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このページは以下ＵＲＬのキャッシュです
http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51537605.html

コメント一覧

1. • 1. 名無し
   • 2018年04月20日 11:59
   • ID:UD.hHw6.0
   • 廃業かな orz
2. • 2. 名無しさん
   • 2018年04月20日 12:08
   • ID:3vRRly6c0
   • こういう事されるとメーカー発表の全てが信用ならなくなる
     エンジンスペックまでイカサマじゃねーだろうな？
3. • 3. 名無しさん
   • 2018年04月20日 12:10
   • ID:33RA7IXV0
   • エコ減税　脱税の恐れ
4. • 4. 名無しさん
   • 2018年04月20日 12:10
   • ID:hYEA5S3I0
   • 日産、三菱、ときてスバルもアカンか
5. • 5. 名無し
   • 2018年04月20日 12:13
   • ID:UD.hHw6.0
   • そっか、エコ減税対象外になる場合はユーザーに払わせたら訴訟になるだろうしメーカーが代わりに払うのかな
6. • 6. 名無しさん
   • 2018年04月20日 12:17
   • ID:VKLe6whd0
   • ※2
     BRZ…
7. • 7. 名無し
   • 2018年04月20日 12:28
   • ID:4BSNQoEi0
   • いつまで遡るの？うちの親は40年ぐらい前からスバル乗ってるぞ
     
8. • 8. 名無しさん
   • 2018年04月20日 12:35
   • ID:VYpfwaeH0
   • 日本の良心はスズキだけか
9. • 9. 名無しさん
   • 2018年04月20日 12:36
   • ID:oq5Gq4hV0
   • お前らがどんだけ怒りに震え叩こうが何も変わらないよ。むしろ逆効果だよ
10. • 10. 名無しさん
    • 2018年04月20日 12:37
    • ID:nFLlgj3L0
    • フォレスターのNAの燃費は間違えなくかなり盛ってる。
      
      インプレッサは高速とかでなんとか理論値行きそうだけど
      代車フォレスター使った時にホントしんどかった。
      
11. • 11. 名無しさん
    • 2018年04月20日 12:48
    • ID:I2spSX0s0
    • スバオタ「スバルファンは燃費なんて気にしない(キリッ)」
      いや、そういう事じゃなくて…
12. • 12. 名無しさん
    • 2018年04月20日 12:51
    • ID:CaTbev.30
    • WRXstiGVB安くならないかな？買い足しでスペックc欲しい
13. • 13. 名無しさん
    • 2018年04月20日 12:54
    • ID:CaTbev.30
    • 11
      禿同。スバオタは燃費が悪いことなんて気にしない。むしろ「これからもスバル応援する」って熱くなるぞ。
14. • 14. 名無しさん
    • 2018年04月20日 12:59
    • ID:1uXPNdEI0
    • 変人御用達カーなのに、その少数の人を騙しちゃダメだよ
15. • 15. 名無しさん
    • 2018年04月20日 13:14
    • ID:dj2.msRP0
    • 詳しい続報が待たれる
16. • 16. 名無しさん
    • 2018年04月20日 13:15
    • ID:vCVD4L5s0
    • 普通に考えりゃあんな骨董品のボクサーエンジン使いましてりゃ今の基準に対応できる訳ないわな
      まぁボクサー取ったらスバルに何も残らん訳だけど…
17. • 17. 名無しさん
    • 2018年04月20日 13:30
    • ID:lBUDvnfz0
    • ※16
      4駆が残るな
18. • 18. 名無しさん
    • 2018年04月20日 13:43
    • ID:Kylmc5K00
    • もうスバルはエコとか安全とかで宣伝するのやめて
      車好きのための車にシフトした方がいい気がする。
      燃費とかアイサイトよりも乗ったときの楽しさにステータス振れば住み分け出来ていいかと
      ただでさえ前輪駆動やら水平対向エンジンやらで燃費にハンデ背負ってるんだからエコに振る必要がどこにある
19. • 19. 名無しさん
    • 2018年04月20日 13:57
    • ID:FsIExJFE0
    • 燃費はともかく、排ガスがヤバいとなると車検に通らない可能性があるやんけ
      
20. • 20. 名無しのプログラマー
    • 2018年04月20日 14:02
    • ID:6PjSWfyu0
    • 内外装デザインは田舎者が頑張っておしゃれしたようなダサいデザインだし
      エンジンも大したことはない
      売りだったアイサイトも社外に投げるみたいだし
      値段も安くない
      売りはボディの安全性だけ？
21. • 21. 　
    • 2018年04月20日 14:15
    • ID:k.p8nX.u0
    • 日産や三菱の悪質な不正が異常に多かったが昔からスバル(富士重工)も色々とやらかしているんだよな
22. • 22. 名無しさん
    • 2018年04月20日 14:19
    • ID:WOWXfBp10
    • >>63
      メディア受け売りで二言目には燃費ガーと言われるSVXですが、
      普通にジワ踏みできれば街中7km、高速11kmは楽勝。
      AWD 3.3ℓ、四半世紀前のこの手のクルマとしては決して悪くない。
      よくある「乗り手次第」や「運転モード自己管理」の典型。
      
      
23. • 23. 名無しさん
    • 2018年04月20日 14:22
    • ID:3vRRly6c0
    • ※13
      一部のスバオタだけ被害受けるならいいんだがね。これ排ガス詐欺だろ？
      しかもVWのディーゼルみたいな、日本に入ってきてない車で起こった事件て訳でもない。
      日本でそこら中走り回ってるスバル車から申告値以上の排ガスが出てる可能性があるんだろ。
      もう信者が応援するしないの問題じゃねーんだよ。
24. • 24. 名無しさん
    • 2018年04月20日 14:37
    • ID:q7bz506c0
    • もう一回五万円くれ
25. • 25. 名無しさん
    • 2018年04月20日 14:50
    • ID:CZB0CNXc0
    • 「スバルファンは燃費なんて気にしない(キリッ)」って奴も、エコカー減税されてた分の税金払えよ
26. • 26. 名無しさん
    • 2018年04月20日 15:07
    • ID:TdUfYCWg0
    • 情けないとしか言いようがない。
      実直なクルマ造りだけが売りみたいなメーカーがこれでは。
      デザインが糞すぎてスバルは乗ったことないが、これからも乗ることはないだろうな。
27. • 27. 名無しさん
    • 2018年04月20日 15:07
    • ID:qCprgiYe0
    • 潰れろ。日本にはトヨタとホンダだけでいいよ
28. • 28. 名無しさん
    • 2018年04月20日 15:10
    • ID:79Fgn7E20
    • スバル乗りは燃費気にしてないから問題ないみたいな擁護なんなん
      そういう問題じゃねーだろ気持ち悪いな
29. • 29. 軍事速報の中将
    • 2018年04月20日 15:14
    • ID:YqKWDeSc0
    • ※22
      >メディア受け売りで二言目には燃費ガーと言われるSVXですが、
      >普通にジワ踏みできれば街中7km、高速11kmは楽勝。
      >AWD 3.3ℓ、四半世紀前のこの手のクルマとしては決して悪くない。
      
      決して悪くもないが良くもない
      つーか、他車ならジワ踏みとか意識しなくても達成出来る数値だろ
30. • 30. 名無しさん
    • 2018年04月20日 15:15
    • ID:dj2.msRP0
    • 一方富士スバルラインで韓国籍の男が重大事故を起こしても(白たく)
      報道しない自由を発動するNHK
      労働基準法は守らせようともせず、国交省のルールには従えという国
31. • 31. 名無しさん
    • 2018年04月20日 15:31
    • ID:Y3xNfPFP0
    • 燃費を気にするスバル乗りはいないだろ
      気にする人はトヨタに移った
32. • 32. Nanashi has No Name
    • 2018年04月20日 15:36
    • ID:0FNHjNBp0
    • 無理やり擁護している奴が痛々しい
33. • 33. 名無しさん
    • 2018年04月20日 15:45
    • ID:kA1YPMma0
    • ※17
      スバルの4駆はあのエンジンありきだから。ノウハウはある程度使えるだろうけど直4とかにするならミッション類も全部変更。
34. • 34. VIPPERな名無しさん
    • 2018年04月20日 16:00
    • ID:5259XXYh0
    • 太田スバル車は多くのブラジル人により作られています。ちなみにブラジル人の国民性は自己中・適当・不真面目です。
35. • 35. 名無しさん
    • 2018年04月20日 16:08
    • ID:q.qRh9jd0
    • スバルなんてこんなもんよ。
      三菱並に昔からやらかしてるのに不人気企業だったから
      話題になってなかっただけだしな。
36. • 36. 名無しさん
    • 2018年04月20日 16:28
    • ID:TvQ.u5EN0
    • ※30
      ｽﾚﾁ
37. • 37. 名無しさん
    • 2018年04月20日 16:28
    • ID:ytbHYupP0
    • 燃費だけならともかく排ガス不正までやってたら、エンジン出力や安全性だってホントに正しいかどうかって思っちゃうよね。
      
      ※29
      当時のGTカーとしては普通やろな。GT-RやRX-7でも街乗りリッター5〜6キロぐらいは走るし。
      燃費が悪いってのは、ユーノスコスモみたいな車の事を言うんだ。
38. • 38. 名無しさん
    • 2018年04月20日 16:32
    • ID:b3RBHYK90
    • 新型フォレスターPHVかタ─ボは、もう出ない？
39. • 39. 名無し
    • 2018年04月20日 16:32
    • ID:jPitt8PF0
    • 日本の皆さんはもうVW　ドイツ車叩けなくなったね(´・ω・`)
      
40. • 40. 名無しさん
    • 2018年04月20日 16:40
    • ID:b3RBHYK90
    • 俺ずっとスバル乗ってるけど気にしない。WRXstiGVB15マソキロ突破。そろそろ買い替えようと思ってるけど、いいクルマだからまたGVBに乗り換えるつもり。きれいなGVBあったら教えて。
41. • 41. 名無しさん
    • 2018年04月20日 16:59
    • ID:hio.8TS10
    • スバルファンは「気にしない。これからも乗り続けるつもり（ｷﾘｯ
      って言っても、排ガス不正では車検が通らないのでは？
42. • 42. 名無しさん
    • 2018年04月20日 17:15
    • ID:CuPmmEIA0
    • 車検が通らなくなるなんて事は無いと思うな
      その理屈が通るなら現行排ガス規制前の旧車やクラシックカーは車検どころかナンバー取得も許されなそうだし
43. • 43. 名無しさん
    • 2018年04月20日 17:38
    • ID:CS9r.bKo0
    • 製造年の規制だから車検不可の可能性も無くはない。
44. • 44. 名無しさん
    • 2018年04月20日 17:40
    • ID:acVI3mSd0
    • ※42
      製造時点での排ガス規制が適用されるので、現行の規制が敷かれて以降に生産された個体ならば車検に通らない可能性はある。
      まぁ、まさかそこまでギリギリの数値に設計してあるとはさすがに思わないけど。
45. • 45. 名無しのプログラマー
    • 2018年04月20日 17:45
    • ID:I9UZmPTZ0
    • スバルの気持ち悪さはテレビのCMですよ。なんですか？あのストーリー仕立ての気持ち悪いのは。自動車なんですから、軽快な音楽とともにどこかの海岸線なり、景色のいいところを走ったり、新しい技術を宣伝するべきじゃないんですか？購買層を選びたい感じの宣伝が気持ち悪くて、まだマイルドヤンキーに媚びる感じのトヨタがましなんじゃないかと・・・。
46. • 46. 名無しさん
    • 2018年04月20日 17:47
    • ID:CuPmmEIA0
    • スバル好きだからほんとにがっかりだわ
      
      燃費やネームバリューで他のメーカーに比べてアドバンテージ無いけどなおさら頑張って欲しかったのに…
      
47. • 47. 名無しさん
    • 2018年04月20日 17:55
    • ID:acVI3mSd0
    • しかし、国のお墨付き自体は貰えてるんだろ？そうすると設計図や初期生産品の通りに量産できてないってことだよな
      21世紀にもなって誉発動機の二の舞ってどうなのよ…
48. • 48. もきゅっと名無しさん
    • 2018年04月20日 17:55
    • ID:G7FPokiS0
    • 三菱と一緒に潰れろ
49. • 49. 名無しさん
    • 2018年04月20日 18:01
    • ID:na7GnD9W0
    • VWより酷いな
      所詮は日本も支那朝鮮と似たようなもんか
50. • 50. 名無しさん
    • 2018年04月20日 18:04
    • ID:g5UBXb2R0
    • ドイツ不正指摘コメ民冷えてるか〜w
      スバルも不正しててどんな気持ち、ねえどんな気持ち？wwwwwwwwwwwwwwwwww
51. • 51. 名無しさん
    • 2018年04月20日 18:13
    • ID:CuPmmEIA0
    • だからと言ってドイツ車が許された訳じゃない
      ドイツ、日産、スバル、三菱はメーカーとして一生消えないキズを負ってしまった
52. • 52. 名無しさん
    • 2018年04月20日 18:15
    • ID:K.mLg2lu0
    • BPなんて風速10Mの高速でも
      全くハンドル取られないし、４速に落とせば
      大抵の車は付いてこれないからな
53. • 53. 名無しさん
    • 2018年04月20日 18:16
    • ID:zrl8RcZR0
    • 毒車は毒車
      仲間が増えたからって、やったことには変りない
54. • 54. 名無しさん
    • 2018年04月20日 18:20
    • ID:XFZSVsr50
    • スバル乗りだけど呆れたわ
      次は無いな
55. • 55. 名無しさん
    • 2018年04月20日 18:23
    • ID:En1v2EeN0
    • 割りと真面目にトヨタに買われてVWグループみたくブランド化した方がいいんじゃない？
      
56. • 56. 名無しさん
    • 2018年04月20日 18:25
    • ID:b3RBHYK90
    • でもトンネルの崩落事故でインプレッサ乗ってた人無傷で。スバルの安全性絶賛されてなかったか？
57. • 57. 名無しさん
    • 2018年04月20日 18:26
    • ID:CuPmmEIA0
    • これ不正したメーカーの車に乗ってるユーザーが一番かわいそうだよな
      
      なんで会ったこともないやつにボロクソ言われなきゃなんないのか
      メーカーの罪は重い
58. • 58. 名無しさん
    • 2018年04月20日 18:26
    • ID:b3RBHYK90
    • GC8はすげえ楽しいクルマだった
59. • 59. 名無しさん
    • 2018年04月20日 18:30
    • ID:b3RBHYK90
    • スバルのクルマは好き。けどディ─ラ─の対応はクソ
60. • 60. 名無しさん
    • 2018年04月20日 18:31
    • ID:CuPmmEIA0
    • ※56
      あれは天井がエンジン、運転席にたまたま当たらず切り抜けただけ
      エンジンか運転席に直撃してたらゴツいSUV車でもアウトだった
      
      生きて帰ったからマスゴミと自動車評論家が湧いて出た
      
61. • 61. 名無しさん
    • 2018年04月20日 18:32
    • ID:oB9fIkCk0
    • ※28
      スバルは外国人社員(特に中韓人)が多いからな日本人とは感性が違うのよ
      
      大体代わり映えのしない水平対向エンジンを作り続けてて何故か燃費が良くなることに疑問を持つべだよ、もっとも最近はトヨタから電動車技術を取り入れてきてるみたいだけど
62. • 62. 名無しさん
    • 2018年04月20日 18:40
    • ID:7SbvKIlr0
    • リコール隠し＝三菱 みたいになってるけど三菱より前にスバルはリコール隠しやってるし根本的にそういう体質の企業だってことさ
63. • 63. 名無し
    • 2018年04月20日 18:52
    • ID:1RhtFTwT0
    • スバル車の性能には満足してる。
      この性能が削られるくらいなら、つまらない排ガスや燃費なんて、どうでもいいことだね。
64. • 64. フェルデランス
    • 2018年04月20日 19:05
    • ID:mqAAhQQi0
    • アメリカで大規模訴訟になるアルね。
      エアバックの二の舞で完全トヨタ化も訴訟の規模によっては無理かもヨイ。
      技術陣営の一部を引き取って、スバル自体は会社更生法もしくは倒産も視野に入れておく必要あるヨイ。
65. • 65. 名無しさん
    • 2018年04月20日 19:07
    • ID:b3RBHYK90
    • スバルは北米に販売の主軸置いててアメリカ人がバンバン買ってるから日本で売れなくても平気平気。
66. • 66. 名無しさん
    • 2018年04月20日 19:08
    • ID:CuPmmEIA0
    • ※45スバオタだけどスゲー良くわかる
      「ほら、昔の車を出してノスタルジーな雰囲気出してやったぞ！」とかはぁ？ってなる
      セリフもいちいち説教くせーし
      なにが「レーシングドライバーは前しか見ない……だろ？(確かぐずる子供に対するS4乗りのおじさんのセリフ)」だよ。
      カメラマンのおっさんの絡みも気持ち悪い
      
      日産リーフが180sxボコったCM並みに気分悪くなった。
      NDロードスターがNAロードスターと楽しそうに走る爽やかなCMみたいなの作れないのかよ
67. • 67. 名無しさん
    • 2018年04月20日 19:18
    • ID:P051f1330
    • 中島飛行場のころから偽装してきたんだからそういう伝統だろ
      アタックできる戦闘機がないのごまかそうとデコイ並べてたじゃん
      偽物なの知ってたくせに米軍は空爆して前橋が焼け野原だよ、あいつらくそだわ
68. • 68. 名無しさん
    • 2018年04月20日 19:18
    • ID:En1v2EeN0
    • ※66
      マツダのあのCMだけはホンット良かった…他は欧州コンプのクサいヤツだらけだけど
      スバルのリア充ストーリー物はクサ過ぎてなぁレヴォーグのCMは気取らず好きだったけど
      
69. • 69. 名無しさん
    • 2018年04月20日 19:58
    • ID:3f2D9Bwf0
    • 日産のときとかなり反応が違うな
70. • 70. 名無しさん
    • 2018年04月20日 20:20
    • ID:0IgiRG5W0
    • BRZ乗りだが、燃費も排ガスも毛ほども気にしてない。
      環境に悪かろうが知ったことじゃない。
      しかし、詐欺師と嘘つきは大嫌いだ。
71. • 71. 名無しさん
    • 2018年04月20日 20:27
    • ID:b3RBHYK90
    • スバルのハイブリッドはスバル純正？それともトヨタが関与してるんですか？
72. • 72. 名無しさん
    • 2018年04月20日 20:43
    • ID:GGKuMrjP0
    • キモオタ「スバリストは燃費なんて気にしない」（キリッ
      スバル「うわっ！きっしょ…燃費ウソついてファミリー層取り込んだろ」
73. • 73. 名無しさん
    • 2018年04月20日 20:48
    • ID:AXkJISWV0
    • 元祖リコール隠しはスバルだからな　初代レガシーでやらかしたけど社運かかってたからなｗ
74. • 74. 名無しのプログラマー
    • 2018年04月20日 20:51
    • ID:LZZnZv1I0
    • ※52
      だから何？っていうか急に何の話してんの？
75. • 75. 名無しさん
    • 2018年04月20日 21:41
    • ID:yC7NMV6x0
    • 国内で信用できるのはトヨタ、ホンダだけか
76. • 76. 通りすがりのエンスージアスト
    • 2018年04月20日 21:42
    • ID:kaGHvZxs0
    • キモヲタメーカーではマツダには敵わない！！！
77. • 77. 名無しさん
    • 2018年04月20日 21:45
    • ID:a.Fa2Y9O0
    • ニワカなんだけど、ニッサンとスバル昔提携してた時期なかったかな？
78. • 78. 名無しのはーとさん
    • 2018年04月20日 22:10
    • ID:j.VvT8.40
    • スバル乗りでスバル好きだから悔しいながら言うけど、本当にバカメーカーだわ
      日産の時に全部吐き出しておけば、一時的に厳しくても将来的に傷は深くなかったのに…
      こんなことやってアメリカ怒らせたら、すぐに経営傾くぞ！しっかりしろや！
79. • 79. 名無しさん
    • 2018年04月20日 22:17
    • ID:CVn7eYNs0
    • 数百件てどういう意味や？
      数百台てことか？
80. • 80. 名無しさん
    • 2018年04月20日 22:17
    • ID:Gs0b5DRu0
    • トヨタは一度に出したリコール台数ではぶっちぎりの世界一だしエアバッグでの大量リコールもある。
      VW問題でドイツが全メーカー対象のディーゼル車排ガスチェックしたらトヨタとスズキは基準値の10倍、日産が5倍、他が2～3倍だったな。他の国の車もほぼ全てが基準値オーバーだったとかw
      
      ホンダもエアバッグの大量リコールがあったし
81. • 81. 名無しさん
    • 2018年04月20日 22:24
    • ID:SmenX6oe0
    • スバヲタは燃費排ガス気にしない言うけど
      ユーザー始めメーカー自体気にしてるから数値誤魔化す訳で
      そんな極一部の少数意見にメーカー乗る訳にはいかんからな
82. • 82. 名無しさん
    • 2018年04月20日 22:25
    • ID:oLSGoNB20
    • トヨタ　ダイハツも燃費や排ガス不正してるからタタけよ
83. • 83. 名無しさん
    • 2018年04月20日 22:38
    • ID:7u8pvnbT0
    • 例の完成検査の件は仕方ないと思ってたけど、こっちは擁護できないな
      スバル乗りだけど次はやっぱりトヨタにするわ…
84. • 84. 名無しさん
    • 2018年04月20日 22:53
    • ID:zrl8RcZR0
    • ※80
      ドイツでのディーゼルは、トヨタがBMW製でスズキがフィアット製
      トヨタはもう毒ガスを買うのを止めるし、スズキも続くだろうな
85. • 85. 名無しさん
    • 2018年04月20日 23:06
    • ID:yC7NMV6x0
    • リコールと改ざんはまた別問題だろ
86. • 86. 名無しさん
    • 2018年04月20日 23:15
    • ID:Q.pivi8R0
    • スバルだとあまり叩かれないの不思議
87. • 87. 名無しさん
    • 2018年04月20日 23:21
    • ID:CuPmmEIA0
    • もともとが評価低いし
      日産と三菱は会社がデカいからマスゴミが連日騒いだけど
88. • 88. 名無しさん
    • 2018年04月20日 23:32
    • ID:FquAChpL0
    • マスコミは国会プロレスで急がしいから見向きもしないよ
89. • 89. 名無しさん
    • 2018年04月20日 23:45
    • ID:mt9VtK5A0
    • ※80
      トヨタの生産台数は他所と比較してどのくらいだ？
      そのリコールかかったエアバッグってのはトヨタやホンダの自家製か？
      
      詭弁を並べて話を誤魔化そうとしてんじゃねーよスバカス