0 ：ハムスター速報 2018年3月9日 17:20 ID：hamusoku
エスカレーター「片側空け」の謎 鉄道会社は「2列で乗って」 転倒事故相次ぐ
3月8日は「エスカレーターの日」。1914年、日本初のエスカレーターが東京で試験運転された日だ。地下鉄で通勤する福岡市の20代女性から「エスカレーターがいつも混雑する。利用者は必ず右側1列を空けるが、両側に並べばいいのでは」と、素朴な疑問が特命取材班に寄せられた。マナーとして定着している「片側空け」。実際はどうなの？
通勤客でごった返す福岡市営地下鉄天神南駅。エスカレーターを見ると、多くの人は左側に並び、急ぐ人が空いた右側を駆け上がっていく。見慣れた光景だが、傍らには看板があった。「手すりにつかまり、2列で乗りましょう」
同駅によると、片側空けは望ましい利用方法ではないという。
理由がある。同駅では2016年、エスカレーターに乗っていた50代女性が後ろから走ってきた男とぶつかって転倒する事故が起きた。市交通局によると、こうした転倒・落下事故は11年度以降、市営地下鉄で年間28～48件に上る。JR九州や西日本鉄道も10年ごろから、歩行禁止を呼び掛けている。
日本エレベーター協会（東京）によると、通常のエスカレーターは段差20～23センチ、幅1メートル程度。これに対し、公共施設の階段は建築基準法で段差18センチ以下、幅1・4メートル以上と定められている。「設計上、エスカレーターは歩くことを想定していない」と言う。
「片側空け」の由来は？
片側空けは百貨店などでもよく見掛ける。どんな由来があるのだろう。「国際化が進む過程で、欧米式マナーを学ぶべきだという価値観があって広まった」。エスカレーター文化を研究する江戸川大学の斗鬼正一教授が解説する。
斗鬼教授によると、片側空けは1944年ごろのロンドンの駅で推奨され、欧米各国に広まった。当時はマナーというより、その方が輸送効率が高まると考えられていた。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180309-00010000-nishinp-soci
2 :名無しのハムスター2018年03月09日 17:20 ID：SAj.RTwy0
正直今更感あるけどね…
3 :ハムスター名無し2018年03月09日 17:20 ID：uOUzbaY20
前々から言われてるけど片側空けが浸透仕切ってる
4 :ハムスター名無し2018年03月09日 17:21 ID：ReGywM4g0
社畜は蟻の真似してんだろ
6 :名無しのハムスター2018年03月09日 17:21 ID：RFhKi2Y20
今更感あるとか言うけど、お前らが知ってるどうこうじゃなくて改善されてないのが問題なんだろ。
7 :名無しのハムスター2018年03月09日 17:21 ID：n9c14YyI0
あれ？最初は元々歩けみたいな感じじゃなかった？
8 :名無しのハムスター2018年03月09日 17:21 ID：ROUYAu.80
ベビーカー乗せる奴ほんと死ねよ
9 :名無しのハムスター2018年03月09日 17:21 ID：nAbiXZyO0
右側空いてないと朝のラッシュきつくね？
設計思想が間違ってると思う。
10 :名無しのハムスター2018年03月09日 17:21 ID：ysEeHDSF0
でも片側空けないと社会不適合者！っとか言われそう
11 :名無しのハムスター2018年03月09日 17:21 ID：hy2APd6b0
そうだけど、不文律みたいなもんを優先しちまったからなぁ…
12 :ハムスター名無し2018年03月09日 17:21 ID：wVl3oe7g0
今さらダメって言われても、逆に歩ける設計にしてよ…
13 :名無しのハムスター2018年03月09日 17:22 ID：cErubAeR0
今の時代もう両側塞いだら
なんやねんこいつ
って思われるわ
14 :名無しのハムスター2018年03月09日 17:22 ID：XYdU1vi10
普通に考えたら片側に負荷掛かりすぎててさ…
15 :名無しのハムスター2018年03月09日 17:22 ID：IkN.Qwhu0
この意味わからんルール、早くなくなんねぇかな
16 :名無しのハムスター2018年03月09日 17:22 ID：7wVuw5t20
言われるまでもなく動く階段なんて歩いたら危ないに決まってるだろ
ましてや走るなんて論外
17 :名無しのハムスター2018年03月09日 17:22 ID：xxCllCa80
東京と大阪で歩き方が違うからなぁ…設計がやっかい。
18 :ハムスター名無し2018年03月09日 17:23 ID：xqx.Z.OB0
今さら定期
事故はもちろんだけど故障の原因にもなるし
片側空けるために反対側が行列作ってんのは見ていて滑稽だわ
20 :ハムスター名無し2018年03月09日 17:23 ID：IDcQqnga0
別に片側開けるのはいいんだけど
足が痛い時とかなるべく歩かないよう右側立ってるとき
後ろからタックルしてくる奴は◯にたいのかな？
21 :ハムスター名無し2018年03月09日 17:23 ID：JNU0QP160
どうせお前ら今更とかコメントしながら片側空けしちゃってるんやろ・・・
22 :ハムスター名無し2018年03月09日 17:23 ID：GsyxBUgk0
最近立ち止まってご利用下さい表示増えたよね
歩く振動で作動停止するとかって書いてる
でも立ち止まって利用してると後ろから怒られて理不尽だわ
23 :名無しのハムスター2018年03月09日 17:23 ID：6M1lxgc50
ルールを破るのがマナーになってるの異常だわ
早く気付いてほしい
25 :名無しのハムスター2018年03月09日 17:23 ID：f2idSsPd0
階段使えや
26 :名無しのハムスター2018年03月09日 17:24 ID：3hEC16qf0
日本人らしくて、親切だから良いと思うよ
27 :ハムスター名無し2018年03月09日 17:24 ID：sioZ.RqR0
「歩ける設計にして」とか「急いでる人はどうするの？」とか言う人いるけどさ
『階段』って知ってる？
28 :ハムスター名無し2018年03月09日 17:25 ID：FjD07FVb0
バカが多ければまかり通るのが多数決なんだよなぁ
29 :ハムスター名無し2018年03月09日 17:25 ID：g2X23sQe0
「片側あけないで乗りましょう」ってポスターがあるエスカレーターでも
二人で両側に乗ってると後ろから舌打ちされたり
こっちが悪いみたいにどけられたりするんだよねえ…
もう大々的にCMでも打ってくれないと無理じゃないか
30 :ハムスター名無し2018年03月09日 17:25 ID：2.Xf2GKH0
急いでる人間と急いでない人間を同じところで足止めするのも非合理的すぎる
階段があればそっち使うけど
31 :名無しのハムスター2018年03月09日 17:25 ID：qKOsPuqq0
たしか、エスカレーター協会推奨の乗り方は、左右の手すりを片手づつ持って乗るスタイルだった筈ですが・・・
33 :ハムスター名無し2018年03月09日 17:25 ID：DCMlP33N0
階段知らん奴多すぎｗｗｗ
34 :ハムスター名無し2018年03月09日 17:25 ID：9Hm3OG.10
ネット使ってる世代には常識だけど、意外と知らない人が多いのかな
35 :名無しのハムスター2018年03月09日 17:26 ID：hX0qKVDc0
片側開けろってのは元々駅で駅員が混雑対策で言い始めたんだっけ。
でも昔は想定してなかったのかもしれないけど、昨今は想定した設計にするべきなんじゃないのかなと。
36 :名無しのハムスター2018年03月09日 17:26 ID：ngLZtDxk0
お前ら走らないと死ぬの？ってくらい東京いくと馬鹿が全力で走っていくよな
時間に余裕もって動けよ
38 :ハムスター名無し2018年03月09日 17:26 ID：xqx.Z.OB0
一列用の幅狭いエスカレーターたまにあるよな
あと登り難いように1段1段を高く作るとかどうだろうか
39 :名無しのハムスター2018年03月09日 17:27 ID：yf8bikL00
設計を変えろとか言ってるやつ、安全基準、責任問題を考えてから発言してどうぞ。簡単な問題じゃないんだよ
40 :名無しのハムスター2018年03月09日 17:27 ID：MjydDnjl0
そんな事言ったら列車も載せすぎだよな
41 :ハムスター名無し2018年03月09日 17:27 ID：GHOclQvO0
中国みたく逆走した時のための布石
（使い方が悪い
43 :ハムスター名無し2018年03月09日 17:27 ID：yPjzyxy10
こういうのってクルマの法定速度と一緒でルールを守ってるほうが肩身の狭い思いをするんだよな
47 :ハムスター名無し2018年03月09日 17:28 ID：kV.NehBD0
通勤ラッシュ時にエスカレーター前に人員配置して両側に立って乗るよう誘導するくらいしないと、
今の状態で通行側塞いだらキチガイに絡まれるだろ。
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コメント一覧
設計思想が間違ってると思う。
なんやねんこいつ
って思われるわ
ましてや走るなんて論外
事故はもちろんだけど故障の原因にもなるし
片側空けるために反対側が行列作ってんのは見ていて滑稽だわ
足が痛い時とかなるべく歩かないよう右側立ってるとき
後ろからタックルしてくる奴は◯にたいのかな？
歩く振動で作動停止するとかって書いてる
でも立ち止まって利用してると後ろから怒られて理不尽だわ
早く気付いてほしい
『階段』って知ってる？
二人で両側に乗ってると後ろから舌打ちされたり
こっちが悪いみたいにどけられたりするんだよねえ…
もう大々的にCMでも打ってくれないと無理じゃないか
階段があればそっち使うけど
でも昔は想定してなかったのかもしれないけど、昨今は想定した設計にするべきなんじゃないのかなと。
時間に余裕もって動けよ
あと登り難いように1段1段を高く作るとかどうだろうか
（使い方が悪い
また新宿とか東京駅にはめちゃくちゃ長いエスカレーターがある あれを仮に階段で歩けとか高齢者や幼児は体力もたないよ
数階程度なら階段のほうが早いかもしれんが今どきは高いビルばっかやで
正直ぶつかって肩に痣が出来たこともあるし舌打ちされたこともある。本当に止めて欲しいい。急いでいるなら階段使え
今の状態で通行側塞いだらキチガイに絡まれるだろ。
エスカレーターしかないとこで急いでるとき困るけど全体がそうなるならあきらめもつく
あと歩く方にいて最後止まってタイミング合わせないと降りられない奴は危ないから勘弁してくれ…
1段に1人か2人
歩くな
ベルトをつかめ
ちゃんと守れよ
田舎は混雑しないから、片側空けなんか見たことも無いがｗｗ
あ、ニートだから使わないのかな
俺は歩かない派だから関係ないけどな
両側埋めるのが正しい乗りかたなのは知ってるけど歩きたがる人が攻撃的で出来ない
って流してなかった？
アナウンスの「歩くな」が間違ってるんだよ。
「片側をあけるず、お詰めください」といえば良いんだよ。
2列で乗れば列はほぼ半分
転倒事故っつーけど、そいつら階段使わせても転倒するだろ
修学旅行のときに、東京では左側に乗るようにと先生から各クラスに指導入るんだぜ
それを片側空けろってのは少子化になって当然だと思うね
すみません。
都心部はエスカレーターより階段使う方がずっと早いぞ
女性専用車両云々より、エスカレーター片開け問題をなんとかしようぜ！
前方に誰もいなくて自分が先頭という形になる場合は…手荷物の量によって変わるかも
常識知らずは煙たがるやつらだからな。
無知が多すぎて困るわ〜
走りたい人は階段、ベビーカーや巨大トランクはエレベーターで対応になってる
輸送効率の点から考えると本末転倒だよな
歩くの禁止してガンガン両側に乗ってもらった方が大量にすばやく移動させられる
律儀に守りすぎると基地外に絡まれるからなあ
そういう風にしてくれたらまだ二列に並びやすいんだけどなぁ
地元の小さいスーパーならまだしも、駅や人の多いとこでは一列になってないと後ろから急かされてこっちがすいませんってなるからなぁ
実際そういう利用法が広くまかり通っているし、そういう見通しも予め立っているだろうに
大体あの狭い幅の中で、見知らぬ人間と二人並ぶ方が心理的にも抵抗があるもんだろうさ
あと実情を踏まえれば、追い越し側で立ち止まった時に、自分より後ろに人がつかえてしまう現状は、プレッシャーで歩き進まざるを得ない
最近は歩かずに2列でってアナウンスしてるけど誰も聞いてないね。
片側開けない方が皆が早く上がれると思うんだけど、俺だけ早く上がりたいって人が多いから。
朝とかエスカーで立ち止まって上昇してると、後ろの人から舌打ちされるw
ちなみに階段はないので片側空けざるを得ない。
なぜ自分が常に優先されると思ってるんだろうね
もう定着してるんだから、階段とか言ってる田舎者は故郷に引きこもってろよw
２人分の幅で作っといて想定外とか言うてるのはただの馬鹿たれだわ
めっちゃ後ろがざわついてたけどどこ吹く風
すまんな
ぶっちゃけこれだけで8割は解決する話かと
昔じゃなく5年くらい前までは言ってた
だいたい最短ルートに設置しておいて、立ち止まれだの急ぐヤツは階段いけだの、設計ミス以外の何だって言うんだ。
遠回りしないとエスカレーターに乗れないような設計にして初めて言えることだろ。
時間を犠牲にしてでも楽に登りたいヤツはエレベーターでも使えよ。
絶対的に高齢者の割合が増えている時代に合わせて、何が何でも歩かせないという設計に変更されるオチやで
東京ビッグサイト(小声
2列で上がれば全員がそれなりに早く登れるのに…
エスカレーター化が進んだ分本来もっとあった歩けるスペースが減ってるのも問題
大阪万博かららしいからな
半世紀かけて定着した"マナー"がそう易々と変わりはしない
実際に片側空けになってるんだから
エスカレーター業者は片側空けを想定して設計するべきだろ
1列でも歩くやついる。自分は後ろから来られてもずっと止まってるわ
距離にしたら数メートル
世界的に定着させないと無理
事故が多いのもアホが歩きスマホで扱けたとかそんなだろ
俺はスルーして動かんかったが
ルールじゃない定期
あんたは何も間違ってない
平地を走った方がよっぽど時間短縮できるのに
階段状の自動移動手段があれば、その上を人が歩くのは当然想定できる。
それが本当にダメなら、乗っている間は移動できないシステムにすべきだった。
人が使う機械は、常に想定しないケースが発生するのは当たり前。
ましてこの場合、歩くのを考えてないのはあり得ないわ。
一番人が多い時に歩かざるを得ない設計なんだから人が少ない時に危ないなんて主張は有り得ない
エスカレーター有料にしようぜ
それなら、その無茶な設計費用も出るし
障害者やお年寄りには無料パスでも発行すればいい
エスカレーターって高低差のあるところに設置されるって知らない？
言うほど邪魔か？
そもそも法律(条例)で決められてる訳でなく強制力はないのだから、どっちが正解もないんだけどな。
※124
> 一番人が多い時に歩かざるを得ない設計
これ、よくわからないッス
書きたいことはどうでもよくなったわ
じゅうぶん安全だろ
試しに梅田の動く歩道でやってみろ
動線の設計じゃない？
山手京浜の朝ラッシュ時はハンパねぇぞ
まぁ二列とも止まらずに乗ればそっちの方が早いけどね。
公共空間の通行ルールはお上の一存ではなく、人々の共通認識で決まるもの
駅がポスターで呼び掛けたり、その共通認識を変えようとする動きは否定しないが
福岡に出かけたら人の目が怖くて左に寄るわ
歩いて来た人が通れない？知るかボケ。
あれはメーカーがバカだっただけ
どっちが？
あれならカートごと上階に行けるから
エスカレーターより使い勝手が良い
空いてなければ大規模な将棋倒しも起こりやすくなりそうだが。
言い訳すんな
お前だよ東京駅
ゆっくり行く人だけがエスカレーター使えば歩くなんてやらんやろ。
車通勤だからなんでもいいけど
のぞましくない～なんつってても絶対減らんぞ
危険って事故率どんくらいだよ数字出せよ
とりあえず生きててエレベーターで怪我してる奴は見たことないね
ってか歩いちゃいけないルールなら、なぜもっと早い段階でそれを周知しないのか
もはや常識レベルまで浸透してしまったものに今更ケチつけるのは馬鹿なんじゃないかと思う
京都駅は関東と同じで右側空けてるよね。
それ以外は検査に受からないし当然のように納品できない。
爺さん婆さんは歩いたらコケるから云々に尾ひれがついてわけわからん話になってしまった。
一人用の狭いやつを複数用意しろよ
というか二人並ぶ前提だったら片方に手が届かないこと前提だろ、
それ法律違反じゃなかったっけ
最近はポッチャリな外国人も多いからそのサイズで作って欲しい。
せっかちは階段使え。
むしろそういう風に設計してないほうがおかしいと思うよ
そりゃダメだわ
混雑することがないから普通に両側塞いでる
仕事で二子玉駅で乗り換えた時、ホームに人が溢れてて落ちそうになったし。
今どき右にとどまってる奴なんて全然居ないし、いてもだいたい空気読めないジジィとババァだぞ
しばらく駅でもそういう呼び掛けする人を置いとかないと今更2列で乗ったところで絶対後ろから舌打ちされるから出来ないよ
正式には京都は「決まってない」やで
右側が空いてたり、左側が空いてたり、タイミングで変わるんや
一段に一人しか乗れないようにすれば解決だよ
何言ったってもうこの不文律は変わらんよ
後ろから人が来たら、横にズレるけど。
でも未だにエスカレーターで歩く奴多いんだよな
昔はやってなかった地方にまで広まってる現実
いつどういう法令で定められた？
普通の階段は低くて自然に１段飛ばしするぐらいや
ペースで階段を使えるの先頭付近の数人だけだからな
階段＝一般道（30-60kmでそれぞれ移動 先頭付近しか40ｋｍを追い抜けない）
エスカレーター＝高速道路（40ｋｍと60-80ｋｍで別れてる 40ｋｍを追い抜ける）
現状こんな感じになってて、旅行でもない限り移動時間ほど無駄なものは
無いんだからエスカレーターで歩く人は減らないよ
5分早くでれば40ｋｍで間に合うんじゃない。60ｋｍで移動したい人が多いんだよ
危険だって意見ももっともだから、もうこうなったら階段と、エレベーターで止まるレーン、
エレベーターで歩くレーンの3つに分けるしか無いと思うぞ
口だけなんじゃないかと疑問だわ
急いでる頭おかしい人に関わりたくないから空けてる
と言うか歩くなら階段使えよ！
エスカレーターが普及して半世紀、片側歩いてるけど、それが原因でエスカレーターが故障した事は無いだろ。
だから両側止まると人で溢れると言ってるだろうが
両側止まった方が早いと言ってる人も居るけど実体験としてそうだったのに何言ってんだか
嘘だと思うなら月曜にでも大崎行ってみろよ
その内、同じ設計なのに海外では歩かせてる事がバレるか、
日本のエスカレーターは歩くのに対応できないって事で注文が無くなるか、期待して待ってるよ。
両側止まった方が早いってのは詭弁だよ。
計算をよく見てみると無茶苦茶な前提条件だから。
階段の方が空いてるし、老害やガイジに接触しないから楽
田舎民だがそんな風潮ないぞ
自分の都合のいい捏造すんなよ
つーかエスカレーターで人と出くわすのも珍しいから歩こうが止まろうが誰も気にしちゃいない
キャンペーン中は昇降口に係員置いて空いた部分に詰めさせる
ラッシュの駅とか夕方のデパートとかは人たまりが出来るからね
歩く人がいたら注意し効果がないと故障時には歩いた人に
修理費を負担させる法案提出が審議中のチラシを配る
これくらいしなきゃ社会の価値観は変わらない
じゃあ乗り降りはどうするんだ？って話。
乗り降りの際に歩けるようになってるんだから、中間で歩いても同じ事だろうに。
乗降口は構造が違うだろ
もしかしてエスカレーター乗ったことない？
まあ、今年文章が変わって基準が変わったし、告示だから法令でもないけどな。
何年か前は真ん中に１人で乗る（大人の場合）、
子連れは手をつないで２列って言ってなかった？
そう言う設計なんだって
横に並んで乗る設計じゃないってことでしょ。そもそも一人用の幅なんだよ。荷物とか幼児連れるぐらいはできるが、相撲取り2人並ぶのは無理やろ。
エスカレーターなんてなくしたほうがいい
あんなもんより身体障害者用のスロープ増やしてやれや
みんなそれが嫌だから自衛してるだけだよ
広めたいならエスカレーターのとこで2列になるようにアナウンスしながら誘導してよ
東京出張はいいんだ
大阪出張は気をつけてないと舌打ちされる！
うっかり左側塞いじゃったワイも悪いけどさ、
「チッ、この東京派が！」って目付きで睨むのやめてｗ
後ろからプレッシャーかけてくるガイジおるわ
誘導されなきゃ行動できないようなガイジは外で歩くなよ
自分で判断しろよ
前のやつと同じことするの蟻だってできるだろう
お前らは蟻以下なのか？
黙って一列に並べや
そんなところで階段登れってか？進めねぇわバカ
一般大衆の知能の低さがよく分かる
以前、歩く側をあけない男性がいたら、後ろにいた男性がその人をどついて
広報の人が将棋倒しになりかけたことがあったから
「これがルールだから！」と立ち止まるのも危険すぎるわ…
片側空け強制するアホは階段使え
立ち止まって後ろのやつが「邪魔！」ってブチ切れるのは
何度も目撃したしなー
→急いで無いなら左側並んでろよ
なんだよなあ
正しいのはこっちだと言って社会性のない馬鹿が周囲に迷惑かけるだけなんだよな
何十年も前から何故変わらない？
→階段混んでると結局早く歩けない
※230
実験条件は適切なの？
片方は振り落とされるくらい早いスピードにしたらどうかな
明文化してないだけで最初から歩けるように作ってる。
歩けるように作ってなかったらそこら中で大事故起こしてるよ普通に
全部一人幅にしちゃえばいいのに
それでとおれない場合はエレベーター使えと
下りなら飛び降りる
階段が無い駅を知らないド田舎民は黙ってどうぞ
それ言うんだったらせめてまともなダイヤ組め
エスカレーターを駆け上がるのを推奨してたら笑うわ
階段ない駅なんて防災設計上無いだろ
他人様の財物であるエスカレータだって大事に乗ろうと思ったら真ん中になるよな
関東と関西で左右空ける側が異なるのも統一すべき。
本音はどっちでも良いんだよ
１人幅のやつ有るだろ？そのエスカレーターでも前の人押し退けて登っていくキチガイもいるんだぜ？
横に階段があるなら尚更。
それだけのことだろ
エスカレーター作ってる側が対応してくると思うよ
もう歩ける仕様にして。
今は1段あけて立ってるやつだらけで、それが混雑の原因になってる
あと、階段がなくてエスカレータしかない欠陥構造な駅も多い
これ一つだけで考えても問題は山積みである
停電に耐えられさえすればいいとか思うな
そうでなくとも運動不足が医療費を圧迫してるとか、健康ブームとかいう向きすらあるだろ？
邪魔でしか無い
今度は頻繁に作動と停止を繰り返して、転倒が増えそうだけど。
歩かないでって注意書き貼ってあるよ
１つ開けててもリュックで押されて落ちてリーマンに助けられた事があるし、自分がキャッチした事もある。
じっと出来ない人にはエスカレーター無理だと思う。
あれも注意喚起して欲しいわ。
エレベーターじゃなくてエスカレーターね。
orz
歩く奴は走らず歩くように、狭いところは無理に通らない
ってすれば転倒事故なんて起きないんだよ
転倒事故起きるのは民度が低い証拠
デパートなら急いでる人自体が滅多にいないし
偏って故障の原因になるとかなんとか聞いたような。
とりあえず張り紙なりなんなりすりゃいいのにね
大々的にやんないと誰も絶対やめない
降り口で立ち止まるやつら何とかしてくれ
もういっそエスカレータの段差は600～900ミリにして物理的に上れなくすればいいでね？
エスカレーターを歩くのが良くない事なのはもちろん知ってるけど
『ただ単純に階段を上る』のと『エスカレーターに乗った状態で歩く』のでは
どちらが速いかなんて小学生でもわかるでしょ
そもそもデパートなんかのエスカレーターはフロアの中心部近くに設置されてるけど
階段はフロアの外れに設置されてるのが普通なんだから
階段のあるところに辿り着いた時点で時間を大幅にロスしてるっつーの
歩くとき階段行くし
あったとしても奥の方の、くそ不便なとこやし
2018年にもなって、片側を歩いても安全な設計にする技術も無いん？
人が多い8時30分から9時ぐらいまでが良いかな。
日本死ね
子連れはエレベーター使え
暴れたりして邪魔
東京の人とかが岡山来たらイライラするのかな
答え:死ぬから走ってる。
明日からの社会人生活がなくなるかもしれない遅刻をしたとき空いていると助かる。
ルール違うの知ってるから普段は歩かないし走らないけど。
イライラしないし、岡山の人が東京に来たらイライラすると思う。
つまり、効率と機能性の問題。
新開発してもコストアップで企業は導入しないだろうから実現しないんだろう
「通らないんですけど！」ってオバさんに迷惑そうに言われたことがある。
歩く人たちは、立って乗る人の効率が半分になってしまってることに気づいてない。
そして、ズカズカ歩いてる人の大半は、別に急いでない（エスカレータ降りたら、ゆっくり歩いてるw）。
急いでるんじゃなくて、自分の好きなペースで歩き続けたいだけのやつら。
駅とかで歩かせたくなかったら1人用の幅のエスカレーターにすれば減るかもね。
違う、速く密度の高いところから脱出したいんや
実態に合わせた設計を検討して欲しいなあ
事故って死にそう、とまでは行かないが事故って足の指くらいはミンチにされるやろ
その設計は誰かが後ろに足踏み外したとき大怪我や将棋倒しが起こりやすくなるかもしれん。
本気で是正するならそれぐらいやらないと無理
もはや歩かせる気しかない
「2列でもいいけど、歩かない」が周知されてる
1列か2列かってことより、左右どちらかに負荷をかけない大事なんだってさ
階段を使うかエスカレーターを使うか選ぶ余裕はないｗ近いところに行くしかない
しかも1列+2列＝計3列の上がりエスカレーターに5列で並んでるんだぜ
2列のケースはみっちり全段2人乗って、片方歩くケースは5段飛ばしに1人ぐらいのペースで乗せてるやつ。
是非はともかく内容があまりに恣意的すぎてアレをネタに「歩かない方が効率良い」ってのは納得いかないな。
一応、俺は歩くの危ないと思うから歩くのやめたほうが良いとは思ってるんで勘違いで噛み付いてこないでね。
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