トヨタ「アルヴェル」が苦手な人たちの心理
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— 東洋経済オンライン (@Toyokeizai) 2018年3月10日
まず、これは実体験でもあるのだが、熱狂的なクルマ好きになればなるほど人と同じであることを避けるようになり、オンリーワンを求め出してしまう。そして、一般的な売れ筋車種を否定し始めてしまうのだ。「あんなみんなが乗ってるクルマに乗ってなにが楽しいのか」というふうに。
そして徐々にその気持ちは人気車種へのアンチへと変貌していく。昔から強いものへの対抗意識としてアンチ巨人やアンチトヨタ、アンチフェラーリ(F1での)という感情が芽生えるのは多々あることではあるのだが、それが誰でも気軽に発言できるSNSが発達したことでより顕著にみられるようになってきた、というのが本当のところだろう。
2つ目の理由は、そのいかつすぎるフロントマスクだろう。フロントマスクのほとんどがグリルといっても過言ではないほどの顔つきは、例えドライバーにそんな意識がなくても威圧感を与えてしまい、「煽られた」と思ってしまうのだ。
●新型アルヴェル公開
また、一部のマナーの悪いドライバーがその威圧感を利用した荒い運転をすることで、その印象は鮮明に残ってしまう。高速道路やバイパスで無茶な追い越しをかけるアルヴェルをたまに見かけるが、その姿が大きいだけにとても目立つ。アルヴェル=マナーが悪いというイメージが植え付けられてしまうのではないか。なにせ月間販売台数で、日本で10本の指に入るほど売れている車種であるから、マナーの悪いドライバーが乗る確率も上がってしまうだろう。
そして最後の理由は「あんな高いクルマに乗りやがって」という妬みや劣等感が占めているのではないだろうか。かく言う筆者も若いドライバーが高級車を乗っているところをみると「若いくせに」と思ってしまうことがないとは言い切れない。そんな妬みや劣等感が入り混じった感情から、アルヴェルを否定したい気持ちが生まれてしまうのかもしれない・・
●詳細はソースで
●トヨタ 新型 アルファード 2.5L S
大型ミニバンとかいう半チャーハン大盛りのようなワードはどうにかならんかったのか。 ともかく、我々はヤンキーが嫌いなのである。 ヤンキー憎けりゃ車まで憎いなのである。 / “トヨタ「アルヴェル」が苦手な人たちの心理 | 高級車 |…” https://t.co/jXoDQtUA33
— ちょちょまる (@sakuya_little) 2018年3月10日
高級車の印象は残念ながら全く無いです。
— にょり (@nyorihutatabi) 2018年3月9日
どちらかと言うと調子に乗ってる奴がオラオラ運転する車、って印象。
高級感っでなく威圧感があって近寄られたくない。後ろにつかれると“煽ってる?”と感じるくらい。元々 トヨタのミニバン系を運転する人たちは車間距離が短いから余計それを感じる。このクルマは劣等感のある人が優越感を感じるためのクルマなんだろう。
— 【輝】TERU (@terumasa42451) 2018年3月9日
乗り心地がよくて快適なのは本当にわかる
— はじめじめじめ (@shugargar) 2018年3月10日
が、型落ち中古でイキがる悪いドライバーが目立つからってのもあるし、ただ単に見た目が下品だから嫌いなんだよなぁhttps://t.co/6XPJ9XZLHd
妬んでないけど、毎朝のように熊谷バイパス西行きで危険運転している黒のヴェルがあるよ。車間開けないで、凄ぇ煽るやつ。
— けぅ/qeu/Saitama Japan (@qeuchan) 2018年3月10日
ホンダの黒のオデッセイもマナー悪い奴が好むよね。
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理由の一つに「妬み」を挙げているが、案の定コメント欄では「んなわけねーだろ」の大合唱だった。
— withpop (@anoparanominal) 2018年3月10日
まぁ東洋経済の記事ですから…
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— keko (@tyoutenngan) 2018年3月9日
エルグランドがこの体たらくのために売れているだけ。
epower、プロパイロット、可変圧縮比エンジンを待ち焦がれる。
●新型ヴェルファイア2.5 Z"G EDITION"