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http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51537740.html

コメント一覧

1. • 1. 名無し民
   • 2018年04月22日 19:10
   • ID:UZ5H07cg0
   • toyota公式サイトより
     
     この世には２つに１つしかない。
     圧倒する側か、それとも、圧倒される側か。
     VELLFIRE or NOT
     あなたは、どちらか。
     
     
2. • 2. 名無しさん
   • 2018年04月22日 19:14
   • ID:TwdydSX30
   • むしろSクラスにそこまでの価値ないだろ
     後ろに数人乗せるなら圧倒的にアルヴェル
3. • 3. 名無しさん
   • 2018年04月22日 19:23
   • ID:Heim.YDU0
   • 箱型にスライドドアが高級とかねーよｗｗｗと思っていたら江戸時代の籠が同じスタイルだったでござるｗｗｗ
4. • 4. 名無しさん
   • 2018年04月22日 19:25
   • ID:HSWiDw1u0
   • 官公庁ね。
     クソみたいに経済横這いでゴミみたいな仕事しかしてない様に思うんですが...
     G20あるが、参加国で国民の収入増えてないの日本だけだよ。
     アベノミクスも効果あったのか疑問です。
5. • 5. 名無しさん
   • 2018年04月22日 19:30
   • ID:KNRPJBCi0
   • 成金中国人が買う車
6. • 6. 名無しさん
   • 2018年04月22日 19:42
   • ID:5DJvTGSa0
   • 要するにハイエースの純正バーニング仕様だろ
7. • 7. 名無しさん
   • 2018年04月22日 19:50
   • ID:9Y.V1NED0
   • 中国人も白タクで使ってるな
     何回か見たわ
8. • 8. 名無しさん
   • 2018年04月22日 20:01
   • ID:YsPHfBy50
   • 個人でノアボク持ってるのが普通になっちゃったから、セダンじゃ送迎に狭いイメージだからね
9. • 9. 名無しさん
   • 2018年04月22日 20:15
   • ID:bShyOy9V0
   • ※4
     おめーがゴミ未満の議員を送り出してるからなんですけど？
     そもそも行政は法に従って仕事するだけなんですけど、超法規的措置がお好きで？
     おめでとう犯罪者だよ君ｗ
10. • 10. 名無しのプログラマー
    • 2018年04月22日 20:29
    • ID:4RP4zUVT0
    • 今度出るクラウンじゃなくて現行のやつを全種類見てきたけど超安っぽいなどれも。露骨にコストダウンしてる感じがなんとも。センチュリーも今度出るのも酷そうだなコストダウンって思った。
      
      クラウンマジェスタが廃止になるのもわかるわ。あれに８００万近くとか出すなら外車とか乗り降りしやすいこういうワゴン？みたいなの買っちゃうだろうね。
      
      だんだん車がどうでもいいゴミみたいなコモディティになってきてるよね。
11. • 11. 名無しさん
    • 2018年04月22日 20:43
    • ID:E03dzuTQ0
    • 後席に乗せてもらうには好い車だが自分で運転しようとは思わない。
      
12. • 12. 名無しさん
    • 2018年04月22日 20:45
    • ID:WaLyW..F0
    • もう電車やバスでいいよ
13. • 13. 名無しさん
    • 2018年04月22日 20:59
    • ID:JRmVUNKq0
    • そもそもファミリーでこれ使ってるのが、異常な用途だろ。
      法人がある程度の人数移動や、送迎に使う方が真っ当な用途だ。
      
      
14. • 14. 名無しさん
    • 2018年04月22日 21:01
    • ID:qhirtMj10
    • 運転席周りの仕様はドライバーを車の奴隷としか考えてないとしか思えんわ
      これの後席に乗るくらいならまだ神輿に椅子乗っけて担いで貰った方が品が良い感じさえある
15. • 15. 名無しさん
    • 2018年04月22日 21:05
    • ID:DmSzwGt80
    • 政治家でセダンじゃなくて
      ワンボックスを重用しだしたのは
      小沢一郎
16. • 16. 知の歴史
    • 2018年04月22日 21:10
    • ID:hRGrbxzM0
    • クラウン(ハイブリッドで元がハイグレード流用)が１つの完成形なので需要が全く違うと考えていたのですが。座り心地から乗車全体の運転からくる心地。親切設計という意味では大きさとしての車格を上げてまでアルファードである必要が見受けられません。
      それなら、ハリアーのような同系のコンセプトで販売されたSUVの方がパフォーマンスとしても納得されると思いますよ。
17. • 17. 通りすがりのエンスージアスト
    • 2018年04月22日 21:12
    • ID:gxTB2oNa0
    • 俺ネッツのサービスやってるけどヴェルファイア買ってく人見てるとクラウンユーザーよりもエルグランドからの乗り換えが目立つな。
      あとは外車乗ってるおっさんがセカンドカーとして孫乗せたい～なんて言うのもテンプレだわ。
18. • 18. 名無しさん
    • 2018年04月22日 21:27
    • ID:bEYKSPVt0
    • でっかいキャンバスみたいなのはないのかよ
19. • 19. 名無しさん
    • 2018年04月22日 21:28
    • ID:SqYfu7p80
    • ネットで叩かれてる車だけど
      注文してから4か月待ちの人気車
20. • 20. 名無しさん
    • 2018年04月22日 21:43
    • ID:TwdydSX30
    • ※17
      ネッツにはクラウンユーザーはあんまり来ないんじゃね？
      トヨペットでアルファード買ってると思う
21. • 21. 名無しさん
    • 2018年04月22日 22:06
    • ID:J6twzxZW0
    • アルベルの最上位モデルよりSクラスの一番下の方が300万円高いし
      そもそも乗れる人数が違うんで比べるのもおかしいぜ。
      ただベンツのGLSやVクラスには豪華シートの大人数モデルないから
      高級輸入車のセカンドカー需要も満たせるし目の付け所がいい。
22. • 22. 名無しさん
    • 2018年04月22日 22:08
    • ID:jHQCRlXb0
    • ※6
      燃えてどうする
23. • 23. 名無しさん
    • 2018年04月22日 22:12
    • ID:08xytBpf0
    • 後部座席の居心地はクラウンよりも格上だと思う。
      頭部の上空間も広いし、着席時、周囲視界もはるかに広いし。
      
      乗り心地は高速走行時以外はアルファード優位で
      
24. • 24. 名無しさん
    • 2018年04月22日 22:12
    • ID:MEPldT.j0
    • 仲の良い中古買取の車屋さんがアルファード買えってうるさかったな。
      下取りがめちゃくちゃ良いから高く思えても実質の支払いは少ないという理屈だけど、何だかなぁ。
      ４００万のアルファードを４年後に２５０万で必ず買い取るよって言われても、自分で使うには大きすぎるんだよな。
25. • 25. 名無しさん
    • 2018年04月22日 22:36
    • ID:LwMNSh310
    • 現行のはオプティマス感あって好きだわ
26. • 26. 名無しさん
    • 2018年04月22日 22:46
    • ID:q2orqwQt0
    • 大人しい顔、上品な顔が良いってそれ、エルグランドじゃないですかね、上級ミニバンのパイオニアだったのに今じゃすっかりと落ちぶれた
      なんで買ってやらねーのよ、アルファードと違って大人しいデザインなのに
      
      つまり、実際買う人はアルファードみたいなデザインがいいんだよってもう答えが出てるんだよねえ
27. • 27. 名無しさん
    • 2018年04月22日 22:52
    • ID:ZdytlE5L0
    • 街の景観が悪くなるからアルベルは増えてほしくないな
28. • 28. 名無しさん
    • 2018年04月22日 22:58
    • ID:h2NHp.YL0
    • こういう所ではギャーギャーうるさいだけで実際には大人気車だろ
      家族やお偉いさんを乗せるのにも最高だよ
29. • 29. 名無しさん
    • 2018年04月22日 23:56
    • ID:ErFn3xDJ0
    • オタクにこの評価って事は売れるって事やな