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http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51535385.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しさん＠ダイエット中
   • 2018年03月18日 19:18
   • ID:Li86KWRm0
   • リアタイヤのスリップサイン出そうな状態で大雨の高速を走った時になったな
     にゅるにゅるして「あ～後ろが浮いている」って分かる
2. • 2. 名無しさん
   • 2018年03月18日 19:26
   • ID:okqeJdFV0
   • タイヤと地面の間に水が入り込む現象の事だからな
     加速しながら水たまりに入ればわりと簡単になる。後は程度の差があるだけ
3. • 3. PCパーツの名無しさん
   • 2018年03月18日 19:34
   • ID:Bpmzk7ir0
   • 中国や韓国のタイヤは溝あってもなるぞ
4. • 4. 名無しさん
   • 2018年03月18日 19:38
   • ID:hLVOrqhH0
   • ある
     湾岸線西行本牧辺り
5. • 5. 名無しさん
   • 2018年03月18日 19:42
   • ID:yG7fElei0
   • 昔、Twinに乗ってた時経験した。
     片道2車線から片道2車線の水溜り状態の道路を60㎞で左折しようとした時起きた。
     コーナリングの途中から真っ直ぐに進みだして中央分離帯が近づいてくる。
     もうだめだと覚悟した時、グリップ回復危機は回避できた。
     
6. • 6. 名無しさん
   • 2018年03月18日 19:43
   • ID:Nbn1SbOJ0
   • 高速の雨降りで3kmはあるトンネルを通過してる時に外は編めという感覚がなくなってスピードが出ててトンネル抜けた瞬間になったｗ
     幸い直線だったから大事には至らなかった
7. • 7. 名無しさん
   • 2018年03月18日 19:46
   • ID:KheGEAbI0
   • 直線でなったのを助手席で見てた。
     エンジン吹けきってスピードメーターと回転計が一気に振り切ったのを見たわ。
     直線のおかげで無事最接地成功したけど。
8. • 8. 名無しさん
   • 2018年03月18日 19:56
   • ID:iJmF8oUV0
   • 台風真っただ中の東名の由比の辺りはやばい波がすげー
     
     吸水性のあるざらざらのアスファルトはハイドロ気にしなくていいけど
     コンクリート舗装は危ないな
9. • 9. 名無しさん
   • 2018年03月18日 19:59
   • ID:SFJyl4Mp0
   • なった瞬間フワッてなるからすぐわかるよ
10. • 10. 名無しさん
    • 2018年03月18日 20:04
    • ID:xPd3iCgx0
    • ウォータースライダーに乗ったこと無いのかな？
11. • 11. Nanashi has No Name
    • 2018年03月18日 20:22
    • ID:wajOtm7I0
    • 普通にあれを経験するようなバカは免許返上しろよ。
12. • 12. 名無しさん
    • 2018年03月18日 20:29
    • ID:okqeJdFV0
    • ※11
      ﾌﾟｰｸｽｸｽ
13. • 13. 名無しさん
    • 2018年03月18日 21:00
    • ID:Lihhepu00
    • こないだ時速100miで水溜まり踏んだらなったな。
      電子制御信じてアクセルゆるめず踏み続けたら体制持ち直して助かった。
      雨の日は気を付けような。
14. • 14. 名無しさん
    • 2018年03月18日 21:03
    • ID:9iJQ5.aC0
    • 雨の日によう100km出すわ
15. • 15. 名無しさん
    • 2018年03月18日 21:04
    • ID:dwdfu9It0
    • いろは坂のヘアピンでなったときは死ぬかと思った　周りに車いなくてよかったわ
16. • 16. 名無しのプログラマー
    • 2018年03月18日 21:08
    • ID:BZV1fj9q0
    • タイヤの溝が浅い＋車重が軽いと言う条件で大雨の高速を100km/hで走ると簡単になる
      アクセルをゆっくり緩めて極力ハンドルを真っ直ぐに保てば、速度低下と共に自然に戻る
      もしハイドロになったと思ったら、慌てず「急」がつく操作を避けて速度を落とせばなんとかなる
17. • 17. 名無しさん
    • 2018年03月18日 21:21
    • ID:Lihhepu00
    • 100kmやないで。
      単位よく見てな。
18. • 18. 名無しさん
    • 2018年03月18日 21:28
    • ID:vu8OBnXI0
    • 轍がキツい道路とかでは経験よくあるよ。タイヤ古いから尚更。
19. • 19. 名無しさん
    • 2018年03月18日 21:28
    • ID:V0OrEL.M0
    • 扁平タイヤだとなりやすい　
20. • 20. 名無しよ大志を抱け
    • 2018年03月18日 21:52
    • ID:K.JUE4lN0
    • 雨のジムカーナではハイドロとの戦いだった
      全日本で同じクラスの山野哲也がガードレールに突っ込んだときはブルった
21. • 21. 軍事速報の中将
    • 2018年03月18日 21:52
    • ID:VNeVh2Js0
    • 溝のないタイヤで水がたまっている道路を走るとなる。（FR）
      ケツが浮き、気持ち悪い。
      良い子はまねしないように。
22. • 22. 名無しさん
    • 2018年03月18日 22:28
    • ID:ecpcli4J0
    • なった瞬間エンジンの回転数が上がる（タコメーター）
      タイヤと地面の摩擦がなくなり空運転の状態の為。
      自分の心臓の動悸も跳ね上がる、ドキドキものでした。
23. • 23. 名無しさん
    • 2018年03月18日 23:03
    • ID:oXS2.D6G0
    • >>32
      ドライなら山が減るとグリップは上がるんだが
      接地面積が増えてブロック剛性も上がるからな
      ただし小石を踏んだ場合等グリップの落差が大きくなる
24. • 24. 名無しさん
    • 2018年03月18日 23:10
    • ID:DXdWYfKp0
    • 昭和通りの銀座付近のアンダーパスを大雨の日に80km以上で突っ込んでいったら、新橋よりのカーブ手前から水が溜まっていて、ヤバいと思って減速したけど水に乗っちゃって、縁石にホールが当たって50cmほど横に飛ばされたけど、ホイールが削れただけで助かった！
25. • 25. 名無しさん
    • 2018年03月18日 23:18
    • ID:8TFuke2t0
    • ドライなら溝減ればグリップ上がりそうだけどっていうかJAFの実験でも制動距離少し短くなってた気がする
26. • 26. 名無しさん
    • 2018年03月18日 23:54
    • ID:QYqvvwhs0
    • 自分がならなくとも他人がなって巻き込まれることあるからな
      雨の日は要注意よ