1: 記憶たどり。 ★ 2018/05/01(火) 18:20:07.21 _USER9
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https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180501/k10011424431000.html

宅配最大手のヤマトホールディングスは、来年３月期の決算で、最終的な利益が
前の年度からほぼ倍増する見通しを明らかにしました。ネット通販のアマゾンなど
大口の顧客から配達を請け負う料金の値上げが主な理由です。

ヤマトホールディングスは１日、来年３月期のグループ全体の業績見通しを発表しました。

それによりますと、売り上げにあたる営業収益は前の年度より４％増えて１兆６０００億円、
最終的な利益は９７．５％増えて３６０億円と、大幅な増益を予想しています。

ヤマトは、深刻な人手不足のため配達する荷物の数を減らしていますが、アマゾンをはじめ
大口の顧客から配達を請け負う料金や、個人向けの宅配料金の値上げを進めていて、
この効果が増益の要因だとしています。

会見で芝崎健一専務は「取り扱う荷物を減らしているのは、ドライバーらの過重労働を
抑制するための一時的なもので、来年度からは増やせるようにしていきたい」と述べました。
引用元: http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1525166407/


2: 名無しさん＠１周年 2018/05/01(火) 18:20:49.45
だが人は雇わない

20: 名無しさん＠１周年 2018/05/01(火) 18:50:12.21
>>2
は？募集してるぞいつでも
まあ募集かけても来ないのだがw

72: 名無しさん＠１周年 2018/05/02(水) 00:06:35.94
>>20
わて郵便屋
３０代中ばだが月の手取り24万有るで
残業15時間ぐらいしかしてへんけど

3: 名無しさん＠１周年 2018/05/01(火) 18:21:47.09
給料どんくらいあがった？
良インフレの並が来てるね

20: 名無しさん＠１周年 2018/05/01(火) 18:50:12.21
>>3
増えてないw
2〜4月は手取り13万よw
労働時間の調整で

4: 名無しさん＠１周年 2018/05/01(火) 18:21:48.73
給料上げてください

7: 名無しさん＠１周年 2018/05/01(火) 18:22:58.95
>>4
お断りします
配達は増やします

6: 名無しさん＠１周年 2018/05/01(火) 18:22:18.94
もうヤマトに用はない

9: 名無しさん＠１周年 2018/05/01(火) 18:24:50.44
外国人を大量に導入して安く上げたのもあるだろ
東南アジア人、ネパールやスリランカだらけ

11: 名無しさん＠１周年 2018/05/01(火) 18:28:20.53
値上げをした理由は利益のためだったのか？

12: 名無しさん＠１周年 2018/05/01(火) 18:29:07.84
なお正社員ドライバー手取り20マソ

21: 名無しさん＠１周年 2018/05/01(火) 18:51:56.67
>>12
それは配達エリアによるとしか
独身手取り20万はあり得るw
インセンティブつかないエリア
周りは大体30万くらいかな

27: 名無しさん＠１周年 2018/05/01(火) 19:06:07.60
ドライバーになっておけばよかったかなぁって思ってたけど
>>21 のレス見てベースでいいやと思いなおした

15: 名無しさん＠１周年 2018/05/01(火) 18:35:32.87
従業員の賃金に回せばそんなに利益増にならんだろうに

18: 名無しさん＠１周年 2018/05/01(火) 18:49:58.72
あれだけ散々騒いどいて労働者に還元なしかいｗｗ

19: 名無しさん＠１周年 2018/05/01(火) 18:50:11.35
荷物をカゴ台車からベルトコンベアに載せる作業でさ
外国人がブン投げるからダンボール壊れてさ
中身の使用済みの女性下着がベルトコンベアに乗って流れていくんだぜ
ベルト緊急停止させて片付けてて物凄く空しくなったから給料上げてください

23: 名無しさん＠１周年 2018/05/01(火) 18:54:21.31
利益倍増って
従業員の就業環境の改善の為の
値上げって言ってなかった？
そういうのに使わずに
利益にしちゃうの？

40: 名無しさん＠１周年 2018/05/01(火) 19:29:55.24
>>23
ヤマト「これから利益を社員に還元します（いつとは言わないけどな）」

78: 名無しさん＠１周年 2018/05/02(水) 11:43:04.50
>>23
単価値上げして取扱い量を抑制したわけだから従業員の労働環境は改善されたわけ。

いちゃもん付けたりとか低脳すぎるよ君？

110: 名無しさん＠１周年 2018/05/03(木) 02:35:55.05
>>78
されてないよ
すでに限界を越えてたそれが緩和されただけ、ちょっとだけな
金でしか社員に還元できないのなら利益倍増！とかいってないで還元しろ

24: 名無しさん＠１周年 2018/05/01(火) 18:55:36.82
それでも甘損は利益がうなぎのぼり。
どういうカラクリ？
どこから搾取してんの？

28: 名無しさん＠１周年 2018/05/01(火) 19:09:56.14
>>24

仕分け作業の非正規ヤマト社員
都内でも10年勤務でボーナス千円は当たり前

26: 名無しさん＠１周年 2018/05/01(火) 18:58:18.61
人を雇え

31: 名無しさん＠１周年 2018/05/01(火) 19:18:24.69
20-21時配達無くなってから19-21指定すると必ず19時にく来るようになった
よほど早く終わらせたかったんだなと痛感したよ

33: 名無しさん＠１周年 2018/05/01(火) 19:20:56.73
>>31
20時までインターホンに反応しないと学習してくれるよ
ドライバーも育てないと

66: 名無しさん＠１周年 2018/05/01(火) 21:36:28.11
>>33だなｗ
いつ見ても不在票の印字時間が19時0分なんだよ
時間帯変わってから一度も20時以降に来た事ないわ。年末でも

32: 名無しさん＠１周年 2018/05/01(火) 19:20:34.27
このアマゾン神対応で会員になった人も多いでしょうな

34: 名無しさん＠１周年 2018/05/01(火) 19:23:08.18
>>32
値上げに応じた中で、Amazonは一番遅い対応だったな。
業界リーダーなのに

36: 名無しさん＠１周年 2018/05/01(火) 19:27:56.03
>>1
実に素晴らしい

9064株主

38: 名無しさん＠１周年 2018/05/01(火) 19:29:18.67
祝日でも動くとこはいい

41: 名無しさん＠１周年 2018/05/01(火) 19:30:25.84
これだからブラックはやめられない

46: 名無しさん＠１周年 2018/05/01(火) 19:44:40.86
東京でもヤマトのドライバーって薄給なの？
田舎のほうだとやすそうだけど

48: 名無しさん＠１周年 2018/05/01(火) 19:46:59.81
かわいそうだと思うのやめた。
悪いのは通販会社より、
利益を本当に働いてる人間に回さないこの会社自体じゃん。

50: 名無しさん＠１周年 2018/05/01(火) 19:51:41.93
給料はほとんど上がってないんだろ？

82: 名無しさん＠１周年 2018/05/02(水) 13:02:08.11
>>50
パートの時給、12円上がったよ！

52: 名無しさん＠１周年 2018/05/01(火) 20:10:44.96
ヤマト総スカンだろう・・・。ｗ

54: 名無しさん＠１周年 2018/05/01(火) 20:15:50.93
給料あげることまで考えたら現状の数倍の金額取って妥当だろうさ。

会社や商品やサービスや労働者の価値を
低く見積もって見下してるのは消費者そのものだわ。

57: 名無しさん＠１周年 2018/05/01(火) 20:17:48.53
地方経済を破壊してるのも目先の便利さと安さに釣られてるお前自身だろうがよ。

58: 名無しさん＠１周年 2018/05/01(火) 20:21:42.62
消費者は適正価格など判らない。
ヤマトが提示した金額が妥当だと考えても不思議はない。
安い方が助かるしな。

それと払うべきものを払わないで、独善的な経営をされたら、その皺寄せが周辺に行くだろう？
トラックメーカーだって、整備工場にしたって、行政だって、不良整備車が走り捲るのは迷惑だろう？

62: 名無しさん＠１周年 2018/05/01(火) 20:46:59.88
給料増やしてやれよ。

64: 名無しさん＠１周年 2018/05/01(火) 20:58:44.92
いい傾向。

もっと料金を上げてくれ。

宅配のトラックは邪魔で仕方ない。

67: 名無しさん＠１周年 2018/05/01(火) 22:01:46.43
送料値上げしても、配送員の給料はちっとも上げてないのな。

69: 名無しさん＠１周年 2018/05/01(火) 23:19:08.61
>>67
そのぶん大増員したのと、正社員化を進めたらしい。

68: 名無しさん＠１周年 2018/05/01(火) 23:00:13.73
クロネコの配送員は感じのいい人が多いから、給料を上げてやれよ。

70: 名無しさん＠１周年 2018/05/01(火) 23:53:21.17
>>68
うちのクロネコは以前から態度悪いからやめて欲しいが、今でもAmazonからはクロネコで配達される

73: 名無しさん＠１周年 2018/05/02(水) 00:11:35.29
>>1
利益倍増は一生懸命に働くクロネコヤマト配達員のお蔭
ありがとうございます
9064株主

76: 名無しさん＠１周年 2018/05/02(水) 06:55:35.33
昔は夢を叶える最短距離な職業だったのにな。
フェラーリだのポルシェだのをちと頑張れば買えるってのが宅急便の配送員だったのに。
店を出したいから資金貯める為にって奴もいっぱいいたみたいだが、今じゃ低所得層の仕事……。
そりゃ誰もきてくれないわ。
増収で喜ぶくらいなら、増収はしなかったけど減収でもなくて、配送員の給料はキッチリ上げましたって方が会社としては正常な気がする。
それで配送員が増えれば結果的に増収に繋がるだろうし。

91: 名無しさん＠１周年 2018/05/02(水) 17:06:20.56
>>76
それ昔の佐川急便のこと

80: 名無しさん＠１周年 2018/05/02(水) 12:49:04.62
もっと運賃あげて良いのに。
amazonに対しては事実上の独占企業なんだしさあ。

83: 名無しさん＠１周年 2018/05/02(水) 16:03:08.94
アマゾンで買ったことないな。

85: 名無しさん＠１周年 2018/05/02(水) 16:06:46.35
他にも通販あるので。

87: 名無しさん＠１周年 2018/05/02(水) 16:08:04.89
日本の企業が儲かればいいな。

90: 名無しさん＠１周年 2018/05/02(水) 16:40:44.97
とりあえず春闘では満額回答してたな

95: 名無しさん＠１周年 2018/05/02(水) 18:23:36.45
山口メンバーの影響はなさそうだ

97: 名無しさん＠１周年 2018/05/02(水) 18:48:55.35
180億利益増えたなら2000人ぐらいドライバー増やしてもトントンだな
ちゃんと増やせよ

100: 名無しさん＠１周年 2018/05/02(水) 19:18:42.76
んで散々こき使われてきた現場の従業員には給与を倍払ってやったりせんの？

101: 名無しさん＠１周年 2018/05/02(水) 20:05:12.01
儲けは役員報酬と株主配当に消えます

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