1 名前：名無しさん＠涙目です。：2018/04/26(木) 18:09:44.20 ID:Svalo5dV0.net BE:228348493-PLT(16000)

http://img.5ch.net/ico/nida.gif


北海道新幹線２年目 赤字額倍増
04月26日　07時02分
http://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20180426/4280211.html

北海道新幹線の昨年度の収支は、利用客が減少したことなどからおよそ１００億円の赤字と
赤字幅が前の年度の２倍に拡大し、ＪＲ北海道の経営悪化を招く要因となっていることがわかりました。
これは、２５日開かれた国の財政制度審議会で示されました。

それによりますと、北海道新幹線の開業２年目にあたる昨年度の収支は１０３億円の赤字でした。
開業初年度の収支は５４億円の赤字でしたが、２年目は赤字幅がおよそ２倍に拡大し、
開業前の予想と比べても大幅に悪化しています。
これは、開業ブームの反動で利用客が前の年より２割減少したことに加えて、開業から３０年がたって
老朽化が進んでいる青函トンネルの補修費用がかさんでいることなどが背景にあるとみられ、
ＪＲ北海道の経営悪化を招く要因となっていることが浮き彫りとなりました。

財政制度審議会は、新幹線の赤字は、ＪＲ北海道の経営を悪化させて
地方路線の維持にも影響するおそれがあるとしていて、「今後の公共事業ではこうした事例が
繰り返されないようにする必要がある」と厳しく指摘しています。

引用元：http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1524733784

13 名前：名無しさん＠涙目です。：2018/04/26(木) 18:14:17.36 ID:dqPYqoh10.net

ゼネコンが儲かりゃそれでオッケー、後はシラネって事でしょ
東京オリンピックの新国立競技場と同じで後はシラネ

17 名前：名無しさん＠涙目です。：2018/04/26(木) 18:15:15.35 ID:aZgmPhq00.net

「もんじゅ」は1日当たり3000万円のコストを無駄遣いしてるけどな


19 名前：名無しさん＠涙目です。：2018/04/26(木) 18:16:03.79 ID:VU8bHDC00.net

>>17
廃止決まったし、まだ納得やわ


190 名前：名無しさん＠涙目です。：2018/04/26(木) 19:22:37.82 ID:xwWTFvxV0.net

>>17

それでも石油で戦争になった国としては
石油に代わるエネルギーを確保するのは安全保障上の必然だったからな
意義は認めるわ

ってか、完成させろっての



18 名前：名無しさん＠涙目です。：2018/04/26(木) 18:15:29.54 ID:qycr/4mH0.net

飛行機が強いのと、人がいないののダブルパンチ

23 名前：名無しさん＠涙目です。：2018/04/26(木) 18:17:44.61 ID:vahN173C0.net

だからそうなるって10年前から言ってるだろ、、、

25 名前：名無しさん＠涙目です。：2018/04/26(木) 18:17:58.94 ID:J5Tp3lFT0.net

札幌まで伸びても使わんってまじで
LCCより高いのに誰が使うんだよ


41 名前：名無しさん＠涙目です。：2018/04/26(木) 18:23:00.66 ID:P2eE29zF0.net

>>25
むしろLCCなんて誰が使うんだよ…


109 名前：名無しさん＠涙目です。：2018/04/26(木) 18:46:09.93 ID:Vmb5qFyH0.net

>>25
札幌も丘珠があるから札幌函館は厳しいだろうな
新幹線使うより飛行機の早割使った方が安くて速くなるんじゃね


164 名前：名無しさん＠涙目です。：2018/04/26(木) 19:07:24.88 ID:bdDvSIa30.net

>>25
ヒコーキとか土人の乗り物やん



26 名前：名無しさん＠涙目です。：2018/04/26(木) 18:18:05.16 ID:dyxJoGi60.net

一定規模以上の市の中心部から次の市の中心部までの間隔と人口と可住地の人口密度
日本海側と太平洋側比較
この場合の一定規模以上の市町村とは人口１０万人以上で
可住地の人口密度が１ｋｍ2あたり1,000人以上とする

日本海側


　　　　　　　　　　距離　　　　　　　　総人口　　　　　可住人口密度
新潟市　　　　　　　　　　　　　　　新潟市８１万　　　　　 　１２０８
新潟市から　高岡市　２２０ｋｍ　　　高岡市１７万　　　　　　　　１２０５
高岡市から　金沢市　５０ｋｍ　　　　金沢市４６万　　　　　　　　２４２０　
金沢市から　福井市　８７ｋｍ　　　　福井市２６万　　　　　　　　１２２０

27 名前：名無しさん＠涙目です。：2018/04/26(木) 18:19:26.97 ID:ZQc8yiwM0.net

札幌はおろか旭川まで延伸しろとか地元は言ってるんだろ
狂ってるわ

32 名前：名無しさん＠涙目です。：2018/04/26(木) 18:20:37.96 ID:riA5YHHn0.net

これは札幌延伸するまでは早計だろ。
千歳空港まで作ったら間違いなく利用者は増えるよ。
木っ端役人は国土開発を何だと思ってるんだ？

33 名前：名無しさん＠涙目です。：2018/04/26(木) 18:20:43.93 ID:4xsYK/RJ0.net

なんでトンネルは東日本にしなかったんだ

34 名前：名無しさん＠涙目です。：2018/04/26(木) 18:20:57.05 ID:iUF0UD0S0.net

今更感がすごいな
誰だよ作ろうと言った奴
責任取らせろ

35 名前：名無しさん＠涙目です。：2018/04/26(木) 18:21:09.60 ID:ZC4xv8mQ0.net

旅行する金も無いんだろ
国民を貧乏にした結果だな

しかも「海外に行け」やら客が飽和状態の「ねずみー等」は
常に芸人とセットで紹介しまくってんのに他の地域は放ってるやん

36 名前：名無しさん＠涙目です。：2018/04/26(木) 18:21:54.83 ID:pXAJ9ZM50.net

国交省だけ無傷では済まさんてかｗ
マジ切れてるな財務省ｗｗ

38 名前：名無しさん＠涙目です。：2018/04/26(木) 18:22:17.59 ID:io+/zDWg0.net

廃線ばっかりだし踏切撤去していけよ
電車未来永劫に来ねえのに一時停止させる意味がわからん

40 名前：名無しさん＠涙目です。：2018/04/26(木) 18:22:45.46 ID:JD02tI2n0.net

北海道潰せよ クマと玉ねぎしか乗らない線路だし


171 名前：名無しさん＠涙目です。：2018/04/26(木) 19:11:20.97 ID:Abqd51lI0.net

>>40
玉ねぎって電車乗るのか…



50 名前：名無しさん＠涙目です。：2018/04/26(木) 18:25:54.58 ID:GQ6/C7sG0.net

青函トンネルは新幹線が無くてもかかるんじゃね？

51 名前：名無しさん＠涙目です。：2018/04/26(木) 18:26:17.74 ID:uDqod/lF0.net

アクアラインより酷いのけ(´・ω・｀)？

55 名前：名無しさん＠涙目です。：2018/04/26(木) 18:26:59.68 ID:udJW4ydC0.net

まぁただでさえ路線の維持費を自治体に肩代わりさせようってぐらい財政難な上にこれのおかげで廃線を検討されてる路線もありで
正直疑問符だらけな開通だったからな


64 名前：名無しさん＠涙目です。：2018/04/26(木) 18:30:14.18 ID:riA5YHHn0.net

>>55
JR北海道はJR東日本に吸収合併されるべきだと思う。



56 名前：名無しさん＠涙目です。：2018/04/26(木) 18:27:14.85 ID:099gyzH60.net

うちな、新幹線が欲しいねん(´・ω・｀)


152 名前：名無しさん＠涙目です。：2018/04/26(木) 19:01:23.15 ID:QV2WCmUZ0.net

>>56
宇和島から中村あたりにあるから延長してもらえ



60 名前：名無しさん＠涙目です。：2018/04/26(木) 18:29:07.12 ID:xX2msxFf0.net

大丈夫!赤字でも国内で回る負債なんで
消えてなくなる金じゃないから
労働の対価として世の中に還元される

62 名前：名無しさん＠涙目です。：2018/04/26(木) 18:29:13.42 ID:099gyzH60.net

ディーゼルで300キロ超える列車って素敵やん

電化できてない四国ではそういった夢が持てる。まさに日本最後のフロンティア

63 名前：名無しさん＠涙目です。：2018/04/26(木) 18:29:29.66 ID:JD02tI2n0.net

ALFAX 第二青函ありで4h15mだからなぁ札幌まで

69 名前：名無しさん＠涙目です。：2018/04/26(木) 18:31:40.09 ID:omM4pGQ50.net

インフラなんだから採算なんかとれなくて当たり前だろ
世の中ぜんぶ電気自動車になったらガソリン税なくなって
全ての一般道が採算とれなくなるぞ
一般道廃止するの？


73 名前：名無しさん＠涙目です。：2018/04/26(木) 18:32:18.31 ID:kOnjle8D0.net

>>69
インフラで草
JRは民営化したんだよなあ・・・


213 名前：名無しさん＠涙目です。：2018/04/26(木) 19:47:43.12 ID:xwWTFvxV0.net

>>69

電気自動車税かけるだけ



71 名前：名無しさん＠涙目です。：2018/04/26(木) 18:31:52.85 ID:21Nb176d0.net

静岡の空港も何で作ったのって感じするんだが


74 名前：名無しさん＠涙目です。：2018/04/26(木) 18:32:51.91 ID:FBOhZWCo0.net

>>71
羽田と成田はもう限界だから静岡を有効活用しよう



76 名前：名無しさん＠涙目です。：2018/04/26(木) 18:35:37.34 ID:GAUzi83g0.net

大間から函館に橋掛けてくれ
向こうに見えてるのに行けない昔のドラクエみたいでもやもやする

77 名前：名無しさん＠涙目です。：2018/04/26(木) 18:35:51.74 ID:hUR7g2d60.net

連絡船復活の日させよう
そうすりゃ青森市と函館市も多少復活するかもよ


176 名前：名無しさん＠涙目です。：2018/04/26(木) 19:14:47.76 ID:6hLC2Wqs0.net

>>77
ほぼ一緒のフェリーあるから



78 名前：名無しさん＠涙目です。：2018/04/26(木) 18:36:10.21 ID:vN/g1t5N0.net

第三セクターや箱物もほとんど失敗で地元に払い下げても利用者はほとんどいない

85 名前：名無しさん＠涙目です。：2018/04/26(木) 18:38:12.52 ID:Q+yRKHMs0.net

北総線とかなみの値段設定のようにみえるな距離換算したらやすいのかもしらんけど

88 名前：名無しさん＠涙目です。：2018/04/26(木) 18:39:58.84 ID:YtkG6eat0.net

新幹線廃止して
青函トンネルを自動車道に転用した方が
北海道は潤い
赤字は消滅する

そんな事実はナイショね

89 名前：名無しさん＠涙目です。：2018/04/26(木) 18:40:06.08 ID:hUR7g2d60.net

東北新幹線、盛岡過ぎると段々客減っていって、新青森駅過ぎると全くいなくなるねw

90 名前：名無しさん＠涙目です。：2018/04/26(木) 18:40:15.58 ID:VzvGc21a0.net

札幌まで延伸しても間違いなく赤字だよなあ

94 名前：名無しさん＠涙目です。：2018/04/26(木) 18:41:13.01 ID:DfNVCXhF0.net

本州で大災害が起こったら北海道に移住先が広がるだろ

北海道新幹線は国が必要だから作ってるんであって一企業の利益のために作ったんじゃない

現に今あっちこっちで噴火と地震だ

96 名前：名無しさん＠涙目です。：2018/04/26(木) 18:41:22.37 ID:cbzvz5rP0.net

これってルートと札幌駅の問題なんだろ

これ函館直線→海→室蘭苫小牧→千歳→札幌で繋げればよかった。そしたら線路の両は2/3で採算もよくなった

無駄な田舎経由でコストも時間もかかる。これ直線だったらとっくに全面開通して、採算もっとでたろって話

結果東京ー札幌が無駄に30分も時間かかる。まともなルートだったら、九州→札幌が合計6-8じかんで行けたんだ

102 名前：名無しさん＠涙目です。：2018/04/26(木) 18:43:36.47 ID:ID6DfvpN0.net

今からでも中止しろよ。
掘ってしまったトンネルは特急でも走らせとけ。


110 名前：名無しさん＠涙目です。：2018/04/26(木) 18:46:12.89 ID:FBOhZWCo0.net

>>102
もう新幹線と貨物しか走れない仕様



118 名前：名無しさん＠涙目です。：2018/04/26(木) 18:49:35.81 ID:NOGgVZnb0.net

函館しか行けない新幹線なんてこうなるの皆わかってたくせに


148 名前：名無しさん＠涙目です。：2018/04/26(木) 18:59:57.71 ID:3bLe30bl0.net

>>118
現実には函館にすら行っていないのですが
町の中心から見て空港よりも遠い新幹線の駅なんて、客が来ると本気で思ったんでしょうかねえ



125 名前：名無しさん＠涙目です。：2018/04/26(木) 18:51:10.95 ID:fn2UXUwK0.net

こんなん分かってたのに今さらいってもしょうがないだろ…
だいたい今後は地方の公共交通なんて道路含め赤字なのは確定してんだから赤字どうこう必要不要とどう生かすかの議論しなきゃ意味無い
北海道に限らず地方は利用客減った駅をガンガン減らしつつカバーするための平行バス路線作るとか今までと違った取り組みしないとゾンビみたいになってくだけだろうね

126 名前：名無しさん＠涙目です。：2018/04/26(木) 18:51:35.56 ID:XVG2YkrC0.net

トンネルを体力のある東日本が持てば良かったのに

127 名前：名無しさん＠涙目です。：2018/04/26(木) 18:51:38.27 ID:oDd53yYm0.net

生まれ北海道で今神奈川だが多分一生つかわない
時間かかりすぎ、高すぎ

てか出張とかでも日帰りできるわけないから誰も使わんし、ほんと誰が望んでたんだ？

地元のやつらで東京、大阪に遊びに行くのも飛行機以外の選択してるやつ見たことねえぞ

134 名前：名無しさん＠涙目です。：2018/04/26(木) 18:54:14.86 ID:R9X6mU7n0.net

そりゃ、なんちゃって函館駅作って接続悪くして航空機に対する優位性消してるしな
函館-東京は飛行機の方が安いんだぞ

これからメリットでるとしたら札幌函館をつなぐぐらいだわ

135 名前：名無しさん＠涙目です。：2018/04/26(木) 18:54:33.71 ID:vH+q4cL00.net

問題は北海道新幹線ではなくて、ＪＲ北海道にある

141 名前：名無しさん＠涙目です。：2018/04/26(木) 18:57:39.97 ID:zAg1HV+80.net

鳩山が金出せよ
親からもらった小遣いあるだろ

143 名前：名無しさん＠涙目です。：2018/04/26(木) 18:58:02.03 ID:zIYitca+0.net

その程度なら、アメリカの国債5000億円ほど買っとけば
毎年の利息だけで穴埋めできる

144 名前：名無しさん＠涙目です。：2018/04/26(木) 18:58:09.66 ID:qZFcuQNK0.net

昔は待望されてたけど、今はLCCがあるからなあ
札幌から函館まで行きやすくなる程度

145 名前：名無しさん＠涙目です。：2018/04/26(木) 18:58:18.04 ID:THinT+YR0.net

これで大義名分ができたな
四県知事も断り易くなって高速道路に注力できるわ

四国環状線アウトバーン待った無し

154 名前：名無しさん＠涙目です。：2018/04/26(木) 19:01:30.09 ID:a6uXnWTY0.net

北海道といっても広いからねあんなところの駅で開通するほうが間違い

157 名前：名無しさん＠涙目です。：2018/04/26(木) 19:03:52.95 ID:YP9PvL6Q0.net

北海道のインフラ整備が進むと困るサヨクさんが札幌でゴネてるだけの話で
函館限定暫定運用の収益としては当所想定を上回ってるのよ実際

158 名前：名無しさん＠涙目です。：2018/04/26(木) 19:04:16.12 ID:Pf9Yf6+D0.net

函館―札幌、開通しても札幌からの利用者はあまり使わないだろうな
函館は車ないと間違いなく不便だし、札幌も車必要だけどさ

160 名前：名無しさん＠涙目です。：2018/04/26(木) 19:06:18.29 ID:86nWOsZE0.net

札幌に繋がるまでは年間赤字50億くらいの見通しとか言ってなかったか？
倍になってんじゃん

162 名前：名無しさん＠涙目です。：2018/04/26(木) 19:06:57.46 ID:R5zAqqfwO.net

観光客は飛行機で颯爽と札幌に降り立ちたいんだよ
岩手だの青森だのをえっちらおっちら通って、北海道に行きたくないんだろ

163 名前：名無しさん＠涙目です。：2018/04/26(木) 19:07:10.35 ID:x2foYiwm0.net

北海道に投入されている補助金と比べると大した赤字でもないな。
北海道が発展すると補助金ビジネスができなくなることが一番の問題だかんね笑

166 名前：名無しさん＠涙目です。：2018/04/26(木) 19:08:11.61 ID:y33Z/cWK0.net

赤字だらけの公共事業
そして税金が足りません！増税が必要です！！と叫ぶ訳だ
だってたっぷり裏金貰ってますもんね
早く財務省解体しろ

168 名前：名無しさん＠涙目です。：2018/04/26(木) 19:10:42.50 ID:8C/Gvnrg0.net

少なくとも人の役には立つ
外人の生活保護減らせば解決

173 名前：名無しさん＠涙目です。：2018/04/26(木) 19:12:06.36 ID:QEkuaey/0.net

何かと北海道に甘いお前らの思考なんざ今のご時世にアイヌガー、縄文ガー、弥生ガー、みたいな思考してるんだろうな

177 名前：名無しさん＠涙目です。：2018/04/26(木) 19:14:59.25 ID:YANzV6cX0.net

働けないじゃなくて

働く気がないんだろ
北海道の人って

183 名前：名無しさん＠涙目です。：2018/04/26(木) 19:17:54.18 ID:w2AaI00U0.net

人口200万人、アジア初冬季オリンピックシティの札幌まで伸ばさなきゃ赤字に決まってんだろ。

188 名前：名無しさん＠涙目です。：2018/04/26(木) 19:22:20.19 ID:tDk4RCqH0.net

こういうインフラは地域経済がどうなったかでみるべきじゃないの？
まあ北海道は新幹線を通した地域経済もダメっぽいが。

189 名前：名無しさん＠涙目です。：2018/04/26(木) 19:22:26.00 ID:jJ0d8je20.net

やっぱ札幌まで繋がらないとな
真の力は発揮しないっしょ


218 名前：名無しさん＠涙目です。：2018/04/26(木) 19:49:12.29 ID:k8LXwH1i0.net

>>189
もうそれ聞き飽きたわww