1: ばーど ★ 2018/02/25(日) 09:31:38.95 ID:CAP_USER9
no title


2018年2月22日、京王電鉄の座席指定列車の「京王ライナー」がデビューした。

ネット上では早速乗車したひとからのレビューが多く見られるところ、調布駅の通過を巡ってはとりわけ火花が散っている。

調布駅の通過に「新しい時代が確実にはじまった」

京王ライナーは、京王本線においては新宿から府中・分倍河原・聖蹟桜ヶ丘・高幡不動・北野・京王八王子に停車し、京王相模原線においては、新宿から京王永山・京王多摩センター・南大沢・橋本に停車する。

特急停車駅でありながら、京王ライナーが停まらないのは本線では、明大前駅と調布駅の2駅。しかし、明大前では運転停車をしている様子が目撃され、

「あえて運転停車させて京王ライナーの宣伝にでもしてるのかな」
「明大前乗り換えのお客さんに見せびらかしておいて、複々線化したら京王ライナー乗車扱いとか？」

といった声も見られる。

一方、調布駅の通過を巡っては、ネット上で各々、意見があるようだ。

2018年2月25日 8時0分
Jタウンネット
http://news.livedoor.com/article/detail/14350269/

引用元: ・http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1519518698/

3: 名無しさん＠１周年 2018/02/25(日) 09:33:58.08 ID:SLlzojRJO
乗ってみたい！

5: 名無しさん＠１周年 2018/02/25(日) 09:36:36.43 ID:wChFVcYm0
分倍や聖蹟にも停めるんだ。府中のみでいいだろ。
あと、高尾線はないのね。

10: 名無しさん＠１周年 2018/02/25(日) 09:45:16.17 ID:PynIoECz0
>>5
その乗り換えのために北野止めるんだろうな

58: 名無しさん＠１周年 2018/02/25(日) 10:49:13.38 ID:bkCf8H4N0
>>5
分倍河原は府中本町より利用者数が多い

73: 名無しさん＠１周年 2018/02/25(日) 11:19:38.32 ID:AYphlAGH0
>>5
分倍は南武線との乗り換え
聖蹟桜ヶ丘は社長の生家(笑)

調布は自社線の京王相模線連絡だから
JR連絡の分倍に比べて調整がしやすかった

まぁ、利用者の声はここまでひとつも出てこないわな(笑)

7: 名無しさん＠１周年 2018/02/25(日) 09:40:12.75 ID:o8T0Ty+c0
府中市民の俺は乗らない。家にはゆっくり帰りたい。

88: 名無しさん＠１周年 2018/02/25(日) 11:47:47.85 ID:IYOlPxHk0
>>7
お察しします

8: 名無しさん＠１周年 2018/02/25(日) 09:43:24.65 ID:H1LYrEEC0
途中止めたら空席率が上がっちゃうからなあ。府中で降車した分分倍河原で乗れるようにすればいいんじゃね？

9: 名無しさん＠１周年 2018/02/25(日) 09:44:02.69 ID:lV34mMj40
京王永山に住んでたことあるけど
京王永山に止まる意味がわからない

13: 名無しさん＠１周年 2018/02/25(日) 09:46:07.67 ID:V8y8cGNQ0
>>9
京王の大株主が住んでるんだと

20: 名無しさん＠１周年 2018/02/25(日) 09:55:12.24 ID:efaBOcc00
>>13
仕方ないな

104: 名無しさん＠１周年 2018/02/25(日) 12:40:44.53 ID:byuyLJnr0
>>13
そんな大株主でも電車移動なのかな・・・

12: 名無しさん＠１周年 2018/02/25(日) 09:46:00.12 ID:a+zh//GC0
調布に止めたらライナーの意味がない。
湘南ライナーが横浜に止まらない理由と一緒

18: 名無しさん＠１周年 2018/02/25(日) 09:53:18.57 ID:zQ0B6hZd0
>>12
京急ウィングも横浜を通過するからな。
京急で最も乗降客の多い駅を。

38: 名無しさん＠１周年 2018/02/25(日) 10:08:36.36 ID:GzxuQ/yZ0
>>18
しかも新しい本社最寄りなのにw

16: 名無しさん＠１周年 2018/02/25(日) 09:51:29.71 ID:EXLEnG0b0
調布なんて近すぎて、指定席券を買う意味なし。

イヤなら飛行機で通え。

24: 名無しさん＠１周年 2018/02/25(日) 09:58:26.46
調布に止まるんだったら京王ライナーじゃないね。

京王ゴロだ。

33: 名無しさん＠１周年 2018/02/25(日) 10:04:29.11 ID:f3p3EvDa0
仙川は？

41: 名無しさん＠１周年 2018/02/25(日) 10:13:38.00 ID:R8JNhUCQ0
ロマンスカーやレッドアローと戦えるレベルなん？(´・ω・｀)

46: 名無しさん＠１周年 2018/02/25(日) 10:17:51.86 ID:Hu6czb4s0
>>41
リクライニングシートじゃ無いからそっちとは別物みたいな感じ。

48: 名無しさん＠１周年 2018/02/25(日) 10:24:36.76 ID:cu8wZUvX0
治安の悪い調布なんかに停車すんなよ

50: 安倍晋三 2018/02/25(日) 10:29:20.34 ID:sdvRBaI40
>>48

調布マジで治安悪いよな
駅前から5分以上離れたらもうスラム街みたいな感じになっている
路で歩いてたらいきなり40代の知らないおっさんから「財布を無くしたのだが金貸してくれないかね。」とか言われた。

92: 名無しさん＠１周年 2018/02/25(日) 12:20:50.59 ID:pUL00Yn70
京急のウイングも、停車しても時間かわらないのに
上大岡までは停車しないからな、つか、そこら辺で乗車されると人が多いのが嫌で価値がねーんだよ

94: 名無しさん＠１周年 2018/02/25(日) 12:23:17.93 ID:CvsQiUZv0
>>92
京急ウィング号懐かしいな。昔、久里浜にいた時に品川で整理券買って乗った時感動したわ。

99: 名無しさん＠１周年 2018/02/25(日) 12:32:22.97 ID:HWc8KSKt0
調布は飛行機でいい
府中は馬な

100: 名無しさん＠１周年 2018/02/25(日) 12:36:49.20 ID:D/xAwFmI0
多摩センターまで３０分、府中まで２０分か
一方、国領は各停で３５分
ライナーなんてつつじヶ丘での通過待ちが増えるだけで何のメリットも無いわ

108: 名無しさん＠１周年 2018/02/25(日) 13:20:55.68 ID:Q+vtRapi0
めじろ台は止まるの？

109: 名無しさん＠１周年 2018/02/25(日) 13:35:17.50 ID:Jwzxc+4q0
京王線は新宿から高尾まで行くのに中央線よりずいぶん安いよね