戻る

このページは以下ＵＲＬのキャッシュです
http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51533876.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しさん
   • 2018年02月28日 11:49
   • ID:YRU4H0FN0
   • 横っ腹のプレスがフィットそっくりにしか見えんのだが
2. • 2. 名無しの気団談
   • 2018年02月28日 11:54
   • ID:VpAu8CDX0
   • スズキ以外はいいんじゃない
     あそこは半年か1年くらいで排気量とか標準装備変えてくるから泣く泣いた
3. • 3. 名無しさん
   • 2018年02月28日 12:01
   • ID:NAcdXcMm0
   • どこがコンパクト？
4. • 4. 名無しさん
   • 2018年02月28日 12:07
   • ID:so.qqNEL0
   • ハリアーが小型SUVと言われる違和感
5. • 5. 名無しのプログラマー
   • 2018年02月28日 12:13
   • ID:eyWd1XpN0
   • かっこええよなこれ
     でも三菱だし内装ｋｓそう
6. • 6. 名無しさん
   • 2018年02月28日 12:31
   • ID:6NNh8h0j0
   • 外側のヘッドランプがダミーじゃなかったっけ
7. • 7. 名無しさん
   • 2018年02月28日 12:36
   • ID:VSuP.jHj0
   • エクリプスクロスって早口言葉みたいやん
8. • 8. 名無しさん
   • 2018年02月28日 12:36
   • ID:FHDj3adR0
   • 新型は地雷。
     モデル末期が一番安全。
     
     ま、バランス取るなら1年ぐらい様子見。
9. • 9. 名無しさん
   • 2018年02月28日 12:38
   • ID:UOub7fXZ0
   • 昔は車ごとに新しく設計してたけど今は共通プラットフォームだからね
     新規のプラットフォームじゃない限り特に問題無いだろ…
     とか言いつつ超大規模リコールのオンパレードだけどさｗ
10. • 10. 名無しさん
    • 2018年02月28日 12:40
    • ID:TJas72ZZ0
    • エボ6やデリカD5は車種指名買いしたが三菱だからって三菱車買ったことないな…
11. • 11. 名無しさん
    • 2018年02月28日 12:42
    • ID:P0CMGFCn0
    • 新発売モデルを買うメリットって暫くの間は人と被ってない優越感に浸れることかな。
      でもしばらくするとそれも薄れるしマイチェンやらなんやらで不具合解消されて
      初期にオプションだったものが諸々標準装備されてモヤモヤ感が残る。
      グレードも増えるだろうしね。
12. • 12. 名無しさん
    • 2018年02月28日 12:44
    • ID:q2AyQ02Y0
    • アウトランダーPHEVエボリューション出ないかな？出たら即買い
13. • 13. 名無しさん
    • 2018年02月28日 12:56
    • ID:v5cixPLP0
    • 三菱車を買うのは、リコール事件を知らないゆとり、三菱関連の社員、キモオタの3種類に分けられる
      女はリコール隠しとか組織犯罪に敏感だから、三菱車を所有している人の人格を疑う
14. • 14. 名無しさん
    • 2018年02月28日 12:59
    • ID:v5cixPLP0
    • スバリスト:スバルが好き
      三菱オタク:別に三菱は好きじゃない
      日産オタク:日産車なら何でも良く見える
      こんな感じか
15. • 15. 名無しさん
    • 2018年02月28日 13:05
    • ID:yULc5Ajg0
    • 発表した時点で既に古臭いのはスバルと一緒だな
      欲しい欲しい言うヤツいるけど、普通の神経の持ち主なら三菱って時点で選択肢に入らないはず
      国内はディーラーも激減したし、信用って本当大事だよね
16. • 16. 軍事速報の中将
    • 2018年02月28日 13:06
    • ID:aURBNM6i0
    • 車は初期型。
      １番癖が強くて面白い。
      マイチェンするたんびにマイルドになって面白くなくなる。
17. • 17. 名無しさん
    • 2018年02月28日 13:06
    • ID:JpUoP9jw0
    • デカい車、ホンマ邪魔。
      
      郵便局の駐車場なんざ、最小限だから隣に停められるとドアパンチしそうになるわ。
      
18. • 18. 名無しさん
    • 2018年02月28日 13:10
    • ID:tch7GjJp0
    • スイスポやフィットRSがピュアスポーツとかあほかいな
19. • 19. 名無しさん
    • 2018年02月28日 13:30
    • ID:MAynNtiS0
    • 三菱の社員がスレ開いたけどネタにすらされないくらいに伸びなかったな( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
20. • 20. 名無しさん
    • 2018年02月28日 13:52
    • ID:PRIwJcLc0
    • ※13
      取り敢えずお前が人格破綻者だってことだけは解ったｗ
21. • 21. 名無しさん
    • 2018年02月28日 13:53
    • ID:sRlRjQ2E0
    • 社員認定って本当に楽だよね
      それで思考をシャットダウンできるから
22. • 22. 名無しさん
    • 2018年02月28日 13:56
    • ID:.jtZLl6B0
    • え？三菱の新型を新車で
      チャレンジャーだね
      あ　もうお亡くなりか
23. • 23. 名無しさん
    • 2018年02月28日 14:07
    • ID:CHW8uvMk0
    • ミツビシストの怒りの言い訳タイム
24. • 24. 日本ではSUVで米ではΛのOEMが二代目ダッジチャレンジャー
    • 2018年02月28日 14:23
    • ID:.lo.fV9n0
    • ※22
      三菱だけにチャレンジャーか
25. • 25. 名無しさん
    • 2018年02月28日 14:39
    • ID:bEefqen20
    • 三菱自動車社員は三菱車じゃないとダメだから、社員率が高いのはしゃーない。
      
26. • 26. 名無しさん
    • 2018年02月28日 14:54
    • ID:H0jB1iVv0
    • 三菱ファンって本当に存在するの？
      俺以外に
27. • 27. 名無しさん
    • 2018年02月28日 15:14
    • ID:7uD.l3Mi0
    • デザインは好き。
      他は詳しく調べてないから解らんが、恐らくいつものパジェロ的スペックだろう。
      
      買うの自体は悪くないと思う。
      悪質な隠蔽を除けばリコールのない車種の方が稀なくらいだし。
      ただ、この先派生モデルが増えたときにそっち待ってれば良かったとはなりやすいかもね。
28. • 28. 名無しさん
    • 2018年02月28日 15:23
    • ID:9HGT3Ejg0
    • なんかホンダっぽいデザインだな。
29. • 29. 名無しさん
    • 2018年02月28日 15:27
    • ID:pt.ywdBd0
    • 写真の女の子病気であの肌なんだけどね
      カッコいい
30. • 30. 名無しさん
    • 2018年02月28日 15:42
    • ID:D8X2DwaU0
    • メッキギラギラは好きじゃない
      三菱には無骨なデザインを求めたい
31. • 31. 名無しさん
    • 2018年02月28日 16:42
    • ID:RcDC.prL0
    • あれだけの失態を何度も繰り返しているんだから怖くて三菱車は買えんな
      走行中エンジン停止する様な欠陥メーカーの日産の傘下になってますます買わんわ
      頼むから三菱車と日産車は公道走るの止めてくれるか？
32. • 32. 名無しさん
    • 2018年02月28日 16:59
    • ID:V7SPIWvh0
    • 新型云々より、あれだけやらかしてる三菱車を買おうという
      チャレンジ精神自体はアホだけど凄いと思う
33. • 33. 名無しさん
    • 2018年02月28日 17:16
    • ID:SAf66fUU0
    • 粘着して叩いてる輩ってキモい
      マツダ(笑)とか乗ってそうwww
34. • 34. 名無しさん
    • 2018年02月28日 17:19
    • ID:U8phKyAm0
    • ※31
      日産だけに限ったことじゃないからな
35. • 35. 名無しさん
    • 2018年02月28日 17:56
    • ID:i1I.urWk0
    • パジェロの走破性とランエボの走行性能だろ？
      死角無しじゃん
36. • 36. 名無しさん
    • 2018年02月28日 18:12
    • ID:W8ExSBZs0
    • 俺のスペギが最強
37. • 37. 名無しさん
    • 2018年02月28日 18:14
    • ID:59LhE9GZ0
    • ステアリングが軽と共通かよ
      そこそこの値段だし、そこはデリカとかアウトランダーPHEVと同じにしろよ
      
38. • 38. 通りすがりのエンスージアスト
    • 2018年02月28日 19:15
    • ID:GtDDU88k0
    • ホンダ顔パクるメーカー多すぎ。みっともない。
39. • 39. 名無しさん
    • 2018年02月28日 19:20
    • ID:bNzY82Jx0
    • クリーンディーゼル＋８ATが後から出るんだから待ち一択でしょ
40. • 40. 名無しさん
    • 2018年02月28日 19:37
    • ID:hJZ72EwF0
    • 三菱車はマイチェンするまで待ったほうが無難と元社員が言ってみる
      マイチェン後が微妙そうならマイチェン前モデルの在庫を狙えばいい
41. • 41. 名無しのプログラマー
    • 2018年02月28日 21:30
    • ID:LICTbNMw0
    • >>13
      いやいや今車買ってるのは、車=ステータスみたいに感じていない本当の車好きだよ。
      　
      三菱買ったらイメージ悪いかな～とか考えない　車好き。
      
      半端な気持ちで車を買わない。
42. • 42. 名無しさん
    • 2018年02月28日 21:33
    • ID:5vZhvluS0
    • エクリプスクロス略してエロス
43. • 43. 名無しさん
    • 2018年02月28日 22:18
    • ID:byoVQbkw0
    • ※39
      本来ならディーゼルも一緒にローンチする予定だったけど
      三菱はサプライヤーにボッシュを使っているので例の排ガス偽装絡みで延期になった
      欧州でもガソリンしか出していない
44. • 44. 名無しのプログラマー
    • 2018年02月28日 22:56
    • ID:KQmgy.BZ0
    • 新型車どうこうってより三菱車というのが最大のハードルだ