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1:空中戦艦バルログ ★:2018/02/25(日) 06:52:36.83 ID:CAP_USER9.net

”車の自動ブレーキなどの先進技術が急速に普及していることに対応し、国土交通省は車検の確認項目を大幅に拡大する方針を決めた。現在はこれらの新機能が車検の確認対象になっておらず、安全性をチェックできないため。2018年度以降、道路運送車両法に基づく関連規定の改定を目指す。

 近年、自動ブレーキや自動ハンドルなどの運転支援技術の開発が進み、一気に普及している。16年生産の新車乗用車への搭載率は自動ブレーキが66・2%▽ブレーキとアクセルのペダル踏み間違い防止装置47・1%▽車間距離維持装置38・7%▽車線維持装置13・7%。社会問題化する高齢運転者の事故を減らす効果への期待も高く、政府は20年までに自動ブレーキの新車乗用車への搭載率を9割まで引き上げる目標を掲げている。”

続きはリンク先

https://www.asahi.com/articles/ASL106GW7L10UTIL04F.html





3:名無しさん@1周年:2018/02/25(日) 06:58:21.34 ID:bMFCfJrw0.net

費用経費が掛かるとますます若者の車離れが
2:名無しさん@1周年:2018/02/25(日) 06:54:42.55 ID:JevOqnXx0.net

車検費用が高くなるのは困るな
56:名無しさん@1周年:2018/02/25(日) 09:29:40.54 ID:TVzuHYY/0.net

>>2
検査料なんて2千円もしないぞ
5:名無しさん@1周年:2018/02/25(日) 06:59:13.99 ID:ubyB++JN0.net

商用車も含めて5年に一度でいいんだよ
7:名無しさん@1周年:2018/02/25(日) 07:00:50.94 ID:2ryxkkxr0.net

センサー不良ですが手動では動きます→車検不可
センサーは既に製造終了です→廃車
58:名無しさん@1周年:2018/02/25(日) 09:46:04.03 ID:BDAFU4PC0.net

>>7
本当コレで他はマトモなのに泣く泣く廃棄した
ソニータイマーの全企業版だよ
8:名無しさん@1周年:2018/02/25(日) 07:01:07.75 ID:jC851nzU0.net

何でもいいけどユーザー車検は無くさないでくれ
9:名無しさん@1周年:2018/02/25(日) 07:01:46.62 ID:X7cnqO1o0.net

将来的にいうとエンジンがなくなれば交換部品はなくなる
電気自動車なんかブレーキパッドとか交換することないんじゃないかな

その分電子部品のチェックするのは当然の流れかな
10:名無しさん@1周年:2018/02/25(日) 07:02:48.68 ID:2ryxkkxr0.net

>>9
カメラやレーダーのICひとつ壊れたら廃車になるよ
41:名無しさん@1周年:2018/02/25(日) 08:50:03.02 ID:3DzyYfqe0.net

>>9
たとえエンジンが無くなっても交換部品はあるが
63:名無しさん@1周年:2018/02/25(日) 09:59:11.30 ID:TjSGM+Es0.net

>>9
ブレーキパッドじゃないとこが減るだろ
夢見がちだな
83:名無しさん@1周年:2018/02/25(日) 11:41:03.29 ID:4Cz0Ft+00.net

>>9
サスペンションとかステアリングが無い馬車でも乗ってるんか?w
11:名無しさん@1周年:2018/02/25(日) 07:05:12.56 ID:8cksF43Z0.net

車検は良いんだが、ついでに税金とるなや
29:ぬるぬるSeventeen:2018/02/25(日) 07:43:26.97 ID:dV0+lrGuO.net

>>11
これ。1トン未満の車は重量税免税でよいと思うのね。
保険料の徴収は仕方ないにしても。
12:名無しさん@1周年:2018/02/25(日) 07:05:15.23 ID:eSVq2/VZO.net

俺の車なんか手動ウィンドウ キャブレター式エンジン エアバッグ無し
自動式なんてもの付いてませんわ
25:名無しさん@1周年:2018/02/25(日) 07:30:00.26 ID:gp/QYGhF0.net

>>12
同じく
98:名無しさん@1周年:2018/02/25(日) 18:25:45.58 ID:hJ3+oq+C0.net

>>12
キーまわせば自動でエンジンかかるだろ
手回しクランクがない
13:名無しさん@1周年:2018/02/25(日) 07:11:06.04 ID:0Z+ejM4I0.net

俺の車はこの手の装備がいろいろついているので、
自動車保険を安くしてほしい

でも保険会社はむしろついてない車の保険料を上げるんだろうな・・・
17:名無しさん@1周年:2018/02/25(日) 07:19:24.48 ID:+55FSik10.net

>>13
ASV割引は一律で9%割引
保険始期日が18年1月以降からとかが対象だろうし
次回更新時確認してみては?
どこの保険会社でも対応してるわけじゃないけど
国内大手ならやってるんじゃないの?
24:名無しさん@1周年:2018/02/25(日) 07:29:12.19 ID:0Z+ejM4I0.net

>>17
ありがとう

文句言う前に調べてみるべきだったと反省中、
確認して対応してなかったら保険屋変えるわ
14:名無しさん@1周年:2018/02/25(日) 07:11:55.10 ID:jC851nzU0.net

車検コースで検査員が点検するの?
それとも新しい自動計測器を導入?

そういや去年からエアバッグやらABSやらの警告灯が点いてると車検通らなくなったな。
それは検査員が覗き込んで確認しておしまいだったけど。
15:名無しさん@1周年:2018/02/25(日) 07:13:13.13 ID:X7cnqO1o0.net

>>14
診断機じゃないかな
18:名無しさん@1周年:2018/02/25(日) 07:21:07.26 ID:jC851nzU0.net

>>15
自動ブレーキだとスピードメーター点検するローラーの上ならできるな
40km/hになったときにいきなり検査員が車の前に飛び出てくるとかw

しかし誤発進防止装置が別にOFFにできなかったらアクセルそのものが聞かない気がする


自動ハンドルの点検は難しそうだな
43:名無しさん@1周年:2018/02/25(日) 08:51:24.48 ID:3DzyYfqe0.net

>>18
それ歩行者対応していない自動ブレーキシステムだと事故に会うが
23:名無しさん@1周年:2018/02/25(日) 07:29:11.83 ID:tOGyqmJ50.net

>>18
んな面倒くさいことやるわけないじゃん。
取付確認とエラーログの確認くらいだろ
28:名無しさん@1周年:2018/02/25(日) 07:38:18.16 ID:jC851nzU0.net

>>23
エラーログの確認まで検査員がコースでやるのは無理だな

ディーラーの点検証明書が必要になるな
20:名無しさん@1周年:2018/02/25(日) 07:27:33.61 ID:VhO9LiXS0.net

皆が皆、自分で整備したり、工場に出すならいいけど
車検がなければ絶対ブレーキも効かない、タイヤも外れるようなやつが出てくる
日本ほど車が過密に狭いとこを走り回ってる国はないので
変なやつの変な車にブツケられて交通事故とかなりたくないから車検は絶対必要
36:名無しさん@1周年:2018/02/25(日) 08:03:49.94 ID:l++uOKfn0.net

>>20
車検はいいんだよ。
税金の二重取りはやめろ
71:名無しさん@1周年:2018/02/25(日) 10:33:46.58 ID:oa7DSufu0.net

>>20
車検は良いんだよ。
税金が高いんだよ。
分かる?
22:名無しさん@1周年:2018/02/25(日) 07:28:31.02 ID:W4PQ+WvT0.net

車検は良いけど、12/24カ月点検義務を廃止しろよ
35:名無しさん@1周年:2018/02/25(日) 07:53:47.32 ID:w0AFRHR90.net

>>22
あれ、やってないやつも多いだろ?
俺はポンコツ外車だから怖いからやるけど、国産なら無視してる自信あるわ。
87:名無しさん@1周年:2018/02/25(日) 13:12:02.26 ID:W4PQ+WvT0.net

>>35
やってないヤツはいるね。義務でも罰則は無いから。
それならそれで義務にすんな、と思うのよ。
32:名無しさん@1周年:2018/02/25(日) 07:47:04.35 ID:q2abu+e70.net

OBDで確認出来る様にすりゃ個人でも出来るか
59:名無しさん@1周年:2018/02/25(日) 09:48:49.09 ID:Xn9fE+bD0.net

>>32
確認しても、許可出すのは認証工場以上になるやろ。
34:名無しさん@1周年:2018/02/25(日) 07:51:38.73 ID:WpFenh0b0.net

OBDは全メーカ対応のは基本的事しかわからないから
小さな工場はディーラーにいちいち聞いてる
チューニングパーツの市販品のものと変わらない
39:名無しさん@1周年:2018/02/25(日) 08:36:10.30 ID:g4/0OZZc0.net

電子部品なんて、10年たてば代替品なくなるから、車も家電と同じで、
古くなって壊れたら、修理不可でポイだな。
長く乗るなら運転支援装置付の車はもう無理。
55:名無しさん@1周年:2018/02/25(日) 09:29:00.05 ID:9Lfatm400.net

>>39
そしてすぐに運転支援機能がない新車は違法になるんですね、分かります。
62:名無しさん@1周年:2018/02/25(日) 09:58:08.90 ID:Itwx8jmz0.net

車検屋で人間が手作業できる事が無くなっていくわな。
なんかあったら、ユニットごとの交換くらしか
できなくなっていくんだろうな。
高くつきそーー。
64:名無しさん@1周年:2018/02/25(日) 10:01:27.37 ID:M1c8ZPl70.net

エンジンチエックランプの履歴とか
だろうね
ブレーキマスターバックなんか
交換しかないから
68:名無しさん@1周年:2018/02/25(日) 10:22:03.53 ID:efkgkGvZ0.net

メーカー曰く性能安全性は高くなってるはずなのに
なぜ車検の期間は変わらない?
100:名無しさん@1周年:2018/02/25(日) 18:37:19.03 ID:SQrJYZ2V0.net

検査って、自動ブレーキ付きは効かないと車検通らないって事?
通常運転に支障がなくても?
113:名無しさん@1周年:2018/02/25(日) 19:40:21.49 ID:TjSGM+Es0.net

>>100
付いてんなら動かなきゃ整備不良だろ
102:名無しさん@1周年:2018/02/25(日) 18:41:29.07 ID:23ZoG8CU0.net

>>100
フォグランプみたいに、設置してんならちゃんと動作しろよって考え方なのかな?
しかし最近の車って、バッテリー替えるだけでも寺持っていって交換&コンピュータ書き換え○万円なんだな。アホらし。
115:名無しさん@1周年:2018/02/25(日) 19:55:22.77 ID:3i6Vn69X0.net

>>102
しかも、アイドリングストップとかハイブリとかだと、、、バッテリー2個あるしな。しかも片方は替えないって奴ばかり、、、、。
103:名無しさん@1周年:2018/02/25(日) 18:50:12.20 ID:nAg8O6qZ0.net

自動ブレーキみたいに車種で性能差があるのを、
いったいどうやって検査するのだろうか
108:名無しさん@1周年:2018/02/25(日) 18:56:21.40 ID:fsz7IjAc0.net

メカニック泣かせだな
【自動車】車検の項目、大幅拡大へ 自動ブレーキなどの普及に対応〔02/24〕
引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1519509156/




コメント一覧

    • 1. 名無しさん
    • 2018年02月26日 11:49
    • ID:cMk6lVv60
    • そろそろ走行距離別の車検期間にすべきだと思うのよ
    • 2. 名無しさん
    • 2018年02月26日 12:16
    • ID:9unQsAG.0
    • まず汚れるだけでアウトなセンサーを何とかしろよ
    • 3. 名無しさん
    • 2018年02月26日 12:34
    • ID:VQlLHXMq0
    • 厳しくやんないとどっかの国みたいに
      「車検なんかブレーキがかかれば十分ニダ」
      「ライトはまぶしいからいらないニダ」
      とかなりかねんからね
      品質維持のためには必要だよ
    • 4. 名無しさん
    • 2018年02月26日 12:44
    • ID:2m31iKpJ0
    • 整備してる過走行車より整備してない低走行車の方がヤバイ
    • 5. 名無しさん
    • 2018年02月26日 12:49
    • ID:sh1TyQ5h0
    • 100:名無しさん@1周年:2018/02/25(日) 18:37:19.03 ID:SQrJYZ2V0.net

      検査って、自動ブレーキ付きは効かないと車検通らないって事?
      通常運転に支障がなくても?


      現状でも通常運転に支障なくてもセンサー類の不具合でエンジンチェックランプ付いてたら通らないけどな
    • 6. 名無しさん
    • 2018年02月26日 13:02
    • ID:jHrUGEKa0
    • 装備の一部で廃車になるんなら新機能付いてない車の方がいいんか
      そうはならないんだろうなあ
    • 7. 名無しさん
    • 2018年02月26日 13:08
    • ID:M2bM.Tjy0
    • ※6
      ディーゼル規制の時に強制廃車増えたけど、あの時は最悪車庫飛ばしで回避出来たんだよな。
      今回は全国区の規制強化だから逃げ道ないけど
      電子部品ならもしかしたら代替え品の入手が簡単かも知れない。
    • 8. 名無しのプログラマー
    • 2018年02月26日 13:47
    • ID:SRAfOcAd0
    • 愛車のウインドウォッシャーは検査員専用 俺でも使用しない
      ゴムが破けたら車検取れなくなるから
    • 9. 名無しさん
    • 2018年02月26日 13:51
    • ID:RX1cyJTV0
    • 無能な整備士が淘汰される時代になったな
    • 10. 名無しさん
    • 2018年02月26日 14:14
    • ID:HOnsAs6e0
    • マツダのロードスターみたいに古い車の部品の再度供給がおこなわれて長く乗れる文化が活発になればいいな。
    • 11. 名無しのILOVEJAPAN
    • 2018年02月26日 14:27
    • ID:QAIvxzBR0
    • 電子装備なんて診断機つないでポッチとクリックすれば10秒で終わるやん
    • 12. 名無しさん
    • 2018年02月26日 15:05
    • ID:F823dgR20
    • 車検屋への設備投資促進かな
      自動ブレーキ用の試験装置とか大掛かりな設備(国認定品)を買わされそう
      診断機でエラー無いですで済む訳もなくw
    • 13. 名無し
    • 2018年02月26日 15:55
    • ID:hK9frNhP0
    • というか、安全性の低い古い車の公道走行禁止にすればいいのに。
      15年以上古い車は国内公道走行禁止。で、車検は3年に一回。

      これで今以上の安全性は担保できると思うけどな。
    • 14. 名無しさん
    • 2018年02月26日 16:24
    • ID:SMhnCnmJ0
    • ※13
      強制買い替えするなら買い替え費用を国が出さないと地方の人間は今以上にブチ切れるな。
      ただでさえいんふら設備遅れて車に嫌々乗ってるのに。
      これで都会に出れば田舎者は田舎に帰れって言われる。理不尽だよ。
    • 15. 名無しさん
    • 2018年02月26日 16:26
    • ID:SMhnCnmJ0
    • ※13
      後運転手が運転する以上どんなに安全な車を作っても意味がないぞ。
      完全自動運転で運転手が何も触らなくて良いなら言ってることは正しい。
    • 16. 名無しさん
    • 2018年02月26日 16:38
    • ID:G8LqaNOZ0
    • 俺は車検もガソリン税以外の税金も,一切かからない国在住なので,買ってもいいかなと思った。
      トヨタにしたし,タイヤとオイル,ベルト交換だけ気を付ければ大丈夫だろ。多分。
    • 17. 名無しさん
    • 2018年02月26日 17:13
    • ID:3bKbU3g30
    • ※13
      ボコボコに叩かれててワロタw
    • 18. 名無しさん
    • 2018年02月26日 17:21
    • ID:YrLiliqo0
    • ※13
      地震で倒壊の危険が高い古い建物は強制建て替えな
    • 19. 名無しのプログラマー
    • 2018年02月26日 17:30
    • ID:NxyzymYO0
    • あーこれ自動ブレーキ未装着車の税金上がるパターンだ
    • 20. 名無しさん
    • 2018年02月26日 18:47
    • ID:y3fIrVTu0
    • ワイ将、車検制度と税金二重取りの自動車ライフに見切りをつけて原付ライフを満喫(憤怒)
    • 21. 名無しさん
    • 2018年02月26日 18:54
    • ID:8spxGkjZ0
    • ワイ旧車乗り
      何も関係なくて低みの見物

      ブレーキの検査ラインで前に障害物置けば制動力と一緒に確認できるんじゃね(適当)
      変な検査項目増やすと陸事のラインますます混むから勘弁してほしいわ

    • 22. 軍事速報の中将
    • 2018年02月26日 19:35
    • ID:2N0mcj0P0
    • なんとしてでも、自動車業界を潰したくて必死だな。国交省は
    • 23. 名無しさん
    • 2018年02月26日 20:51
    • ID:AM4.7ugT0
    • 整備士の給料上げてやれ
    • 24. 名無しさん
    • 2018年02月26日 21:19
    • ID:dqJr0iwJ0
    • 車検場で自動ブレーキのテストなんてしたら、スバルのアイサイト以外受からないイメージだな。
    • 25. 名無しのILOVEJAPAN
    • 2018年02月26日 23:17
    • ID:INLk.E5i0
    • 常識的に考えて過剰な安全機能と部品が増えたからだろ?
      あれがあると便利これも欲しいそら検査項目増えるのは当たり前だろ
      余計なパーツ付けねえと安全運転できないんなら車乗るな年寄りとまん
      旧車は検査費用の割引が当然だよな検査項目少ねえんだからw
    • 26. 名無しさん
    • 2018年02月26日 23:22
    • ID:AnNYPOxm0
    • 点検項目が増えるのって検査ラインの話ではなくて指定整備記録簿における点検項目が増えるって話しでは?

      今はメーカーの点検記録簿にしか記載されてないメーカーが定める点検項目になってる項目(例えばEV系統の冷却水漏れなど)をメーカーの定める項目じゃなくて24ヶ月点検とかの項目に正式に追加するってことじゃないの?

      検査料とかは据え置きだと思うけど
    • 27. 名無しのプログラマー
    • 2018年02月26日 23:48
    • ID:fEV0JH3J0
    • 車検持っていく前の24か月点検はオーナー責任でやるべきことなわけだが、個人でできない項目が増えても飛ばすだけだな。
      しかし警告灯点灯で通らないとなると、なるべく余計な装置が付いていないグレードの方が長く乗り続けるには有利だな。
      そろそろ車買い替えようと思っていたが、ブレーキサポートをつけるのはやめておくか。

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