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このページは以下ＵＲＬのキャッシュです
http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51536574.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しさん
   • 2018年04月04日 12:17
   • ID:QPh.oEUB0
   • GTS-4はダメか？同じ四駆やで
2. • 2. 名無しさん
   • 2018年04月04日 12:18
   • ID:LhqLSRDr0
   • 当時は今みたいな燃費至上主義じゃなかったから
     鋳鉄の重くて頑丈なブロックが使えたし
     ECUの制御も単純だったんで簡単に馬力が上げられた
3. • 3. 名無しさん
   • 2018年04月04日 12:20
   • ID:PGvQtYDS0
   • キモオタに乗り潰されるよりは余程マシ
4. • 4. 名無しさん
   • 2018年04月04日 12:22
   • ID:gD7D4KiG0
   • 日本じゃ人気ないし売れないから、これからは海外で欲しい人が買う時代だよね。
     
5. • 5. 名無しさん
   • 2018年04月04日 12:33
   • ID:Unxujtou0
   • GT-iRは知名度が低すぎて無理やろ
6. • 6. 名無しさん
   • 2018年04月04日 12:33
   • ID:a9XJj67N0
   • 2020年にスカイラインがRBの直6で復活するからね
     今さらポンコツはいらないよ
7. • 7. 名無しのプログラマー
   • 2018年04月04日 12:39
   • ID:asDbkCtb0
   • 貧乏人しか買わないでしょ。
8. • 8. 名無しさん
   • 2018年04月04日 13:01
   • ID:I.Pz0nea0
   • 25：名無しさん＠涙目です。：2018/04/03(火) 11:00:41.54 ID:rvqipg2W0.net
     
     >>6
     ちょっと弄っただけで500馬力近くまでイケるからね
     
     ちゅーかアメリカの方がよっぽど閉鎖的市場じゃん
     
     
     いや、日本も保安基準パスしないと公道走れないんだが…
9. • 9. 名無しさん
   • 2018年04月04日 13:04
   • ID:I.Pz0nea0
   • ※1
     とっくの昔に解禁されてるカナダや欧州見る限り…
     やっぱダメなんだと思うよw
     後輪駆動のヤツは結構走ってるけどな。まぁデザインで買う車じゃないから仕方ないか。
10. • 10. 名無しさん
    • 2018年04月04日 13:04
    • ID:BsfgerAw0
    • 神扱いとか記事書いてて恥ずかしくなのかね？ガキじゃないんだから
      レースやゲーム、メディアの影響もあるがストリートでの活動により名声を得ただろう、今の時代じゃ無理だし
11. • 11. 名無しさん
    • 2018年04月04日 13:09
    • ID:I.Pz0nea0
    • 因みにワイルドスピードよろしく、現役時代に勝手に持ち込んで勝手にストリートレースやってたスカイラインGT-Rもそこそこ居たそうな。
      多くの州でストリートレーサーの車は没収ートの上見せしめでペチャンコにプレスされるので鉄屑のなったヤツも少なくないとか。
12. • 12. 名無しさん
    • 2018年04月04日 13:16
    • ID:I.Pz0nea0
    • 35：名無しさん＠涙目です。：2018/04/03(火) 11:05:15.81 ID:Jo3ZKixd0.net
      
      ちょっと前までは半分にぶった切って部品としてカナダへ送ってもらい組み立て登録し陸路で米へ持ち込むしかなかったんだよな
      だから超プレミアムな車だった
      
      
      
      10年前からカナダには普通にスカイライン入ってたけど…
      しかも登録ってなんだ？カナダで合法的に乗れてもアメリカの国境越えられんの知らんのかな？
13. • 13. 名無しさん
    • 2018年04月04日 13:27
    • ID:4NXACQ9b0
    • 結構前からオーストラリアでも高値で売れたんだよなあ。
      何台かオーストラリアのパースに輸出したけどおいしかったわ。
14. • 14. 名無しのプログラマー
    • 2018年04月04日 13:40
    • ID:SHq3RH7u0
    • むしろ今の車で値上がりするか値下げされない車を教えてくれ
      買うから
      エボXの後期はどうなんだろうと思ってるけど
15. • 15. 名無しさん
    • 2018年04月04日 14:07
    • ID:jjA2dgrF0
    • ※10
      お硬い記事からざっくばらんまで色々あってこそ
      1つのフォーマットしか受け入れられないお前こそいい年して恥ずかしいね
      ちなみに暗い青春を過ごしてるとこういうのに拒否反応を起こしやすいらしいよ^^
16. • 16. 名無しさん
    • 2018年04月04日 14:08
    • ID:EgcyQuST0
    • アメリカは規制で国内自動車業界を甘やかしてきたからアジアとEUにボロ負けしてんだよ
17. • 17. 名無しさん
    • 2018年04月04日 14:22
    • ID:DOzCPGjx0
    • ※3
      むこうのキモヲタが乗ってるんだろ
18. • 18. 名無しさん
    • 2018年04月04日 15:11
    • ID:2aDlhtnf0
    • もともとはゲームや映画で知られてるし、在日米兵が日本で買って乗り回してたりする。
      流石に帰国時に持ち帰り出来ないだろうしな。
19. • 19. 名無しさん
    • 2018年04月04日 15:15
    • ID:8OEQXpKg0
    • 神なのは当然。
      GT-Rとは神話の世界。
      RB26が奏でるサウンドは通称神の咆哮とすら呼ばれ、数多の神々をも超越する力をもつほど。
      そして、GT-Rのステアリングを握る事がゆるされし者は神が認めし神官のみである。
      神器GT-Rを持つものは時の権力者となり国々を動かし或時は繁栄をまた或時は滅亡を与えてきたのだ。
      GT-Rとは神々の頂点に君臨する絶対王者なのだ。
      追い越し車線を延々と法廷速度を超過していても許される。
      なぜならGT-Rだからだ。
      この国の法はGT-Rの基にあるのだ。
      GT-Rを観たものは絶頂を迎えそして賢者となる。
      その圧倒的な神の力をもつGT-Rだからこそ、GT-R教が生まれ数々の信者がGT-Rの教えをこうのだ。
      貴様らGT-Rを崇めよ。そしてGT-Rを世に知らしめよ。眼前の敵を排除に努めGT-Rの道を作るのだ。
      GT-Rは絶対的な神がもたらす宗教だ。
20. • 20. 名無しさん
    • 2018年04月04日 15:28
    • ID:17.xYTsY0
    • 右H禁止なのか
      そうかどうりでYouTubeとかで日本のスポーツカーの動画に外人が「良いなぁ　欲しいなぁ(´・ω・`)」というコメであふれてるのか
      
      買えば良いじゃんと思ってたけど乗れない事情があったんだな
21. • 21. 名無しさん
    • 2018年04月04日 15:45
    • ID:Sn5SE2.Z0
    • ※15
      へーそうなんだ関係者さんお疲れ^ ^
      多様性ってそのままお返しするよ自分の事は棚上げかな？
22. • 22. 名無しさん
    • 2018年04月04日 15:54
    • ID:mYRmzJgC0
    • イキリヲタ中学生ID:BsfgerAw0
      自分が礼賛されると思っていた所突っ込まれヒステリー発症ｗｗｗ
23. • 23. 名無しさん
    • 2018年04月04日 16:13
    • ID:lvpuUi1t0
    • AE86も気軽に乗り潰せる値段じゃなくなったよなぁ
      昔はタバコワンカートンと交換とかタダで貰えたのになぁ
24. • 24. ななしさん＠スタジアム
    • 2018年04月04日 16:14
    • ID:d8AGabG10
    • 34までのＧＴＲは補機類詰め込む関係で右ハンドルしか作れなかった。
      ということも知らない若者ばかりになったんやね。
      これも時の流れというものか。
25. • 25. 名無しのプログラマー
    • 2018年04月04日 16:21
    • ID:.zlSfJpZ0
    • RX-7とか初代NSXも異常な値上がりしてる
26. • 26. 名無しさん
    • 2018年04月04日 16:44
    • ID:jxMMjrT00
    • ※18
      いや海軍さんは気に入った車は持って帰るぞ？
      
      任地交代で本土に帰る空母や揚陸艦の甲板に露天でワイヤー止めして運んでく
      
      デカいし私物だからさすがに格納庫には入れさせてもらえないみたいだw
27. • 27. 名無しのプログラマー
    • 2018年04月04日 17:01
    • ID:fbl21Nrg0
    • クソ速かったよなＧＴＲ
      友人のＲ３２にカローラで勝負を挑んだら一瞬で点になって消えていった思い出
      車に興味のない頃だったんで全く理解できない現象だった
28. • 28. 名無しさん
    • 2018年04月04日 17:02
    • ID:8bHDNZd80
    • まぁ日産がヘリテージパーツとかも出し始まったししょうがないんじゃない
      嘆いてないで欲しければ金出せってだけの話
29. • 29. 名無しさん
    • 2018年04月04日 17:26
    • ID:56sqvcua0
    • しかし長生きな車だ
      大事にされてたおかげもあるだろうけど
      グループAをにらんでボディ・エンジン・駆動系が丈夫に作られてるのもあるのかね
30. • 30. 名無しさん
    • 2018年04月04日 17:45
    • ID:M7pNxVrg0
    • 俺も32乗ってたから気持ちは解らんでもないけど、
      さすがに現行車には敵わんぞ
31. • 31. 名無しさん
    • 2018年04月04日 18:15
    • ID:hl.NpTvX0
    • ※5
      GTI-Rが売ってる時期にアメリカに住んでたけど、あっちの走り系の雑誌では
      GT-Rと一緒に特集されて「ニッサンはコレ売れや！」みたいな記事が載ってた。
      
      
32. • 32. 名無しさん
    • 2018年04月04日 18:34
    • ID:A5blFK4Y0
    • 海外のって書くとまるで外人の大多数が褒めちぎってるみたいに勘違いするバカに悪影響
      海外の日本車マニアに、っ書き直せ
33. • 33. 名無しさん
    • 2018年04月04日 18:57
    • ID:VsBo7XlK0
    • ※16
      販売台数も利益もボロ負けってほど低くないし、無印Rより安くて速いコスパスポーツカーなんかも作ってるし
      強いて言えば高級車が弱い程度じゃね？
      
      まぁ甘えまくったふざけた経営してとんでもない目にあってたのは確かだけどw
34. • 34. 名無しさん＠ダイエット中
    • 2018年04月04日 19:08
    • ID:7R8U298n0
    • >一番の勝ち組は初期ロットの32持ってるやつ
      >ブロックが厚いから3.2までボアアップできる
      
      嘘だぞこれ
      開発者達が正式に否定してる
      シリーズで一番強いのはN1用
      今出てる奴が新しい金型でものすごく精度高くて更に強い
      
      因みに海外で一番人気なのは33
      一昨年辺りからものすごい勢いで盗まれてるからオーナーは対処を
      人の来ない田舎だからとか関係無いぞ
      後をつけてでも家を特定するからな外国人は
      
      正直記事にして欲しくないわ
      
35. • 35. 名無しさん＠ダイエット中
    • 2018年04月04日 19:12
    • ID:7R8U298n0
    • GT-iRもZ32も程度良いのはどんどん値上がってるよ
      90年代くらいまでのハイパワーターボ車とホンダVTECもね
      どれも今めっちゃ盗まれてるから気をつけてな
36. • 36. 名無しさん
    • 2018年04月04日 19:21
    • ID:7GFU3Phl0
    • スープラとか盗まれまくりらしいからなw
37. • 37. 名無しさん
    • 2018年04月04日 19:45
    • ID:VqGcYHog0
    • GTR
      スープラ
      ｲﾝﾃ、ｼﾋﾞｯｸタイプR
      インプレッサ
      ディーゼルのハイラックス、ハイエースはご注意
      
      エンジンとミッションだけ抜かれて売られるぞ
38. • 38. 名無しさん
    • 2018年04月04日 19:52
    • ID:hVc0RUZM0
    • ここまできたら普通にメーカーが再生産しても
      儲けが出そうなレベルの需要だな
39. • 39. 名無しさん
    • 2018年04月04日 20:04
    • ID:n5GPUxqG0
    • アメリカ人て、とにかくマッチョな車が好きだよねぇww
      ま、ハイパワー好きは日本人と通じるモノがあるが（笑顔）
40. • 40. 通りすがりに一言
    • 2018年04月04日 20:05
    • ID:VbuJ6a300
    • アメリカはゴミ収集車や郵便配達用の車は作業しやすいように
      右ハンドルだよな。
41. • 41. 名無しさん
    • 2018年04月04日 20:41
    • ID:Us032gf.0
    • ※34
      今出てるってどれよ？
      結構前にベアエンジン生産終了になったじゃん。
42. • 42. 名無しさん
    • 2018年04月04日 20:47
    • ID:yrTfHk9d0
    • >>93
      >>312
      R33をクラッシュテストにかけてまでアメリカに輸入してた業者(Motorex)だけど、R32やR34まで「R33と基本的に同じ車だ」と言い張って輸入して、それが原因で摘発されたんだよな。今でもR33は'96年から'98年までの両席エアバッグ付きなら向こうの基準に適合するように改修すればナンバー取れるけど。
43. • 43. 名無しさん
    • 2018年04月04日 21:49
    • ID:hfKTiXfm0
    • セラミックターボとオートFスポイラーのR31 GTS-Rの事もたまには思い出してあげて下さい。
44. • 44. 名無しさん
    • 2018年04月04日 21:59
    • ID:oNxqRb4G0
    • R系のスカイラインって日本でも純正パーツ少なくなってきてるのに、アメリカじゃパーツを自作すんのかな？
45. • 45. 名無しさん
    • 2018年04月04日 22:20
    • ID:VqGcYHog0
    • ワンオフで自作するんだろうな
      
      そしてぶっ壊す
46. • 46. 名無しさん
    • 2018年04月04日 22:54
    • ID:6AUMJnlL0
    • グループAで勝つ為に作られたエンジンを
      そのまま積んでたからね。パワーがあるのは当たり前なんだよ
      まぁ今じゃそのグループAは無くなったから、作る必要も無くなった
47. • 47. 名無しさん
    • 2018年04月04日 23:05
    • ID:L8wSW5YY0
    • 神扱いはスカイラインから離れた35GTRじゃないの？
48. • 48. 名無しさん
    • 2018年04月04日 23:09
    • ID:g.tdvNz30
    • 排気量アップは中東・オーストラリア向けのRB30(シングルカム)のブロックが定番やろ
49. • 49. 名無しさん
    • 2018年04月04日 23:10
    • ID:hv6ZjH4H0
    • ※44
      R31ハウスというのがありまして。
      
      
      冗談抜きにいつかは軽トラも？いや、無い(反語)
50. • 50. 名無しさん
    • 2018年04月04日 23:26
    • ID:L8wSW5YY0
    • スカイラインGTRに隠れてるけど俺は31スカイラインGTS_Rが好きやったなあ。過小評価なのが残念。
51. • 51. 名無しさん
    • 2018年04月04日 23:41
    • ID:rZPX1Jev0
    • ※26
      俺が知ってるのは三沢の米兵なんでな。
      まだ移動しない同僚や知り合いに売って帰ったぞ。
52. • 52. 名無しさん
    • 2018年04月04日 23:43
    • ID:rZPX1Jev0
    • ※29
      R33以降は分からんけどR32はボディゆるゆるだったぞ。
      ジャッキアップ中にドア開けたら閉まらないから。
53. • 53. 名無しさん
    • 2018年04月04日 23:49
    • ID:rZPX1Jev0
    • ※44
      アメ車なら純正同等パーツが山ほどあるけど、流石に正規流通しなかった外車だと無いんじゃない？
      ただし、チューニングパーツは色々と開発される可能性は高いだろう・・・エンジンブロックなんてビレット削り出しなんて普通にやる国だからな。
54. • 54. 名無しさん
    • 2018年04月04日 23:52
    • ID:L8wSW5YY0
    • スカイラインGTR開発する時BMWm3と乗り比べた？