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http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51536160.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しさん
   • 2018年03月29日 18:32
   • ID:2JH3dTW70
   • 新古車は、辞めとけよ。試乗で急発進急加速するバカが乗ったクルマだから。
2. • 2. 名無しさん
   • 2018年03月29日 18:36
   • ID:q13zLSIO0
   • コスパは良い。だからこそ「彼ら」が買うわけで
3. • 3. 名無しさん
   • 2018年03月29日 18:50
   • ID:gPClTXcs0
   • 好きなのかえばいいわね
4. • 4. 名無しさん
   • 2018年03月29日 19:02
   • ID:2JH3dTW70
   • ISF欲しい。何で作るの辞めた？もったいないなあ
5. • 5. 名無しさん
   • 2018年03月29日 19:16
   • ID:BJJK6Fj70
   • コスパを語るんなら高級車はやめとけ、本当はもっと高いのに安く買えたなんで気分を味わうのが目的ならつまらんぞ。
6. • 6. 名無し
   • 2018年03月29日 19:19
   • ID:w1cB4Yyh0
   • 腐っても鯛。
     元値の違いは品質の違い。
     LS600とアウトバックとじゃ比較にならない。
     6年落ちでもLSの方が良いね。
7. • 7. 名無しさん
   • 2018年03月29日 19:38
   • ID:GwVPlyyd0
   • 2年落ちならまだ良いがそれ以下なら維持費考えると辞めといたほうが良い。
     基本ランフラット大口径でタイヤ代も高いし、正規で購入してないならディーラー入れない場合もあるし、早々故障しないとはいえ故障した時はそれなりの金額取られる。
8. • 8. 外車厨
   • 2018年03月29日 19:43
   • ID:c6.puIov0
   • 型落ちでもレクサスなら買う価値はあるゾ
9. • 9. 名無しさん
   • 2018年03月29日 19:43
   • ID:1j0SXu4e0
   • ※1
     試乗車は新古車じゃ無いぞ
     販売店が報奨金目当てで登録した走行距離2桁キロとかの車な
10. • 10. 名無しさん
    • 2018年03月29日 19:45
    • ID:1j0SXu4e0
    • ※5
      コストはともかくパフォーマンスはいいやん
      買えるだけの庶民にとってはそのコストが痛い訳なんだが
11. • 11. 名無しさん
    • 2018年03月29日 19:50
    • ID:ZRpPo88X0
    • 私も中古で良いから見栄えの良いの探したよ。
      そしたらベンツもBMWもあったけど、そっちは値段が相当下がっていたけど
      国産はそんなに下がっていなかった。
      
      ベンツやBMWだと走行距離が短くてもなぜか安くなっていた。
      聞いたらセカンドカーらしく型落ちになったから手放したようだが、無難な回答で
      本当はなんだろうか・・・
      
      ちなみにウチの方はど田舎で、農家のおばちゃんが赤いベンツ乗ってたけど、
      納屋に入れっぱなしで晴れた日は出して、野菜干したり、布団干したりと大活躍だって。
      
      軽トラだと荷台泥だらけだろ？高級車は荷台が無いだろ？だから便利だって！
12. • 12. 名無しさん
    • 2018年03月29日 20:09
    • ID:qZbtvSYn0
    • 中古って時点でコスパなんて無いんだよなあ…
13. • 13. 名無しさん
    • 2018年03月29日 20:22
    • ID:VmC2K8JB0
    • そういう車は新車を3年サイクルで買い換えてくヤツ以外は本物じゃないからなぁ
      近所のアパートの駐車場に型落ちLS止まってたらヤン車としか思えんわ
14. • 14. 名無しさん
    • 2018年03月29日 20:41
    • ID:EVEKvgLM0
    • 認定でなければコスパ悪そう
15. • 15. 名無しさん
    • 2018年03月29日 20:42
    • ID:v8jDNWs10
    • 今がいくらで買えるのかは解らんが、11年前に3年落ちで買ったシーマとこの前お別れしました。
      古いから税金が割り増しになり85000円位になってしまって流石に二年目となると諦めもつきました。
      ここに至るまでに、
      ベアリング、ハブ、ファルクラムシャフト、ロアアーム
      機構はオートクローザー関係すべて交換、マルチナビの上下ユニットをASSYで交換、CDも出なくなり交換、オットマン制御モーター交換、リア電動バイザーユニット交換
      見映えの話で、バンパーのコーナーモールはくすみと欠けの為交換、運転席ステップについてるCIMAのプレートも交換。
      震災時にはやむ無くいれたレギュラーのせいで燃料ポンプとフィルターを替えたら…
      他にも書いたら切りないよ。高級車11年で20万キロ乗り回したら整備費用でザックリファミリーカー買える額になったけどね。
16. • 16. 名無しさん
    • 2018年03月29日 20:52
    • ID:DK0.R8zT0
    • 本当に好きな車を乗り倒すのが良いと思う
17. • 17. 名無しさん
    • 2018年03月29日 21:03
    • ID:Czfx3x6o0
    • 10年落ちのレだけど満足度高い。
      しかし、レと軽の消耗品や税金をちょちょっと計算すると、年間約10万の差だ。
      その差が特に気にならん人はレクサス乗った方がいい。
      俺は軽に戻す。
18. • 18. 名無し
    • 2018年03月29日 21:15
    • ID:nY3UCVAj0
    • 型落ちの元高級セダンほど貧乏くさい乗り物はない
19. • 19. 名無しさん
    • 2018年03月29日 21:31
    • ID:o6qNQFVw0
    • レクサスとか新車から5年以上経過していら
      法人で購入した車両が下取りされて
      中古で出回ったモノだと思われるよね
20. • 20. 名無しさん
    • 2018年03月29日 21:32
    • ID:ko0HfMqd0
    • LCの中古買いたいんだけど、なかなか安くならないね。
21. • 21. 名無しのプログラマー
    • 2018年03月29日 21:33
    • ID:coQcfNfq0
    • コスパ厨で普段いかに安く良いものを買ったのか自慢するお前らが
      なぜか中古の高級車だけは叩くよな
      これほどコスパの良いものを選ばないなんて情弱じゃないの？ｗ
22. • 22. 名無しさん
    • 2018年03月29日 21:46
    • ID:taPQvVpG0
    • コスパとか言う奴が見栄はるな
23. • 23. 名無しさん
    • 2018年03月29日 22:11
    • ID:GjKlOF.g0
    • レクサスって新車で乗るもんだと思ってる
      本物のレクサーはFC・MCで新車に買い替えるしね
      型落ち＝中古＝貧乏人って図式だから俺は型落ちは恥ずかしくて乗れないねｗ
24. • 24. 通りすがりに一言
    • 2018年03月29日 22:15
    • ID:hUUIK64M0
    • 1個前のLS600ｈ3万キロ以下とかで400万で買えるんだな
      
      思ったより安くてびっくり
25. • 25. 名無しさん
    • 2018年03月29日 22:16
    • ID:BlPRjrtF0
    • ショーファードリブンを自家用車にする意味よ
26. • 26. 名無しさん
    • 2018年03月29日 22:19
    • ID:.2YWbbxS0
    • ※23
      まーお前は金がないから乗れないんだけどな
      エアプだもんな
27. • 27. 名無しさん
    • 2018年03月29日 22:23
    • ID:k.gxDflE0
    • 故障少なくて見た目もいいからいいんじゃね
28. • 28. 名無しさん
    • 2018年03月29日 22:48
    • ID:ybTs3M4l0
    • へたな過剰装備やハイテク装備の車がマイナートラブルで壊れるとタチ悪いよ。果たして十万単位の修理代がその人にとって高いか安いか…
      とりあえず楽しむだけ楽しんで、壊れてから売るか修理するか考えればいいんじゃない。
29. • 29. 名無しさん
    • 2018年03月29日 22:50
    • ID:M1JsKR8U0
    • ワイ中古のIS250乗り
      ドシッとしたセダンの安定感が欲しくて安く手に入るから最高やで
30. • 30. 名無しさん
    • 2018年03月29日 22:56
    • ID:ko0HfMqd0
    • BMWの値落ち率の方が激しいかも
31. • 31. 名無しさん
    • 2018年03月29日 23:12
    • ID:EUQpa9Ib0
    • レクサスっていっても整備費用なんかはトヨタの3ナンバーセダンと変わらないんだし良い選択なんじゃない？
      ただLS600は維持費で無くと思うし、スピンドルグリル以前のモデルはさすがに小馬鹿にされるかもね
      
      コスパ考えるならプラドの2.7リッターモデルが美味しいかな
32. • 32. Gamehard774
    • 2018年03月29日 23:14
    • ID:vgTFCu8J0
    • フーガを中古で格安で買って乗ってるけど、正直安い車を新車で買うのはアホくさく感じるわ。
      ただ維持費は桁違いに高いから、まあそれなりの覚悟は必要だわな。
      LSだとタイヤも高いし、燃費も絶対的には良いわけじゃないからな。
      
      オレも次はLS600ｈのＦスポ狙ってるんが、500切るくらいじゃないと手が出ないな。