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ドイツのハンブルグで開催された2018飛行機インテリアエキスポにて、イタリアの航空会社の座席メーカー「アヴィオインテリアズ(Aviointeriors)」が新たな概念の飛行機の座席を展示した。新しい座席の名前は「スカイライダー2.0(Skyrider 2.0)」で立って乗るタイプの皮の座席となっている。この座席により飛行機に客を多く乗せることができる。客は常に両足を床に支えてなくてはならず、また座席間の距離は58センチと非常に狭い。
長距離飛行には不向きだが、数時間程度なら我慢できて、また格安で良いという人向けだろう。このメーカーは立って乗るタイプの椅子の設計図を2010年に公開したが、アメリカ連邦航空局の承認を得られず、それ以降音沙汰が無かった。
しかしようやく実物が現れ、近い将来これを採用する航空メーカーも現れそうだ。今回の「スカイライダー2.0」は座席に柔らかい素材を使いまた座席を天上に柱で固定してより強固に補強したバージョン。
通常のエコノミークラスより重量が50%少なく、また乗客を最大で20%増やすことが可能と説明。
しかしこの「スカイライダー2.0」の快適さは検証されておらず、また搭乗できる年齢もある程度限られてくる。脚が付かない子どもではまず無理で、体の不自由な人やお年寄りも辛いフライトとなる。
過去2010年にこの立ち乗り椅子に対して12万人を対象に調査したところ、8万人が「無料の場合は考えても良い」という回答だった。
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立ち乗りコースターかよw
身長が高い人は足が余るからかなりきついだろうね
>>4
高さ調節必要だし「すみません、通して下さい」ってトイレに行けるかどうかが最大の問題だぬ
20パーセントしか変わらないんだったら流行らなそう
短距離だったら数千円しか変わらないでしょこれ
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>>9
会社の出張はこれが指定になるわ
>>15
オレもそう思う
拷問器具か何かかな?
晒し者感ありあり
ボバフェットかよ
そのうちこれが当たり前になるんやろなぁ
奴隷輸送機か
>>20
いかにも社蓄用座席って感じだな
寝る姿勢で二段重ねの方が良くないか?
>>22
天才あらわる
>>22
そ れ だ
>>22
潜水艦の寝床か寝台車な
>>22
棺桶形式にすれば4段重ねも可能
短距離ならいいんでないの
小さく前にならえ してるみたいだな
中世イギリスのスラム街の最も安い宿は寝床など無くて「紐につかまって寝る」というものだった
壮絶に金の無い乞食や逃亡犯などがよく利用していた
それを髣髴とさせる
カプセルホテルみたく横にすればいいのに
>>37
たぶん法律的にだめなんじゃね?
中国だと完全に横に寝れる多段ベッドの高速バスあるけど日本はNGだし
なにこのジェットコースター感w
健康には良さそうじゃん
こんなの振動で感じちゃうよぉ…
>>48
座席にバ●ブがついててそれを入れて体を固定まで考えた
東京大阪くらいならいいんじゃない?
一時間半超えてくるとだるそう
こんな乞食席の客がCAにジュース頼んだら「は?わきまえろゴミカス!」って殴られるんですね
>>55
水だけだな
こんな座席考えるより途中下車させてくれる方が安上がり
出張はこれになるね
座ってる姿が恥ずかしくてたまらないな
短距離用のプランなのに 短距離利用で2割安じゃ陸路でいいわってなりそう
日本でも、実験的に、新幹線を含めた特急電車に、こういう車両を連結して欲しい。
なんかスターウォーズで見た気がする
自分しかこの席取ってなかったら恥ずかしい事態になるんじゃね
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>>しかしこの「スカイライダー2.0」の快適さは検証されておらず、また搭乗できる年齢もある程度限られてくる。脚が付かない子どもではまず無理で、体の不自由な人やお年寄りも辛いフライトとなる。
結構な微妙さじゃね?
ヒエッ・・・
生まれた時代が悪かったな・・
バブルの頃は、民間企業の平社員でもファーストクラスでロンドンまで飛んでたらしいからな
例え上司とは言え、上司は普通席、俺は奴隷席、なんて区分にされたら多少は怒りを会社に持つからな。
一度だけ羽田~伊丹を使ったけど、飛行機に乗ってる時間は1時間程度でも手続きの時間を含めると3時間くらいで新幹線と差がない
その上で天候に弱い、空港までのアクセスに時間が必要