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このページは以下ＵＲＬのキャッシュです
http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51537405.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しさん
   • 2018年04月24日 12:11
   • ID:pjJPVdca0
   • 少数派だから
2. • 2. 　
   • 2018年04月24日 12:15
   • ID:swExfIHm0
   • 税金とかいうやつアホかよ
     2Lだぞ今のカマロ
3. • 3. 軍事速報の中将
   • 2018年04月24日 12:18
   • ID:GRo2w.ig0
   • ディーラーも近くにあって、いざという時にも安心、でも壊れなくて、普通に走って曲がって止まれば良い
     たくさん売ってて、皆も買ってるから安心出来る
     
     普通の奴が、日本車以外に選ぶ理由が無い
4. • 4. 名無しさん
   • 2018年04月24日 12:23
   • ID:VNhipAgH0
   • ＞なんでカマロって日本で不人気なの？
     
     名前が、がま口みたいだから
5. • 5. 名無しさん
   • 2018年04月24日 12:24
   • ID:.nM..oNg0
   • むこうじゃ、若造が乗る廉価車みたいなものなのに、日本じゃ高級スポーツのフリしてエライ値段で売ってるんだから売れるわけ無いだろう。
     V8は高くても良いけど、2Lターボなんて300万以下にしなきゃ馬鹿売れなんかするもんか。
6. • 6. 名無しさん
   • 2018年04月24日 12:27
   • ID:pDxib1Yb0
   • 2Lターボがコミコミ350くらいで買えたら
     そこそこ売れるだろ
     あとは新車5年保証くらい付けたら完璧
7. • 7. 名無しさん
   • 2018年04月24日 12:31
   • ID:Inb1Waxq0
   • ただ言えることはアメ車を賛美しているのはスバリストと同レベルの連中ってことだろ
8. • 8. 名無しさん
   • 2018年04月24日 12:32
   • ID:tHr9vEXc0
   • ガソリンぶんまいて走る車です。
9. • 9. 名無しさん
   • 2018年04月24日 12:32
   • ID:8vX1pGbU0
   • 日本に来るとやたら価格が高くなるってのと右ハンドルないからじゃね？
10. • 10. 名無しさん
    • 2018年04月24日 12:32
    • ID:AjjbDoHM0
    • やはり税金がネックだよV8OHVに
      ハイコンプカム入れてアイドリングで
      不整脈なドロドロ音させてこそアメ車
11. • 11. 名無しさん
    • 2018年04月24日 12:35
    • ID:rnZ.WSeR0
    • チャレンジャーなら乗ってみたいけどね
12. • 12. 学名ナナシ
    • 2018年04月24日 12:35
    • ID:bXgAbgvl0
    • アメ車じゃねえよ
      単なるアメリカ車だよ
      
13. • 13. 名無しさん
    • 2018年04月24日 12:47
    • ID:rQJNUzZb0
    • 3代目は80年代後半位にすごくよく見たな。
14. • 14. 名無しさん
    • 2018年04月24日 12:53
    • ID:yoBKbvPj0
    • 日本じゃなくてタイだけどミーハーな兄がトランスフォーマーの影響で買ってた。
      確かにレスに書いてあるような事は大体愚痴ってたｗ
      俺も一度運転させてもらったけど悪くはなかったよ。
      ドアの付け根に付いてるゴムのキャップ？の噛みが悪くて
      ドア閉める時にたまに邪魔するのが気になった程度。
15. • 15. 名無しさん
    • 2018年04月24日 13:02
    • ID:yrCDNVuj0
    • 寸法どのくらいだ？
      多分俺の長崎の実家周辺に侵入できない
16. • 16. 名無しさん
    • 2018年04月24日 13:04
    • ID:AWub5vGr0
    • 乗りたいけど高いんだよ…
      本国じゃC7コルベットが5万ドルからオプション込みでも7万ドルで乗れるのに日本じゃ1000万からオプションだぜ？そんなんポルシェ買うわ
17. • 17. 名無しさん
    • 2018年04月24日 13:07
    • ID:x9545mv70
    • アメ車は全く興味無かったからノーマークだったけど今カマロ2リッターなの！？
      しかもWRXSTiやシビックより安いじゃん！！
      
      まあ性能差考えたら当たり前か
18. • 18. 名無しさん
    • 2018年04月24日 13:10
    • ID:5OEnzXAV0
    • 2割くらい小型化して中身をプリウスにしたら売れる
19. • 19. 名無しさん
    • 2018年04月24日 13:10
    • ID:f179tzb10
    • そもそも取り扱い店が少なすぎる
20. • 20. ななし
    • 2018年04月24日 13:11
    • ID:QccOXn.l0
    • そもそもから、いまはこういう車自体が人気そんなにはないやろ
      よく売れるならどこも力入れるわな
      しかも、販売サービス網がアレだし、よほどコレという人じゃないと乗らんのは当然
21. • 21. 名無しさん
    • 2018年04月24日 13:16
    • ID:LjS2ajvi0
    • 基本的にアメ車は大味な性能で値段が高いイメージ、中古で安くって考えは維持費を聞いて破綻する。
22. • 22. 名無しさん
    • 2018年04月24日 13:17
    • ID:9CFDAPGK0
    • まあ、日本で乗るのに日本の車以上の信頼性とアフターサービスを展開するのは不可能だろ
      そりゃ売れませんよ
23. • 23. 名無しのはーとさん
    • 2018年04月24日 13:25
    • ID:gNb5Vo0B0
    • 横幅1900がなぁ。1850以下ならラクだけどそれ以上はちょいちょい不便出てくる
24. • 24. 名無しさん
    • 2018年04月24日 13:29
    • ID:7QJamhP80
    • そりゃ最上級モデルが無印GT-Rに買っちゃったんだから嫌われて当然。
25. • 25. 名無しさん
    • 2018年04月24日 13:30
    • ID:gsH2qVCo0
    • 日本ではアメ車＝デカイ、燃費悪いが強く印象付いているしディーラーねぇし小型・高品質高信頼性の車欲しけりゃ国内メーカーの車買いますわ
26. • 26. 名無しさん
    • 2018年04月24日 13:33
    • ID:7QJamhP80
    • ※9
      持ってくる手間賃＋日本くらいでしか使わないパーツを日本の公道走らせるためにわざわざ作らないといけないから。
27. • 27. 名無しの権兵衛
    • 2018年04月24日 13:33
    • ID:F.2oghKl0
    • あのデザインのまま１セグメント小さければなー。
28. • 28. 名無しさん
    • 2018年04月24日 13:36
    • ID:7QJamhP80
    • ※20
      力加減は分からんが、大体どこも2ドアのスポーツカー出してるよ。
29. • 29. 名無しさん
    • 2018年04月24日 13:51
    • ID:lZ.Jv.vN0
    • 車を買おうと思ったときに思い付かないだけだぞ。
30. • 30. 名無しさん
    • 2018年04月24日 14:00
    • ID:M7lKa.dW0
    • カマロって半分s○xだよね
31. • 31. 名無しさん
    • 2018年04月24日 14:01
    • ID:lmLtOH6b0
    • 例えば撤退したフォードなら
      フィエスタ、フォーカスみたいなコンパクトカーも売ってたし
      エクスプローラーなんかのランクルレベルのサイズの車でもエンジンは3.5Lで税金がめちゃくちゃ高いわけでもない
      
      右ハンドル仕様を作る
      ディーラーを増やす
      広告費をかける
      
      これだけで売れるのはジープが証明してるのにやらないから売れない
32. • 32. 名無しさん
    • 2018年04月24日 14:27
    • ID:uCT4Y5dS0
    • 「壊れなくて小回り効くグローバルモデル」を右ハンドルで作れ・・・って、そんなのGMもフォードも腐るほど持ってるわ！！
      フォード・フィエスタもシボレー・ソニックも専門家からの評価はめちゃくちゃ高かったのに歯牙にもかけなかったのは日本人やぞ
      もう日本人自体が客扱いされてないだけなんだって
33. • 33. 名無しさん
    • 2018年04月24日 14:34
    • ID:E.G3lW7U0
    • 昔、カマキリの口みたいなフロントマスクだったから。
34. • 34. 名無しさん
    • 2018年04月24日 14:35
    • ID:PoYKQzLW0
    • アメ車が売れない理由みたいのをテレビでやってた。
      外車ディーラーが言うには、クルマの出来はそれほど劣ってるとは思わないって。
      メーカーの売り方がアメリカ的(高圧的に押し付ける感じ)で、アフターもやる気が無い、右ハンドルを作らない、CMで宣伝しないetc.と、クルマ以外の部分で欧州に大きく劣ってるって言ってた。
35. • 35. 名無し
    • 2018年04月24日 14:35
    • ID:EvlpIKOm0
    • 5リッターV8、400馬力で500万円超程度というバーゲンプライス。
      同価格帯のアウディS3やゴルフRは2リッター直4ターボ、300馬力程度なんだよなぁ
      
      ただ、頭悪そうに見えるとか、家族や世間の目がとか……
36. • 36. 名無しさん
    • 2018年04月24日 14:37
    • ID:j8FLco820
    • ※10
      ハイコンプカムてなんやねん・・・
      カムの圧力変えんのかアメ車はｗ
37. • 37. 名無し
    • 2018年04月24日 14:39
    • ID:eWk2OQxr0
    • カマロ乗る人は体格が問題だよ。
      身長１８０センチ、体重７５キロは欲しいね。
      車内がでかいし、短足ではペダルにつま先が届かない。
38. • 38. 名無しさん
    • 2018年04月24日 14:40
    • ID:Itxedy.70
    • V8に憧れはあるけど、日本だと税金がね…
      4気筒ターボのポニーカー？、誰も得しねーよ
39. • 39. 名無しさん
    • 2018年04月24日 14:42
    • ID:V2JOQLRd0
    • 450馬力のV8を600万円代で買えるんだぞ、安い安い
      日本車や欧州車なら1000万確実に超える
40. • 40. 名無しさん
    • 2018年04月24日 14:59
    • ID:BoY7B1yY0
    • 会社の女どもが、カマロは見た目がいかにもって感じで下品、
      乗るとか恥ずかしくて無理とか言ってたわ。
      
41. • 41. 名無しさん
    • 2018年04月24日 15:00
    • ID:z7ShXd2B0
    • 税金はネックだったけども、燃費は割といいと思うよ。街乗りでリッタ7キロチョイくらいだった。同年式の日本車とたいして変わらないけど、俺の不満は足回りが走り向きではなかったT^T
      
      
42. • 42. 名無しさん
    • 2018年04月24日 15:05
    • ID:Lqh1WU6M0
    • 白物家電みたいな道具としてしか自動車を見てない日本で売れるもんじゃない
43. • 43. 名無しさん
    • 2018年04月24日 15:12
    • ID:2rTAB1z90
    • 言うほど本国でも売れてないからな
      s660はなぜアメリカで売れない？って言うくらい見当違い
44. • 44. 名無しさん
    • 2018年04月24日 15:23
    • ID:Dd2pM7rJ0
    • マッハ1小さいっていうから調べてみたら高さ以外のサイズはアルファードとたいして変わらんやんけ。
      マッハ1売ってた70年代前半当時のクラウンなんて今の5ナンバー寸法に収まるサイズだぞ。
45. • 45. 名無しさん
    • 2018年04月24日 15:25
    • ID:ThX3CsUz0
    • ※42
      そんなの欧州も北米も同じだぞ馬鹿
      大体欧州なんて未だにマニュアルだらけだしバンパーなんて傷つけて当たり前だぞ馬鹿
      お前の考えからすれば欧州なんて家電未満の扱いじゃねえか馬ー鹿
      ねえねえどうしてそんなに頭悪いの？眼の前の端末は何のためにあるの？シコる為？
46. • 46. 　
    • 2018年04月24日 15:32
    • ID:swExfIHm0
    • ※17
      2L　275馬力　トルク40キロ　0-100は5.5秒だ
      さすがに0-100は4WDほど早くはないがFK8よりは早い
      
      トップグレードは0-100が3.5秒でニュルも7分16秒
      素GT-Rとか911GT2RSより早い
      それが62000ドル680万円～
      
      今のアメ車はサーキットでもいけるぞ
47. • 47. 名無しさん
    • 2018年04月24日 15:32
    • ID:Ycds2ism0
    • 「フォード」ご要望に応えマスタング右ハン出します！
      「わし」やったー！
      「フォード」日本から撤退します。マスタング出しません。
      「わし」……えっ……
      
      シボレーさん右ハンカマロオナシャス！何でもしますから！
48. • 48. 名無しさん
    • 2018年04月24日 16:00
    • ID:i2.bmKbQ0
    • 昔140馬力ぐらいのモデルが国内投入されてなかったっけ？
      と思ったらそれはマスタングだった
49. • 49. 名無しさん
    • 2018年04月24日 16:42
    • ID:E7GHI2Yh0
    • アメリカでも売れてるのはミドルクラスだから〜ってそのクラスならアメ車選ぶ理由が無くね？
      よほどデザインが好みじゃなきゃ信頼性に劣るし維持費も高いしメリット無い
50. • 50. 名無しさん
    • 2018年04月24日 16:46
    • ID:CiA3UcbU0
    • ※46
      911GT2RSは6分47秒だから追いつけてないぞ
      あとカマロトップグレードになると排気量も6.2Lだからお得感もないです
51. • 51. 名無しさん
    • 2018年04月24日 17:01
    • ID:EMYQNNC90
    • 米国人自身が日本車ガシガシ買ってて
      シェアが4割もあるってのに
      なんで日本人がアメ車買うと思うんだ、そもそも？
      そこからしておかしいだろ？
      
      当の米国人ですらアメ車を買うのが5割程度だってのに
      日本人に「買え」というほうがキチガイだろう。
      
      （といっても俺も金銭的に余裕があれば
      アメ車は一度乗ってみたいがね）
52. • 52. 名無しさん
    • 2018年04月24日 17:10
    • ID:nWetI52.0
    • もう100万くらい安いなら購入対象になるんじゃない？維持費が高いイメージだから販売価格くらいはインポーターが努力しないと。見た目はカッコいい。
53. • 53. 名無しさん
    • 2018年04月24日 17:11
    • ID:.Dd.kWCf0
    • 例えばマスタングはブリットにバニシングin60などなどあり
      チャレンジャーは最早販促ビデオと言っても過言じゃないようなバニシングポイントがあり
      チャージャーなら爆発！デュークがあり
      同じGMでもトランザムならトランザム7000、ナイトライダーがありと
      相応しい代表作があるわけだが
      
      カマロに至ってはトランスフォーマーくらいしかないのがキツイ
      しかも憑依されたロボットだし
      
      やはり代表作の差が人気の差になるのだろう
54. • 54. 名無しさん
    • 2018年04月24日 17:13
    • ID:.Dd.kWCf0
    • ※51
      アメリカで人気無い欧州車ガシガシ買ってるからじゃね？(と言ってもアメリカの方がシェア高いが)
55. • 55. 名無しさん
    • 2018年04月24日 17:36
    • ID:dTRuC6ih0
    • エンジン半分載せ忘れてますよ
56. • 56. 名無しさん
    • 2018年04月24日 17:37
    • ID:.Dd.kWCf0
    • 現地価格で買えればねぇ
      コルベットのZ06とかあの性能で800万切るくらいでしょ？
      GT-Rが1000万超えだからコスパ勝負良さそうなんだけどね
      
      まぁこっちで作らんとあの価格は無理だろうけど。
57. • 57. 名無しさん
    • 2018年04月24日 17:51
    • ID:bALy6PuE0
    • アメリカで見ると超カッコいいんだけどねカマロ…日本で見るとちょっと間延びして見える…
      
      ※34
      売る努力をしないんだから売れないのは当たり前なんだよな。
      実際フォードなんかは良い車作ってるぞ。エクスプローラーもフォーカスもフィエスタも素晴らしい車なのに、売り方にやる気が全く感じられなかったわ。
58. • 58. 名無しさん
    • 2018年04月24日 18:43
    • ID:DNrpdLN80
    • かっこいいだけの車が売れるんなら日本で軽自動車は流行らないでしょ
59. • 59. 通りすがりに一言
    • 2018年04月24日 19:07
    • ID:NZA8WkAH0
    • トヨタ　キャバリエみたいに右ハンドル化して
      トヨタで販売する！　
60. • 60. 名無しさん＠ダイエット中
    • 2018年04月24日 19:30
    • ID:D0.LGkcG0
    • 名前のせいだろ
      （お）カマ（掘）ロ
      ってなって追突される事を連想しちゃうじゃん
61. • 61. 名無しさん
    • 2018年04月24日 19:36
    • ID:u.mVEdjq0
    • 週末の大黒PAに毎週のように来てるサードカマロ、若いにーちゃんが乗ってるんだけど、どノーマルでピカピカ。頑張って乗り続けて欲しいと思う。
62. • 62. 名無しさん
    • 2018年04月24日 19:36
    • ID:XWNxa.tr0
    • コルベットの方が好きｗ
63. • 63. 名無しさん
    • 2018年04月24日 20:17
    • ID:yDnm31JQ0
    • 何より壊れた場合整備するのがめんどくさい事やろ
      トヨタディーラー並の対応してくれる所がそこらじゅうにあれば買っとる
64. • 64. 名無しさん
    • 2018年04月24日 20:29
    • ID:3PqkqkW.0
    • 最近ネットニュースで見た2019年発売予定のカマロがダサすぎて衝撃受けた
      ホンダとか日産とか日本車風ののダサい顔になってた…
65. • 65. 名無しさん
    • 2018年04月24日 20:31
    • ID:sWRKeMaO0
    • ※57
      アメリカ旅行でカマロ乗って気に入って日本に帰ってきて速攻カマロ買って
      先輩がっかりしてた
      日本の道と景色と気候に合わない車だよ
      ちょっと運転させてもらったけど超デブか大男にはいいかもしれない
66. • 66. 通りすがりに一言
    • 2018年04月24日 20:39
    • ID:WcCwN.Xc0
    • アメ車らしい　奴は日本じゃデメリットだらけ
      デメリットの少ない奴は　アメ車らしくない　アメ車じゃなくてもいいようなのばかり
      そりゃねぇ
      アメ車らしくてデメリットが少ない奴　が出てこなけりゃ売れんわ
      
67. • 67. 名無しさん
    • 2018年04月24日 20:42
    • ID:nDhxhTp40
    • 車なんかボモスかなんかの中古の軽自動車でじゅうぶん
68. • 68. 名無しさん
    • 2018年04月24日 20:57
    • ID:J.sKnRI70
    • フォードジャパンが売る努力をしてなかったってアナタ
      あそこは大金をかけて大物ミュージシャンをＣＭに起用したり
      マツダを巻き込んで全国にディーラー網を展開していたんですが
69. • 69. 通りすがりのエンスージアスト
    • 2018年04月24日 21:00
    • ID:lOvPh6wB0
    • なんでかって、カッコ悪いし作り悪いからでしょ。
      
70. • 70. 名無しさん
    • 2018年04月24日 21:04
    • ID:hHiEHhBp0
    • 現行で300万MTのグレードあったらローン組んでも買う
71. • 71. 名無しさん
    • 2018年04月24日 21:06
    • ID:medBhYCa0
    • 現行キャデラックが右ハンだすなら
      少し欲しいなって思ってる
      小さめのSUVのやつ
72. • 72. 名無しさん
    • 2018年04月24日 22:49
    • ID:qsJQXF2V0
    • 買えるほど金ない奴が偉そうに語るなよ
73. • 73. 朝鮮学校はなぜ生まれたのか』でぐぐれw
    • 2018年04月24日 22:53
    • ID:Gwos.wd90
    • 白いカマロＺ２８が憧れの車だったな、色違いで２台買うつもりがバブル崩壊／
      頑張ったんだがイギリスがＥＵ離脱なんかしやがってEURGBPがマイナス３万pips
      FXにもやられ、今や流行の660ccでブイブイ言わせているw