1: ばーど ★ 2018/05/05(土) 15:19:46.06 ID:CAP_USER9
【ロンドン=篠崎健太】2040年までにガソリン車とディーゼル車の販売を禁止する方針の英政府が、対象にハイブリッド車（HV）も含める案を検討していることが明らかになった。複数の英メディアが4日報じた。トヨタ自動車の「プリウス」など、現行のHVは将来売れなくなる恐れがある。現実になれば自動車メーカーの戦略に大きく影響しそうだ。

英政府は17年7月、内燃機関で走る車の販売を40年までに禁じる方針を打ち出した。排ガスによる大気汚染を防ぐ環境政策として「従来型のガソリン車とディーゼル車の販売を全てやめる」とした。ただ具体的な対象は説明されていなかった。

英紙フィナンシャル・タイムズと英自動車専門誌オートカーは関係者の話として、英政府が40年以降、少なくとも50マイル（約80キロメートル）は電気だけで走行できる車に限り販売を認める案を検討中だと伝えた。電気モーターとエンジンを併用するHVの場合、現状では電気による走行性能が同基準に届かず、環境対応車の枠から締め出されることになるという。

トヨタが17年に全面改良した新型プリウスのプラグインハイブリッド車（PHV）は、電気自動車（EV）としての走行距離が68.2キロメートル。従来の2倍以上に延びたが、報じられた約80キロメートルの基準には達しない。自動車各社は今後、HVについてもバッテリーなど電動性能の大幅な向上を迫られることになりそうだ。

もっとも、自動車行政を担う英交通省の広報担当者は、HVが規制対象になるとの報道を否定した。検討を進めている販売禁止の具体策を巡り、英政府内でも意見が割れているとの観測も出ている。自動車業界などの意見を踏まえて緩和される可能性がある。

自動車の環境規制ではフランス政府も17年、ガソリン車とディーゼル車の仏国内での販売を40年までに禁じる方針を示した。世界最大の自動車市場である中国も環境規制の強化に動いており、EV開発の流れが加速しそうだ。

2018年5月5日 10:16
日本経済新聞
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO30136680V00C18A5000000

引用元: ・http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1525501186/

2: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 15:21:07.13 ID:LkCg1Xqk0
日本も追従すべき。

5: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 15:21:47.60 ID:ApwzQP0c0
>>2
原発前提の電気自動車は日本では無理。

6: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 15:22:00.78 ID:Xeik7jIW0
何だかんだで無理ってなって妥協案が出てくると思うが、
この先20年で電気自動車が量産・低価格化すれば出来るかもね。

12: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 15:25:45.74 ID:8pLUHQjX0
>>6
つーかプリウスのバッテリー1.2倍の容量にすりゃクリア出来るぞ

159: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 16:09:51.14 ID:eigoWS+i0
>>12
長距離運転できないし、充電に時間かかるし、バッテリーの劣化があるけど大丈夫なのかな？

265: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 16:46:40.48 ID:sbA6rP720
>>159
それをお望みだからしょうがない

8: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 15:22:36.06 ID:2RJP3jOR0
2040年のプリウスがHVとは限らんだろｗ
アホみたいな記事ｗ

287: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 16:54:44.75 ID:I1FB9X4r0
>>8
アホなのはお前。

どうなるかの方向性が変わるだろ？
馬鹿なお前は2040年にどうなっているかをニュースで見れば良い。

他の人はそれまでの動き、方向性をニュースで見て、自分や会社や社会を変えていく。

2040の車がどうなるかのビジネスにお前はついていけない。
馬鹿。

11: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 15:24:33.36 ID:yqA7QI1b0
ＥＶ車だけでは電力供給が追い付かなくなるのはバカにでも分かる

15: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 15:26:43.69 ID:WE98sZKj0
少なくとも１００年もすれば規制関係なく全て電気になってるんだろな

16: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 15:26:44.39 ID:JCgd80yP0
2040年ってあと20年以上あるからなんとかなるんじゃないかな

28: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 15:31:25.14 ID:gQ4gSGhc0
で揮発油どうすんの

40: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 15:35:33.00 ID:FbyRiBaG0
そもそもガソリンの販売を制限すればよいのでは？ｗｗｗ

52: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 15:40:23.00 ID:S/cLmGbr0
産油国どうするのかと思ったが発電しないと電気作れないんだよな

55: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 15:41:22.52 ID:RHNa9T280
>>52
島国は風力
大陸国はソーラーでいける

54: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 15:41:20.18 ID:8QmPyTr20
プリウス初代が1997年。
20年以上あるし余裕だろ。

134: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 16:04:32.82 ID:lFv73LkM0
ほんとくだらねｗ
規制をクリアする距離を走るくらいの
大容量の電池入れりゃいいだけのことじゃん

135: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 16:04:40.60 ID:8K0LA9RZ0
　足でペダル漕げばいい話だろ
　遠い場合は電車にでも乗ればよい

137: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 16:04:50.95 ID:G6frUMwZO
電気スタンドが、街中に立つのかもしれないけど、
なら充電時間の短縮を開発しないとな。
今なら、急速でも一時間くらい必要だよね？
ガソリンスタンドみたいに詰めてすぐ出るはできないよな。

155: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 16:08:42.95 ID:dAi/a0k20
>>137
シェアして充電が終わってる車にスタンドで乗り換えるスタイルになるかもな。

168: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 16:13:01.01 ID:G6frUMwZO
>>155
あー、そういうのも出てくるのかもね。

急速充電、繰り返してたら寿命が早まりそうだよなあ。

150: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 16:07:50.12 ID:6e7qkVNe0
>>1
汽車とかがっつり走っているけど
今回は車の話だが大変だな

178: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 16:16:28.63 ID:x5h4uuwN0
エゲレスが馬車の国に戻ると聞いて

205: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 16:22:51.54 ID:FcZXdQfw0
イギリスはいいよな、ホグワーツあるからみんな箒に跨がれば問題無いし

264: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 16:46:39.70 ID:J0yE77x/0
馬車がメインになるのか

270: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 16:48:14.36 ID:BxgwAWyL0
>>264
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271: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 16:48:19.05 ID:3go9WWvb0
ディーゼルは商用車以外はいますぐ止めたら

292: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 16:55:50.36 ID:gZ2MhRCH0
記事読んでないんか？
イギリスだけじゃないじゃん
フランスも同様に40年からって書いてある、これは世界的なことだぜ
このビッグウェーブに乗り遅れたら大変なことになるぞ

296: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 16:56:45.90 ID:COlbqRJV0
>>292
イギリスとフランスだけなら、ギリギリ無視できる規模だな(´・ω・｀)
それ以上広がるようなら対策を急がんと

298: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 16:57:54.98 ID:gZ2MhRCH0
>>296
EUが採択して、EU全体になる流れだぜ

361: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 17:17:37.41 ID:MVH8373B0
２０年以上先の話しだろ？ヨーロッパの自動車メーカー、現在ガソリンディーゼルエンジン車
バンバン出しまくってるね。EVなんてドッチラケでっせ！日本より酷いヨーロッパ。

362: 名無しさん＠１周年 2018/05/05(土) 17:17:39.72 ID:7LXVsOpm0
停電したら経済混乱するな
自然エネルギーで賄えると甘い考えしてるかな