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http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51536511.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しさん
   • 2018年04月03日 11:55
   • ID:ae7KLXu30
   • なお修理で乗れない日がある模様。
2. • 2. 名無しさん
   • 2018年04月03日 12:20
   • ID:zD.oZhSx0
   • 日本車を越えたは越えたでいいけど、
     今紹介された車のレベルのなんて、
     日本じゃゴロゴロいるぞw
3. • 3. 名無しさん
   • 2018年04月03日 12:21
   • ID:nEsS9.g90
   • まぁEPAとか見たら別に日本車が飛び抜けて燃費良いわけじゃないしな
     
4. • 4. 名無しさん
   • 2018年04月03日 12:22
   • ID:wLbOblr80
   • アルト「カタログ値でやっと我等の実燃費」
     
     ミライース「相手にならんわぁ」
5. • 5. 軍事速報の中将
   • 2018年04月03日 12:23
   • ID:YkZJwang0
   • ヨーロッパ車買う人って燃費なんか考えてないと思うのだが
     やっぱりデザインとかそんなんだと思うね
     燃費で考えるなら国産のほうが車両価格から考えて有利でしょ
6. • 6. 名無しさん
   • 2018年04月03日 12:23
   • ID:PnL.jjya0
   • なんだよ30オーバーがとうとう出たのかと思ったらショボすぎるだろ、んでこいつらのお値段はプリウス級かそれ以上なんだろ？解散解散。
7. • 7. 名無しさん
   • 2018年04月03日 12:36
   • ID:TOoqQy3s0
   • 「燃費なら日本車」の時代は終わり！？ 国産車を脅かす好燃費の輸入車4選
     
     修理代が日本車並みに安くなってから言ってくれや、そのセリフは。
8. • 8. 名無しさん
   • 2018年04月03日 12:36
   • ID:hegtLPqt0
   • EPA燃費以外は信じてはならぬ
9. • 9. 名無しさん+
   • 2018年04月03日 12:46
   • ID:WP3pZicW0
   • こういう記事かくと外車の輸入代理店からお金もらえるんだってね。
     
10. • 10. 名無しさん
    • 2018年04月03日 12:49
    • ID:zP.o15fS0
    • ハイオク車とレギュラー車で比較して燃費同じくらいとか言ってんの？
      アホかよ
11. • 11. 名無しさん
    • 2018年04月03日 12:49
    • ID:4KqLVjtG0
    • 欧州車は、基本ハイオクだよ
12. • 12. 学名ナナシ
    • 2018年04月03日 13:00
    • ID:tav2pTCL0
    • アイドリングストップとかハイブリッドとかじゃなく、
      純粋にエンジン自体の燃費能力が優れている車こそ、乗りたいし買いたい。
      
13. • 13. 名無しさん
    • 2018年04月03日 13:05
    • ID:7oFwqAHX0
    • >>クリーンディーゼル車
      
      日産のクリーンディーゼル乗ってるけど、下スッカスカでほんと坂とか登らん。動力違う欠点だらけで、ガソリン車として見ればって凄い斜め上、しかも不正の大スキャンダル起こしたvwって草しか生えんだろ;;
14. • 14. 名無しさん
    • 2018年04月03日 13:12
    • ID:p7EgWBLy0
    • ※8
      うるさい客対策した数値出すからあれはあれで実燃費の7〜8割の数値だったりするから信用ならんよw
      
      ※9
      それがプロフェッショナルと言うモノ。
      お前なんか金積まれても批判くらいしか出来んだろ？
15. • 15. 名無しさん
    • 2018年04月03日 13:17
    • ID:BaBdwDGL0
    • 結果的に自国の車が一番融通がきくから
      お金持ちは買って、どうぞ
16. • 16. 名無しさん
    • 2018年04月03日 13:22
    • ID:IQZdqA1W0
    • トゥインゴ乗ってます。
      購入時に燃費や修理費って全く考えなかった。
      フォルクスワーゲンのup！と迷ってトゥインゴにした。
      色々不満はあるけど可愛いから許しちゃう。
17. • 17. 名無しさん
    • 2018年04月03日 13:27
    • ID:10OkjOH90
    • いや、全く脅かすような燃費じゃないだろ。
      初代ヴィッツの1000ccでも長距離だったら25km/l位出たのに何を言ってるんだ。
18. • 18. 名無しさん
    • 2018年04月03日 13:28
    • ID:xU8UWHSn0
    • 同じガソリン車で３発や2発買うんなら、レギュラーガソリンで燃費がさらに10キロ以上良い軽買うわ。
      つか、どれもL4のTHS車に勝てないからガソリン車引っ張り出してきただけだろ。
19. • 19. 名無しさん
    • 2018年04月03日 13:28
    • ID:1vn6rryv0
    • カタログ燃費でリッター10km超えてりゃ何でもいいよ。ハイオクかレギュラーかも気にしない。
      それより見た目とか乗り味の方が大事かな。
20. • 20. 名無しさん
    • 2018年04月03日 13:41
    • ID:IKTBOVCz0
    • 黒い物を白いと言って売る
      これが営業やで
21. • 21. 名無しさん
    • 2018年04月03日 13:44
    • ID:nEsS9.g90
    • こんなん日本のカタログ数値目的に組み上げられた車相手に不利だろ
      ってアメリカのサイトで調べたら、韓国車メーカーどころかアメ車メーカーにすらボロ負けで爆笑物w
      
      アメリカンかと思ったが、燃費なんか糞食らえってのはヨーロピアンテイストだったのねぇ〜
22. • 22. 名無し
    • 2018年04月03日 13:45
    • ID:VcwZO1sg0
    • 日本車より圧倒的な差がつく燃費なら、販売拠点の少なさや
      メンテナンスやサービスの悪さも我慢できる人がいる可能性も
      少なくないかもしれないが、接客や待遇の悪さでリピーターは
      少ないんじゃないかな
23. • 23. 名無しさん
    • 2018年04月03日 13:46
    • ID:ZwxJ3UJd0
    • ※19
      俺もだわ、車好きなら燃費より優先すべき部分はたくさんある
24. • 24. 名無しさん
    • 2018年04月03日 14:01
    • ID:aT67Nlrw0
    • 2気筒
      日本車の場合「振動が安っぽい」、欧州車の場合「味がある」
      RR
      日本車の場合「荷室が狭い」、欧州車の場合「貴重な後輪駆動」
25. • 25. 名無し
    • 2018年04月03日 14:05
    • ID:wqgm1rvn0
    • くれるなら乗っても良いが故障したら乗り捨てるかもしれん
      なんでもかんでもアッセン交換外車は日本車と違いますからねだもの
      まあでもプライスレスな楽しさなんてものをそこはかとなく感じはしたな
      思い出の一ページに可愛い車が共に居たってのは悪くない
26. • 26. 名無し
    • 2018年04月03日 15:21
    • ID:lXazwkWN0
    • プジョーの安い車に乗っていたけど、車検費用が安くなくて泣いた。
      庶民の車ちゃうんか、プジョー？
27. • 27. 名無しさん
    • 2018年04月03日 15:27
    • ID:IKTBOVCz0
    • 大事な何かを削って燃費絞り出した欧州車と
      全部盛りでぶっちぎりの燃費たたき出す国産車
28. • 28. 名無しさん
    • 2018年04月03日 15:29
    • ID:oO01.FZk0
    • 外車を買う奴は燃費なんて気にせんやろ
29. • 29. 名無し
    • 2018年04月03日 15:43
    • ID:8.1dkgoO0
    • 燃費がいいエコカーも駄目　タイヤも駄目　　もう駄目駄目ニッポン
      
30. • 30. 名無しさん
    • 2018年04月03日 15:51
    • ID:e.hXtMsQ0
    • ※27
      日本車も燃費のためにかなり犠牲払っとるぞ。
      ペランペランのボディ、ギリギリまで削ってるタンク容量、タイヤも燃費用の極細タイヤ。
31. • 31. 名無しさん
    • 2018年04月03日 15:52
    • ID:e.hXtMsQ0
    • ※25
      今は国産も基本アッシー交換やで
32. • 32. 名無
    • 2018年04月03日 15:53
    • ID:Pg9gAjZK0
    • 日本車と同じ程度の燃費じゃ選ぶ理由にならん
33. • 33. 名無しさん
    • 2018年04月03日 16:25
    • ID:ZKQo4QaT0
    • 欧州ガソリン車は燃費で買うもんじゃない
      燃費考えたらディーゼル車を買う
      
      なのでロングドライブキチな親父がBMW3Dとミニ５ドアDを
      買ってきやがった
      
      やっぱり燃費は良い
34. • 34. 名無しさん
    • 2018年04月03日 16:30
    • ID:hjKtbuGT0
    • 日本を走る為に作られた日本車に全てにおいて外車が敵う訳ないんだよなぁ
      デザインは主観なので除く
35. • 35. 名無しさん
    • 2018年04月03日 17:03
    • ID:yE2Lq68l0
    • 1.2(4気筒)の方の500に乗ってるけど燃費は16〜18だな
36. • 36. 名無しさん
    • 2018年04月03日 17:11
    • ID:vaiVvojD0
    • ※34
      今時日本のためだけに作られてる車とか軽自動車くらいしかないで…
      どのメーカーが出す車もデカいのばっかり
37. • 37. 名無しさん
    • 2018年04月03日 17:11
    • ID:QIaI1Zc30
    • 燃費は良いようですが　衝突安全性は「仏」レベルじゃないかな。
38. • 38. 名無しさん
    • 2018年04月03日 17:35
    • ID:HNFMU..m0
    • 外車の軽いは「低燃費」「軽やかな走り」「税金が安い」「車との一体感がある」
      
      国産の軽いは「安定性がない」「軽すぎるハンドリング」「落ち着きのない走り」「安全性が低い」「軽量化をしすぎて音がうるさい」etcetc…
39. • 39. 名無しさん
    • 2018年04月03日 17:38
    • ID:cpeTKSyw0
    • 2～3年落ちのルーテシアRS(ルノースポール)は中古価格は安いから・・・(震え声)
40. • 40. 名無しさん
    • 2018年04月03日 17:40
    • ID:iiYQAuyc0
    • ディーラーまで車で1時間半だしな。そりゃ歩いて4分の店で買っちゃうよ
41. • 41. 名無しさん
    • 2018年04月03日 17:45
    • ID:lrKUpMsi0
    • 新興国製のイニシャルコストの安い車の性能も上がってきて、トータルコストだとその内抜かれかねない、って記事だと思ったら斜め上だったわ
42. • 42. 名無しさん
    • 2018年04月03日 17:46
    • ID:Seu4lGIl0
    • 俺、フォード・アクチュ乗り
      排気量２０００でリッター１４㌔
      まぁまぁかな
43. • 43. 名無しさん
    • 2018年04月03日 18:12
    • ID:etsrZz1B0
    • 一方アメリカビックスリーは、オバマの掲げたリッター23キロが無理だと番長トランプに泣きついてチャラにした。
      
44. • 44. 名無し
    • 2018年04月03日 18:21
    • ID:DmkIJu8W0
    • ズコーッ！
45. • 45. 名無しさん
    • 2018年04月03日 18:24
    • ID:PbaUBy6l0
    • 燃費を求めるような奴が外車に乗るか？
46. • 46. 名無しさん
    • 2018年04月03日 18:24
    • ID:TOoqQy3s0
    • ※11
      レギュラーのオクタン価は欧州で91～95って決められてるから、その燃料の仕様に合わせて日本で使用すると自ずとハイオク仕様なんだってね。
47. • 47. 名無しさん
    • 2018年04月03日 19:11
    • ID:tIaNzjXI0
    • 燃費とかどうでもいい
      
      日本車並みの耐久性と信頼性を出せよ
48. • 48. 名無しさん
    • 2018年04月03日 19:15
    • ID:5pBh1P1j0
    • ＞外車を買う奴は燃費なんて気にせんやろ
      
      なら格安スタンドに並ぶなよ
49. • 49. 名無しさん
    • 2018年04月03日 19:53
    • ID:LxUZ5tE90
    • ※38
      現行スイフトは外車みたいな評価のされ方してるけど
      国産の方の評価が妥当だと思う
50. • 50. 通りすがりに一言
    • 2018年04月03日 20:14
    • ID:0AG0zylL0
    • 昭和時代のＦ通営業部長「売れるモノを売るのは営業って言わないんだよ。売れないモノを売るのが営業の仕事だ！」
      を思い出したわ。
      
      IBM360の半分の性能だったC-180を大量に売り捌いた時だったかな、、、
51. • 51. 名無しさん
    • 2018年04月03日 20:58
    • ID:lPX2aXeZ0
    • チンクの2気筒は、チンクに載ってるから許されるようなもん
52. • 52. 名無しさん
    • 2018年04月03日 21:10
    • ID:mvrMpfGk0
    • BMW i3のレンジエクステンダーがハイオク指定なのにはワロタ
53. • 53. ななしさん＠スタジアム
    • 2018年04月03日 21:11
    • ID:vV7g2nfQ0
    • ※26
      車検時の費用諸々高いよなぁ
      毎回25万くらいかかるわ@206cc乗り
      でも代わりが無いから仕方ない
      故障もしないのでそのまま乗り続けて今16年目だ
54. • 54. 名無しさん
    • 2018年04月03日 21:55
    • ID:HewAv0wg0
    • スマート
      トゥインゴ
      リヤに897ccの3気筒ターボエンジン、もしくは998ccの3気筒自然吸気エンジン～
      
      どっちか忘れたけど三菱製だよね。
55. • 55. 名無しさん
    • 2018年04月03日 22:09
    • ID:ckU9VbNj0
    • 紹介されてるの軽いから燃費いいだけだろ
56. • 56. 名無しさん
    • 2018年04月03日 22:20
    • ID:3jIfyfEm0
    • 本スレのドイツ御三家ってBMとメルセとあと何や?
57. • 57. 名無しさん
    • 2018年04月03日 22:44
    • ID:0Glf3Cbs0
    • ルノーって事は中身、日産だろ
58. • 58. 名無しさん
    • 2018年04月03日 22:50
    • ID:iUaabBnV0
    • そもそもその燃費自体が誤魔化された数値じゃん。
59. • 59. PCパーツの名無しさん
    • 2018年04月04日 00:04
    • ID:4ElGdCK70
    • 日本下げ記事を書くこの”山本晋也”という記者は売国奴。