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http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51534210.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しさん
   • 2018年03月01日 18:53
   • ID:TcsBb3zz0
   • 特許切れの影響が出てきたってこと？
2. • 2. 名無しさん
   • 2018年03月01日 18:58
   • ID:TOb591q80
   • i-MMDは、カーグラフィックがネガキャンしてたけど実用域では優れてるからな。
     これからのホンダの戦略は低価格帯でもi-MMDで高級車には３モーターHV
     さらに将来はエレクトリックSH-AWDで完全な４輪独立制御
     
     FCVもミライとクラリティの比較動画あるけど動力性能から質感まで圧倒的だしな。
3. • 3. 名無しさん
   • 2018年03月01日 19:08
   • ID:d.xFdUdF0
   • ホンダの3つのハイブリッド
     
     NSXとレジェンドに搭載されてるSH-AWD（スーパーハンドリングAWD）
     
     アコードとオデッセイとステップワゴンスパーダに搭載されてるi-MMD（インテリジェントマルチモードドライブ）
     
     フィットやフリードやヴェゼルなどに搭載されてるi-DCD（インテリジェントデュアルクラッチドライブ）
4. • 4. 名無しさん
   • 2018年03月01日 19:09
   • ID:2ciTplez0
   • 今頃？
     大丈夫なのかホンダは
     好調な軽に投入すんのか
5. • 5. 名無しさん
   • 2018年03月01日 19:19
   • ID:FMifNrvI0
   • ホンダからエンジン取ったら何も残らないやん
6. • 6. 名無しさん
   • 2018年03月01日 19:30
   • ID:d.xFdUdF0
   • ※5
     シビック以外の普通車は全部ハイブリッドあるんだよな
     
     燃料電池車のクラリティフューエルセルもある
     
     クラリティプラグインハイブリッドも近いうちに発表する
7. • 7. 名無しさん
   • 2018年03月01日 19:37
   • ID:d.xFdUdF0
   • ハイブリッドカーシステム最高出力
     
     アクア、ヴィッツ、カローラ、シエンタ 100馬力
     ノートe-power 109馬力
     フィット、グレイス、シャトル、フリード 137馬力
     
     C-HR 122馬力
     ヴェゼル 152馬力
     
     プリウスα 136馬力
     ジェイド 152馬力
     
     ノア/ヴォクシー/エスクァイア 136馬力
     セレナe-power 136馬力
     ステップワゴンスパーダ 215馬力
     
     ハリアー 197馬力
     エクストレイル 182馬力
     
     エスティマ 190馬力
     オデッセイ 215馬力
     
     カムリ 211馬力
     アコード 215馬力
     
     クラウンマジェスタ 343馬力
     GS450h 348馬力
     スカイライン、フーガ、シーマ 364馬力
     レジェンド 382馬力
8. • 8. 名無しさん
   • 2018年03月01日 19:39
   • ID:HHfz3WPW0
   • 全然まとめになってないよね、これ。
9. • 9. 名無しさん
   • 2018年03月01日 20:00
   • ID:BJb5byYh0
   • どこのまとめもホンダ上げ凄いな
     千葉おるんか？
10. • 10. 名無しさん
    • 2018年03月01日 20:30
    • ID:PLSvUlfG0
    • 米7
      わいのL S600hは
      445馬力やで。
11. • 11. 名無しさん
    • 2018年03月01日 20:31
    • ID:i.vwHl1m0
    • インスパイアを出してくれ。
      レジェンドはデカイ不人気車ってイメージしかないから、ミドククラスの不人気車が欲しいんだよ。
12. • 12. 名無しさん
    • 2018年03月01日 20:33
    • ID:d.xFdUdF0
    • LS500hとLC500hは359馬力
13. • 13. 名無しさん
    • 2018年03月01日 20:34
    • ID:d.xFdUdF0
    • アコードとインスパイアが統合して巨大化したのが今のアコード
14. • 14. 名無しさん
    • 2018年03月01日 20:41
    • ID:5y30xhJy0
    • ホンダってNBOXさえ売ってれば良いメーカーだからね
      軽とミニバンの複合屋のホンダがF1に参戦してネタに走るのも面白いが、本業を忘れてはイカンな
15. • 15. 名無しさん
    • 2018年03月01日 20:48
    • ID:d.xFdUdF0
    • 2017年ホンダ車販売台数
      
      普通車 378,848台
      軽自動車 342,998台
      
      こんなにバランスが良いのはホンダだけ
16. • 16. 名無しのプログラマー
    • 2018年03月01日 20:49
    • ID:0uDNq4EU0
    • ※14
      インディ500のマシンは半数がホンダのエンジンなんやで。
      レースでホンダが不調なのはそれこそF1くらいのもん
17. • 17. 名無しさん
    • 2018年03月01日 20:53
    • ID:AKnWu5Rw0
    • 欲求不満気味の主婦層は「電動」というワードに弱いからな
18. • 18. 名無しさん
    • 2018年03月01日 20:55
    • ID:TcsBb3zz0
    • ※16
      しーっ！馬鹿に何言っても無駄だから！無駄だから馬鹿なわけで
19. • 19. 名無しさん
    • 2018年03月01日 21:05
    • ID:fxgarDGV0
    • トヨタも見習えよ…
      差つけられて恥ずかしくないのか…
20. • 20. 名無しさん
    • 2018年03月01日 21:11
    • ID:Gids440o0
    • 30年までってホンダのろすぎだな
21. • 21. 名無しさん
    • 2018年03月01日 21:21
    • ID:e7D6MMX00
    • 9
      車スレでクソみたいなコピペ論破されまくるからまとめに活動の場を移したみたいよ(千葉県)
22. • 22. 名無しのプログラマー
    • 2018年03月01日 22:01
    • ID:SkH8Lri20
    • ※１９
      勝手にライバル視されても困るんですが？
      足元にもおよばないしライバルは他にいるんです
      
23. • 23. 名無しさ
    • 2018年03月01日 22:03
    • ID:aeQK3rSn0
    • CR-Zとかいうトヨタに無いやつおるしこれは期待
24. • 24. 名無しさん
    • 2018年03月01日 22:13
    • ID:7joqklI50
    • たまにでいいんで
      IMAさんも思い出してあげてください…
25. • 25. 軍事速報の中将
    • 2018年03月01日 23:15
    • ID:VWKQUNMe0
    • ※15
      でもソレって経営的にはマズイんじゃね？
      軽は海外展開出来ないから国内だけで開発費をペイしなきゃならない。ダイハツやスズキみたいに軽＆小型車に全振りしてるならともかく、普通車の収益がしっかりしてないと軽が失速したら経営大打撃必至。
26. • 26. 名無しさん
    • 2018年03月01日 23:21
    • ID:d.xFdUdF0
    • ※25
      国内だけの販売台数
27. • 27. 素敵な車さ
    • 2018年03月01日 23:56
    • ID:yE3SRhdy0
    • ※25
      世界一売れてる普通車がシビックな時点で大丈夫じゃないんか？
28. • 28. 素敵な車さ
    • 2018年03月01日 23:59
    • ID:yE3SRhdy0
    • ※7
      NSXはシステムで581馬力やで