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このページは以下ＵＲＬのキャッシュです
http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51537018.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しさん
   • 2018年04月11日 00:32
   • ID:X0KmXciV0
   • こういうオーナーの落ち度がなさそうな車の発火ってのは、どこが責任を負うので？
2. • 2. 名無しさん
   • 2018年04月11日 00:37
   • ID:egaYpHE10
   • 最近のマセラティは故障少ないかと思ってたわ
     検討してるけどレヴァンテは大丈夫かな
3. • 3. 名無しさん+
   • 2018年04月11日 00:40
   • ID:oJgYCiiR0
   • 今後とも応援よろしくお願いします（ニッコリ）だったっけ？
     炎上お断りな奴は客じゃないんだってな
4. • 4. 名無しさん
   • 2018年04月11日 00:40
   • ID:yvR9ljyH0
   • エンジンルームからの出火ってほとんどオイルのような気がするが
     
5. • 5. 名無しさん
   • 2018年04月11日 00:51
   • ID:VFrz0WxL0
   • 横浜の市街地で普段渋滞なんかしないところで渋滞してて
     原因がアルファロメオ炎上って事はあったよ当時出たばかりの147
     でもイタリア車に限った話じゃないと思うな友人は首都高でポルシェ燃やしてたし
6. • 6. 名無しさん
   • 2018年04月11日 01:01
   • ID:XliVhj.e0
   • デザインいいか？
7. • 7. 名無しさん
   • 2018年04月11日 01:03
   • ID:z87tc.q.0
   • ブランドイメージはいいけど...正直内装とかそこまでのもんでもないよね
     ぶっちゃけ音以外は国産高級車の方がｒｙ
8. • 8. 名無しさん
   • 2018年04月11日 01:10
   • ID:SS0uE2gg0
   • 話題にならないだけで日本車も結構燃えてるっしょ
9. • 9. 名無しさん
   • 2018年04月11日 01:16
   • ID:SS0uE2gg0
   • パット見は冴えないセダンやらクーペやら
     近づくと圧倒的な高級車、それがマセラティ
     現行のは取ってつけたような釣り眼デザインで冴え無さに磨きがかかってて悲しいｗ
10. • 10. 名無し
    • 2018年04月11日 01:33
    • ID:UXT.KlDB0
    • イタ車は燃えてなんぼ
      
11. • 11. 名無し
    • 2018年04月11日 01:34
    • ID:UXT.KlDB0
    • 所ジョージがコーンズのことなんか言ってちょっとディスってた動画や発言内容が
      軒並みネットから削除されてるね
      
12. • 12. 名無し
    • 2018年04月11日 01:36
    • ID:sKiWmhbQ0
    • むしろ燃えるためにイタ車乗るから
13. • 13. 名無し
    • 2018年04月11日 01:37
    • ID:UXT.KlDB0
    • マセラティもってた有名人
      堺マチャアキ
      唐沢寿明
      北方健三
      
14. • 14. 名無し
    • 2018年04月11日 01:52
    • ID:UXT.KlDB0
    • マセラティ　エンジンフェラーリやけど去勢されたフェラーリエンジンちゃうん
      
15. • 15. 名無しさん
    • 2018年04月11日 03:09
    • ID:EzqR.Ozu0
    • バカの一つ覚えみたいに、多気筒大排気量でパワーを稼ぐ事しか考えてないからだよ。
      燃焼効率極限まで高めた直４ミラーサイクルにTHSの方が圧倒的に偉大だ。
      時代はとっくに21世紀なんですけどね。
16. • 16. 名無しさん
    • 2018年04月11日 03:17
    • ID:fHreMr4r0
    • 燃えるから高く売ることが出来る
17. • 17. 名無しさん
    • 2018年04月11日 03:28
    • ID:pXhIdYeQ0
    • テールランプみたら2007年が最終製造モデルだね
      11年落ちの整備不良が炎上の原因だろうね
18. • 18. 名無しさん
    • 2018年04月11日 04:12
    • ID:PzTRTTG10
    • ※1
      ドライバーに落ち度がないなら整備した所だろうし、そこにも落ち度がなかったら売った所だろう。
      
      
19. • 19. 名無しさん
    • 2018年04月11日 04:13
    • ID:PzTRTTG10
    • ※8
      昔は良く三菱車の炎上がニュースになってたなw
20. • 20. 名無し
    • 2018年04月11日 04:16
    • ID:UXT.KlDB0
    • 燃えろーいいクルマー♪
      
21. • 21. 名無しさん
    • 2018年04月11日 05:22
    • ID:wEK3Ng2x0
    • イタリアの日常風景
22. • 22. 名無しさん
    • 2018年04月11日 06:39
    • ID:mlMW9yVY0
    • 音とエンブレムがいい
23. • 23. 名無しのプログラマー
    • 2018年04月11日 06:52
    • ID:qtlw4wNi0
    • エンジンルームに猫が入り込んでて燃えた可能性
24. • 24. 名無しさん
    • 2018年04月11日 07:15
    • ID:GUVt0exo0
    • 海外の車燃料ホース劣化したりプラ劣化したり
      よく見るわ
      
      
25. • 25. 名無しさん
    • 2018年04月11日 07:24
    • ID:DPgKubgI0
    • ろくに整備もしていない
      or
      正規ディーラーで整備していない
      が原因かと。
      ちゃんと正規ディーラーで整備されてるイタリア車は壊れないよ。
26. • 26. 名無しさん
    • 2018年04月11日 07:29
    • ID:6Tfw.oK20
    • インジェクターに燃料送るパイプ劣化かな？
      それにしちゃ盛大に燃えてるのがナゾだが・・・
27. • 27. 名無しのプログラマー
    • 2018年04月11日 08:01
    • ID:FrGQ7k9u0
    • 性能と耐久性は反比例の関係にあって然るべき
28. • 28. 名無しさん
    • 2018年04月11日 08:20
    • ID:5OTGeMbe0
    • 突然の炎上っていうけど、車が今から炎上しまーすって言わないでしょ
      日ごろの使用者か所有者の点検・整備不良、整備士の点検・整備不良、または機械の持病的不具合とか
      ボンネット開けたら火が出たってのは、エンジンルームの密閉度が高い弊害なのか
29. • 29. 名無しさん
    • 2018年04月11日 08:27
    • ID:SA9789PR0
    • ※15
      客が多気筒大排気量求めてんのに何言ったんだ？
      黙ってプリウス乗ってマック食ってろ
30. • 30. 名無しさん
    • 2018年04月11日 08:30
    • ID:SA9789PR0
    • ※27
      イタ車ってて言性能車ももれなく耐久性低いやん
31. • 31. 名無しさん
    • 2018年04月11日 08:38
    • ID:.fpBui.P0
    • ※30
      この場合性能は走行性能でしょ
      つまり速いってこと
      でそういうのは大体は短命
      刀で切れ味を追求しすぎると折れやすくなるアレと同じ
32. • 32. 名無しさん
    • 2018年04月11日 08:48
    • ID:9K2c3Szq0
    • ちなみに性能と耐久性と今回みたいな不具合って関係ないことが多いよ。
      こういう車って小ロット生産で生産技術が他の車メーカーよりしょぼい。
      
      車会社が一台にかけた金額はフェラーリの車よりトヨタのビッツのほうがでかい。
      つまるところいろんなバグのつぶしこみができてない状態で売るからこうなる。
      　
      ランボの炎上だってエンジンルームの接着剤が見込みより温度上昇して発火とかだもん。
33. • 33. 名無しさん
    • 2018年04月11日 09:13
    • ID:7Wv2YSeX0
    • 鹿児島ベンツ炎上といい相変わらずやな。
34. • 34. 名無しさん
    • 2018年04月11日 10:04
    • ID:HWEY5IuY0
    • 車の出火は年間約１千台
      日本のあちこちで車種問わず１日3台燃えてるんだそうな
      だから珍しいことでもなんでもないってばさ
35. • 35. 名無しさん
    • 2018年04月11日 10:07
    • ID:r3yYtc130
    • 壊れて炎上するまでがイタリア車
      理解できなきゃ乗らなきゃええだけ
36. • 36. 名無しさん
    • 2018年04月11日 10:08
    • ID:lrdN4DWH0
    • 高温多湿の日本と高温？でも湿度が低いイタリアとの気候の違いは大きいよ。おまけにStop＆Goの頻繁な日本の道路（特に都会）ではねえ。　
      それからディーラーのサービス任せではなく、何かおかしいと感じたらすぐにメンテに出せるような知識（感覚）と財力もだと聞いたことがあるよ。　
      日本車のように乗りっぱなしはダメということだよな。
37. • 37. 名無しさん
    • 2018年04月11日 10:25
    • ID:DPCvZIOO0
    • イタ車もドイツ車もよく燃えてる。
      日本で走ってる日本車の数と外車の数考えたらベンツあたりでも
      ヤバイレベルの高確率さだわ。
38. • 38. 名無しさん
    • 2018年04月11日 10:28
    • ID:EUfceOT.0
    • 普通にトヨタ車のように使ってたんじゃないの？
      こういう高級車は年に数回乗るためのものだよ、頻繁に名乗るほど耐久良く作られていない
      デザインから排気を無視したりしてるから実用性がないんだよ
      宝飾品と同じ
      
39. • 39. 名無しさん
    • 2018年04月11日 10:33
    • ID:EUfceOT.0
    • エンジンパッキンとかじゃないの？
      これはポンといって燃えるのはエンジン系統だからな
      とにかく欧州車の石油製品の粗悪さは本当に有名
      
40. • 40. 名無しさん
    • 2018年04月11日 10:45
    • ID:qUUFXjjz0
    • ダウンドラフトキャブのランボルギーニ ミウラでは、
      冷間始動発火を経験していない個体が5割を切るとも言われる。
      数年前には近所のウェーバー換装S30Zが全焼。
      　
      燃料系を弄って遊ぶクルマはくれぐれも慎重に。
      　
41. • 41. 名無し
    • 2018年04月11日 10:50
    • ID:nBMVZ1aH0
    • パワステホース爆裂で作動油炎上じゃね
42. • 42. 名無しさん
    • 2018年04月11日 11:09
    • ID:i32rveFJ0
    • ※25
      ＞ちゃんと正規ディーラーで整備されてるイタリア車は壊れないよ。
      
      ふうん。
      それが真なら俺のフィアットは例外だった様だな。
43. • 43. 名無しさん
    • 2018年04月11日 11:30
    • ID:TO9cRcsC0
    • アバルトとか興味あるけど故障は怖いなあ
44. • 44. 名無しさん
    • 2018年04月11日 11:33
    • ID:E4PW0v3z0
    • ※53
      ちゃんと6ヶ月毎の定期点検受けてオイル交換もシビアコンディションで交換すれば故障はないよ。
      金はアホみたいに掛かるが6年と12万キロ走ってるけど故障は一度もない。
45. • 45. 名無しさん
    • 2018年04月11日 11:50
    • ID:Hu.GGYeu0
    • 別に痛車じゃなくても炎上や暴走は日常茶飯事やでや
      国交省の報告みてみや
46. • 46. 名無しさん
    • 2018年04月11日 11:50
    • ID:7Wv2YSeX0
    • ※40
      L型はターンフローでキャブレターの真下がエキマニだからキャブの不調は命取り
      V型ダウンドラフトよりさらに燃えやすいw
47. • 47. 名無しさん
    • 2018年04月11日 12:44
    • ID:adKDC7nY0
    • >>165
      ゴールデンウィークの東名でどうぞ
48. • 48. 名無しさん
    • 2018年04月11日 12:56
    • ID:SA9789PR0
    • イタ車は寿命を迎えると勝手に炎上してセルフ火葬をすると聞いたことがある
49. • 49. 名無し
    • 2018年04月11日 13:06
    • ID:UXT.KlDB0
    • おれいままで生きてきて燃えてる車って一回も遭遇したことないわ
      
50. • 50. 名無し
    • 2018年04月11日 13:07
    • ID:UXT.KlDB0
    • たむけん　がマセラティのSUV買ったらしいな
51. • 51. 軍事速報の中将
    • 2018年04月11日 13:21
    • ID:.HwXj.yl0
    • ※49
      俺は高速でトラックが炎上したのを見たことがある
52. • 52. 名無しさん
    • 2018年04月11日 14:56
    • ID:U1drcDyL0
    • 日本の気候に合ってないから壊れるって意見がちらほらあるがそれは間違いだ
      向こうでも壊れるからね
53. • 53. 「シドモア桜」を気痴害朝鮮人は知るべき！
    • 2018年04月11日 15:24
    • ID:JL725aMY0
    • 狂った様に空ふかししたんじゃね？
      空ふかしでで炎上するランボ動画を良く見かけるw
54. • 54. 名無しさん
    • 2018年04月11日 16:04
    • ID:sHLhfAiy0
    • イタ車はランチアしか信用出来んわ
55. • 55. 名無しのプログラマー
    • 2018年04月11日 16:26
    • ID:QOzKUIgW0
    • アッツアツのエキゾーストにオイルかかってメラメラよ
56. • 56. 名無しさん
    • 2018年04月11日 17:43
    • ID:ayokhiMf0
    • まえにジムニーと迷ったけどカイエンターボ買ったったｗｗｗｗってレスをVIPでみかけてマタマタｗｗｗって返したらガチでポルシェの鍵をうｐしやがった上級階級奴
      思い出して、くそっ
57. • 57. 名無しの鰤民
    • 2018年04月11日 19:01
    • ID:J3wacXdy0
    • 超高回転するエンジンを回さないで拭かしたり２０００回転程度で走行したりするから炎上するんだぞ
      
58. • 58. 名無しの権兵衛
    • 2018年04月11日 19:14
    • ID:q3PekItm0
    • 燃料ホースに細かい亀裂が入って燃料のガソリンが霧吹き状にそしてエキパイで熱で発火かな？
      国産の燃料ホースに交換が事前に発火予防。
59. • 59. 名無しさん
    • 2018年04月11日 22:40
    • ID:YVKKYNeF0
    • まあ、態々マセラティ買うような数寄者(褒め言葉ｗ)は金持ちな人だろうし、怪我も無く、命も無事ならば車の一台燃えたぐらいは気にしないのでは
60. • 60. 名無し
    • 2018年04月11日 23:13
    • ID:5XfV0d880
    • 大体マセラティとランチャが燃える燃えないの境目
61. • 61. 名無し
    • 2018年04月11日 23:15
    • ID:jyEH.tMS0
    • 今時、害車なんて買うのは見栄っ張りの馬鹿しかいないよ
62. • 62. 名無しさん
    • 2018年04月11日 23:59
    • ID:qWxKYEAi0
    • 今のイタリア車は性能を落として価格だけ吊り上げたチャイナ・ムスリム仕様だろ