1: 【東電 77.9 %】 (帝国中央都市) [US] 2018/03/24(土) 22:09:47.73 ID:qUc2+pF30 BE:416336462-PLT(12000)
（ＣＮＮ） イタリアの造船所で豪華クルーズ船を真っ二つに切断し、その間に事前に造った船体を組み込んで全長を約１５メートル伸ばす珍しい工事が実施されている。
客船企業「シルバーシー」（本社・モナコ）がイタリア・パレルモのフィンカンティエリ造船所で進めている改修工事で、客船「シルバースピリット」（３万６００９トン）の全長は１９５・８メートルから２１０・７メートルになる。
新たな船体部分の挿入は「軍隊のような正確」な手順で既に終え、他の船体との結合作業が慎重に実行されている。この後に航行に備えた準備段階に入る。同社は豪華クルーズ船がこの種の工事を受けるのは初めての例と説明している。
改修工事には５００人余の熟練労働者が駆り出され、使った資材は鋼鉄が約８４６トン、ケーブル類が約１１万メートル分や配管類が８０００メートル分など。工費は１億米ドル（約１０５億円）と見積もられている。
新たな船体挿入で収容能力は約１２％拡大する。船内の共有部分などが広がり、施設も改善される。新たなレストラン８店を設け、屋外座席の拡大、甲板上のプール拡張にスイート部屋を３４室加える予定。スパや無料のジム施設なども新たに誕生する。
シルバースピリットの初航海は２００９年。シルバーシーが２０１７年４月に豪華クルーズ船「シルバーミューズ」を投入するまでは同社で最大の豪華客船として活躍していた。
改造後のシルバースピリットの航海への復帰は今年５月６日の予定で、ローマ～バルセロナ間の７日間の船旅になる。乗船料金は１人当たり５６００米ドル（約５８万８０００円）からとなっている。

https://www.cnn.co.jp/travel/35116625.html
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286: 名無しさん＠涙目です。(伊予國) [US] 2018/03/25(日) 11:02:49.02 ID:NQH7ix2V0
>>1
霊柩車か！（笑）



3: 名無しさん＠涙目です。(宮城県) [US] 2018/03/24(土) 22:10:50.11 ID:Wx9tZS6S0
バキで見た



6: 名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [US] 2018/03/24(土) 22:11:41.45 ID:sLycopZ80
>>3
骨延長は違うだろw



132: 名無しさん＠涙目です。(千葉県) [JP] 2018/03/24(土) 23:30:38.85 ID:VtglwmH30
>>3
思った



5: 名無しさん＠涙目です。(庭) [US] 2018/03/24(土) 22:11:40.56 ID:9hbUK2+i0
横に切っちゃってキールの強度平気なん？



33: 名無しさん＠涙目です。(catv?) [US] 2018/03/24(土) 22:20:10.93 ID:oVvd/0go0
>>5
最近の大型船はそもそもキールを持ってない。



234: 名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [ﾆﾀﾞ] 2018/03/25(日) 05:55:15.56 ID:r1vlxQcf0
>>33
まじかよ



8: 名無しさん＠涙目です。(西日本) [US] 2018/03/24(土) 22:12:11.80 ID:2WU3wMSX0
エンダァァァァァァ



9: 名無しさん＠涙目です。(愛知県) [ES] 2018/03/24(土) 22:12:20.83 ID:q01R+d3I0
海上でこの繋ぎ目が裂けるんでしょ？



236: 名無しさん＠涙目です。(大阪府) [JP] 2018/03/25(日) 06:05:59.22 ID:1hmEUlNo0
>>9
裂けへん裂けへん
ちょっと水が漏れるだけやて



11: 名無しさん＠涙目です。(鹿児島県) [GB] 2018/03/24(土) 22:13:09.02 ID:JBuJRfyR0
よくある工法じゃないか



30: 名無しさん＠涙目です。(宮城県) [CN] 2018/03/24(土) 22:17:12.34 ID:QlNj2MzQ0
カステラみたいだな



40: 名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [US] 2018/03/24(土) 22:23:17.47 ID:FLzgObTI0
そもそもブロック工法で作ってるから
レゴみたいなもんだろ



42: 名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [LT] 2018/03/24(土) 22:23:56.89 ID:mMjCvUjU0
これの横切断バージョンみたことあるよ。
高さを増やすやつ
新造船できあがってから、船主が
「やっぱ高さ2メートル足すわ」



46: 名無しさん＠涙目です。(長崎県) [DE] 2018/03/24(土) 22:25:37.86 ID:zTc3XsgT0
竜骨がダメになったら終わりだろ
ワンピースで見た



51: 名無しさん＠涙目です。(catv?) [US] 2018/03/24(土) 22:27:36.32 ID:oVvd/0go0
>>46
だから、今時の大型船は最初から竜骨なんて無いって！



56: 名無しさん＠涙目です。(京都府) [CN] 2018/03/24(土) 22:30:14.95 ID:WL1r6DxJ0
ww2の頃の軍艦で同じ工法で戦艦伸ばしてるのあった気がするな



57: 名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [ﾆﾀﾞ] 2018/03/24(土) 22:30:36.73 ID:KFbDWKcl0
ポキッ



58: 名無しさん＠涙目です。(庭) [CN] 2018/03/24(土) 22:31:21.02 ID:GTBgREJ20
客船ではよくある工法



59: 名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [KW] 2018/03/24(土) 22:31:45.22 ID:4Xk2sD0w0
かなり昔に同じような話を見たな
珍しいけど稀にあるのかな



61: 名無しさん＠涙目です。(庭) [US] 2018/03/24(土) 22:32:25.94 ID:WIMJmgK60
>>59
船体延長とか別に珍しくないよ



60: 名無しさん＠涙目です。(アメリカ合衆国) [US] 2018/03/24(土) 22:32:24.19 ID:9LqnEMnp0
横に切っちゃってキールの強度平気なん？



63: 名無しさん＠涙目です。(庭) [US] 2018/03/24(土) 22:34:04.22 ID:WIMJmgK60
>>60
造船 ブロック工法でググれ



113: 名無しさん＠涙目です。(庭) [ﾆﾀﾞ] 2018/03/24(土) 23:09:47.91 ID:4WvOn1sD0
>>63
OVAのガルパンでも言ってたな
いくつものブロックを組み合わせて学園艦が作られてるって



62: 名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [US] 2018/03/24(土) 22:32:34.28 ID:RiqqXTwQ0
長くなった分だけモーメントは増えるし重くなるだろうから安全マージンは下がってるんだろうな…



64: 名無しさん＠涙目です。(庭) [SA] 2018/03/24(土) 22:34:06.39 ID:sduj1XTe0
三菱重工業には出来なさそうだな。



66: 名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [US] 2018/03/24(土) 22:35:54.30 ID:FLzgObTI0
>>64
得意だろ



67: 名無しさん＠涙目です。(庭) [BE] 2018/03/24(土) 22:36:27.87 ID:A81zbBQh0
三分割になる未来しか見えないんだが…



73: 名無しさん＠涙目です。(家) [ﾆﾀﾞ] 2018/03/24(土) 22:39:39.15 ID:ooJERU0j0
すげえな
気の遠くなる作業量だろこれ



75: 名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [ﾆﾀﾞ] 2018/03/24(土) 22:40:23.46 ID:KFbDWKcl0
ボキ
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122: 名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [ES] 2018/03/24(土) 23:20:54.23 ID:08fRcmId0
>>75
確か韓国で建造じゃなかった？



149: 名無しさん＠涙目です。(兵庫県) [AU] 2018/03/24(土) 23:59:59.99 ID:IUyb3nqQ0
>>122
MOLは商船三井だし建造は三菱重工の長崎造船所



77: 名無しさん＠涙目です。(catv?) [US] 2018/03/24(土) 22:42:02.03 ID:oVvd/0go0
そもそも、原潜や原子力空母の燃料棒交換は船体ぶった切ってするからな。

基本的には同じ。



81: 名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone) [CN] 2018/03/24(土) 22:43:06.98 ID:Z8SaieS80
9年間利用して、
能力不足だから客室12%増加って

何で最初からデカく造っとかなかったの？
改装費用の方が高くつくだろ。
バカなの？



93: 名無しさん＠涙目です。(庭) [JP] 2018/03/24(土) 22:55:59.03 ID:/SXT2zne0
>>81
上に伸ばすよりええやろ



84: 名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [US] 2018/03/24(土) 22:45:33.24 ID:jRNnmzgj0
半分だけでもなんとかなるもんさ
no title




150: 名無しさん＠涙目です。(兵庫県) [AU] 2018/03/25(日) 00:00:47.25 ID:Q1TNgCF+0
>>84
カリオストロで見た



151: 名無しさん＠涙目です。(福岡県) [US] 2018/03/25(日) 00:02:38.73 ID:p5QSrZwz0
>>150
ごくろうさま



100: 名無しさん＠涙目です。(福岡県) [US] 2018/03/24(土) 23:02:52.30 ID:ff7bKjGV0
この規模になると新しくつくるよりはるかに安く済むんだろうな



102: 名無しさん＠涙目です。(栃木県) [GB] 2018/03/24(土) 23:04:17.93 ID:Gb0oL6BO0
そもそも潜水艦だって輪切りで作ってるじゃん



115: 名無しさん＠涙目です。(宮城県) [KR] 2018/03/24(土) 23:14:27.80 ID:Uqrw30130
プラモなら良いけど実際の船でやるのかすげえな



123: 名無しさん＠涙目です。(静岡県) [EU] 2018/03/24(土) 23:21:26.58 ID:JZLHM9Gr0
スレタイからゴーストシップとか言う開始5分だけ面白い映画を思い出した



193: 名無しさん＠涙目です。(アメリカ合衆国) [CN] 2018/03/25(日) 02:21:18.39 ID:qxIIuihR0
>>123
これ



129: 名無しさん＠涙目です。(東京都) [US] 2018/03/24(土) 23:28:21.77 ID:lKYz6gh60
ググったら結構やってる工法なんだね
チョップアンドストレッチ工法

MSCがもってるクルーズ船でも何隻か改造してるみたいだ



131: 名無しさん＠涙目です。(四国地方) [ﾆﾀﾞ] 2018/03/24(土) 23:30:13.69 ID:8dFLXL2y0
食玩の大和模型がこんな感じで輪切りになってて、揃えていくやつだった



135: 名無しさん＠涙目です。(兵庫県) [ﾆﾀﾞ] 2018/03/24(土) 23:41:42.26 ID:xjWZEVMv0
>>131
各部分に色違いがあったから
バラ買いだとクッソ揃え辛かった思い出



142: 名無しさん＠涙目です。(四国地方) [ﾆﾀﾞ] 2018/03/24(土) 23:47:30.95 ID:8dFLXL2y0
>>135
大和はちゃんと揃ったけど、ティーガー戦車は灰色と土色のまだらになった



137: 名無しさん＠涙目です。(庭) [CN] 2018/03/24(土) 23:44:13.23 ID:rI4q8jTx0
シルバースピリット乗ったことあるけど本当に豪華だったな
普通にホテルみたい



161: 名無しさん＠涙目です。(沖縄県) [GB] 2018/03/25(日) 00:11:21.17 ID:SXuzq1+Q0
こんなこと可能なのか
すっげえな



162: 名無しさん＠涙目です。(大阪府) [ﾆﾀﾞ] 2018/03/25(日) 00:13:07.18 ID:gFaa2lkl0
何か懐かしい思い出が蘇ってきた
これはギャートルズのマンモス肉だ



166: 名無しさん＠涙目です。(家) [ﾆﾀﾞ] 2018/03/25(日) 00:22:39.93 ID:BLP0iNkL0
ここまでするんなら全長を倍にしても大して手間変わんないような気がするのに
何でたった15mなんだよ



171: 名無しさん＠涙目です。(catv?) [JP] 2018/03/25(日) 00:27:16.19 ID:w+RYPIT90
>>166
そこまでするとエンジンとかもかえないとならんだろ
金かかりすぎるんなら新造するわな



272: 名無しさん＠涙目です。(福岡県) [KR] 2018/03/25(日) 10:01:29.51 ID:7Ys2eoPS0
>>166
たったとは言うけど15メートルって住宅で言うと8間強だぞ、延長方向にワンルームが4部屋出来る長さ



168: 名無しさん＠涙目です。(三重県) [JP] 2018/03/25(日) 00:23:59.43 ID:n8iW6AkV0
なんでか知らないけど溶接って信頼されてるよな
溶接の繋ぎ目からぶっ壊れるとかよくあるのに



173: 名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone) [CN] 2018/03/25(日) 00:30:12.16 ID:xkWbbpn70
色々置いておいて、単純に見た目が面白いな
しっかし切る位置選定は簡単じゃなかったろうなー
何センチずれたほうがこの階は良いけど下の階の浴槽がどうとかさw



221: 名無しさん＠涙目です。(東京都) [US] 2018/03/25(日) 04:50:31.89 ID:ZXvMWOOZ0
こんな技術あるんか
すごいなぁ



223: 名無しさん＠涙目です。(東京都) [US] 2018/03/25(日) 05:12:49.79 ID:ppJPzO+10
上手い人が溶接すると、その周りの部分より強度が上がるって話を聞いたことがあるけど本当なの？
単に周りが溶接の熱でもろくなっているとかじゃないの？



226: 名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [CH] 2018/03/25(日) 05:28:32.75 ID:9xTuPnrZ0
増設する部分だけで105億なら全体でいくらするんだろう
その数倍に近い金額だとしても乗船客の収入でいつペイできるんだ？



239: 名無しさん＠涙目です。(石川県) [CN] 2018/03/25(日) 06:22:10.45 ID:gfJ3ynMc0
>>226
この船の建造費は2億5000万ドルらしい
全長約２００ｍ位のはだいたいこの値段だった
３００ｍ位の大型のは７億ドルしてる
３６０メートルの最大のは１１億ドル

正直このクラスのをもういっせき作るほうがコスト的に合いそうな気はするなぁ



256: 名無しさん＠涙目です。(芋) [US] 2018/03/25(日) 07:54:22.13 ID:y/bpI28w0
>>239
2隻維持するのはつらいんじゃね



268: 名無しさん＠涙目です。(庭) [IT] 2018/03/25(日) 09:26:00.33 ID:3DxvJmUT0
>>239
もう一隻作る方が割りがいいだろうけど
船員と乗務員をもう一隻分雇用するコストは半端じゃない



230: 名無しさん＠涙目です。(空) [ﾇｺ] 2018/03/25(日) 05:39:48.56 ID:u7Ku9GEi0
日本
no title




231: 名無しさん＠涙目です。(東日本) [MX] 2018/03/25(日) 05:43:50.32 ID:JdGoQFF00
>>230
アメリカも負けてねえ
no title




252: 名無しさん＠涙目です。(catv?) [US] 2018/03/25(日) 07:27:33.12 ID:6Lz3dujR0
もとの船体だって鉄板を溶接して作ってるんだから、ちゃんとできれば問題ない



267: 名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [GB] 2018/03/25(日) 09:23:17.93 ID:8BsnkqmT0
こういう後付の溶接で構造の深まで溶接してるのかとか各剛性とか保証できるもんなん？
知識ないからわかんないけど深部まで接合できてるとか放射線つかって検査とかするもんなん？



269: 名無しさん＠涙目です。(兵庫県) [US] 2018/03/25(日) 09:42:28.32 ID:eZPm7owY0
>>267
新造でも輪切りの状態で作って溶接して繋げてるから問題ない



118: 名無しさん＠涙目です。(東京都) [US] 2018/03/24(土) 23:17:34.34 ID:9uPalxkQ0
またつまらぬものを切ってしまった
by石川五ェ門



転載元：https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1521896987/
ディズニーランドの都市伝説

吹いた画像を貼るのだ『うさぎを洗ったｗｗｗｗｗｗｗｗｗ』

趣味が無い　金掛からなくて長続きする趣味よこせ　キモくないやつな（笑）

【閲覧注意】世界の七不思議や怖い話

【画像】三大こち亀の有名シーンってこの3つだよな？

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