戻る

このページは以下ＵＲＬのキャッシュです
http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51534833.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しさん
   • 2018年03月10日 00:54
   • ID:oSnuDrOV0
   • 欧州車と違ってシルエットとかラインが豪快なのがいい
2. • 2. 名無しさん＠ダイエット中
   • 2018年03月10日 00:56
   • ID:gSqRhhwM0
   • 正直、税金普通なら乗りたいよなぁ。
3. • 3. 名無しさん
   • 2018年03月10日 01:11
   • ID:dmHAi1J00
   • 
     ＞なんでお前らアメ車に興味ないの？
     
     だったら、何でお前はあんなアメ車に興味持ったのか経緯を教えろよ。
4. • 4. 名無しさん
   • 2018年03月10日 01:15
   • ID:gLpHmDpW0
   • そりゃアメリカンV8に憧れはするけど、日本じゃ税金見ただけで萎える
5. • 5. 名無しさん
   • 2018年03月10日 01:17
   • ID:.TpsIvWC0
   • マスタング乗ってたよ！
     カッコよかったけど趣味が強すぎる。ドイツも乗ったけど国産がやっぱ最強。
6. • 6. 名無しさん
   • 2018年03月10日 01:26
   • ID:TwMO.joD0
   • サバーバン欲しかったけど現実を考えてコースターのキャンピングにしたよ
     実用車だから故障知らずだった
     
7. • 7. 日韓合意１０億円分の履行をしやがれド口某国家！！
   • 2018年03月10日 01:49
   • ID:5mPsG7G90
   • 株をやっててめっちゃ儲けてカマロを色違いで２台買うつもりが欲がでて
     最後の勝負と全額再投資したら　バブル終了半値半がけ５割引、倒産企業もあったわw
8. • 8. 名無しさん
   • 2018年03月10日 02:02
   • ID:z.dd6MEW0
   • そりゃお金あれば買うよ　でも凡人には無理やん　そんだけ
9. • 9. 名無し
   • 2018年03月10日 02:23
   • ID:8OnvwpRS0
   • アメリカ車の話題を上げとけば閲覧数を稼げる
     
     
     ちなみにフォードはヨーロッパで3位、ヨーロッパ以外のメーカーでは1位
     右ハンドルのイギリスでフォードとGMが1位と2位
     
     それに対して日本メーカーはヨーロッパ人が好きなワゴンをあまり作らない
     メルセデスはワゴンが3車種なのに対してレクサスは0車種
     日本メーカーの傲慢さよ
10. • 10. 名無しさん
    • 2018年03月10日 02:34
    • ID:TA4AdPd60
    • 維持費が高すぎて検討する気も起きんわ
      故障した時、町の修理工場持っていっても、直せるか分からんし
11. • 11. 名無しさん
    • 2018年03月10日 02:39
    • ID:VTBGh0730
    • ヨーロッパはユーロ圏外の参入が容易じゃないねん
      フォードは古くから媚売ってるから特別
      ただそれだけ
12. • 12. 名無しさん
    • 2018年03月10日 02:44
    • ID:gBUG3cZN0
    • 興味はあるよ、日本車よりも
      
13. • 13. 名無しさん
    • 2018年03月10日 04:32
    • ID:fvtQc1UT0
    • 興味はあるがデカいから置き場所が無い上に家の横の道が通れない
      車幅1800mmでギリギリなんや・・・
14. • 14. 名無し
    • 2018年03月10日 04:34
    • ID:hoUYFQIB0
    • ヒャッハーでファンキーなイメージで
      お金持ちのインテリはあんま好まない　テスラは先進的で別だけど
      
15. • 15. 名無しさん
    • 2018年03月10日 04:38
    • ID:7O.C0SDz0
    • 生活圏に狭い道多いからでかいアメ車は無理だし燃費悪いし左ハンドルしかないのあるし
      マッスルカーかっこいいと思うし乗ってみたいとは思うけど金にそんな余裕ないってこともあって欲しいってとこまでいかない
16. • 16. 名無しさん
    • 2018年03月10日 05:00
    • ID:sWUXpSqd0
    • だってカマロなんて向こうの若者が乗るシルビアみたいな車なのに500万とか、とんでもない値段で、高級車ぶって売るだろ。
      物知らん人間にしか売れねえ。
17. • 17. 名無しさん
    • 2018年03月10日 05:06
    • ID:25OXQOP.0
    • パワーという点ではテスラも通ずるとこがあると思う。アメ車かっけぇよな。
      
      ミラー入れると2.2mくらいの幅になるから日本にはなかなか向かないけど。
18. • 18. 名無しさん
    • 2018年03月10日 05:24
    • ID:fF0MquM90
    • ジープが独車の次くらいに売れてるじゃん。
      アメ車＝マッスルカーとか中学生かよ。
19. • 19. 名無しさん
    • 2018年03月10日 05:34
    • ID:s9B9epFP0
    • 最近はそうでないのかも知れないが、一時期のエクスペディションやナビゲーター、サバーバンやエスカレイドみたいな『ムダなプレスラインがあまり無いスッキリしたデカくてシンプルな箱』的なのは好きだよ
      それから現行コルベット
20. • 20. 名無しさん
    • 2018年03月10日 05:46
    • ID:25OXQOP.0
    • >売れてるじゃん
      だからなんなのか？
      何と戦ってるん？
      寝ぼけてる？
21. • 21. 名無しさん
    • 2018年03月10日 06:03
    • ID:nHt75Rhn0
    • インチ規格がクソ
22. • 22. 名無しさん
    • 2018年03月10日 06:08
    • ID:fF0MquM90
    • ※16
      若者→誤
      女性→正
23. • 23. 名無しさん
    • 2018年03月10日 06:11
    • ID:m4C.CQtx0
    • >>20
      なんでお前らアメ車に興味ないの？
      
      と戦ってるんじゃない？
24. • 24. 名無しさん
    • 2018年03月10日 06:39
    • ID:.eyZWZKU0
    • 昔ならC1500やカプリスが欲しいと思ったことはあったけど、実用性そっちのけでも乗りたいなんてのは３０代にもなると激減するよね
      せいぜい２０代までだわ
      VIPカーとか乗りたがる若いやつなんて田舎でも殆どいなくなったのも同じだよね
      
25. • 25. 名無しさん
    • 2018年03月10日 06:58
    • ID:B6UFpMJr0
    • キャバリエ売ってたことはトヨタ社内では黒歴史なのだろうか？
      ネオンもコケたし、日本向けというかコンパクトなアメリカ車には魅力がない。
      自分としてはヴァイパーとかコルベット、さらにはジープが好きだ。
      でも、日本で乗りたくはない。
26. • 26. 名無しさん
    • 2018年03月10日 06:59
    • ID:qzehVRGt0
    • ※10
      町の整備工場もって行けば余裕で直せる
      
      
      ※16
      非関税障壁があるからな
      あとシルビアみたいな車ではない
      フィットやアクアやヴィッツみたいな車な
      そこらのおばちゃんが買い物用に乗ってる
      あと、V8搭載モデルはアメリカでも特別扱いされてるので別
27. • 27. 名無しさん
    • 2018年03月10日 07:06
    • ID:qzehVRGt0
    • ※13
      車幅1800ｍｍでギリギリだと思い込んでるだけで
      実はその道は1900ｍｍでも通れる
      慣れの問題なだけ
      
      ※21
      ttp://minkara.carview.co.jp/userid/996857/car/794501/1426098/note.aspx
      23　m　m　がお前にはインチに見えるんだな
      
      
      ※15
      通れないほど狭い道なんて日本にそんなに多くない
      田舎の車1台がぎりぎり通れるような道でも、ほぼ通ることが出来る
28. • 28. 名無しさん
    • 2018年03月10日 07:08
    • ID:qzehVRGt0
    • ※10
      維持費が高いのは性能が高いので当たり前
      日本車でも同じような性能の車は同じような維持費になる
      
      アメ車は車両価格が安いだけで、性能に対しての維持費は他と変わらん
29. • 29. 名無しさん
    • 2018年03月10日 07:32
    • ID:FxY.3R9q0
    • 欲しいのはマスタングとジープ、あとはクライスラー300くらいやな
      どれも値段が高いし、マスタングとか趣味車だから生活考えると無理や
      ジープ買うくらいなら三菱でええかとも思うし
30. • 30. 名無しさん
    • 2018年03月10日 07:37
    • ID:E.NirIcp0
    • ここの国産オタは知らないだろうけどZARDの坂井泉水もアメ車乗ってたから！
31. • 31. 名無しさん
    • 2018年03月10日 07:53
    • ID:VZoks5oE0
    • 爺さんが残してくれた海辺の別荘への道が狭くて、国道から田舎道に突っ込む事は出来ても別荘の駐車場に入れる時点でアウトになる。バックするにも頭から入れるにも道路幅が足りない。クルマの買い替えの度に旧いマスタングやカマロ等を検討するが、毎回諦めてる。
      海辺に街に渋いアメ車とか似合うのに、残念。
32. • 32. 名無しさん
    • 2018年03月10日 07:58
    • ID:K6Nkq2pb0
    • 好きだけど日本で乗ろうとは思わないなあ。
      
      日本だと本国と比べて高すぎるし、自動車税と相性が悪すぎる。
      マスタングのダウンサイズターボとか興味湧いたけど撤退だし。
      トランプがクソみたいな自動車税を何とかしてくれたら大排気量車も乗りやすくなるかと期待してたけど、ダメだったね。
      
      ※27
      慣れるが必要なクルマを積極的に選ぶほどクルマに拘りがある人は多くない。
      残念ながら。
33. • 33. 名無しさん
    • 2018年03月10日 07:58
    • ID:E.NirIcp0
    • ※9
      ミニバンという名のステーションワゴンなら…
34. • 34. 名無しさん
    • 2018年03月10日 08:08
    • ID:m4C.CQtx0
    • ※33
      レクサスはミニバンも0だけどなw
      
      というか、ステーションワゴンに力入れてる方がマイナーなのにな
      
35. • 35. 名無しさん
    • 2018年03月10日 08:14
    • ID:m4C.CQtx0
    • ※32
      トランプが売り込みたいのは世界戦略車であって
      アメリカ市場狙い撃ちの大排気量車じゃないから日本の税制改革には乗り出さんよ。
      だから世界戦略のコンパクトとかち合う軽自動車には文句言うけど、かち合わない高級車やトラック、スポーツカーには文句いわないだろ？
36. • 36. 名無しさん
    • 2018年03月10日 08:16
    • ID:chc0yY.00
    • ※9
      いや、レクサスはともかくトヨタの方なら欧州で展開してる車種に普通にワゴンあるから。
      アベンシスワゴンなんて、ヨーロッパ以外どこで売れるんだって車だしな。
      
      それに、ワゴンじゃなくてハッチバックなら山ほど出てる。プリウスだってそうだし、レクサスにだってCTがあるしな。
      ワゴンじゃないだろ、って言いたいだろうが、HBとワゴンの線引きって以外と難しいからな。
      Cセグ以上のセダンをベースにして作った長いHBがワゴンと呼ばれることが多い、くらいか？スタイルの差以上の差は正直無いんだぞ。
      
      と言うかそもそも欧州って低価格層はオペル、シュコダ、セアト辺りが強いし、ミドル～ハイクラスだとご三家が売れてるしで日本車が入り込む余地あんまないんだよな。
      それなのに現地に売り込みに売りにいってそこそこのシェアを獲得してるだけで十分努力の跡が見える。
      むしろ傲慢なのはVWの大衆車をさもいい車～のように見せかけて日本の情弱に売ってる向こうの連中の方だ。
37. • 37. 名無しさん
    • 2018年03月10日 08:34
    • ID:r7cH.Izz0
    • 60年後半から70年代のアメ車スポーツカーは大好き。
      
      リバイバルされた先代マスタングやカマロ、チャージャーなんかも結構いいよね。
      
      お金あれば欲しいなぁとは思うが。
      ...ないからなぁ。
38. • 38. 名無しさん
    • 2018年03月10日 08:40
    • ID:TtLokt020
    • デカくて極悪燃費ってイメージは未だに消えない
39. • 39. 名無しのプログラマー
    • 2018年03月10日 08:42
    • ID:6LJ9I6iI0
    • Ｖ８を讃えよ！
40. • 40. 名無し
    • 2018年03月10日 08:53
    • ID:iakyIXPB0
    • ID:qzehVRGt0みたいなガイジがキモいからｗ
41. • 41. 名無しさん
    • 2018年03月10日 08:56
    • ID:2ZYsU8Ws0
    • 処刑ライダーに出てた黒いクルマ欲しい。アメ車だったと思う。
42. • 42. 名無しさん
    • 2018年03月10日 08:57
    • ID:2ZYsU8Ws0
    • スバルWrxstiと同じような2リッタータ─ボのセダン出たら買う
43. • 43. 名無しのプログラマー
    • 2018年03月10日 09:06
    • ID:6LJ9I6iI0
    • ※42
      それはスバルＷＲＸｓｔｉ買えばいいんじゃないのか？
44. • 44. 名無しさん
    • 2018年03月10日 09:34
    • ID:lQvGhH0l0
    • スバルはメインが北米市場だからアメ車のようなもんだろうな。
      造りもアメリカ人好みに寄っているだろうし。
45. • 45. 名無しさん
    • 2018年03月10日 09:36
    • ID:LmmE7z0P0
    • もしビルゲイツの言うようにコンピュータ業界のように目まぐるしい技術革新の競争にさらされていれば、我々の車は街角を一つ曲がるたびに停止するだろう。
      そしてワイパーとサイドブレーキとハンドルを同時に引っ張って
      リセットしなければならないだろう。
      
      と言ったのは誰だったか。
46. • 46. ななし
    • 2018年03月10日 09:37
    • ID:udrfjxmz0
    • アメ車メーカーに売る気がないから、興味を持ってもムダ
      売る気があるのなら、とっくの昔にイギリス向けの右ハンドル車を投入している
47. • 47. 名無しさん
    • 2018年03月10日 09:39
    • ID:LmmE7z0P0
    • ※9
      それがなんで傲慢さに繋がるんだ？
      勝負しても勝ち目の薄いところになんでがんばらんといかんの。
      外国企業が日本で軽自動車売らないのは傲慢なのか？
48. • 48. 軍事速報の中将
    • 2018年03月10日 09:39
    • ID:V3Q99sQ.0
    • 日本車は各社いろいろ乗ったし欧州車も結構乗った。
      ・・・となると俄然アメ車に興味が出てきて
      乗ってみたいなあと思ってるんだが
      いかんせん田舎なもんでディーラーがない。
      本物の金持ちなら平気の平左なんだろうが
      庶民に毛が生えたような俺の稼ぎじゃ苦しいなあ。
      
      でも乗ってみたい！　興味はあるし
      どうせ乗り潰す（今までもそう）なので
      下取りの安さも気にならんし。
49. • 49. 名無しさん
    • 2018年03月10日 09:51
    • ID:GV59thJF0
    • すぐ壊れるから
      アメリカ製はチャイナ製よりマシってだけでそれ以上でもそれ以下でもない
      そんなもんに命を預けられるのは無知なバカだけだ
50. • 50. 名無しさん
    • 2018年03月10日 09:53
    • ID:oyxZ8yhe0
    • まず、全てが大味。
      エンジンレスポンスもハンドリングもボタンやスイッチのクリック感も
      
      あれはアメリカ大陸をかっ飛ばすなら正しいが、
      ちんまい道をくねくねしてばかりの日本では本当に不愉快極まりない。
      
      和菓子のようなものを有難がる民族がドーナツやピザかじってる感性のものに
      大金払うわけがなかんべ？
51. • 51. 名無しさん
    • 2018年03月10日 09:54
    • ID:QT.16T1T0
    • アメ車はデカイからやだ
      小さいアメ車は魅力が無い
52. • 52. 名無しさん
    • 2018年03月10日 10:02
    • ID:ft02NHWw0
    • 車で十分なのに装甲車や自走砲に乗りますか？
      という感じ
53. • 53. 名無しさん
    • 2018年03月10日 10:13
    • ID:2ZYsU8Ws0
    • コルベットは金あったら乗りたい。GTRにニュルブルクリンクのラップタイム勝てなかったけど電子制御バリバリのGTRに古典的FRで張り合おうとしたコルベットにかっこ良さ感じた。ポルシェやフェラーリと比べてもコルベット、コスパ良くないか？
54. • 54. 名無しさん
    • 2018年03月10日 10:15
    • ID:qzehVRGt0
    • ※40
      ID:iakyIXPB0は知的障害のチョウセンヒトモドキだなｗｗｗ
55. • 55. 名無しさん
    • 2018年03月10日 10:17
    • ID:GX.1IMa60
    • 地元の古い住宅街(街と言うよりは村って言った方がいいかもしれない…当然道も狭い)でも古いシボレーブレイザーにデッカいタイヤ履かせて走ってる奴が居るから取り回し云々は本人の腕しだいだと思うけど日本の税制からかけ離れてるエンジンのデカさがなあ‥
      かといって小さいエンジンのアメ車ってのも…直4エンジンのマスタングに何の魅力があるというのか。
56. • 56. 名無しさん
    • 2018年03月10日 10:20
    • ID:mSSJdsBV0
    • ※53
      ニュルに絞ったニスモには勝てなかったが、同価格帯(現地価格)の無印Rには勝ってなかったか？
57. • 57. 名無しさん
    • 2018年03月10日 10:20
    • ID:2ZYsU8Ws0
    • アメリカ人の性格か？細かい利益とか考えてない感じ笑キャデラックのCTSvとかBMWm3やCのAMGと張り合えるスペックなのにお買い得な価格設定だと思う
58. • 58. 名無しさん
    • 2018年03月10日 10:22
    • ID:piBkzCzP0
    • 乗りたいアメ車は税金が高い圧力でなんとかしてくれねぇかな
59. • 59. 名無しさん
    • 2018年03月10日 10:23
    • ID:qzehVRGt0
    • ※48
      庶民に毛が生えたような稼ぎじゃ厳しいのは当たり前
      現行のM3とかRC-Fが半額で手に入ったとしても家族持ちで維持するのは厳しいのと一緒
      
      
      ※49
      すぐ壊れるってのは昔の何十万kmはしった中古並行のイメージな
      日本車と同じようにしか壊れんよ
      
      池沼は日本車は300年300万ｋｍ経年劣化一切しないし絶対に壊れないというが
      ttp://minkara.carview.co.jp/userid/1063128/car/827501/1974349/note.aspx
      こんな風に結構壊れるからな
60. • 60. GM系はほぼ使い回し
    • 2018年03月10日 10:34
    • ID:H8TG8nGA0
    • 四世代のtrans am乗ってたわ。ls1のエンジン良かったけど、買って数ヶ月後にコレクターズエディション出たときは戦慄と後悔したねんな
61. • 61. 名無しさん
    • 2018年03月10日 10:46
    • ID:qzehVRGt0
    • ※50
      全てが大味とか全て脳内妄想
      
      エンジンレスポンスやハンドリングはしっかりしてるし、ボタンやスイッチのクリック感なんてどこの国のメーカーだろうが変わらん
      
      
      
      ※53
      勝てなかったではなくZR1はニュル走ってないだけだぞ
      更に言うならFRなだけで古典的ではなく、電子制御バリバリのFRだぞ
      Z06（1000万円前後、本国だと800万円前後）よりGT-RニスモNアタックパッケージ（300万円弱）のほうが速いけど
      ZR1（1200～1500万円）はニュルでタイム測っていないので勝てなかったというのは不適切
      そしてコスパが良いといってもここら辺の車を維持できる財力があるなら、アヴェンタドール等が買える財力なのでコルベットを選ぶ理由がない
62. • 62. 名無しさん
    • 2018年03月10日 10:47
    • ID:qzehVRGt0
    • ※56
      無印GT-Rはコルベットどころかカマロにも負けてるから話にならん
63. • 63. 名無しさん
    • 2018年03月10日 10:48
    • ID:S55Yz1QU0
    • ゴリゴリの資本主義国家なのに、
      ユーザーが求めてない製品作ってるからな。
      
      共産主義かよｗ
64. • 64. 名無しさん
    • 2018年03月10日 11:01
    • ID:qzehVRGt0
    • ※63
      ユーザー（庶民）が求めてない（買えない維持できない）製品はトヨタも作ってる
      ユーザー（庶民）が求めてない製品（買えない維持できない）はメーカーの顔だから、どこのメーカーも作っていて当たり前
65. • 65. 名無しさん
    • 2018年03月10日 11:28
    • ID:7nGNQWoH0
    • そもそも正規ディーラーねぇじゃん。
      
66. • 66. 名無しさん
    • 2018年03月10日 11:31
    • ID:7nGNQWoH0
    • 連投してる奴は輸入会社の人間なのかなｗ
      
      どんなにアメ車を持ち上げようと、日本での確固たるマイナスイメージは払拭出来ないよ。
67. • 67. 名無しさん
    • 2018年03月10日 11:47
    • ID:N1XgCa9B0
    • 車に興味ないのがいうならまだしも
      ここ読んでるようなのがでかいとか燃費悪いとか言ってるのは情けない
      
      ランクルのサイズと燃費だけみて
      トヨタはでかいとか燃費悪いからダメと言ってるようなものだ
68. • 68. 名無しさん
    • 2018年03月10日 11:48
    • ID:KqAtvZ.B0
    • マスタング安くしてよ
69. • 69. 名無しさん
    • 2018年03月10日 12:01
    • ID:V3Q99sQ.0
    • ※59
      ＞ID:qzehVRGt0
      やっぱ厳しいか？
      「発見上手」が三井信託から送られてくる程度の
      庶民に毛が生えたレベルの小金持ちなんだが。
70. • 70. 名無しさん
    • 2018年03月10日 12:02
    • ID:26MG89kz0
    • 興味ないから興味ないんだよ
71. • 71. ごちそう速報
    • 2018年03月10日 12:11
    • ID:LyCWiZlG0
    • ※61
      かなり前に読んだ自動車誌の試乗記で、渋滞をクリープで進もうとすると遅いからちょっとアクセル踏むと猛然とトルクが立ち上がってダッシュするから日本の道には向いていない、ってな事書いてあったが今はどうなの？
      アメ車は販売先に合わせたローカライズしないで米国仕様そのまま売ってる気がするんだが。
72. • 72. 名無しさん
    • 2018年03月10日 12:20
    • ID:qSdve35g0
    • ドイツ車は全国にディーラーあるけどアメ車ディーラーってほぼ都会にしか無いからな
      あとデカくて黒い煙垂れ流しイメージが未だに拭えてない
73. • 73. 名無しの電脳王女
    • 2018年03月10日 12:50
    • ID:iYw8ZmZU0
    • アメ車なんて自分の中で乗りたい車ランキング作ったら130番目くらいにようやく一台ランクインするレベル
74. • 74. 軍事速報の中将
    • 2018年03月10日 12:53
    • ID:QehZ5Ulq0
    • キャディラックの右ハンドルがあれば検討するよ。
75. • 75. 名無しさん
    • 2018年03月10日 12:59
    • ID:vDJBVXSL0
    • アメ車(特にOHV8)はとにかく眠いエンジンで回す楽しみが無い。それでいてあんなに排気量が有るわりに極低回転域のトルク感もあんまり無い。アクセルレスポンスも悪い。ホントにカタログスペックだけ、絵に描いた餅。走行中ず〜っと駆動抵抗の強さに辟易する
      運転の事だけ考えたら国産2000cc4気筒の方が断然楽しくて乗りやすい。アメ車が好きな人は車好きじゃない、自分が好きな人。アメ車乗ってる俺カッケーな人
76. • 76. 名無しさん
    • 2018年03月10日 13:04
    • ID:2ZYsU8Ws0
    • マッドマックスでメルギブソンが乗ってた黒いクルマは、マスタングですか？
77. • 77. 軍事速報の中将
    • 2018年03月10日 13:07
    • ID:P7yqriQG0
    • 右ハンドル仕様もそうだが
      何も広報やってないかからな
      電通に金渡して、アメ車出てくるドラマでも作らせろよｗ
      
78. • 78. 名無しさん
    • 2018年03月10日 13:08
    • ID:uYAF6NFY0
    • ※76
      オーストラリアフォードのファルコンXBってやつ
      てか調べればすぐ分かるゾ
79. • 79. 名無し
    • 2018年03月10日 13:18
    • ID:XgDbd5zQ0
    • 昔のは何台か乗ったけど燃料ポンプやらオルタネーターがボコボコ壊れていくのと錆びるって印象しか無いな。
      
80. • 80. 名無しさん
    • 2018年03月10日 13:21
    • ID:fF0MquM90
    • ※66
      そのイメージ作り上げたのはその輸入業者だけどな
81. • 81. 名無しさん
    • 2018年03月10日 14:09
    • ID:qzehVRGt0
    • ※69
      普通にスペック通りの維持費だから、独身で所有するならともかく家族持ちならかなり稼がないと無理
82. • 82. 名無しさん
    • 2018年03月10日 14:19
    • ID:qzehVRGt0
    • ※71
      滞をクリープで進もうとすると遅いのはマーチとかアクア等でも一緒
      ちょっとアクセル踏むとってのは踏みすぎ
      猛然とトルクが立ち上がるってのは、アクセル踏んだらどんな車でもそうだ
      更に言うと日本の道が一番よくあってる
      アメリカの道路なんて走れたもんじゃない
      
      
      ※75
      嘘つきすぎ
      OHVは高回転型で回す楽しみがあるし、低回転域（500～1500回転）もトルクがあるため
      1速アイドリング走行もかなりしやすいし、1速2000回転で4速に入れる1to4shiftも純正プログラムに入っている
      アクセルレスポンスもいいし、お前のは全て乗ったことない捏造だな
      運転の事だけ考えたら日本車2000cc4気筒より、アメ車6200CC8気筒のほうが断然楽しくて乗りやすい。日本車が好きな人は車好きじゃない、自分が好きな人。トヨタ車乗ってる俺カッケーな人
      https://www.youtube.com/watch?v=ccq1m8ejPfE
      これ（もうすぐ旧車になる型落ちのOHV）がアクセルレスポンス悪いとか駆動抵抗の強さに辟易するとか捏造しすぎだな
      
83. • 83. 名無しさん
    • 2018年03月10日 14:21
    • ID:qzehVRGt0
    • ※72
      ディーラーはなくても、輸入業者はいくらでもあるやん
      県内に30店舗以上あるし、田舎でも店舗がある
      
      
      正規ディーラーなんて見たことないけど、並行輸入業者ならそこら中でよく見る
84. • 84. 名無しさん
    • 2018年03月10日 14:40
    • ID:2ZYsU8Ws0
    • 日本のコンパクトカー市場に出したソニックが惨敗だったのが痛い
85. • 85. 名無しさん
    • 2018年03月10日 16:01
    • ID:qE9N5WSL0
    • 自分の場合、興味はあるが購買対象にはならない
      ライフスタイルや自分のクルマを利用するシチュエーションとかけ離れた車種しかないからね
      そう言う人は少なからずいると思うよ
86. • 86. 名無しさん
    • 2018年03月10日 16:21
    • ID:IX5QyMPh0
    • 日本で買うと維持費が莫大過ぎてな…QX80とか向こうでレンタルしてて気に入ってたんだが…
87. • 87. 名無しさん
    • 2018年03月10日 16:23
    • ID:jEoebxKg0
    • Ｃ７コルベットがアウトバーン走ってる動画で外国人のコメント
      
      ・コルベットって３速で２００キロも出るのに何でＭＴ６速もあるんだ？
      ・おい！Ｃ７コルベットは７速だぞ！
      ・狂ってるぜ　はっはっは！
      
      クソワロタｗ
      
      税金安くて独身だったらコルベット買ってた
88. • 88. 名無しさん
    • 2018年03月10日 16:39
    • ID:Y2XrRbJn0
    • コルベットクラスになると5速アイドルで日本の高速巡航できるぞ
89. • 89. 軍事速報の中将
    • 2018年03月10日 16:47
    • ID:rwejUdZH0
    • 多くの人が、大昔の大排気量のマッスルカーのイメージが抜けて無いのが良く分かるんだけど
      それがさ、日本人だけでなくて、日本でアメ車を売る側も
      その手のマッスルかーを売りたがる傾向があるような気がする
      
      で、実は性能は悪くなくて、ハンドリングも燃費も悪くないし、故障もそれほど多くは無いけど
      前述の通り、車を売る側がいわゆるマッスルカーばかり売りたがる傾向があるせいで
      実用車を買う人には見向きもされず
      かと言って金持ってる人が速い車を買おうとすると、欧州製に流れてしまい
      アメ車と関わる切っ掛けが無いんだよね
      面白ろそうな車は結構あるのに、売り方で失敗してる面もあると思う
90. • 90. 名無しさん
    • 2018年03月10日 16:59
    • ID:oek1S.n50
    • 重い、大飯食い、すぐいかれちんぽ、ばかしか乗っていない、
91. • 91. 名無しさん
    • 2018年03月10日 16:59
    • ID:wfIPLEXw0
    • コルベット乗ってるけど毎日が楽しいよ
      欠点もあるけど楽しさが全てを上書きしてくれる
      この時期は屋根を開けて走りに行くと最高なんだ
      修理も個人輸入を覚えればパーツが想像よりもいかに安く手に入るかを知ることができるよ
92. • 92. 名無しさん
    • 2018年03月10日 17:03
    • ID:LfRFA6wU0
    • なんでって、興味無いんだから理由なんかわかんねえよ
93. • 93. 名無しさん
    • 2018年03月10日 17:16
    • ID:DlULkKVD0
    • ラングラーなら欲しい
      でもジープはもうアメ車じゃないよな
      
94. • 94. 短命名無しさん
    • 2018年03月10日 17:23
    • ID:ZxAA82.S0
    • >>24
      そのかわり一日に3回はクラッシュするけどな。
95. • 95. 名無しさん
    • 2018年03月10日 17:59
    • ID:fF0MquM90
    • 因みにアメ車メーカーと似たような振る舞いして逆にアメリカ市場から追い出されたのがスズキ。
      
      結局、市場無視した戦略で勝てる所なんてないって事ですな。
96. • 96. 名無しさん
    • 2018年03月10日 18:16
    • ID:azYnGFhR0
    • 右ハンドル出さない時点で購入対象にならん。
      キャデラックのＣＴＳとか悪くないんだがな。
      
97. • 97. 名無しさん
    • 2018年03月10日 18:52
    • ID:qzehVRGt0
    • ※92
      本当に興味がない（無関心）のだったらこんな記事見ない
98. • 98. 名無しさん
    • 2018年03月10日 18:56
    • ID:qzehVRGt0
    • ※96
      右ハンドルキチガイはそれしか言えないんだよな
      
      右ハンドルなんていらんし、ドアが大きめの欧州車やそこそこの横幅の欧州車は右ハンドル設定があっても左ハンドルばかり購入されてる
      左ハンドルのほうが日本の駐車場事情や、ペダル配置等で便利だからな
      
      R35GT-Rとかプリウス等も左ハンドルのほうが良いぐらいだ
      
      そしてチェンテナリオなんて日本の正規輸入車は100％左ハンドル（右ハンドル設定有り）だ
99. • 99. 名無しさん
    • 2018年03月10日 20:24
    • ID:tfjCgVyc0
    • アメ車と単なるアメリカ車は全然違うって、所さんが
      自分の所有する車やガレージを見せびらかす深夜番組で言ってたよ
      
100. • 100. 名無しさん
     • 2018年03月10日 21:36
     • ID:gRQNCI5g0
     • 突き抜けたモデルもあるが
       普通の乗用車は乗ってみると案外普通
       でも普通だったら日本車選ぶよね・・・
       左ウィンカーがウザいし
101. • 101. 名無しさん
     • 2018年03月10日 21:45
     • ID:7nGNQWoH0
     • ID:qzehVRGt0←朝の7時から19時まで張り付いてるガガガ。
102. • 102. 名無しさん
     • 2018年03月10日 21:52
     • ID:qzehVRGt0
     • ※101
       ID:7nGNQWoH0←平日の11時から24時まで張り付いてるガガガ。
103. • 103. 名無しさん
     • 2018年03月10日 22:27
     • ID:azYnGFhR0
     • ※98
       駐車場事情で左ハンドルがいいなんて奴はクルマ乗るなよヘタクソが。
       日本の道路は右ハンドル用にできてんだ。
       事故起こす前に免許返納しろ。
       
       
       
104. • 104. 名無しさん
     • 2018年03月10日 22:32
     • ID:qzehVRGt0
     • ※103
       通行事情で右ハンドルがいいなんて奴はクルマ乗るなよヘタクソが。
       日本の道路は左ハンドルでも余裕で走れるようににできてんだ。
       事故起こす前に自殺しろ。
       
       
       ttps://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1514467423/l50
       左ハンドルエアプ「右折は対向車が全く見えない！」
       
       5以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2017/12/28(木) 22:28:16.259ID:qUZ3ru340
       当たり前過ぎるわ
       対向車見えないなら販売許可おりない
       
       3以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2017/12/28(木) 22:24:42.000ID:E5A7c5OI0
       むしろ左ハンドルの方が安全な気がするんだが