1:名無しさん@涙目です。:2018/03/29(木) 11:59:56.65 ID:s6BJQnVY0 BE:423476805-2BP(4000)
”スバルは新型フォレスターをニューヨーク国際オートショー2018で発表した。スバルグローバルプラットフォームの採用で、基本設計からリニューアルされる。米国仕様ではFA型の2.5L 水平対向エンジンが発表された。先進安全装備ではアイサイトが全車標準装備となるほか、ドライバーの居眠り防止に役立つ、ドライバーモニタリングシステムがスバル初導入となる。北米向けには2018年秋の発売が予告される。日本仕様は7月からの発売が予想され、新開発の2.0L 水平対向ハイブリッドエンジンの搭載が期待される。”
https://car-research.jp/tag/forester
https://car-research.jp/tag/forester
3:名無しさん@涙目です。:2018/03/29(木) 12:04:16.75 ID:zwZFcev00.net
どこが変わったんかよくわからん
4:名無しさん@涙目です。:2018/03/29(木) 12:07:16.50 ID:ndO0NFL00.net
最近のスバルってかーデザインやる気ないだろ
何で形が前のやつとおんなじなんだよ
何で形が前のやつとおんなじなんだよ
22:名無しさん@涙目です。:2018/03/29(木) 12:28:53.43 ID:/ksyHW7X0.net
>>4
最近も何も昔からだよ
最近も何も昔からだよ
5:名無しさん@涙目です。:2018/03/29(木) 12:08:19.48 ID:oKaDq2+y0.net
もっと四角いゴッツイ感じにしてよ
6:名無しさん@涙目です。:2018/03/29(木) 12:08:40.47 ID:TcHOO+Ny0.net
MT消滅
7:名無しさん@涙目です。:2018/03/29(木) 12:08:45.95 ID:eerJ466m0.net
変わったの?わからん
8:名無しさん@涙目です。:2018/03/29(木) 12:10:01.42 ID:5s3Ow06k0.net
シャコタンSUVはもう流行らんのか
9:名無しさん@涙目です。:2018/03/29(木) 12:11:01.01 ID:JtQ1TV4B0.net
ビッグマイナーだろ
ターボなくすとか意味分からん愚行
ターボなくすとか意味分からん愚行
10:名無しさん@涙目です。:2018/03/29(木) 12:12:29.79 ID:SLNdmua80.net
現行型と見た目変わらんな
12:名無しさん@涙目です。:2018/03/29(木) 12:12:48.83 ID:YErweXwy0.net
シャシー変わってFMCだけど
14:名無しさん@涙目です。:2018/03/29(木) 12:16:37.76 ID:jxzTfJoQ0.net
何も変わってない
32:名無しさん@涙目です。:2018/03/29(木) 13:03:03.98 ID:U/YOYMLP0.net
>>17
SG9かぁ
間違いなくそれが最強のフォレスターだな
日本での販売台数が3300台とかだから滅多に見かけなかったが
良く似たSG5とかなら今でもたまに見かけるね
SG9かぁ
間違いなくそれが最強のフォレスターだな
日本での販売台数が3300台とかだから滅多に見かけなかったが
良く似たSG5とかなら今でもたまに見かけるね
19:名無しさん@涙目です。:2018/03/29(木) 12:21:41.08 ID:5Sd8nJIm0.net
ここまで見た目が変わらないなら現在の最終型を大幅値引きで買ったほうが得だな
29:名無しさん@涙目です。:2018/03/29(木) 12:41:48.80 ID:DG4+4kvS0.net
アイサイトさえ乗っかってればそれで良い
以下、フォレスター本スレより
2:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/29(木) 03:18:45.10 ID:hfq86mk10.net
2:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/29(木) 03:18:45.10 ID:hfq86mk10.net
フロント現行と違い出して欲しかったがなぁ
3:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/29(木) 03:18:57.39 ID:YvtiXgDc0.net
4:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/29(木) 03:22:02.51 ID:+RYpy+xT0.net
キープコンセプトが悪いとは言わんがさすがに保守的すぎるだろw
まあ内装と中身は激変してるんだろうけどさ
まあ内装と中身は激変してるんだろうけどさ
5:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/29(木) 03:23:51.35 ID:rk7fZlN40.net
アメリカ仕様もターボ消えた!!
7:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/29(木) 03:24:12.09 ID:M1xnV49/0.net
居眠り、脇見、検知機能が付いたみたいだな
9:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/29(木) 03:25:02.32 ID:7i4RXmg10.net
>>1
thx
まあ、なんとゆうか…良く言えば無難?
個人的には買い換えはナイな
thx
まあ、なんとゆうか…良く言えば無難?
個人的には買い換えはナイな
11:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/29(木) 03:27:01.48 ID:uZLIjhOTd.net
コンセプトモデルのデザインを期待してたが…残念
さようなら もう来ません
さようなら もう来ません
12:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/29(木) 03:27:29.59 ID:5pOaqN0M0.net
思ったより良かった。
保守的だけど顔も割と男前(古風なイケメン)
しかしリアの躍動感が無くなったなあ
ストンと落ちたリアテールが古臭い三菱のSUVみたいになっちまった。
実車を間近で見たらボリューム感はありそう。
しかしやっぱりリアが気に入らない…
今年買うなら完成度の高い現行モデルかなあ。
保守的だけど顔も割と男前(古風なイケメン)
しかしリアの躍動感が無くなったなあ
ストンと落ちたリアテールが古臭い三菱のSUVみたいになっちまった。
実車を間近で見たらボリューム感はありそう。
しかしやっぱりリアが気に入らない…
今年買うなら完成度の高い現行モデルかなあ。
13:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/29(木) 03:29:21.24 ID:GkJlhn3g0.net
インプの方がまだ変わった感あるな。もうXVでいいや
14:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/29(木) 03:31:12.03 ID:LJPYcmXUM.net
全体的に悪くは無いけど一点だけ。
ティザーにもなってたリアテールの「コの字」デザインだけど、
スバルが今までやって来た「コの字」ってこういう事じゃ無いよね?
このフォレスターのリアテールって三菱とかホンダがやりそうなデザインなんだけど。
すげー違和感。
ティザーにもなってたリアテールの「コの字」デザインだけど、
スバルが今までやって来た「コの字」ってこういう事じゃ無いよね?
このフォレスターのリアテールって三菱とかホンダがやりそうなデザインなんだけど。
すげー違和感。
15:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/29(木) 03:32:09.96 ID:5+AjrTTM0.net
現行のデザインが良くて完成されたものなら保守的でもしょうがないけど、現行がすでに古臭くてダサいのに、、、
19:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/29(木) 03:34:28.09 ID:LJPYcmXUM.net
>>15
俺は好きだけどね。
逆にCHRみたいなデザインはガキっぽ過ぎるし
無駄に近未来デザインにされても困るだけ。
俺は好きだけどね。
逆にCHRみたいなデザインはガキっぽ過ぎるし
無駄に近未来デザインにされても困るだけ。
17:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/29(木) 03:33:14.11 ID:SdJKTvwm0.net
リアが好き
21:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/29(木) 03:35:21.35 ID:+RYpy+xT0.net
2019 Subaru Forester | Features at a Glance
The All-New 2019 Subaru Forester SUV | New Model Walkaround
2019 Subaru Forester Sport | New Model Review
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24:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/29(木) 03:43:49.79 ID:5pOaqN0M0.net
>>21
サンクス
動画で見ると良いなあ
赤色(ヴェネチアンレッド?)良いなあ
保守的だけど凄く安心感があってスバルらしいわ。
NAエンジンの排気量アップも個人的に歓迎。
ただアウトバックと迷うなあ
サンクス
動画で見ると良いなあ
赤色(ヴェネチアンレッド?)良いなあ
保守的だけど凄く安心感があってスバルらしいわ。
NAエンジンの排気量アップも個人的に歓迎。
ただアウトバックと迷うなあ
29:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/29(木) 03:53:06.06 ID:LJPYcmXUM.net
>>21
良いじゃん良いじゃん!
トヨタの無駄な近未来サイバー感や
気取りすぎたマツダなんかとは対照的な田舎臭さがスバルの良さw(褒めてるんだよ)
目新しさは無いけど本当に頼れる道具はやっぱフォレだよなあ。
良いじゃん良いじゃん!
トヨタの無駄な近未来サイバー感や
気取りすぎたマツダなんかとは対照的な田舎臭さがスバルの良さw(褒めてるんだよ)
目新しさは無いけど本当に頼れる道具はやっぱフォレだよなあ。
23:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/29(木) 03:41:29.10 ID:i/Rf9q8lM.net
視界はなかなか良さそうね
25:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/29(木) 03:45:25.39 ID:Vaa930ST0.net
アセントの小さい版
26:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/29(木) 03:51:08.03 ID:GkJlhn3g0.net
グリルの黒い横線がジャスティっぽい。
28:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/29(木) 03:53:02.32 ID:I77T3QcL0.net
想像よりだい良いな
ボディに陰影ついてだいぶ高級に見えるね
ヘッドライトのホークアイとコの字デイライトにバリエーションあればもっと変わった感出せるのにな
ボディに陰影ついてだいぶ高級に見えるね
ヘッドライトのホークアイとコの字デイライトにバリエーションあればもっと変わった感出せるのにな
30:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/29(木) 04:01:46.99 ID:d+rkd4kH0.net
リアまとまってると思うけどな
フロントも悪くないけどグリルの羽根だけが激しくいらん
総じてソリッド感はあるね
フロントも悪くないけどグリルの羽根だけが激しくいらん
総じてソリッド感はあるね
33:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/29(木) 04:03:14.72 ID:TDQTL+h00.net
ダサすぎわろた
36:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/29(木) 04:08:58.13 ID:NJI1f5zaa.net
リアが微妙
ただサイドのプレスラインは筋肉質でいいね!
ただサイドのプレスラインは筋肉質でいいね!
44:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/29(木) 04:52:33.44 ID:Bhnrz8ik0.net
インテリアでトヨタを上回るという奇跡ねw
RAV4より全然良いでしょ
RAV4より全然良いでしょ
45:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/29(木) 04:53:24.17 ID:I/6e7bm00.net
デザイン的にはエクリプスクロスの圧勝だな
47:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/29(木) 05:06:53.36 ID:cPhGsFuR0.net
外装デザインがキープコンセプト過ぎて買い替えなくてもいいやって気になるな
ターボもないし、もう1回車検通してC型まで様子見かな
ターボもないし、もう1回車検通してC型まで様子見かな
76:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/29(木) 06:36:41.98 ID:I/6e7bm00.net
RAV4幅が1855とかなんだよ絶対に乗れない
79:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/29(木) 06:43:26.20 ID:uynL7R0Y0.net
これならBRZ買うわ(買わない)
78:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/29(木) 06:41:40.48 ID:ObtXN/p4a.net
なんだろう…
思ったよりは悪くないけど、よくもない。
新しいのに、ワクワクしない…
その時点で終わってる気がする。
思ったよりは悪くないけど、よくもない。
新しいのに、ワクワクしない…
その時点で終わってる気がする。
84:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/29(木) 06:49:47.73 ID:sx0fkxlH0.net
排気量アップで現行より実燃費悪化の馬力アップかな?素直にターボ載せてくれよ頼むよ~
89:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/29(木) 06:53:17.86 ID:ODAFxim90.net
>>84
少なくともFB2.5よりも燃費改善してると書いてある。直噴化してるしね
少なくともFB2.5よりも燃費改善してると書いてある。直噴化してるしね
94:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/29(木) 06:59:00.53 ID:FcKzYpjv0.net
価格が気になる
38:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/29(木) 04:20:11.34 ID:i/Rf9q8lM.net
価格が超心配だわ
スバル フォレスターがFMC発表、日本仕様は新開発ハイブリッドの可能性
引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1522292396/
引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1522292396/
【SUBARU】5代目スバルフォレスター Part5
引用元:http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1522261012/
引用元:http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1522261012/
コメント一覧
-
- 2018年03月30日 12:01
- ID:OchF3yUt0
-
レクサスNX/RX買う奴はそもそもフォレスター買う意味がないと思う。
選択肢がトンチンカン。
-
- 2018年03月30日 12:08
- ID:1ivvewK10
-
開発担当者はデザインに相当力入れて若返りを図ったって言っているけど、キープコンセプト過ぎて全くそう見えない
ガッカリした
-
- 2018年03月30日 12:27
- ID:ZiyTGbdz0
- ターボが出ないならSJGを乗り潰すしか選択肢が無いな
-
- 2018年03月30日 12:37
- ID:2sIDVTeu0
-
いろいろバランスが崩れていて、美というものを1ミリも感じないデザインだな
-
- 2018年03月30日 12:48
- ID:2QSUjzIp0
- 日本仕様には期待しない
-
- 2018年03月30日 12:52
- ID:Z1hzdc8s0
-
見た目で新規なのはトヨタで良い。
スバルは見た目は変わらずシャーシとエンジンを変える
細かい年改は毎年入る
たまにSが出て即完売する
これで良い
ローバーのディフェンダーを見よ(もう廃盤だが)。
ジープのラングラーを見よ。
-
- 2018年03月30日 12:52
- ID:62ZMVPd70
-
モデルチェンジで見た目が大きく様変わりしたらしたで「前のほうガー」「継続性ガー伝統ガー」と文句を言うくせに、いざこんな感じでキープコンセプトにしたら今度は「変わり映えガー」「これなら先代のほうガー」と文句を言う
ほんとネット上のオタクって節操無いよな
-
- 2018年03月30日 12:53
- ID:r3JoJeOd0
-
エンジンでかくしてXVと差別化する為に、一気に価格アップしそうね
エントリーは250~60万ぐらいからとかさ
-
- 2018年03月30日 13:01
- ID:2TGEll7.0
- フォレスターってタ─ボありきのクルマだったのにタ─ボ辞めるの?ターボ無くしたら、ただのデカXVやんけ笑笑。意味ねえ。
-
- 2018年03月30日 13:03
- ID:bYeIVmXR0
-
とうとう“おまかせ”でしか握らない寿司屋みたいになってきたな
今はそれで利益率も凄いが、落ちる時は一気に落ちるぜ
ユーザーに選択させる余地が無さすぎ
-
- 2018年03月30日 13:09
- ID:OQqLFvJT0
-
フォレスターはターボありきと言うより
レガシィの廉価エンジン積んだ安く乗れるクロカン
-
- 2018年03月30日 13:13
- ID:kuUHXPOB0
-
この野暮ったいのがスバルらしいですね
デザインが洗練されてるのはだいたい外部デザインですしね
-
- 2018年03月30日 13:15
- ID:i8IzYyrH0
- アイサイトのシステムにドライブレコーダーを組み込んでくれないかなぁ
-
- 2018年03月30日 13:17
- ID:PwpfoLzj0
-
安心して10年乗れるデザインではあるな
保守的すぎるのは間違いないが
-
- 2018年03月30日 13:23
- ID:7aypKHFX0
-
現行をマイナーチェンジしました!って言われても分からんぐらいの変更だなww
まぁボディーが変わってるってのはデカイけど
-
- 2018年03月30日 13:23
- ID:cLz2OeKI0
- ターボ仕様は売れてないから廃止されたんだろ。
-
- 2018年03月30日 13:34
- ID:vyYrhD7x0
-
デザインってのはああ見えて金がかかるモンなんだよ
だから体力ない会社はここ何年も似たようなデザイン使い回しで頑張ってるだろ?
-
- 2018年03月30日 13:44
- ID:HnQcLBvE0
-
エクストレイル「ほら、ワイは正しかったってことやね」
外観に大きな変化がなければマイナーチェンジだろ? とか
そらメーカーもモデルチェンジのたびに大きく変えてきますわ
-
- 2018年03月30日 13:45
- ID:qiUfM2Bu0
-
変化なさすぎ
スバルはもう技術ないだろ
-
- 2018年03月30日 14:06
- ID:m1gGnCDR0
-
テールランプもっとシンプルな四角でいいのに
-
- 2018年03月30日 14:17
- ID:2TGEll7.0
- スバル儲かってるのに、なぜ金かけないの?
-
- 2018年03月30日 14:20
- ID:SEgUahUO0
-
酷い、もうそれしかない。
これで新しい車を作ってるつもりなら、スバルは車作りはやめたほうがいい。
-
- 2018年03月30日 14:24
- ID:2TGEll7.0
- コンセプトと全然違う笑笑。これじゃあアウトバックの単なるガワ違い
-
- 2018年03月30日 14:27
- ID:r.5D3G1D0
-
>>17
フォレスターって昔はSUVじゃなかったんだ( ゚Д゚)
路線変更したんだね
-
- 2018年03月30日 14:31
- ID:2TGEll7.0
- 新しく1.8タ─ボ作ってなかった?マイナーチェンジで積むんじゃないの?
-
- 2018年03月30日 14:38
- ID:eJdlsBAp0
-
このデザインだと直ぐに見飽きると思う。
モデルサイクル持たないのでは?
-
- 2018年03月30日 14:51
- ID:kipXIzPW0
- 現行乗ってるけどまったく嫉妬できなくて安心した
-
- 2018年03月30日 14:57
- ID:7vH5NfUh0
- 日産ローグかな
-
- 2018年03月30日 15:09
- ID:HXh.P43o0
- リアテールって車用語なの?
-
- 2018年03月30日 15:33
- ID:.PyS.9Bb0
-
ターボ消えたか・・・売れてないしな・・・・
価格上がるだろうなコレ
-
- 2018年03月30日 15:39
- ID:5MBG5WqP0
-
乗り心地が悪いんだよね現行
前のも悪かったけど
なんとかならんか
-
- 2018年03月30日 15:44
- ID:0Uj9fwFg0
- フォレスターPHVの話どこいったの
-
- 2018年03月30日 15:51
- ID:iosDRry20
-
スバルはまずきのこ型サイドミラー一辺倒を辞めるべきだと思うよ
アウディやBMWメルセデスなんかはゴツめの車体にはAピラー付け根サイドミラーにしてるしそれの方がデザイン的にはまとまる
こういうきのこはスポーツモデルでやりなさい
-
- 2018年03月30日 16:19
- ID:h7hzaE0F0
-
欧州メーカーならライトに最新デバイス採用してもう少し変わった感演出してるがそこはスバルだった
こういう超保守的なFMCするメーカーがあっても良いよな
CR-VもRAV4も復活するしSUV豊作、脱ミニバンの流れが出来るかも
-
- 2018年03月30日 16:32
- ID:rDB9FrqN0
-
にしても古くさすぎ。フロントはまだしもリアは商用バンか?
インプレッサやアセントもだけどコンセプトカーからの変化がありすぎる。
内装が良くなりだしたのにこれではね?
-
- 2018年03月30日 16:38
- ID:Qq12vJzs0
- モデルチェンジ時の外観変化の難しさを改めて示した
-
- 2018年03月30日 16:41
- ID:j00l8pSn0
-
先代フォレスターってそんなにデザイン面で評価高かったん?
エクストレイルも2代目登場時は変わらな過ぎって言われてたけど、ラゲッジルームの利便性や旧来のRV的フォルムで好評を得るなど一応デザインに説得力はあったやで
ワイ的にはフォレスターは3代目のデザインが好きやったな~
-
- 2018年03月30日 16:43
- ID:NC8jQcQP0
- マツダのCX-5に見た目で負けてる
-
- 2018年03月30日 17:09
- ID:fwFJv6pu0
- TA-SG9のあのキチガイみたいな加速はもうできないんだな…
-
- 2018年03月30日 17:11
- ID:btxDNsRV0
- デザイン、居住性、4wd性能、品質すべてにおいてCX-8には敵わない!
-
- 2018年03月30日 18:14
- ID:NzKNr99J0
- エクステリアもセンターパネル周りのデザインも一昔前の韓国車っぽいな
-
- 2018年03月30日 18:49
- ID:oEeIy4WA0
-
新開発の2.5NAが競合車種の2.5NAにスペックで劣ってるのがスバルの技術力の無さを物語ってるな…
キープコンセプトと言えば聞こえはいいけどこれだと何も変わってないように思える
-
- 2018年03月30日 19:00
- ID:SEgUahUO0
-
レヴォーグや先代のインプレッサでやっとマトモなデザインになってきた程度のレベルに過ぎないのに、そこで進歩をやめるとかあり得ないわ。
デザイン仕切ってる人間が余程田舎者なのか。
-
- 2018年03月30日 19:46
- ID:tkIKZQnI0
-
シャシーと内装はインプレッサと共有、エンジンはアウトバックと共有
せめてデザインくらいは金かけろよ
キープコンセプトなんてのは完成されたデザインの車、もしくは大ヒットした車がやるもんだ
-
- 2018年03月30日 19:47
- ID:CjDp1SX90
-
相変わらず芋くせえ2世代前くらいの車みたいだな
このご時世こんなデザインしか作れないとか
スバルに魅力感じなくなったわ
-
- 2018年03月30日 20:06
- ID:2TGEll7.0
- 俺欲しくて買おうと思ってるんだけど、ハイブリッドはスバル製ですか?
-
- 2018年03月30日 20:10
- ID:2TGEll7.0
- フォレスタータ─ボ廃止になったらレボ─グとWRXだけにタ─ボ残すことになるね。
-
- 2018年03月30日 20:13
- ID:smHB08ge0
-
※47
今のところはハイブリッド自体が無い
-
- 2018年03月30日 20:19
- ID:cLz2OeKI0
-
問題は日本で2.5が出るかどうかだな。
トヨタのRAV4とかとぶつかるんだけど
-
- 2018年03月30日 21:35
- ID:HUPXzP010
-
ほんとうにガッカリ
こんなのデザインしてるって言えんの?
もうスバルはコンセプトモデル出さなくていいよ
意味ないから
-
- 2018年03月30日 21:57
- ID:1UKewtGd0
-
※46
乗る奴も芋臭い人達なんだから無問題w
-
- 2018年03月30日 23:29
- ID:ruGAUtVF0
- うーん…エクストレイルにするわ
キワモノ扱いだったのが、流行りのフォルムを
採用してバカ売れしたんだろ?
キープコンセプトは当然。
俺はこれ買うくらいならレクサスNXか
もう一年貯金してRXにするけど。