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【悲報】日産自動車さん、全く技術力の無いメーカーだったwww【働くモノニュース : 人生VIP職人ブログwww】
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元スレ:http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1523703899/
1 :風吹けば名無し:2018/04/14(土) 20:04:59.98 ID:v/gOWo5e0.net

 
・シリーズ式ハイブリッドを電気自動車とか宣伝するe-power
・ホンダのIMMD以下のワンペダル
・ただのクルーズコントロールを自動運転と誇大広告
・上から見えるバックモニターを自分達しか出来ないような宣伝
・PHVすら作れず


 
2 :風吹けば名無し:2018/04/14(土) 20:05:37.58 ID:l+UKmChbd.net
スカイラインだってもともとプリンス自動車の遺産やしな
 
 
3 :風吹けば名無し:2018/04/14(土) 20:05:53.02 ID:ObQNQd7M0.net
技術よりマーケティングが大事なだけ 

 
24 :風吹けば名無し:2018/04/14(土) 20:10:18.93 ID:vO2Euw1+0.net
>>1
ただのクルーズコントロールを「Auto Cruise」って売りだして事故起こしてるところがあるのでセーフ

 
7 :風吹けば名無し:2018/04/14(土) 20:06:28.72 ID:JlEv6fUG0.net
国交省のテストに参加しない時点でお察し 


8 :風吹けば名無し:2018/04/14(土) 20:06:41.77 ID:wEKEaA1h0.net
立て直しすんなホンダ社員

 
10 :風吹けば名無し:2018/04/14(土) 20:07:22.47 ID:v/gOWo5e0.net
>>8
国内2位のメーカーがこんな便所の書き込みするわけないやろ

 
 
51 :風吹けば名無し:2018/04/14(土) 20:14:04.59 ID:kl3Yxh1M0.net
いいからはよ新しい車出せや
親戚が日産で働いてるから車も日産にしたいのに
買いたいやつなさすぎや


56 :風吹けば名無し:2018/04/14(土) 20:14:35.92 ID:Td2XNWMj0.net
ワイが好きになったものはことごとくクソって評判なんやが
最近フェアレディZが気になるで 
 
 
62 :風吹けば名無し:2018/04/14(土) 20:15:35.49 ID:AJCJPH1ba.net
>>56
水野がいた頃のZは最高の名車やけどな 今はただのパチモン

 


13 :大橋 :2018/04/14(土) 20:08:15.06 ID:qQHQO3eha.net
どこ買えばええんや? 
 
 
16 :風吹けば名無し:2018/04/14(土) 20:08:57.87 ID:v/gOWo5e0.net
>>13
そら大正義トヨタ
 
 
 
21 :風吹けば名無し:2018/04/14(土) 20:09:56.29 ID:ff8L4KgAa.net
>>13
マツダ 
 
 
34 :風吹けば名無し:2018/04/14(土) 20:12:07.49 ID:ZPoar5Dn0.net
>>13
よく売れてるのなら何でもいいから好きなのでええよ
全くこだわりがないならトヨタにしとけば取り敢えず外れはない

 
22 :風吹けば名無し:2018/04/14(土) 20:10:01.94 ID:jkX0NhoAa.net
空前のスポーツカーブームにシルビアを復活させない無能

 
26 :風吹けば名無し:2018/04/14(土) 20:10:38.36 ID:fEfVmHNb0.net
NBOX屋さんはなんも言えんやろ

 
57 :風吹けば名無し:2018/04/14(土) 20:14:38.14 ID:GwILDmRO0.net
ワイいすゞ乗り、異次元から見物
 
 
66 :風吹けば名無し:2018/04/14(土) 20:16:02.55 ID:r1of9a7X0.net
効率重視で糞みたいな会社にしたゴーンに100億払ってるという事実

 
77 :風吹けば名無し:2018/04/14(土) 20:17:00.22 ID:AJCJPH1ba.net
>>66
ゴーンの功績ってGTR作らせたことだけだよな


68 :風吹けば名無し:2018/04/14(土) 20:16:09.44 ID:+baxoJBw0.net
まぁ日産かホンダの二択だとしたら渋々日産選ぶしかないよな
N-BOXしか選択肢のないメーカーはぽいーで

 
 

 
33 :風吹けば名無し:2018/04/14(土) 20:11:50.40 ID:vNpBb+8r0.net
各メーカーでそれぞれ得意分野があるはずやけど
日産は何なのか分からんな


 
44 :風吹けば名無し:2018/04/14(土) 20:13:27.62 ID:K94LvnS7M.net
>>33
電気自動車 

 
53 :風吹けば名無し:2018/04/14(土) 20:14:21.33 ID:GGOQ5ytgd.net
>>44
PHV技術ないからEVにしてるだけやで
しかも三菱以下 
 
 
67 :風吹けば名無し:2018/04/14(土) 20:16:04.96 ID:K94LvnS7M.net
>>53
技術がないからPHVもEVも試作車レベルのホンダよりマシだろ

 
35 :風吹けば名無し:2018/04/14(土) 20:12:18.21 ID:+baxoJBw0.net
日産の技術が大したことないのはそうだけど
N-BOX屋さんがどうこういう資格はないんだよなぁ
日産もノートセレナ屋さんだけど
 
 
38 :風吹けば名無し:2018/04/14(土) 20:12:38.65 ID:yqO72+fta.net
日産インテリジェントもビリティやぞ
なお意味が不明な模様 

 
40 :風吹けば名無し:2018/04/14(土) 20:13:10.50 ID:eXbYykNWa.net
日産「日産の先進技術を詰め込んでクラスNo.1の低燃費やで」
日産「燃費偽装?三菱のOEMやから悪いのは三菱やぞ!」
https://www.youtube.com/watch?v=vQLH7MuMOJg


 
43 :風吹けば名無し:2018/04/14(土) 20:13:27.03 ID:GGOQ5ytgd.net
一番ヤベー誇大広告がインテルジェントキーとか言ってる事やな
 
 
63 :風吹けば名無し:2018/04/14(土) 20:15:40.43 ID:xZNZSu080.net
技術で言えば三菱のがもっも上やぞ
ちなみにルノーは日産以下

 
78 :風吹けば名無し:2018/04/14(土) 20:17:24.48 ID:7mH9OLRW0.net
三菱ってランエボとかエクリプスクロスとか
たまーにすっごいいい車出してるイメージやがなんでそうなるんやろな
それ以外の乗ってたら社員かガイジ扱いされるやん


64 :風吹けば名無し:2018/04/14(土) 20:15:43.58 ID:GGOQ5ytgd.net
そもそも国産の魅力的なメーカーはトヨタとスズキだけ
日産とかマツダ買う奴はアガガのガイ

 
79 :風吹けば名無し:2018/04/14(土) 20:17:24.64 ID:ff8L4KgAa.net
>>64
豊田の何が魅力なんだか

 
80 :風吹けば名無し:2018/04/14(土) 20:18:01.74 ID:bKr3uqTn0.net
>>79
そらトヨタであることやろ
 



【日産とDeNAが「Easy Ride」で目指す未来】
https://youtu.be/9q4cInoT99M
日産自動車の失敗と再生―日本人ではなぜ再建できなかったのか (ベスト新書)
日産自動車の失敗と再生
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コメント
この記事へのコメント
  1. 名前:名無しビジネス #- | 2018/04/16(月) 21:07 | URL | No.:1500012
    何を今更
    三菱車をわざわざ日産ブランドで売る無能アンド無能やぞ
  2. 名前:名無しビジネス #- | 2018/04/16(月) 21:12 | URL | No.:1500015
    日産GT-R
    発進から僅か22秒で時速400kmに加速

    動画
    ttps://youtu.be/tx-Pmc_qw1k
  3. 名前: # | 2018/04/16(月) 21:13 | | No.:1500017
    このコメントは管理人のみ閲覧できます
  4. 名前:名無しビジネス #- | 2018/04/16(月) 21:14 | URL | No.:1500018
    プリウスだって初代は「充電のいらない電気自動車」って宣伝していたのでそこは許してやってくれ
  5. 名前:名無しビジネス #- | 2018/04/16(月) 21:15 | URL | No.:1500019
    フォークリフトも日産よりトヨタの方が乗りやすいわ
  6. 名前:あ #- | 2018/04/16(月) 21:27 | URL | No.:1500021
    マーケティング(ただの誇大広告)
    けっこうどうしようもないメーカーだよな。不正問題しかり、V字回復の嘘(ビッグバス)だったり。
  7. 名前:名無しビジネス #- | 2018/04/16(月) 21:30 | URL | No.:1500022
    じゃあ日産の株買っといたほうが良いんだな
  8. 名前:名無しビジネス #- | 2018/04/16(月) 21:32 | URL | No.:1500024
    ゴーンいなかったら日産も何も残っていなかっただろうな。
    役員報酬は安いもんだ。
  9. 名前:名無しビジネス #- | 2018/04/16(月) 21:36 | URL | No.:1500025
    凄くないものを凄いと知識ない人達に思い込ませる騙しのテクニックは一流
    リーフとシルビア競争させたCMとかね

    分かってる人達からすれば失笑ものだが
    世の中そんな人達ばかりじゃないし
  10. 名前:名無しビジネス #- | 2018/04/16(月) 21:39 | URL | No.:1500026
    現行スカイライン、糞の様なナビ
    10年前の廉価ナビのが上。
    ぎぢゅつのにっちゃんwwwwwww
  11. 名前:名無しビジネス #- | 2018/04/16(月) 21:48 | URL | No.:1500029
    電気自動車の販売実績だけが良い点で
    今のところ充電器に由来する事故も起きてない
  12. 名前:名無しビジネス #- | 2018/04/16(月) 21:53 | URL | No.:1500032
    プリンス買収したときでさえ日産が頭下げてプリンスに技術指導を乞うたほど腰の低いメーカーやぞ。
  13. 名前:名無しビジネス #- | 2018/04/16(月) 21:57 | URL | No.:1500035
    欧州向けマーチを持ってこい!
    こんだけ新車投入がないんじゃ、販売店は生き地獄やろ。
    2代目キャッシュカイも出てるみたいだし。
  14. 名前:名無しビジネス #- | 2018/04/16(月) 22:05 | URL | No.:1500038
    キューブのモデルチェンジすらできないのは厳しい
    ウイングロードなんかもだが10年ほったらかしのモデルがゴロゴロあるのは
    ホンダも他の国内メーカーも無いだろ
  15. 名前:名無しビジネス #- | 2018/04/16(月) 22:09 | URL | No.:1500041
    ぶっちゃけF1出れるルノーのほうが技術は上
  16. 名前:名無しビジネス #- | 2018/04/16(月) 22:13 | URL | No.:1500043
    一番の問題は品質が日本メーカーのレベルから脱落しつつある事なんだよね、マジでやばいわ
  17. 名前:名無しビジネス #- | 2018/04/16(月) 22:15 | URL | No.:1500044
    最近、姪の練習用に中古のカエルマーチを買ったけど
    なかなか大して良い車だよ
    だいぶガタがきてるけど、ステアも足回りもリニア
    乗り心地も悪くないし、車として素性が素直
    ゴーン後のヘンテコがダメなだけじゃないかな
  18. 名前:名無しビジネス #- | 2018/04/16(月) 22:22 | URL | No.:1500046
    そりゃドヤ顔セレナe-Powerが往復200キロ登山テストでノアHVに完敗してんだから世話ないわ
    「下り坂を惰性で走ってるときは圧倒的!」って自慢しても恥ずかしいだけだろ、下りは上りとセットなのにさ

    ※13
    マイクラは新リーフ売れなくなるので日本には出しませーん
  19. 名前:名無しビジネス #- | 2018/04/16(月) 22:23 | URL | No.:1500047
    全社当たり前にやれる技術だから宣伝してないのに、それを技術の日産!ハイテク!やっちゃえ!って宣伝するあたり、ソフトバンク商売だよな
  20. 名前:名無しビジネス #- | 2018/04/16(月) 22:24 | URL | No.:1500048
    日産でええわ
  21. 名前:名無しビジネス #- | 2018/04/16(月) 22:25 | URL | No.:1500049
    ※11
    バッテリーが1年でヘタって容量7割になるのは一種の事故ではないのでしょうか……
    400万のクルマが2年落ちで50万切るのは事件に近いのではないでしょうか……
  22. 名前:名無しビジネス #- | 2018/04/16(月) 22:38 | URL | No.:1500052
    ここ10年位モデルチェンジしてないんじゃないのか?どの車も昔のままだろ
  23. 名前:名無しビジネス #- | 2018/04/16(月) 22:39 | URL | No.:1500053
    マツダよりマシ。
    2011年式アクセラ乗ってた4年はイライラの連続だった。
    買い替える時もマツダの担当が書類渡さなかったり、嫌がらせ受けたから
    個人的に日産車でいいわ。
  24. 名前:名無しビジネス #- | 2018/04/16(月) 22:40 | URL | No.:1500054
    そうは言ってもソウイチロウのいない本田よりまし。
  25. 名前:名無しビジネス #- | 2018/04/16(月) 22:49 | URL | No.:1500055
    俺ホンダかなあ…
    ホンダが好きっていうと「信者」っていわれるんだけど何故だ
    何となく好きなんだよ・・・
  26. 名前:名無しビジネス #- | 2018/04/16(月) 22:58 | URL | No.:1500058
    ※1
    それ言ったら、まともなのはホンダとスズキだけだぞ・・・
    あとはOEMで他社メーカー買ってるじゃん
    まあ、トヨタ・スバル・ダイハツはね・・・
  27. 名前:名無しビジネス #- | 2018/04/16(月) 22:59 | URL | No.:1500059
    シリーズ式HVはEVにもカテゴライズされるから、あながち嘘では無い
    「レンジエクステンダーEV」で調べてみ
  28. 名前:名無しビジネス #- | 2018/04/16(月) 23:00 | URL | No.:1500060
    ※26
    ランディ知らんのか
  29. 名前:名無しビジネス #- | 2018/04/16(月) 23:01 | URL | No.:1500061
    ただのクルーズコントロールは車がハンドル操作しない。

    日産、スバル、ホンダは第2段階の自動運転。

    ホンダは軽でさえ高速道自動運転が付いてるのに、クラウンにさえ付いてないトヨタ。
  30. 名前:名無しビジネス #- | 2018/04/16(月) 23:02 | URL | No.:1500062
    ※28
    ランディの存在忘れてたわ・・・
    となるとOEMと無関係はホンダだけ???
  31. 名前:名無しビジネス #- | 2018/04/16(月) 23:03 | URL | No.:1500063
    プリンス製のホーミー好きだったんだけどな
    キャラバンに相当するけどビジネス用しかない
  32. 名前:名無しビジネス #- | 2018/04/16(月) 23:04 | URL | No.:1500064
    まともな検査はしない、だせえデザイン、所詮は二流車だ
  33. 名前:名無しビジネス #- | 2018/04/16(月) 23:09 | URL | No.:1500065
    自動車部品メーカーじゃ日産はろくでもない会社で有名
    でもe-Powerみたいなカスが売れる日本国民もろくでもない
  34. 名前:名無しビジネス #- | 2018/04/16(月) 23:09 | URL | No.:1500066
    20年前はホントいい車作ってたんだよ…(´;ω;`)
  35. 名前:名無しビジネス #- | 2018/04/16(月) 23:14 | URL | No.:1500067
    まあ日産が好きっていう人おらんよな
    昔のスカイラインとかは人気だったんだろうけど
  36. 名前:名無しビジネス #- | 2018/04/16(月) 23:16 | URL | No.:1500069
    安全性だとか電気系で車を決めるなら日産とスズキはやめとけ
    マツダかトヨタかダイハツにしろ
    と、愛車がスズキのワタクシが申しております
    次は絶対にトヨタかダイハツにするんだ……
  37. 名前:名無しビジネス #- | 2018/04/16(月) 23:27 | URL | No.:1500071
    カーラインナップ見たら全然新型出てないのな
    これで更に車種整理!コストダウン!とか言い出してるんだから
    終わっとる
  38. 名前:名無しビジネス #- | 2018/04/16(月) 23:27 | URL | No.:1500072
    嫁さんの新アルトに衝撃を受けたムーヴの俺
    10年落ちの軽より内装チャチぃぞ、さすがスズキ
    社長が自社ユーザーを「貧乏人ども」って言ってる会社だけある

    ホンダは軽自動車とミニバン屋さんになったけど、Nの1シリーズだけで日産束になっても敵わないと思うよ
    作り込みの誠意が違う
  39. 名前:名無しビジネス #- | 2018/04/16(月) 23:28 | URL | No.:1500073
    ダイムラーと先進開発分担する程度には技術あるんだよなぁ
  40. 名前:名無しビジネス #- | 2018/04/16(月) 23:38 | URL | No.:1500074
    アンチが喜々として踊っとるのおw
  41. 名前:名無しビジネス #- | 2018/04/16(月) 23:47 | URL | No.:1500075
    スカイラインもプリンスを取り込まなければ
    まともに仕上がってたか判ったもんじゃないけどな
  42. 名前:名無しビジネス #- | 2018/04/16(月) 23:49 | URL | No.:1500076
    ※38
    アルトとムーヴの比較とかアホかよ
    アルトとミラだと、内装のショボさも似たようなもんだぞ
  43. 名前:名無しビジネス #- | 2018/04/16(月) 23:52 | URL | No.:1500077
    何か必死にホンダ叩いて矛先背けようとしてる奴いるけど日産が誇大広告してる事実は変わらないんだよなぁ
  44. 名前:名無しビジネス #- | 2018/04/16(月) 23:53 | URL | No.:1500078
    最近ニッサン叩きの人らが元気だね
    そんなにノートとかセレナが売れてるんだね
  45. 名前:名無しビジネス #- | 2018/04/16(月) 23:54 | URL | No.:1500079
    電気自動車こそ三菱の得意分野だろうに何してんの?
    高効率インバーター、エコモーターその他エレクトロニクス有るやろ
  46. 名前:名無しビジネス #- | 2018/04/16(月) 23:56 | URL | No.:1500080
    地獄の沙汰も金次第
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