1: ばーど ★ 2018/03/21(水) 15:32:47.91 _USER9
　bf
【上海】中国のインターネットや電子商取引、ソーシャルメディアで圧倒的な存在を誇る百度（バイドゥ）、アリババグループ、テンセントホールディングスが自動車セクターにも進出し、既存の大手自動車メーカーを脅かしている。

　頭文字を取って「BAT」と呼ばれる3社は、電気自動車の新興企業、相乗りサービス、自動運転およびオンライン自動車販売用ソフトウエアのプラットフォームなどに多額の資金を投じている。

　アルファベットやその自動運転車部門ウェイモといった米国のテクノロジー会社も自動車セクターに参入し...

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2018 年 3 月 19 日 11:53 JST
ウォール・ストリート・ジャーナル
http://jp.wsj.com/articles/SB11879568435714574337704584110350414160642
引用元: http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1521613967/


4: 名無しさん＠１周年 2018/03/21(水) 15:34:05.31
チュウゴクってまともな車作れるの？

79: 名無しさん＠１周年 2018/03/21(水) 16:35:32.30
>>4
日本よりはマシな車作るんじゃないかな

6: 名無しさん＠１周年 2018/03/21(水) 15:35:21.23
hao123は？

12: 名無しさん＠１周年 2018/03/21(水) 15:38:12.26
>>6
勝手にインストールやめろ

8: 名無しさん＠１周年 2018/03/21(水) 15:36:09.73
どうして自動車をやりたがるのか不思議だよな
儲かってるだろうけど、衰退産業なのに
わざわざ来なくてもいいよ

16: 名無しさん＠１周年 2018/03/21(水) 15:41:31.83
>>8
日本や米国の産業を奪える、中国政府の悲願の一つ
電気自動車でエンジンが必要なくなるから、中国からすると大チャンス

22: 名無しさん＠１周年 2018/03/21(水) 15:48:01.13
>>16

エンジンだけで車が走るわけでもないし
まして人が乗るのに・・・

26: 名無しさん＠１周年 2018/03/21(水) 15:51:22.77
>>22
特許でガチガチで勝ち目が無かったのが、中国にもチャンスが出て来たのが現状

28: 名無しさん＠１周年 2018/03/21(水) 15:53:07.70
>>22
中国には中国製の車は走ってない！　車は難しいから中国みたいな田舎途上国が作ったことはない！
と中国製ハイテク部品の山のPCやスマホからバカが何か書いています


＞BYD K9は深センBYD社の製造する電気バス。
2017/09/20　深セン市の公共バスは100%のEV化を達成した。その数、およそ16,000台。
日本国内でも2015年からプリンセスライン（京都急行バス）によって京都市内で運行されている。騒音、排気ガスを排出しないので走行中は車内外ともに静粛。
乗車レビュー：静かさといい、快適性といい、あれ？本当に中国製？と目を疑うほどの技術力の高さで（失礼）

＞BYD社の電気自動車ｅ６は航続距離４００km。既に１００万ｋｍを超えた個体も存在。深センのタクシーは全部で1万８０００台ですが、そのうちの７０００台をｅ６が占めます。
9/25　ＢＹＤ社のある中国・深センを訪れその先進性に驚愕。
深センの街中では、このｅ６が多く走るだけでなく、バスは全てＥＶ、他の中国の都市と同じ様にスクーターも全てＥＶであったことにも衝撃を受けた。なので深センの街中の空気はとても綺麗で東京と変わらない。

102: 名無しさん＠１周年 2018/03/21(水) 16:56:12.47
>>22
全自動システムをパクればよしと思ってるんだろ

9: 名無しさん＠１周年 2018/03/21(水) 15:36:28.37
設計図のハッキングから始める気だな

11: 名無しさん＠１周年 2018/03/21(水) 15:37:31.06
自動車メーカーに進出ですかｗ電子制御じゃ安売りできないよｗ

14: 名無しさん＠１周年 2018/03/21(水) 15:40:21.55
爆発する

17: 名無しさん＠１周年 2018/03/21(水) 15:42:56.67
売れない鉄鋼とアルミを自国消費するためだろ

18: 名無しさん＠１周年 2018/03/21(水) 15:43:17.99
笑ってられるのも今だけだよ
中国の技術力は格段にあがってる
家電なんて一昔前まで胡座かいてたのに
もう追いつけないくらい差をつけられてる

81: 名無しさん＠１周年 2018/03/21(水) 16:36:11.63
>>18
危険だけどなｗ

86: 名無しさん＠１周年 2018/03/21(水) 16:39:45.17
>>18
スマホは完全に日本より中国メーカーの方が安いし品質も良い
テレビも日本製と遜色ないところまできてる。
しかも安い。
車も中国が日本を超えるのは時間の問題だと思われ

19: 名無しさん＠１周年 2018/03/21(水) 15:43:34.13
また「自動車技術はカネで買えるｗ」思考ですか？国交相は堅いですよｗ

29: 名無しさん＠１周年 2018/03/21(水) 15:53:14.09
確かに脅威だな
物理的に

何人殺す気なのやら

30: 名無しさん＠１周年 2018/03/21(水) 15:54:44.70
分数の計算も出来ないまま大人になったゆとりと、
苛烈な競争で数学も当たり前にできる中国人と、
将来どっちが勝つかなんか明らかだろ
日本人は週休3日でも4日でも好きなだけ怠けてれば良い

32: 名無しさん＠１周年 2018/03/21(水) 15:57:35.24
中国は
もう通常エンジンじゃ欧米や日本に追いつけない叶わないので
電気自動車に全力シフトしているだろ
すでに日本にも欧米にも中国製の電気バスが走っている

中国人と中国人企業を侮るべきじゃない
日本人は朝鮮人に痛い目に遭ったのにすぐに忘れる
この健忘症と安易に外国人を信用してしまう民族病をなくさないとマジに滅びるぞ
日本人はすぐに人を信用すると中国人があざ笑っている

33: 名無しさん＠１周年 2018/03/21(水) 15:58:27.69
oftbankとかも進出しそうな予感

36: 名無しさん＠１周年 2018/03/21(水) 16:04:28.49
トヨタをぶっ潰してやれ

40: 名無しさん＠１周年 2018/03/21(水) 16:07:04.01
いやこれマジのマジで最大脅威だぞ
少なくとも中国で他国メーカーがシェアを取ることは永遠にない
世界シェアも危うい

56: 名無しさん＠１周年 2018/03/21(水) 16:19:38.58
>>40
日本の最大手とか2020年からとか悠長なこと言ってるからな。
既に遅いと思うぞ。

43: 名無しさん＠１周年 2018/03/21(水) 16:08:39.76
日本の経済は自動車一本足打法なので
日本の確実な死でもある

45: 名無しさん＠１周年 2018/03/21(水) 16:09:35.68
トヨタのポッタクリを是正すれば良いのだ

48: 名無しさん＠１周年 2018/03/21(水) 16:10:08.94
自動車メーカーは俺にカネくれんかな
決定的な情報をくれてやるんだが

54: 名無しさん＠１周年 2018/03/21(水) 16:18:01.97
車の部品はエンジンだけじゃないのにエンジンなくなったら誰でも参入出来ると勘違いするのはなんでだろ

58: 名無しさん＠１周年 2018/03/21(水) 16:22:07.29
>>54
他に参入障壁になる部品なんかほとんどねえよ
車体とかは注文して買えるようになっていく

60: 名無しさん＠１周年 2018/03/21(水) 16:23:47.13
>>54
そういうのいらないだろ
プラモデルでもええねん

78: 名無しさん＠１周年 2018/03/21(水) 16:35:03.10
>>60
確かに自動運転で衝突事故が無くなれば、ボディなんて熱に強ければ何でも良いんだもんな
凄い時代が来そうだわ

202: 名無しさん＠１周年 2018/03/21(水) 17:54:15.09
>>78
空気が重いからタフポリマーのようなもので軽く作っても、浮いてしまわないようにエアロパーツは発展するだろうね

59: 名無しさん＠１周年 2018/03/21(水) 16:23:14.67
流石に命を預ける物には使えない

61: 名無しさん＠１周年 2018/03/21(水) 16:23:50.41
>>59
それもクリアできる

63: 名無しさん＠１周年 2018/03/21(水) 16:25:11.80
>>61
他人の心の問題を勝手にクリアしないように
特殊能力者か何かかお前

67: 名無しさん＠１周年 2018/03/21(水) 16:26:13.42
>>63
ほぼ完全で安全な自動運転システムは実はすぐ作れる

62: 名無しさん＠１周年 2018/03/21(水) 16:24:58.14
わざわざ人間が乗らなくても良いシーンは沢山ある

66: 名無しさん＠１周年 2018/03/21(水) 16:25:28.72
なぜあんなに自動運転の研究開発に時間とかカネをかけているのか
俺にはまったく意味がわからん
自動運転なんか一発で問題解消・実現可能

72: 名無しさん＠１周年 2018/03/21(水) 16:30:05.51
ガソリン車の職人依存ルールを覆す動きが続いている。

73: 名無しさん＠１周年 2018/03/21(水) 16:31:53.75
安全性は変わらんからｗ
日本の組み立て屋買収とか言うのなら話変わってくるが

75: 名無しさん＠１周年 2018/03/21(水) 16:32:25.10
金さえあれば欧米のエンジニアを引っ張ることは容易いもんね
トヨタの終わりの始まり

82: 名無しさん＠１周年 2018/03/21(水) 16:36:52.37
>>75
メルセデスベンツの筆頭株主は中国の吉利って言う会社な

77: 名無しさん＠１周年 2018/03/21(水) 16:34:12.33
誰が乗るんだろう
事故が起きても賠償なんか一切しないだろうし

85: 名無しさん＠１周年 2018/03/21(水) 16:38:23.64
>>77
中国製って一昔前はではチャイナボカンって揶揄されるほどの危険物だったけど今は普通に使えるよ
中国企業が力をつけてきたのも安全性を着実に上げて実績を積み上げてきたから
そうでなければ世界の市場に食い込むのは無理

84: 名無しさん＠１周年 2018/03/21(水) 16:38:16.79
電気屋でも入口入って一番目立つところに
ファーウェイのPCとスマホがあるからな

NECのPCなんて、日本国内製造なんて書いてあるが
資本は中国共産党だからな

91: 名無しさん＠１周年 2018/03/21(水) 16:47:40.05
車の爆発事故が増えそうだな

96: 名無しさん＠１周年 2018/03/21(水) 16:49:42.98
テスラは、合弁ではない中国工場を建てる許可を、中国政府からもらってるね。
異例のことなんだけどね。合弁でなくてもよいってのは。
　

106: 名無しさん＠１周年 2018/03/21(水) 16:57:47.26
バカにして間に全部持っていかれてるんだよなあ

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