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http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51535705.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しさん
   • 2018年03月22日 18:46
   • ID:ZJV9Qlvd0
   • 北海道でフェラーリが事故りました
     メーカー責任の場合、人が来るまで数日。しかもイタリア語（日本に正規代理店は無い）
     これが我々の望む未来のわけがない。この決定は至極残当やね
2. • 2. 名無しさん
   • 2018年03月22日 18:49
   • ID:tqhu61xb0
   • 外国みたいに飛び出す奴が悪いならこれでもいいけど
     日本でこれやっちゃダメでしょ
3. • 3. 名無しさん
   • 2018年03月22日 18:51
   • ID:RoLJbFoh0
   • 歩行者と車を完全に分離した道路にしなきゃ無理なんだよ
     ギリ高速道路
4. • 4. 名無しさん
   • 2018年03月22日 18:55
   • ID:yvR.GaU30
   • NHKの記事とだいぶ印象が違うな
     ttps://www3.nhk.or.jp/news/html/20180320/k10011372391000.html?utm_int=nsearch_contents_search-items_002
5. • 5. 名無しさん
   • 2018年03月22日 18:56
   • ID:TfLooUgK0
   • 日本の法律だと横断妨害でアホほど逮捕できそうだわ
6. • 6. 名無しさん
   • 2018年03月22日 19:01
   • ID:01kk0phi0
   • よく分からんのだが、自動ドアが故障して挟まれて怪我したら
     責任の所在は所有者（設置者）になるのか？ メーカーになるのか？
7. • 7. 軍事速報の中将
   • 2018年03月22日 19:02
   • ID:.7POGjzo0
   • 健常者や若い人は自動運転車なんて使わないんだから、これはメーカー責任にすべきだろ
     目の見えない人が買い出しに行くのに、自動運転車があればどれだけ便利か
     過疎地ではお年寄りの移動は大変なんだよ、交通手段が都会に比べ圧倒的に少ない
     病院や買い物に行くにも車が無ければ不自由するのに、とっさの判断力が無くなってるから運転する事自体が危ない
     こういった人達の為にこそ自動運転車は有るべきなのに、その他の人の為の議論しかされないのが腹立たしい
8. • 8. 名無しさん
   • 2018年03月22日 19:07
   • ID:egc.SjEn0
   • 例の自動運転中の死亡事故のドラレコ動画見たけど、低画質なんであれだけど
     実際ハンドル握って運転してても回避できんのじゃないかってくらい
     いきなり歩行者が目の前に現れてたわ
9. • 9. ななしさん＠スタジアム
   • 2018年03月22日 19:07
   • ID:mnAA8Vk50
   • これはこれでいいだろ。
     自動運転中の事故はすべてメーカーの責任なんてガラパゴスやったら、国内メーカーはあっというまに潰れる。
10. • 10. 名無しさん
    • 2018年03月22日 19:08
    • ID:io3tli690
    • 乗ってる奴の責任でいいわ。
      メーカー責任にしたら、「やべえ！うっかり人はねちまった！自動運転の責任にしようっと」って輩が出まくる。
      横断歩道で止まらない車だらけで、あげく「歩行者のため」とか言って、自分は悪くない&歩行者に責任押し付けるカスドライバーばかりなんだから。
11. • 11. 名無しさん
    • 2018年03月22日 19:11
    • ID:etF3QdtO0
    • GIGAZINEだったと思うけど、自動運転車の周りを白線で囲むと発進出来なくなるって記事見て、いつかヤってやると思ってるんだが
      
12. • 12. 名無しさん
    • 2018年03月22日 19:15
    • ID:ZJV9Qlvd0
    • ※6
      所有者が粗雑な扱いをして壊れてたら所有者だろな
      ここで大事なのはこの話は保険の話であって、メーカー責任にして被害者が迅速に救済されない恐れを無くそうってとこ
      要は行政的には100パー安全な車など作れるわけがないって見解とも言えるな
13. • 13. 名無しさん+
    • 2018年03月22日 19:30
    • ID:iULJwnXM0
    • 賠償責任なら、結局保険に含まれるから、自動運転の精度によって保険料が大なり小なり増えるだけじゃないかね
      過失傷害致死まで問われたら堪らんが
14. • 14. 名無しさん
    • 2018年03月22日 19:42
    • ID:o7YLWUVN0
    • そりゃ買わないわ
15. • 15. 名無しさん
    • 2018年03月22日 19:49
    • ID:bTMXLzX.0
    • ジャパネット「金利・手数料・人命保証！」
16. • 16. 名無し
    • 2018年03月22日 19:55
    • ID:RxNBDM8F0
    • >そのうち勝手に走り回っている野良車が出てくるんだろうな
      燃料を他の車から勝手に盗む野良車
      SFチックだ
      
17. • 17. 名無しさん
    • 2018年03月22日 20:07
    • ID:5pNMuHBp0
    • 自動運転で事故を起こしても、これまで通り自賠責保険が払われる
      これは被害者保護の為で、事故の責任の所在とは別問題
18. • 18. 名無しさん
    • 2018年03月22日 20:09
    • ID:rerx8K8j0
    • 本スレの59が頭おかしすぎて草　本気でこんなこと思ってるのかな。
19. • 19. 名無しさん
    • 2018年03月22日 20:12
    • ID:1BHgjUMt0
    • アウディはメーカーが責任負うって公言したよね
      つまりここで声を上げないメーカーは、なんちゃって自動運転
20. • 20. 名無しさん
    • 2018年03月22日 20:19
    • ID:.UKAT37U0
    • まあ、メーカーに全責任を負ってもらいたかったら
      １か月毎にメーカーが指定する点検、整備、調整を受けなければならない、とかになりそう
      
21. • 21. 名無しさん
    • 2018年03月22日 20:26
    • ID:.C4tOiDE0
    • 完全自動運転なんて専用道路作るか高速道路で自動ゴルフカートみたいな運用するかじゃないと無理だと思う。
22. • 22. 名無しのプログラマー
    • 2018年03月22日 20:30
    • ID:vS7eq50k0
    • タクシーは無理か？
23. • 23. 名無しさん
    • 2018年03月22日 20:36
    • ID:KqFBQBVF0
    • 買おうと思わんから別にそれでいい。
      
      だけどさ、そもそも自動運転の自動車は市場からの要望なのか？
      個人的には必要性を全く感じないんだよ。
      
      もう自動車は完成の域に到達していて、
      目新しい機能がないからやってるだけじゃないの？
      いろいろな課題が山積みの中で、
      半ば強引に公道に持ち込むのは理解できない。
      
24. • 24. 名無しさん
    • 2018年03月22日 20:45
    • ID:utJpyVfd0
    • 自転車老人はなぜ後ろをチラチラ見ていながら
      わざわざ轢かれるタイミングで横断してくるのだろう。
      こっちは予測しているから止まれるけど自動運転じゃ無理だろって思うことがある。
25. • 25. 名無しさん
    • 2018年03月22日 20:47
    • ID:5r1W7HRw0
    • ありとあらゆる状況を完全に把握して判断できる、
      本当の意味での自動運転など現状では不可能だよ。
      
      せいぜい、なんちゃって自動運転が限界。
26. • 26. 名無しさん
    • 2018年03月22日 20:49
    • ID:0t1resp80
    • 完全自動運転が実現してもメーカーが自ら責任を負うような事はしないだろうね
27. • 27. 名無しさん
    • 2018年03月22日 20:56
    • ID:rz0mBD9R0
    • 市場からの要望なんてない。
      なんでも付加価値をつけて差別化を図ろうっていう馬鹿の一つ覚え体質がある中で、
      センサー市場が円熟してきて技術的に実現性が現実味を帯びてきたンゴ！
      東京五輪が決定したンゴ！
      よっしゃ自動運転で世界の度肝を抜いてやるンゴ！
      責任はドライバに押し付けることにすれば色々無茶できるンゴ！←今ここ
28. • 28. 名無しさん
    • 2018年03月22日 21:02
    • ID:zmN.wvq60
    • 自動運転いらね。
      俺が生きてる間に完全自動運転なんてできるんだろか…
29. • 29. 名無しさん
    • 2018年03月22日 21:10
    • ID:60xixfz80
    • 完全な自動運転じゃないなら自分で運転した方が良くないか？
      ずっと居眠りせずに前に注意しながら、でも運転操作しないって逆に難しく思うわ。
30. • 30. 名無しさん
    • 2018年03月22日 21:38
    • ID:XIiywaj20
    • 対人対物無制限の保険とセットで売って自動運転専用車に限り搭乗者は刑事責任に問われない、という条件を付ければ何とか
31. • 31. PCパーツの名無しさん
    • 2018年03月22日 21:42
    • ID:0DzTVNkB0
    • 今回の死亡事故で自動運転の実用化はかなり遠のいた感触。
      
32. • 32. 名無しさん
    • 2018年03月22日 22:40
    • ID:mMyfW3K80
    • もう、アシストでいいじゃんって話だと思うんだけどな
      
33. • 33. 名無しさん
    • 2018年03月22日 23:11
    • ID:DvubHndw0
    • 
      実際に、自動運転とか言っても、予想外の事故が起きるはず、ましては各種センサーや制御の誤作動が絶対起きない保証もなく、メーカーが全ての責任を追わされたら、自動車メーカーが破産し兼ねないと思うし、妥当な判断かなぁ。
34. • 34. 軍事速報の中将
    • 2018年03月22日 23:28
    • ID:A.cqQLLT0
    • こういう、めんどい事になるから、車は自分で運転した方がいい
35. • 35. 名無しさん
    • 2018年03月22日 23:31
    • ID:fY2rQJZf0
    • 「車のシステムに明確な欠陥がある場合は、自動車メーカー側が製造責任を負うことにした。」
      と書いてあるやん。
      重大な欠陥がなければ損害保険会社が支払うよ。
      これは損保会社が「ヨッパライ運転には保険金の支払いしません！ 」と言っているのと同じだよ。
      赤信号なのに車が突っ切って歩行者はねたんなら「明らかにシステム異常だから金払わん、メーカーの自動運転車が酩酊状態だったからだ。メーカーから金をもらえ。」と損保会社は言うだろう。
      その判断はドラレコによってシステム異常だと認定できるな。
      逆に歩行者が信号無視して横断してはねられているのがドラレコで確認できたら自動運転車でも損保会社は過失割合分を支払うだろう。
      ちな、信号無視の歩行者をはねた時の過失割合は、歩行者7の車3な。