ccミニカーがお似合いwwww
57. • 57. 名無しさん
    • 2018年02月22日 22:23
    • ID:JDVjVKof0
    • スイスポはコスパ良いしRX-8よりも加速でもコーナリングでも圧勝してるからオススメ
58. • 58. 名無しさん
    • 2018年02月22日 23:49
    • ID:SAjUanoZ0
    • フィット