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このページは以下ＵＲＬのキャッシュです
http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51535247.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しさん
   • 2018年03月15日 11:54
   • ID:0YgaAqsw0
   • 小回りがきいて狭い道でも通り抜け余裕→軽自動車
     大人が四人のっても窮屈じゃない→ミニバン
     ゴルフバッグや折り畳み自転車が普通に積める→ミニバン
     高速を長時間走っても疲れない →ミニバン
     
     つまり軽のミニバンを買いましょう。
     
2. • 2. 名無しのプログラマー
   • 2018年03月15日 12:00
   • ID:P1ITHVYV0
   • プロボックスやフィールダーかな
     条件的に、商用車か、商用車ベースの車が向いてるとは思う
3. • 3. 名無しさん
   • 2018年03月15日 12:00
   • ID:FwFATQE90
   • 大人4人が高速に乗って遠くまで出かけ
     住宅街の狭い路地を徘徊し
     小中学生程度の大きさの「荷物」が積める車ですか…
     
     どう考えても犯罪臭しかしないのですが
4. • 4. 名無しのプログラマー
   • 2018年03月15日 12:02
   • ID:xTRgdGeF0
   • カングーなら悪い事してもバレなそう
5. • 5. 名無しさん
   • 2018年03月15日 12:07
   • ID:c295u.UY0
   • 大人四人乗ってゴルフ行くのか？
     チャリ積んで遠乗り行くのか？
     相当デカい車じゃないと無理だな
     狭い道とか論外
     そんな車は無い
6. • 6. 名無しさん
   • 2018年03月15日 12:08
   • ID:Jzqicq7X0
   • ※４
     クジラックスのアレはムーヴだったか？www
7. • 7. 名無しさん
   • 2018年03月15日 12:21
   • ID:V79vLI1e0
   • ラウムかシエンタかな
8. • 8. 名無しさん
   • 2018年03月15日 12:23
   • ID:oV5BLYCH0
   • くろすびー
9. • 9. 名無しさん
   • 2018年03月15日 12:38
   • ID:CrelK75A0
   • エブリイワゴンかN-BOXのターボ
10. • 10. 名無しさん
    • 2018年03月15日 12:43
    • ID:RrpNpRbc0
    • どれか1つは諦めてくれんとキツイ条件だな。
      
      ①小回りがきいて狭い道でも通り抜け余裕
      ②大人が四人のっても窮屈じゃない
      ③ゴルフバッグや折り畳み自転車が普通に積める
      ④高速を長時間走っても疲れない
      
      ①は軽～5ナンバーサイズ。
      ②は①の条件により横の限界があるから縦方向に伸ばすしかない。
      ③の積載性も考えると全長はある程度必要。
      ④ある程度のパワーと遮音性、足とシートの良さが必要。
      
      ④の条件に目をつぶれるならソリオ、タンク/ルーミー、シエンタ、フリード、長くても良ければ5ナンバーミニバンあたりが無難なんだが。
11. • 11. 名無しさん
    • 2018年03月15日 12:57
    • ID:.g6Fo60G0
    • 中古で良ければプレマシー/ラフェスタ/wish位か
      タントも良いかも
12. • 12. 名無しさん
    • 2018年03月15日 13:00
    • ID:Ys9h4ijd0
    • フリード
13. • 13. 名無しさん
    • 2018年03月15日 13:01
    • ID:HiJzvnzi0
    • ゴルフバッグや自転車はルーブラックで回避すれば選択肢広がるし
      小回りも改造すれば選択肢広がるし
      
      可能性は無限大
14. • 14. 名無しさん
    • 2018年03月15日 13:02
    • ID:Ys9h4ijd0
    • 自転車諦めてくれたらWrxs4。
15. • 15. 名無しさん
    • 2018年03月15日 13:08
    • ID:Ys9h4ijd0
    • 中古でよかったらランエボワゴン。また乗りたい
16. • 16. 名無しさん
    • 2018年03月15日 13:24
    • ID:OO3GuP620
    • その条件とはちょっと違うけど
      S660おすすめ
17. • 17. 名無しさん
    • 2018年03月15日 13:35
    • ID:OxwIMzkf0
    • ※16
      相手のことを全く考えないで自分の好みだけ押し通す
      だからモテないんだお前は
18. • 18. 名無しさん
    • 2018年03月15日 13:38
    • ID:gSTuQrrR0
    • 新車ならソリオとかトールとかかねえ。。
      中古で良いなら日産キューブもわりと条件に近くて安い。
      
      つーか、自分では欲しくないけど日産もキューブの正常進化＋ｅパワーとか出せば良い気がする。
      
19. • 19. 名無しさん
    • 2018年03月15日 13:39
    • ID:4LgOXCHX0
    • １と２を満たすのが割と矛盾だがｗ
      ３はリアマウントキャリアで解決出来るべ
      ４はでっかいエンジン選びなって感じだわ
20. • 20. 名無しさん
    • 2018年03月15日 13:44
    • ID:Ys9h4ijd0
    • 中古でゴルフワゴン
21. • 21. 名無しさん
    • 2018年03月15日 13:45
    • ID:xkKt52Jc0
    • 予算が書いてないからねぇ
      狭いっていってもさー、世田谷の住宅街レベルなの？
      ミニバンかっとけばシエンタ
22. • 22. 軍事速報の中将
    • 2018年03月15日 13:46
    • ID:VQElumHS0
    • 仲間家族と一緒に山奥のゴルフコースやキャンプ場へ遊びに行くイメージなり。
      酷道険道運転を意識するかどうかでかなり変わるなり。選択肢は三つなり。
      
      ①いわゆるステーションワゴン。形は小さなハッチバック車から3L車までいろいろ。ウィングロード（日産）クラスにルーフラックをつけると使い出があるなり。
      ②いわゆるミニバン。軽から中型までいろいろ。２L車までなら印象より大きくはないなり。居住性・積載性重視なり。運転もきつくないなり。
      ③いわゆるSUV。超山奥とか、片道一車線の非舗装山道まで意識するならこれしかないなり。積載性は我慢なり。
      
      案ずるより産むが易し。それぞれをレンタカー店で借りて実際に積んで逝ってみるなり。個人的には普通車を勧めたいなり。
23. • 23. 　　
    • 2018年03月15日 14:09
    • ID:QnWPCfYm0
    • 何を買うか決めかねてる奴はとりあえずプリウスを選んでおけば間違いない
24. • 24. 名無しさん
    • 2018年03月15日 14:28
    • ID:jp.Q5ndl0
    • フィールダーで大概おk
25. • 25. 名無
    • 2018年03月15日 14:35
    • ID:qstiZn130
    • フリードの5人乗りのやつか
      ソリオあたりが一番小さくて条件満たしそう
      アイポイント高いのも重要
      
      
26. • 26. 名無しさん
    • 2018年03月15日 14:40
    • ID:S8Mnv5020
    • わりとマジメにシルフィ
27. • 27. 名無しさん
    • 2018年03月15日 15:13
    • ID:vittlr2r0
    • ４人乗りの軽トラ
28. • 28. 名無しさん
    • 2018年03月15日 15:28
    • ID:Vnk2eIeY0
    • ノアクラスのミニバン
29. • 29. 名無しさん
    • 2018年03月15日 15:29
    • ID:N6vTYGhr0
    • ※23
      プリウス乗りから言わせてもらうと、プリウスは死角が非常に多い。自分の鼻先が見えないから狭い道などの通り抜けが結構ストレスになる。
      なので、視界がよくて荷物が積める、長時間の運転でも疲れないならフォレスターかレヴォーグを薦める。実際の大きさと運転席から認識する大きさが同じくらいで運転し易い。
      鼻先が落ち込んでいるデザインの車は、自分の前端が見えないので大きさに関係なく運転で気を遣う。
30. • 30. 名無し
    • 2018年03月15日 15:42
    • ID:htBygGGB0
    • 西ヨーロッパで乗用車の20％を占めるのがステーションワゴン
      一番多いハッチバックを除くとドイツ高級車も売り上げの大半がワゴン
      日本で売っているのはVWゴルフ、ルノー・メガーヌ、プジョー308
      ホイルベースもハッチバックより長めにとってあり後席も荷室も広いのがステーションワゴン
      長距離での快適性や安定性からくる楽さもある
      
      唯一問題点は車幅
      Bセグメントになるとシュコダ・ファビア、ルノー・クリオがありフィアット・ティーポがやや大きくアウディA3はハッチバックだがゴルフより全長が長い
      
      もちろん日本で輸入車は詳しくない人が買うべきじゃない
      これらに対抗する車種を国産メーカーが作っていないのが問題
      日本向ならデミオにワゴンがあればかつてのプリメーラワゴンくらいの大きさになる
      
      ブサイクでもしょうがないというのならホンダ・シャトル
      この案件でミニバンしか選択肢が無いという
31. • 31. PCパーツの名無しさん
    • 2018年03月15日 16:06
    • ID:GvtFTN9k0
    • ワーゲンバスのショートストレッチ‥。
32. • 32. 名無しさん
    • 2018年03月15日 16:40
    • ID:9GjOgsRE0
    • ミニバンはねえわ走りがトロすぎる。まあロードスターがええんちゃうか？
33. • 33. 名無しさん
    • 2018年03月15日 16:43
    • ID:HuB9QDps0
    • 狭い道でも通り抜け余裕　→　5ナンバー
      高速を長時間走る　→　ターボ車
      自転車積む　→　室内高あるミニバン
      ステップワゴンしかないじゃん
34. • 34. 軍事速報の中将
    • 2018年03月15日 16:59
    • ID:6AuokZbn0
    • 大人四人乗って余裕があって、折りたたみ自転車4台とゴルフバック四つ乗せれるなんてハイエースとかしか無いじゃない
35. • 35. 名無しさん
    • 2018年03月15日 17:38
    • ID:KFxLQIV00
    • 椅子交換したサンバー安定よ！
36. • 36. 通りすがりに一言
    • 2018年03月15日 17:47
    • ID:SGd1sRvJ0
    • 軽ワンボックスをストレッチしたミニバン、ということでダイハツのアトレー7（トヨタスパーキー）
      スズキ、三菱、スバルなどにも同様のモデルと違ってキャビンを延長している
      
37. • 37. 名無しのプログラマー
    • 2018年03月15日 17:57
    • ID:m9l9qTli0
    • インプレッサスポーツあたりかな？
      と思ったけど、コスパで考えると確かに商用車の方がよさそうだな
38. • 38. 名無しさん
    • 2018年03月15日 18:04
    • ID:k5I665lU0
    • BGレガシイ250Tかグランドワゴン。
      自転車乗せて大人４人でも余裕。
      ５ナンバーサイズで2.5L。４WDで高速安定性もよい。
      難点は、中古車でも見かけなくなったこと。
      
39. • 39. 名無しさん
    • 2018年03月15日 18:21
    • ID:sQJpwpT40
    • バレーノだな
      
40. • 40. 名無しさん
    • 2018年03月15日 18:23
    • ID:BCVJaKBu0
    • DEハイエースかカローラフィールダーやな。てか小回りか積載容量かどっちか決めろよ？お前の頭には「二兎を追う者一兎も得ず」ってことわざねーのかよ。
41. • 41. 名無しさん
    • 2018年03月15日 19:20
    • ID:OdPXvQKH0
    • ※29
      同じプリウス乗りとして何一つ反論できない
      >>1の条件なら※でも結構出てるフリードかシエンタが無難かな
      確かにフォレスターも良さそう
      
      ハイエースを勧めてる人がいるけど、条件4が絶望的
      実際仕事でハイエース使ってるけど、リアの乗り心地は凄まじい
42. • 42. 名無しさん
    • 2018年03月15日 19:39
    • ID:mB8knMch0
    • 新型ラブ4かっけえ。いつ出るの？
43. • 43. 名無しさん
    • 2018年03月15日 19:45
    • ID:A8QCpVY00
    • コルトプラスラリーアート
44. • 44. 名無しさん
    • 2018年03月15日 20:10
    • ID:AmXLjMPg0
    • フィールダーだろうなぁ。
      シャトルも良いんだけど、多分疲れる。
45. • 45. 名無しのはーとさん
    • 2018年03月15日 20:16
    • ID:0Gl2FgSr0
    • リクエスト
      ①小回りがきいて狭い道でも通り抜け余裕 →小回りなら任しなさい
      ②大人が四人のっても窮屈じゃない →6人乗り（横３人の２列）
      ③ゴルフバッグや折り畳み自転車が普通に積める →たっぷり積めます
      ④高速を長時間走っても疲れない →長距離を考慮した座席設計
      A.
      タイタンかキャンターかエルフのWキャビン（１，５ｔか２ｔ標準ボディー）
46. • 46. 名無し
    • 2018年03月15日 20:18
    • ID:oWyKwsQU0
    • プ　ロ　ボ　ッ　ク　ス
      
      ・小回りがきいて狭い道でも通り抜け余裕
      なぜ余裕さが必要なのか？
      運転が上手じゃないからぶつけることを心配しているのか？
      ここは曲解させてもらって、ぶつけても修理費が安いという点を推奨
      
      ・大人が四人のっても窮屈じゃない
      窮屈ではないけど、後席ヘッドレストあったっけ・・・
      
      ・ゴルフバッグや折り畳み自転車が普通に積める
      説明不要
      
      ・高速を長時間走っても疲れない
      なぜ高速を長時間走っても疲れない必要があるのか？
      この人は高速を長時間走ったら疲れるタイプだから
      →高速を長時間走らなければよい
      →高速道路が早く走れる車なら長時間走る必要はない
      →キーエンスやファナックのステッカーを貼る
      
      つまりこういうことだ
47. • 47. 名無しさん
    • 2018年03月15日 20:26
    • ID:QialgXvS0
    • 最初に３つを満たしつつ最後の”高速を長時間走っても疲れない ”も、となると選択肢が無くなるよねぇ。特に大人4人+大荷物までなら商用車ベースの５ナンバーが最強だと思うけど。
      
      と言うことでNV200の5ナンバー仕様を推してみる。ハイエース同様後部座席の乗り心地はダメダメですが。
48. • 48. 名無しさん
    • 2018年03月15日 20:30
    • ID:gOa.eYRg0
    • あんちゃんウェイクだよ(トヨタのピクシスメガでもいいよ)
49. • 49. 名無しさん
    • 2018年03月15日 21:57
    • ID:njudLWN30
    • 意外とクラウンが当てはまると思う
      FRで小回りきくし４人乗車やゴルフバッグも余裕
      すれ違いは相手が避けてくれるから大丈夫
50. • 50. 名無しさん
    • 2018年03月15日 22:40
    • ID:9K.jSJNt0
    • Nボ
51. • 51. 名無しさん
    • 2018年03月15日 22:50
    • ID:xFJe6HMp0
    • モビリオスパイクはどうじゃ？
52. • 52. 名無し
    • 2018年03月15日 22:51
    • ID:vEg6qxxX0
    • 古いが、初代RV-Rなんてどうだ。
53. • 53. 名無しさん
    • 2018年03月15日 22:54
    • ID:5HEJ.lkx0
    • bB ラクティス　スバルインプレッサWG　Cクラス
      こんなもんじゃね