1:名無しさん@涙目です。:2018/03/20(火) 22:03:16.39 ID:++vsJxaT0 BE:365642598-2BP(2000)
”多くのドライバーが不満を持っている、警察によるスピード違反の取り締まり。その背景には、実態に合わない制限速度や、公平でない抜き打ち的な取り締まりがある。その理不尽な実情をリポートした。
3月1日、中央自動車道を235km/hで暴走した男が逮捕された。男はナンバープレートを外して走行、’15年ごろから大幅なスピード違反を繰り返していたという。
これは確信犯だが、多くのスピード違反者はスピードを出そうと思っていないのに検挙され、違反キップを切られているのが現状だ。
一昨年の11月、記者は知床(北海道)での北方領土問題の取材を終えた後、稚内に向かう片側1車線の国道を走っていた。すると後続車が後ろにぴったりついて煽ってきた。
確かに制限速度違反であることは認めるが、そもそもその設定自体に問題があるのではないかという疑念がぬぐい切れない。
検事総長も「制限速度を無視するほかはない」
警察庁を管理する国家公安委員会委員長だった古屋圭司氏は’13年6月4日、実態に合わない制限速度について苦言を呈している。
「危険もない直線道路で制限速度20km/h超過を取り締まるのはどうか。真に事故抑止に資する取り締まり、取り締まられた側が納得できる取り締まりのために場所、時間帯、方法を見直していく」
実際、検挙されるケースの大部分が20km/h前後の超過だ。その方法は待ち伏せや覆面パトカーなどによる抜き打ち的なもので、実際に超過しているクルマの1%も検挙できていないとされる。古屋氏は全国の警察本部長に取り締まりの実態調査を指示したが、4年以上たっても北海道警などに浸透している兆しはまったくない。
制限速度設定に異議を唱えている今暁美弁護士は、道東の美幌町の国道243号で’95年、37km/h超過(制限速度は60km/h)で取り締まりにあったが、略式裁判ではなく正式裁判を選んだ。そのとき今弁護士が一貫して主張したのが「その速度で走って何が悪いのか」ということだ。現場の国道243号は周囲が畑ばかりで、見晴らしのいい一直線の道路。人もクルマもなく、快晴だった。
裁判では、この区間の死亡事故が6年間ゼロだったことを記載した「交通安全マップ」(北海道交通部監修)などの証拠をいくつも提出。その一つが伊藤栄樹・最高検察庁検事総長(当時)の執筆記事(’86年9月15日号『時の法令』)で、北海道でのドライブについて次のように記していた。
「六〇キロで走る車があると、たちまちそれを頭に数珠つなぎができ、反対車線へのはみだしでの追い越しが始まる。それが追い越し禁止区間であっても同様である。後続車を対向車との衝突の危険から守るためには、制限速度を無視してスピードをあげるほかはなさそうである」”
https://nikkan-s◯pa.jp/1460887/2
3月1日、中央自動車道を235km/hで暴走した男が逮捕された。男はナンバープレートを外して走行、’15年ごろから大幅なスピード違反を繰り返していたという。
これは確信犯だが、多くのスピード違反者はスピードを出そうと思っていないのに検挙され、違反キップを切られているのが現状だ。
一昨年の11月、記者は知床(北海道)での北方領土問題の取材を終えた後、稚内に向かう片側1車線の国道を走っていた。すると後続車が後ろにぴったりついて煽ってきた。
確かに制限速度違反であることは認めるが、そもそもその設定自体に問題があるのではないかという疑念がぬぐい切れない。
検事総長も「制限速度を無視するほかはない」
警察庁を管理する国家公安委員会委員長だった古屋圭司氏は’13年6月4日、実態に合わない制限速度について苦言を呈している。
「危険もない直線道路で制限速度20km/h超過を取り締まるのはどうか。真に事故抑止に資する取り締まり、取り締まられた側が納得できる取り締まりのために場所、時間帯、方法を見直していく」
実際、検挙されるケースの大部分が20km/h前後の超過だ。その方法は待ち伏せや覆面パトカーなどによる抜き打ち的なもので、実際に超過しているクルマの1%も検挙できていないとされる。古屋氏は全国の警察本部長に取り締まりの実態調査を指示したが、4年以上たっても北海道警などに浸透している兆しはまったくない。
制限速度設定に異議を唱えている今暁美弁護士は、道東の美幌町の国道243号で’95年、37km/h超過(制限速度は60km/h)で取り締まりにあったが、略式裁判ではなく正式裁判を選んだ。そのとき今弁護士が一貫して主張したのが「その速度で走って何が悪いのか」ということだ。現場の国道243号は周囲が畑ばかりで、見晴らしのいい一直線の道路。人もクルマもなく、快晴だった。
裁判では、この区間の死亡事故が6年間ゼロだったことを記載した「交通安全マップ」(北海道交通部監修)などの証拠をいくつも提出。その一つが伊藤栄樹・最高検察庁検事総長(当時)の執筆記事(’86年9月15日号『時の法令』)で、北海道でのドライブについて次のように記していた。
「六〇キロで走る車があると、たちまちそれを頭に数珠つなぎができ、反対車線へのはみだしでの追い越しが始まる。それが追い越し禁止区間であっても同様である。後続車を対向車との衝突の危険から守るためには、制限速度を無視してスピードをあげるほかはなさそうである」”
https://nikkan-s◯pa.jp/1460887/2
2:名無しさん@涙目です。:2018/03/20(火) 22:03:30.54 ID:++vsJxaT0.net
”今も変わらぬ北海道の道路事情だ。しかし警察は「トラクターの出入りや動物の飛び出しが多い。重大事故発生につながる危険性が極めて高い」と主張。裁判所も有罪判決(罰金6万円)を下した。先行車との距離が若干空いていたので加速した瞬間、オービスが光った。
その後、年明けに北海道警から電話があった。「33km/hオーバーです。認めますか」と言う。
記者は「流れに乗って走り、煽られて危険な追い越しを避けるために加速した瞬間、オービスに撮られた。制限速度を守るほうが危険だったんです」と訴えた。
しかし警察官は「仮に流れに乗って走っていたとしても違反したらダメです。『みんなで違反したらいい』という話になる。あなたのように違反する車はごくわずか」と、譲る気配はまったくなかった。
さて、北海道警から「スピード違反を認めろ」と言われた記者は、今弁護士と同じく「片側1車線の道路で制限速度を守っていたら後続車の追い越しを招き、事故を誘発する」と主張。道警の見解を文書で要求、認否を保留していると、昨年12月には道警の担当者が記者の自宅まで来て「電話をください」との手紙を置いていった。
電話をかけると、担当者はあざ笑いながらこう言い放った。
「それで今弁護士は勝ったのですか? 負けた!? ハッハッハッ! 負けた裁判を引き合いに出すとは笑っちゃうな。制限速度で走っているクルマが事故を誘発すると思ったことはまったくない!」
古屋氏がいかに苦言を呈そうと、これが日本の警察のスタンスだ。<取材・文/横田一 写真/SPA!覆面LOVE隊>
― 日本のスピード違反[取り締まり]に異議あり ―”
その後、年明けに北海道警から電話があった。「33km/hオーバーです。認めますか」と言う。
記者は「流れに乗って走り、煽られて危険な追い越しを避けるために加速した瞬間、オービスに撮られた。制限速度を守るほうが危険だったんです」と訴えた。
しかし警察官は「仮に流れに乗って走っていたとしても違反したらダメです。『みんなで違反したらいい』という話になる。あなたのように違反する車はごくわずか」と、譲る気配はまったくなかった。
さて、北海道警から「スピード違反を認めろ」と言われた記者は、今弁護士と同じく「片側1車線の道路で制限速度を守っていたら後続車の追い越しを招き、事故を誘発する」と主張。道警の見解を文書で要求、認否を保留していると、昨年12月には道警の担当者が記者の自宅まで来て「電話をください」との手紙を置いていった。
電話をかけると、担当者はあざ笑いながらこう言い放った。
「それで今弁護士は勝ったのですか? 負けた!? ハッハッハッ! 負けた裁判を引き合いに出すとは笑っちゃうな。制限速度で走っているクルマが事故を誘発すると思ったことはまったくない!」
古屋氏がいかに苦言を呈そうと、これが日本の警察のスタンスだ。<取材・文/横田一 写真/SPA!覆面LOVE隊>
― 日本のスピード違反[取り締まり]に異議あり ―”
6:名無しさん@涙目です。:2018/03/20(火) 22:06:58.79 ID:nLxSG20R0.net
確かに北海道の制限速度設定はおかしいよな
速度違反取り締まりのための制限速度だよな 取り締まりを逃れるのは、取り締まり地点を知ってる住民のみ
速度違反取り締まりのための制限速度だよな 取り締まりを逃れるのは、取り締まり地点を知ってる住民のみ
136:名無しさん@涙目です。:2018/03/20(火) 22:45:01.02 ID:Ao8SS1Rx0.net
>>6
取り締まりの為って事はない
理想と現実問題
取り締まりの為って事はない
理想と現実問題
8:名無しさん@涙目です。:2018/03/20(火) 22:07:36.59 ID:B1f4KWbT0.net
規則は規則
何言おうが無駄
何言おうが無駄
11:名無しさん@涙目です。:2018/03/20(火) 22:09:26.36 ID:OdhHyixT0.net
近所の見晴らしのいい直線道路なのに40キロ制限のとこが白バイの狩場になってる
12:名無しさん@涙目です。:2018/03/20(火) 22:09:55.42 ID:tqpxkXn40.net
日本の制限速度は妥当だと思う
アメリカでさえ高速道路は105km/hが普通だから
ヨーロッパではもうちょっと制限速度は高いけど速度違反は厳密に取り締まられるから日本と捕まる速度は大して変わらない
アメリカでさえ高速道路は105km/hが普通だから
ヨーロッパではもうちょっと制限速度は高いけど速度違反は厳密に取り締まられるから日本と捕まる速度は大して変わらない
202:名無しさん@涙目です。:2018/03/20(火) 23:06:41.79 ID:Ak87CUbT0.net
>>12
街中は日本より遅いけど
みんなちゃんと守ってるんだよな
街中は日本より遅いけど
みんなちゃんと守ってるんだよな
18:名無しさん@涙目です。:2018/03/20(火) 22:11:28.49 ID:E3gG+f2N0.net
一時停止不履行の方が事故率は上がると思う。軽く見られてるけど
19:名無しさん@涙目です。:2018/03/20(火) 22:11:55.42 ID:ZHuTGSbT0.net
制限速度が妥当だったとしても、取り締まりが異常なのは間違い無い。
22:名無しさん@涙目です。:2018/03/20(火) 22:12:39.07 ID:DfPohAjO0.net
自動運転技術がここまで進んでるだから標識の制限速度読み込んで
それ以上速度出ない車作れや
それ以上速度出ない車作れや
23:名無しさん@涙目です。:2018/03/20(火) 22:12:49.34 ID:UQb4Ksc50.net
法廷速度が低すぎなんだよ
アホか
アホか
24:名無しさん@涙目です。:2018/03/20(火) 22:13:25.89 ID:EiwP6rkx0.net
歩道とセンターラインのある道が30制限で
センターラインも歩道もない隣りの道路が40制限
いみわからん
センターラインも歩道もない隣りの道路が40制限
いみわからん
27:名無しさん@涙目です。:2018/03/20(火) 22:14:34.36 ID:4fEnwusS0.net
実際制限速度で走っててもそんなに到着時間変わらんだろ
62:名無しさん@涙目です。:2018/03/20(火) 22:24:32.65 ID:w/Y2UeJg0.net
>>27
それな
3時間とか5時間連続運転するとかだったら
スピード出せば到着時間20分くらい違って来るかも知れないけど
30分とか1時間以内の運転だったら
頑張っても、せいぜい3分とかの差。大して変わらない。無意味
それな
3時間とか5時間連続運転するとかだったら
スピード出せば到着時間20分くらい違って来るかも知れないけど
30分とか1時間以内の運転だったら
頑張っても、せいぜい3分とかの差。大して変わらない。無意味
230:名無しさん@涙目です。:2018/03/20(火) 23:16:43.06 ID:VE/h8d5P0.net
>>62
時間じゃないんだよ
制限だとダルいんだよ
時間じゃないんだよ
制限だとダルいんだよ
30:名無しさん@涙目です。:2018/03/20(火) 22:15:53.25 ID:ECKepwqr0.net
新大宮バイパス 東京方面。
特に、笹目通りを越えて首都高高島平入り口までの1Kmほどの区間。いきなり50Km/hに制限される。
歩行者もいない、見通しのいい場所で、こそこそ白バイが取り締まり。
危険でもないのに天気がいいといつもやってる。
逆方向もやってる。
首都高降りて笹目通りにいくまでの区間。
あそこは80Km/hでもいいぐらいなのに。
特に、笹目通りを越えて首都高高島平入り口までの1Kmほどの区間。いきなり50Km/hに制限される。
歩行者もいない、見通しのいい場所で、こそこそ白バイが取り締まり。
危険でもないのに天気がいいといつもやってる。
逆方向もやってる。
首都高降りて笹目通りにいくまでの区間。
あそこは80Km/hでもいいぐらいなのに。
93:名無しさん@涙目です。:2018/03/20(火) 22:31:51.70 ID:vVUOThHi0.net
>>30
ここはいい鴨場
お巡りいつもいるわ
俺ぐらいになるとかっ飛んでいって白バイ釣ったあと50まで落として悔しがらせてるけど
ここはいい鴨場
お巡りいつもいるわ
俺ぐらいになるとかっ飛んでいって白バイ釣ったあと50まで落として悔しがらせてるけど
182:名無しさん@涙目です。:2018/03/20(火) 23:00:17.05 ID:a4kCNc410.net
>>30
笹目橋東京方面
橋過ぎて首都高入り口手前でネズミも日曜朝よくやってるぞ
笹目橋東京方面
橋過ぎて首都高入り口手前でネズミも日曜朝よくやってるぞ
31:名無しさん@涙目です。:2018/03/20(火) 22:16:14.81 ID:GyzCRQ2p0.net
踏切の一時停止も馬鹿らしいな・・・
なんのために踏切で点滅したり音を出してんだと
明らかに電車来てないのは分かるんだから停止する理由なんぞねーわ
なんのために踏切で点滅したり音を出してんだと
明らかに電車来てないのは分かるんだから停止する理由なんぞねーわ
43:名無しさん@涙目です。:2018/03/20(火) 22:19:36.48 ID:4o3RVo/u0.net
>>31
仮に一旦停止なしにしたとしよう。
渋滞で踏切内にとどまる車が続出するのは 目に見えてるから やはり、
踏切一旦停止はやらなきゃだな。
仮に一旦停止なしにしたとしよう。
渋滞で踏切内にとどまる車が続出するのは 目に見えてるから やはり、
踏切一旦停止はやらなきゃだな。
239:名無しさん@涙目です。:2018/03/20(火) 23:18:41.30 ID:/8En+xPM0.net
>>31
一時停止は必要かもしれんが踏切自体無くして欲しいわ地下か上に上げるかしてほしい
一時停止は必要かもしれんが踏切自体無くして欲しいわ地下か上に上げるかしてほしい
32:名無しさん@涙目です。:2018/03/20(火) 22:16:51.05 ID:VKTreL0h0.net
信号の多いとこならスピード出す意味があまりないけど北海道のひたすら直線で人よりも牛の方が多いみたいなとこはチンタラ走る意味がないだろ
33:名無しさん@涙目です。:2018/03/20(火) 22:17:35.24 ID:aG9uUyNi0.net
昔の農道で制限速度40キロのとこが、道拡張して広くなったのに制限速度40キロのまま
そこでよくネズミやってる 地元の人は知ってるけど、知らない人は道広いし見通しもいいし70キロくらい簡単に飛ばせる道だから すごい捕まってる
そこでよくネズミやってる 地元の人は知ってるけど、知らない人は道広いし見通しもいいし70キロくらい簡単に飛ばせる道だから すごい捕まってる
35:名無しさん@涙目です。:2018/03/20(火) 22:17:44.04 ID:URk7shsd0.net
反対車線でネズミ捕りやってたら必ずパッシングで教えてあげる俺ってエライよな。
37:名無しさん@涙目です。:2018/03/20(火) 22:18:11.06 ID:Sbf3oZnn0.net
北海道の速度制限は妥当。
飛びだしてきたエゾシカに100km/hでぶつかったらドライバー死ぬぞ。
飛びだしてきたエゾシカに100km/hでぶつかったらドライバー死ぬぞ。
44:名無しさん@涙目です。:2018/03/20(火) 22:20:53.60 ID:SfNrrS2P0.net
俺もスピード違反は平気でするが捕まっても文句言わんぞ
自分が悪いに決まってんだから
自分が悪いに決まってんだから
49:名無しさん@涙目です。:2018/03/20(火) 22:21:35.24 ID:pGbg5PSZ0.net
実際制限速度ってよく出来てるよ
自分も守ってたおかげで助かったこと結構ある
重大事故のほとんどは制限速度守ってれば起きなかった事故
自分も守ってたおかげで助かったこと結構ある
重大事故のほとんどは制限速度守ってれば起きなかった事故
53:名無しさん@涙目です。:2018/03/20(火) 22:22:18.17 ID:xxNydh6p0.net
つーかもうちょっと取り締まり多くしろよ
深夜朝方とかアブねーぞ
深夜朝方とかアブねーぞ
63:名無しさん@涙目です。:2018/03/20(火) 22:24:45.50 ID:uAmf7M4a0.net
田舎はそれでいいかもな。都内だと制限速度さえ出せない事が多いぞ。
64:名無しさん@涙目です。:2018/03/20(火) 22:25:00.18 ID:bc9Pic+l0.net
なんだよ実態って
違法野放しってことじゃん
空いてるからってスピード出していいわけじゃねーぞ
違法野放しってことじゃん
空いてるからってスピード出していいわけじゃねーぞ
65:名無しさん@涙目です。:2018/03/20(火) 22:25:28.27 ID:XbddE63e0.net
制限速度の+10キロで走っている
それで何も問題はない
それで何も問題はない
68:名無しさん@涙目です。:2018/03/20(火) 22:26:14.77 ID:dAqv7Y/q0.net
警察が正しいだろこれ
72:名無しさん@涙目です。:2018/03/20(火) 22:26:58.61 ID:/kXtIJbH0.net
明らかに広くて見通しの良い道路で歩道も十分な広さ確保されてるのに制限速度40キロとかあるからな
直線も長いから体感的にスピードが出やすい
直線も長いから体感的にスピードが出やすい
86:名無しさん@涙目です。:2018/03/20(火) 22:29:29.07 ID:IQsATpeF0.net
名阪国道とかいう無法地帯
197:名無しさん@涙目です。:2018/03/20(火) 23:05:44.72 ID:K7X7fRaM0.net
>>86
別に無法地帯じゃねーよ、制限速度が低すぎるだけ
別に無法地帯じゃねーよ、制限速度が低すぎるだけ
89:名無しさん@涙目です。:2018/03/20(火) 22:30:21.78 ID:wrujJ5XR0.net
制限速度よりも標識見にくい場所で守らない奴を狩る様に待ち伏せしてるのが気に食わないわ
見にくいから違反になるのに見やすいようには改善することなく漁場にしてるのがむかつく
見にくいから違反になるのに見やすいようには改善することなく漁場にしてるのがむかつく
112:名無しさん@涙目です。:2018/03/20(火) 22:36:26.76 ID:EiwP6rkx0.net
制限速度で走れといっても速度計ってバラつきあるんだろ?
113:名無しさん@涙目です。:2018/03/20(火) 22:36:33.18 ID:PWsgwRXp0.net
早く着きたいなら家を早く出ればいいんじゃねーの
117:名無しさん@涙目です。:2018/03/20(火) 22:37:27.06 ID:jHIDw+L/0.net
知らんがな
皆んな飛ばしすぎ
制限時速で走らせろや
皆んな飛ばしすぎ
制限時速で走らせろや
134:名無しさん@涙目です。:2018/03/20(火) 22:43:46.28 ID:/kXtIJbH0.net
>>117
別に走ってもいいよ
ただ後ろが渋滞してるなら避けた方がいろんなトラブルも無くて済むよね
俺は正しいことしてるんだから周りが合わせるべきってのは正しいけど生きづらいよね
別に走ってもいいよ
ただ後ろが渋滞してるなら避けた方がいろんなトラブルも無くて済むよね
俺は正しいことしてるんだから周りが合わせるべきってのは正しいけど生きづらいよね
140:名無しさん@涙目です。:2018/03/20(火) 22:46:20.86 ID:jHIDw+L/0.net
>>134
そりゃクラクションとかハイビーム
蛇行運転さえたら端に寄って譲るけど
それ以外は普通に走ってるよ
そりゃクラクションとかハイビーム
蛇行運転さえたら端に寄って譲るけど
それ以外は普通に走ってるよ
121:名無しさん@涙目です。:2018/03/20(火) 22:38:13.41 ID:v/RcbbTB0.net
原付の制限速度って守ってる奴いるの?
128:名無しさん@涙目です。:2018/03/20(火) 22:40:41.44 ID:XbddE63e0.net
>>121
原付は警察のかっこうの餌食だから
守らないとすぐ捕まって普免や大型やら特殊まで
全部パーになるでw30キロ制限か限定解除がするしかないw
原付は警察のかっこうの餌食だから
守らないとすぐ捕まって普免や大型やら特殊まで
全部パーになるでw30キロ制限か限定解除がするしかないw
126:名無しさん@涙目です。:2018/03/20(火) 22:39:31.18 ID:MXGMXR530.net
スピード出さなくてもいいように時間と心に余裕をもとうや
オレいいこと言った
オレいいこと言った
132:名無しさん@涙目です。:2018/03/20(火) 22:42:54.34 ID:qcQ1yl720.net
危険が少ないからもっと速度出させろって主張はわかるが
制限速度守ってる方が危険だから守らねえ!ってのはどうなのよ
制限速度守ってる方が危険だから守らねえ!ってのはどうなのよ
135:名無しさん@涙目です。:2018/03/20(火) 22:44:06.40 ID:jHIDw+L/0.net
んなことあるかスピード出せば出すほど自分と相手のダメージはデカくなるからな
143:名無しさん@涙目です。:2018/03/20(火) 22:47:02.77 ID:pGbg5PSZ0.net
30代前半までは制限速度に疑問持ってたが40超えたあたりから制限速度が心地良くなった
147:名無しさん@涙目です。:2018/03/20(火) 22:49:24.77 ID:j0RS0zEP0.net
高速道路を120km/hで走るより、
住宅街の玄関先を40km/hで走る方がよっぽど危険だと思うので、
ぜひそちらの方の取り締まりを強化して頂きたい。
住宅街の玄関先を40km/hで走る方がよっぽど危険だと思うので、
ぜひそちらの方の取り締まりを強化して頂きたい。
148:名無しさん@涙目です。:2018/03/20(火) 22:49:34.18 ID:6INsvvVI0.net
同じ場所で何回も捕まえるという行為は、警察にも問題がある。そもそも何でその場所が多いのか?
狩り場ですと言えないなら、危険を放置している責任がある。
狩り場ですと言えないなら、危険を放置している責任がある。
155:名無しさん@涙目です。:2018/03/20(火) 22:52:06.88 ID:GamovA3/0.net
高速やバイパスの制限速度はいい加減実態に合わせろよって思うな。
162:名無しさん@涙目です。:2018/03/20(火) 22:53:55.33 ID:klAVQvCL0.net
もともと制限速度50のところが40になったが、今50で走ってても
後ろ連なって来るわ。
制限速度守らないやつ多すぎ。
雨の日に事故るやつ多いからこうなったのに馬鹿かよ
後ろ連なって来るわ。
制限速度守らないやつ多すぎ。
雨の日に事故るやつ多いからこうなったのに馬鹿かよ
164:名無しさん@涙目です。:2018/03/20(火) 22:54:16.01 ID:wjcmmHKy0.net
安全だけでなく騒音も加味してんだよ、スピードきちがいが
176:名無しさん@涙目です。:2018/03/20(火) 22:58:11.36 ID:W0pG6WM70.net
オートクルーズ付いて運転もえらく楽ちんになった
おそらく15年後にはこうした馬鹿ばなしも消滅するだろう
おそらく15年後にはこうした馬鹿ばなしも消滅するだろう
177:名無しさん@涙目です。:2018/03/20(火) 22:58:18.97 ID:jHIDw+L/0.net
まぁ時代の流れだよ
昔は酒飲んで帰れたらしいけど今はそんな事すりゃ会社クビだし
そのうちドラレコの標準化でスピード違反の厳罰化は来るかもな
昔は酒飲んで帰れたらしいけど今はそんな事すりゃ会社クビだし
そのうちドラレコの標準化でスピード違反の厳罰化は来るかもな
195:名無しさん@涙目です。:2018/03/20(火) 23:05:37.04 ID:SCD/KK+g0.net
後ろの車がイラついてるのが面白いから法定速度ぴったりで走ってます
196:名無しさん@涙目です。:2018/03/20(火) 23:05:44.27 ID:oyxPtryJ0.net
+10までしか出さない
203:名無しさん@涙目です。:2018/03/20(火) 23:06:42.94 ID:W0pG6WM70.net
明らかにおかしい制限速度の道ってあるんだよ
てか、規制派は知らんのだろうけど、制限速度も状況に応じて引き上げられたりするんだよ
ここ50制限できてるけど80制限にすっか、とか
てか、規制派は知らんのだろうけど、制限速度も状況に応じて引き上げられたりするんだよ
ここ50制限できてるけど80制限にすっか、とか
206:名無しさん@涙目です。:2018/03/20(火) 23:08:35.61 ID:9vE29isu0.net
実態に合ってないとか言うけど
制限速度を上げたらその実態速度も上がるんじゃないの
制限速度を上げたらその実態速度も上がるんじゃないの
209:名無しさん@涙目です。:2018/03/20(火) 23:10:15.40 ID:/kXtIJbH0.net
>>206
無限に上げてけなんて言ってないだろ
無限に上げてけなんて言ってないだろ
222:名無しさん@涙目です。:2018/03/20(火) 23:14:43.01 ID:FfFrf7aA0.net
>>206
上がらないよ
うちの方ではかなり昔に試験的に実験をしたが変わらなかった
ほとんどの人は走りやすい速度で走るだけで決して早く走りたいわけではない
上がらないよ
うちの方ではかなり昔に試験的に実験をしたが変わらなかった
ほとんどの人は走りやすい速度で走るだけで決して早く走りたいわけではない
262:名無しさん@涙目です。:2018/03/20(火) 23:24:43.77 ID:YUL68LAn0.net
北海道は全体的に10キロスピード制限あげてほしい
263:名無しさん@涙目です。:2018/03/20(火) 23:25:37.63 ID:phjyo4KA0.net
速度見直しは分かるが現行法の違反の言い訳に法定速度が低すぎるとか言うなや
264:名無しさん@涙目です。:2018/03/20(火) 23:25:40.53 ID:4iNngVbn0.net
首都高の50制限あれは糞だわ
277:名無しさん@涙目です。:2018/03/20(火) 23:30:14.02 ID:oDU9deEI0.net
阪神高速60はズルいわ
「日本のスピード違反取り締まり」に異議あり! 実態に合わない制限速度にドライバーたちが怒り
引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1521550996/
引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1521550996/
コメント一覧
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- 2018年04月04日 18:37
- ID:jmjgSmks0
- 負けた裁判を判例にしようとした記者がアホなだけやろ
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- 2018年04月04日 18:41
- ID:bqVW0RBo0
- 北海道民の観光客への煽り運転、取り締まり強化しろよ。
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- 2018年04月04日 18:45
- ID:qeYRjDO50
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>これは確信犯だが、多くのスピード違反者はスピードを出そうと思っていないのに検挙され、
>違反キップを切られているのが現状だ。
いつの間にかスピードが出てるとか、漠然と運転してるドライバーは結構危険だと思うのだけど。
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- 2018年04月04日 18:51
- ID:l8zJeUB00
- 首都高は構造的に50キロが妥当。
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- 2018年04月04日 18:55
- ID:g2iY0OSc0
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制限速度を守れば信号のタイミングかみ合うんだといわんばかなりに右車線を法定速度で走ってるジジババには腹立つわ
こういう輩って黄色で自分が通過できるように速度調整するんだよな
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- 2018年04月04日 18:56
- ID:iv0xcLBQ0
-
車の通りが多いところで取り締まりしてもらいたいわ
工業団地付近はマジキチドライバー多すぎだよ
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- 2018年04月04日 19:01
- ID:iv0xcLBQ0
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米5わかるw
マジで追い越し車線で曲がるわけでもなくちんたら走ってるご年配の人は何考えてんだ。
急停止、急カーブもするし
60すぎたらもう一回試験受けさせろ。
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- 2018年04月04日 19:04
- ID:u2ZCpNnx0
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覆面パトぽい車がついて来たんで
制限速度30kを守って走ってたら止められて
免許証提出させられて いの一番
ノロノロ運転してたから不審に思っただとw
30k越えたら捕まえるくせにと言い返してたら
時と場合とか抜かしてたよ?
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- 2018年04月04日 19:08
- ID:25gpDcji0
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今ぐらいが1番いいんじゃね?
制限速度引き上げられたらそれこそそこから更に出さないように締め付け厳しくなって捕まる奴増えそうだけど
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- 2018年04月04日 19:08
- ID:7H9Gta9a0
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捕まるのが悪い、大多数のやつはスピード違反なんかで捕まった事など無い
文句言うやつは、取り締まってる場所を察知できず捕まる自分の愚かさを宣伝してるんだよ
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- 2018年04月04日 19:08
- ID:kOdQFWXF0
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最大の問題は、交通違反の罰金が使途不明なことなんだが、、、
日本最大の闇だろこれ。
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- 2018年04月04日 19:11
- ID:25gpDcji0
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※11
信号機とか標識じゃないのか?
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- 2018年04月04日 19:14
- ID:7GFU3Phl0
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人通り一切無いところで隠れて待ってるのは流石に馬鹿だと思うよな
安全のために捕まえるんじゃなくて
捕まえるのが目的になってて
手段と目的がひっくり返ってる
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- 2018年04月04日 19:20
- ID:c8zgC.Wl0
- 制限速度のある住宅街で取り締まりをやってもらいたいんだが、金にならないからやらないのかね
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- 2018年04月04日 19:22
- ID:Ym8asrGs0
- 国庫納付金のキックバックはありまぁす
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- 2018年04月04日 19:22
- ID:r7372oSS0
- 制限速度は安全の為以外もあるからなぁ。 騒音防止のための制限とか…。
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- 2018年04月04日 19:22
- ID:jjA2dgrF0
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取り締まるのには意義は無い
だから人手不足とは一切ぬかすなよ
こそこそ隠れながら暇そうに一時停止の取締りやりやがって糞マッポが
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- 2018年04月04日 19:26
- ID:WqRX80.K0
-
※17
お前免許返上しろ。つか、よく取れたな。
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- 2018年04月04日 19:30
- ID:U.KBZLRT0
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五日市街道の環八から青梅街道区間、昔は白バイの狩場だったけど全部の交差点に信号を付けた。
で何が起きたかというと、制限速度で走ってると交差点ごとに止められる勢いだから速度違反でブッチするヤツが増えた。
速度超過だけじゃなく信号無視や黄線超えて反対車線を逆走して先頭に出ようとするバカも見かけるようになった。
地元の奴が陳情して付けさせたんだろうけど、いろんな意味で迷惑だよ。
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- 2018年04月04日 19:34
- ID:NryNJe1E0
-
初運転の時から制限速度で走ってれば
速度出しすぎたり足りなかったりすれば音や振動違うから分かるやろ
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- 2018年04月04日 19:35
- ID:gTKFV.Cu0
- いや原付見りゃ今の取り締まりがおかしいことがわかるわ。そもそも公道が100kmだか110kmがMaxなのにリミッター180kmってのが本当はスピード違反無くす気無いだろ思わせる。原付も60kmリミットとか自転車よりスピード出せない制限速度でカモる気満々だもんな。
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- 2018年04月04日 19:36
- ID:ZWjdNhLX0
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ノルマはないのかもしれないが違反者を検挙すると実績になるので
ポリのお小遣い稼ぎには違いない
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- 2018年04月04日 19:38
- ID:knqb6kAX0
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>>148
分かるわ。
ある一定の検挙数(走行量に対する割合でもいい)に達したら、「取り締まりではなく街頭指導にしなければならない」という法を作ったらどうだろう。
検挙数が多いってことは危な過ぎるんだろ?じゃあ指導で未然に防げや。人件費だ?じゃあポールシケインでも立てて違反が困難な構造へ変更すりゃいいじゃん。
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- 2018年04月04日 19:48
- ID:.m2.1Pdb0
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悪いことは言わんから制限速度は守っとけ
ちっさいガキひいてからでは遅いんだぞ
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- 2018年04月04日 19:50
- ID:oY.elcD90
- +10km辺りでも取り締まるくらい厳しくして3年後くらいに全体的に制限速度を10km上げればいいだろ
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- 2018年04月04日 19:54
- ID:oqNUZLdL0
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神戸の国道2号線、3車線道なのに、環境制限とかいって、
制限速度を時速60Kmから、時速40kmに落としやがったんだよな。
まあ、誰も守ってないけど。
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- 2018年04月04日 19:58
- ID:xPdK1TMv0
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イタリアの高速でフェラーリを制限速度で走らせてると警察に止められて、もっとスピードを出せと言われるとか聞いたことあるんだが本当なのだろうか。
※25
それはできないはず。スピードメーターと実際の速度にはズレがあって、この誤差の範囲が決まってるんだけど、10キロオーバーだとこの誤差の中に収まってるから、10キロオーバーで捕まえてもメーターでは制限速度守ってましたって言われればそれでおしまいになっちゃう。
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- 2018年04月04日 19:58
- ID:.AWw0q010
-
住宅街なんかは20kmでもいいし 一時停止もきちんとする。
子供が出てくるかもしれないからね。
ただ見通しがよくて郊外の道とかは実測に寄ったほうがいいでしょ。
高速も全部120位でいいし、昔とは車の性能が違いすぎる。
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- 2018年04月04日 20:01
- ID:pB6hOUw70
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制限速度って高齢運転者や冬季の路面に合わせてるんやないの
うちの地域では10km上限上げたら事故増えるだろうなってとこ多い
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- 2018年04月04日 20:18
- ID:.VCfqwtI0
- 一桁超過でやられたんならわかるが20キロ以上ならそりゃ完全な違反だろ
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- 2018年04月04日 20:21
- ID:N3XzVlrt0
-
私が日高支庁のある浦河町に勤務していた時の話しだ。
上司は町の雄志で交通安全委員を長年勤めていた。
毎朝決まった時間に踏み切り手前での一時停止を全くしない車が居て浦河警察署へ意見した。
しかし一向にこの車は一時停止も減速もせずの日々だった。
で、どういう事かと浦河署へ行ったらこう言われた…
「勘弁してください、、この人は新しく着任した浦河警察署長なんです。」と。
ふざけるなと交通安全委員の腕章などを叩きつけて帰って来た(苦笑)
これは事実ですよ。。現実ってこんなもん。
道警は裏金問題もうやむやにしたまま、、犯罪組織のまま身の潔白も晴らさずダラ~ッと存在している組織です(苦笑)
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- 2018年04月04日 20:22
- ID:nCjBK4kP0
-
新千歳空港から国道377に乗ると制限速度70だ。
一般道で70は初めて見た。
まぁ、しばらく行くと田舎道になるんだけどね。
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- 2018年04月04日 20:29
- ID:uHkAcllY0
- 広々農道で軽トラに塞がれた時のイライラ
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- 2018年04月04日 20:29
- ID:A5lYpccC0
-
議題としては2点あって
一つ目は規則を破った経緯が正当なものであっても、規則を破ったことには変わりないという事実についての問題。
二つ目は規則が現実と乖離している問題。
何のためにその規則を設けたのか、目的と手段の考え方で再考し法改正できたらいいね。
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- 2018年04月04日 20:37
- ID:jjA2dgrF0
-
※18
お前と違って普通の頭も運動神経もあるからなw 因みにバイクも有るよ^^
ところで理由も書かないとなーんの意味もないよ保卒君。そら学科通りませんわ
いや意味はあった。君がただひたすら馬鹿ってことが証明されたね
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- 2018年04月04日 20:38
- ID:nnbuAef80
- 警察 「こちとら、ノルマがあんだよ!軽自動車の日本人が狙い目なんだよ!」
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- 2018年04月04日 20:44
- ID:adwt44PQ0
-
確かイタリアだと郊外は90km/h制限
でも街中は30km/h制限で5キロオーバーでも捕まるとか
聞いたことがある
本当かどうかは知らない
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- 2018年04月04日 20:44
- ID:rkh6Uwc30
-
走りにくいとかイライラするとか気づいたらとか言ってる奴は免許返納しろよ運転に向いてない
そんなストレスかかえながら走っていてはいつか事故る
スピードがあがるにつて危険度が上がるのは更新でも教習でも習ったはずだ
現行の法廷速度が気に入らないなら辞めるべき
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- 2018年04月04日 20:44
- ID:gFCXiyVA0
-
周り田んぼ片側2車線広い歩道2キロくらいの直線
こんな好条件なのに40キロ制限とか
切符切るために速度制限してると思われても仕方ないよね
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- 2018年04月04日 20:47
- ID:.edjUdEo0
- 国道464号は一部区間70キロやで。
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- 2018年04月04日 20:48
- ID:fFyOQ3qu0
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本コメ35
そんなもん九州じゃ まっとうな人からヤンキー兄ちゃんまで普通にやるが。
お前んとこの地元じゃエライんかw
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- 2018年04月04日 20:54
- ID:FElo.n.f0
-
罰金が予算に組み込まれてるから捕まえやすく
違反しやすい設定にするだろ普通
まともにやったらアホみたいだし
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- 2018年04月04日 21:04
- ID:A4SNXVrn0
- スピードすら守れない奴がなに言ってんだ
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- 2018年04月04日 21:05
- ID:1i7s.ERa0
- 全てとは言わないけど取り締まってるところの多くが重大事故の防止というよりも、取締がしやすいって基準だけで選ばれてるだろ、実際…
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- 2018年04月04日 21:07
- ID:knWyyEqL0
-
速度違反とは違うけど、廃線にはなってないが線路が破損してて
電車が通らない踏切において、一時停止の取締強化しますって通達くるんだから
交通違反なんて結局点数やお金稼ぎでしかないんだなと思うよ。
-
- 2018年04月04日 21:18
- ID:VbuJ6a300
-
北海道は速度無制限
本州は140kmまで速度を引き上げろ!
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- 2018年04月04日 21:23
- ID:g9Ov.Zfs0
- 幹線道路で40Km制限っておかしい所多すぎだろ!
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- 2018年04月04日 21:23
- ID:EUPRFRT.0
-
制限速度を守るのを了承して免許をもらったのにもかかわらず、後から文句言う奴ってガイジかな?
嫌なら車のるなや
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- 2018年04月04日 21:24
- ID:F2xjN7Ip0
-
高速の料金所手前なんて、40km/hだからな。
ほとんどの人が違反してるよ
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- 2018年04月04日 21:28
- ID:y6R95Vq50
-
名阪国道・名二環・国道23号は実情にあって無さ杉。
法定+20は日常。覆面ですらその速度で走ってる。
平日の夜は100キロ巡航も珍しくない。
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- 2018年04月04日 21:30
- ID:oeP.2Gzk0
-
スピード違反取り締まるなら、堂々とやれ。
コソコソ隠れて卑怯なことするな
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- 2018年04月04日 21:30
- ID:j8DVVUzT0
-
もちろん、警察も制限速度と実勢速度(流れ)に格差があるのは承知であり、10km/hオーバー程度で取り締まりを受けることはほぼない。15km/h オーバーになるとグレーゾーンに入り、20km/hならほぼ間違いなく御用というのが相場だろう。高速道路等に設置されている自動速度取り締まり機など は、かなりの速度オーバーでなければ作動しないように調整されていると聞く。
いわゆる「法律の柔軟な運用」というテクニックを使うことで、制限速度と実勢速度の乖離を回避しているわけだが、私はそういった状況は非常に好ましくな いと考えている。なぜなら「本当は法律違反だが取り締まりの対象にしない」のが現状であって、理論上は5km/hオーバーでも違反は違反。言い換えれば、 現場警察官の裁量で取り締まることも可能だからだ。もちろん、実際には上部からの内規や指導のような形で取り締まりのガイドラインは示されているはずだ が、法律ではないため警察側の胸先三寸でどうにでもなる。実際にはないと信じているが、「今日はムシの居所が悪いから捕まえまくってやる!」という警察官 が出てこないとも限らない。
-
- 2018年04月04日 21:32
- ID:j8DVVUzT0
-
私が理想とする速度規制のあり方はとてもシンプルだ。「守れるルールをつくって、それをきっちり守る」である。たとえば実勢速度が80km/hの道路な ら、制限速度を80km/hに定める。そして、それを超えて走るクルマは問答無用で取り締まればいい。そうすれば、「実勢速度と規制速度の乖離(かい り)」と「取り締まりの不平等感」という問題が解決されるばかりか、遵法運転派と実勢速度派の速度差が小さくなり、より安全で快適な交通環境が生まれると 思うのだ。
そんななか、栃木県警が宇都宮市の国道119号線の最高速度規制を11月中旬から60km/hから80km/hに引き上げると発表した。区間はわずか4 キロと短いが、無料一般道路の80km/h制限は日本で初めて。栃木県警によると「実際には60km/hを超えて走行しているクルマが多いが、事故が少な いため規制を実勢速度に合わせた」という。"法定"最高速度とはいうものの、実は速度規制値変更に法律改正は不要であり、各都道府県の公安委員会が定めて もいいことになっている。「守れるルールをつくって、それをきっちり守る」ためにも、栃木県警に追随する動きが各地で生まれて欲しいものである。
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↑日経のサイトにあったモータージャーナリストの岡崎五朗氏のコラムから引用
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- 2018年04月04日 21:36
- ID:rkh6Uwc30
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※45
それはその土地の持ち主JRなどが踏み切りに電車はもう来ませんよの意思表示などしないといけないはず
警察に言っても仕方無い
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- 2018年04月04日 21:37
- ID:DBmT8C.50
-
けどさ、住宅街の60km/h制限は、みんな制限速度内で走ってるだろ?
つまり、やれば出来るんだって
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- 2018年04月04日 21:41
- ID:FlmdD.yS0
- 仕事の都合でちょくちょく通るんだが、阪神高速3号神戸線の真下を走る国道43号線がかなり罠で困る。片道3車線もあるのに法定速度は40km/hなうえにこれでもかという大量のオービス配置。他の地域の感覚で60km/h以上出してたら、うっかりすればオービス光らせて一発免停されかねない危険地帯。そこの法定速度が40km/hの理由が「沿線の環境改善のため」だそうだが・・・。普通に60km/hでよくねといつも思う。
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- 2018年04月04日 21:42
- ID:XUeoFA450
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嫌なら日本から出て行けよ
こういうゴミどもの意見が認められるなら自己中心的な犯罪が容認された社会になる
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- 2018年04月04日 21:47
- ID:jmjgSmks0
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※37
イタリアは知らんけどアメリカなら住宅地だと15マイル(24km/h)制限や20マイル(32km/h)制限とかが普通にあるな
しかも道路に速度超過防止のバンプ(段差)が作ってあって、制限速度以上で走ると天井に頭をぶつけることになる
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- 2018年04月04日 21:47
- ID:pepbtHc70
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日本の速度違反はガバガバだぞ
海外、特にヨーロッパは制限+5km/hでも余裕で逮捕される
メーター誤差を含めて10km/hも猶予ある日本は異様だしそれで不満あるなら免許返上しろマジで
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- 2018年04月04日 21:52
- ID:BDjoKGdj0
-
一時停止、指示器を適切なタイミングで出してるやつかこの中にどれだけいるか
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- 2018年04月04日 21:54
- ID:94TLib640
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ネズミ捕りの闇は深い(スピード違反の問題とは別)
機器の開発から受注から保全から新型要請から全て天下りメーカー
一大予算を使ってひと月前から準備して署員総動員で当たる署内での一大イベント
もはや日本でも有数の聖域で
首相だろうが知事だろうが長官だとうが誰も異議を唱えたり代替案を提示したり
ましてや、監査なんて出来ない
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- 2018年04月04日 21:56
- ID:x1yjNYfH0
-
59
オービスすら、かなりゆとりがあるからな。
これで捕まるような自爆テロ予備軍は免許返上しろ。
万警察の不正検挙が万一あっても、ドラレコで対抗できるし
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- 2018年04月04日 21:57
- ID:vMAE3VJM0
- 日本人なら日本のルールくらい守れるでしょ。
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- 2018年04月04日 22:04
- ID:IvDjOoOr0
-
北海道の事故ゼロはそのままの意味じゃないしな。
エゾシカはねころしたら警察に連絡する道民なんて皆無だと思う。
むしろさばいて食べちゃうのが真の道民。
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- 2018年04月04日 22:06
- ID:ZExPWCnw0
- またパヨクの記事かよ。法律よりも自分が正しいと言っているだけだな。こういう馬鹿は法治国家とは何かを一から勉強しなおせよ。法律で決まっていることは守るのが常識。守らない人は非常識。確かに制限速度が問題となる箇所はあると思うが、まずは法定速度を守り、それから改善内容を言えば良い。やはりパヨクはダメだな。馬鹿ばかり。
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- 2018年04月04日 22:08
- ID:knWyyEqL0
-
※54
持主が意思表示するまで取締可能ってのはわかるが、
そもそも危険がない位置で取り締まろうとする発想自体が
点数稼ぎだと思ってしまう。
-
- 2018年04月04日 22:22
- ID:jGsWJr9O0
-
この記者アホすぎw
煽られたんなら加速するんじゃなくて 路肩に寄せて追い越させろよ
負け惜しみすんな
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- 2018年04月04日 22:31
- ID:RZX3HLLR0
-
>特に、笹目通りを越えて首都高高島平入り口までの1Kmほどの区間。いきなり50Km/hに制限される。
>歩行者もいない、見通しのいい場所で、こそこそ白バイが取り締まり。
そこで調子こいてスピード超過した間抜けが事故を起こしたりするから制限掛かったんじゃねーの?
-
- 2018年04月04日 22:43
- ID:I0ARmTL50
-
制限速度以内で事故ったって事故起こした奴の責任なんだから制限速度なんて無くせばいいのに。
運転してれば危ない速度なんて道によりけりだし、ドライバーによりけり。自分が安全だと思った速度で走れば良い。
-
- 2018年04月04日 22:53
- ID:Dem.0rmS0
-
おれは、その昔、250ccのバイクで東名高速を流れに乗って走行してたら、覆面パトに止められて、16Km/hオーバーで切符を切られた。
未だに納得いかねぇ。
-
- 2018年04月04日 22:59
- ID:XekB2DHe0
-
スピード違反の実態が 警察の点数稼ぎは、別にして、取り締まりにより 違反の抑止になってるのは、確か出し 制限速度を 過剰にオーバーしての走行は危険であるのに、その認識がないドライバーが多すぎる。
制限速度を守れば 問題ないのに、何を騒いでるんだ。
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- 2018年04月04日 23:04
- ID:9o2NO8c90
-
そのときの警察の裁量で取締りにあうのは
どうかと思うが。
-
- 2018年04月04日 23:15
- ID:fUDEWmgz0
-
実態と合ってないのは同意するが
かと言って80キロ制限にしたら結局90〜100キロは出すでしょみんな
結局どうにもならんよ
-
- 2018年04月04日 23:15
- ID:EoBpBQOV0
- 道路標識読み取って速度自動調整のシステムが出来ないのは取り締まりできなくなるからだろ
-
- 2018年04月04日 23:21
- ID:9yDCVXQ.0
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※64>冗談なのか本気なのか、鹿なんか轢いたら車大破、運転手も高確率で怪我するぞ。
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- 2018年04月04日 23:26
- ID:oY.elcD90
-
※27
昔からそれ言われ続けてるけど、今世紀入ってから作られた車が本当にそこまで誤差があるわけないだろうと
そんなものしか作れないならオートパイロットなんか無理にも程がある
-
- 2018年04月04日 23:28
- ID:NsvdiwH.0
-
記事見るとゴネてる弁護士一般道100キロ出して捕まってゴネてるのかよ
それじゃ賛同できん
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- 2018年04月04日 23:33
- ID:IfurfwKP0
- 多くのスピード違反者はスピードを出そうと思っていないのに検挙され>お前のクルマはスピードメーター付いてないんか?