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http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51538576.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しさん
   • 2018年05月06日 19:07
   • ID:NuAhkKCI0
   • 太陽光、ブレーキ時の回生エネルギー、蓄電池の性能向上
     
     ここら辺でなんとか
2. • 2. 名無しさん
   • 2018年05月06日 19:10
   • ID:sucQrtPD0
   • その頃の気象を誰もコメントしないのか。
3. • 3. 名無しさん
   • 2018年05月06日 19:16
   • ID:nMJVnjtA0
   • イギリスなんて特殊且つ狭い市場が無視されるだけだと思うんだが
4. • 4. 名無しのサッカーマニア
   • 2018年05月06日 19:16
   • ID:R91t1E8n0
   • イギリスと太陽光発電って気候的に相性悪そう
5. • 5. PCパーツの名無しさん
   • 2018年05月06日 19:18
   • ID:yQfMU62.0
   • e-powerって燃費あんまりよくなかったよな。
     これから金かけて発電所や充電インフラ作って、結局発電所で燃料燃やすんなら何のためのE Vかって事よ。
     まして原発作るのは大変やぞ。EVのために誰が作るんだ？
     
6. • 6. 名無しさん
   • 2018年05月06日 19:20
   • ID:lRXzRCrX0
   • EVシフト最大の問題は航続距離でもなく、充電速度でもなく、ましてや電池劣化でもなく、それだけの電力をどうやって確保するのか、そしてその電気をどうやって貯蓄するのかということ
     後者はよくテスラや自称識者が言ってる太陽光の話ね
7. • 7. 名無しさん
   • 2018年05月06日 19:21
   • ID:3qQpwQgA0
   • 自国の自動車産業壊滅してるから無敵だな
     
8. • 8. 名無しさん
   • 2018年05月06日 19:21
   • ID:63DMMqKQ0
   • 4WD犬画像を
     凄く久しぶりに
     見た気がする
9. • 9. 名無しさん
   • 2018年05月06日 19:26
   • ID:X.D05P9H0
   • イギリス市場なんて微々たるもん
     アメリカ市場しか影響ない
10. • 10.
    • 2018年05月06日 19:27
    • ID:PrsqmadQ0
    • イギリス以外にも同様の動きが有るし、PHVやEV系の自動車の時代に段々と移り変わって行くのかな。
      PHVの普及は充電スタンド等の施設の増加や進化を促すし、次のEV車時代へのステップにも成る。
      安い積層化太陽電池も開発される様だし、天井にそれを載せたスタイルも一般化!?
11. • 11. 名無しさん
    • 2018年05月06日 19:31
    • ID:nMJVnjtA0
    • ※10
      欧州はそうなんじゃない。それでも怪しいけど
      チリの最南端にも自動車はある。一体どうやって必要な電気をインフラを引っ張ってくるのやら
12. • 12. 名無しさん
    • 2018年05月06日 19:33
    • ID:3GpXKt9d0
    • どうせ立派な理想を謳っただけの外国車制限法案になるよ
13. • 13. 名無しのILOVEJAPAN
    • 2018年05月06日 19:33
    • ID:NpaLQVPZ0
    • もう車なんてすべて禁止しろ
14. • 14. 名無しのプログラマー
    • 2018年05月06日 19:33
    • ID:sRu53HZD0
    • 普段は電気自動車＋電気自転車
      遠出するときだけガソリン車をレンタル
      運送業界等はガソリン車
      これがベストアンサーやろ
15. • 15. 軍事速報の中将
    • 2018年05月06日 19:38
    • ID:6mNb85IL0
    • 日本のエンジン技術、HV技術を排除したくて、クリーンディーゼル（）
      とかいう物をでっち上げたけど、全部嘘だったのが、バレたのでEVって話になってるだけだよなｗ
16. • 16. 名無しさん
    • 2018年05月06日 19:57
    • ID:lysZBdeS0
    • ※5
      ＞これから金かけて発電所や充電インフラ作って、結局発電所で燃料燃やすんなら何のためのE Vかって事よ。
      
      社会的コストを考えたら内燃機関なんてEVとは勝負にならないよ。
      ガソリンという高価な燃料を燃やすため、今は中東に金を投げ捨てている。
      その点、石炭や原子力や水力は安いからね。同じエネルギーを得るために必要なコストは電動化した方が圧倒的に有利。
      しかもインフラ整備は内需。
17. • 17. 名無し
    • 2018年05月06日 19:58
    • ID:.sEo7ba30
    • EVで起死回生を図ろうとする欧州が可哀相に思えてきた
18. • 18. Nanashi has No Name
    • 2018年05月06日 19:59
    • ID:Wv5mn2hr0
    • イギリスは自動車産業が完全に廃れたから
      ピュアEVで再スタートしたいって目論見も有るんじゃねーの？
      イギリスに限らずアメリカも中国もそう
      ガソリン車とHVじゃもう逆転不可能だから
      
19. • 19. 名無しさん
    • 2018年05月06日 20:03
    • ID:lysZBdeS0
    • ※11
      ｢世界の全部のクルマ｣がEV化するわけがない。電力インフラが整わない場所では百年後も内燃機関だろうよ。
      
      でも、そんな僻地どうでもいいだろ？
      僻地でもどこでも走れなきゃダメならランクルでも買ってから心配しろと
20. • 20. 名無しさん
    • 2018年05月06日 20:04
    • ID:osk2Uj910
    • 自国で生産してないから他国任せのブリカスｗｗｗ
      まぁ言うだけ言って達成出来無そうだったらヘタレる算段か
21. • 21. 名無しさん
    • 2018年05月06日 20:13
    • ID:lysZBdeS0
    • ※20
      英国にはノーリスクな政策なんだから、文字通りやって損はない
22. • 22. 名無しさん
    • 2018年05月06日 20:15
    • ID:C3OSWhjq0
    • ※15
      ドイツはそうだけど英国はちょっと違う気がする。
      今回のEVシフト、現時点で一番ウハウハなのはたぶん日産。日産サンダーランド工場は英国最大の自動車工場。過去にも日産が撤退や規模縮小を匂わすたびに英国政府直々に交渉して優遇措置をしてる。
      最近ルノー経由で仏政府がちょっかい出してる話もあるし、EU離脱の話もからんで日産出ていかないで！　仕事が続くようにするから！　って言う英国裏事情があっても驚かない。
23. • 23. 名無しさん
    • 2018年05月06日 20:16
    • ID:LlQF03tu0
    • ※21
      物価高の波が押し寄せるぞ
24. • 24. 名無しさん
    • 2018年05月06日 20:19
    • ID:nMJVnjtA0
    • ※19
      まあその通りよ。欧州もそういう考えだろう
      ただ離島だろうがパリ市内だろうが同じものが走ってるから車ってのは安く済んでる
      これを破るEVは一体幾らになるんだろうな…
25. • 25. 名無しさん
    • 2018年05月06日 20:24
    • ID:lysZBdeS0
    • ※23
      なんで物価高？生産性が落ちるから？
      なら流通等のみ規制を外せばいい。
      
      そもそも20年後も今の水準の原油価格と、今の水準の電池技術な訳がない。
26. • 26. 名無しさん
    • 2018年05月06日 20:26
    • ID:nMJVnjtA0
    • ※21
      凄まじいリスクがあるよ。彼らは右ハンドルだ
      「やっぱ無理でしたｗ普通の車でおｋよ？ｗｗ」ってころには右ハンドルは手の届かない高嶺の花なんてことも
      日本から軽でも輸入するか…ｗ
27. • 27. 名無しさん
    • 2018年05月06日 20:26
    • ID:lysZBdeS0
    • ※24
      今もスポーツカーからクロカンからトラックまで、用途の異なる色んな車種があるわけ。
      それと同じ。
28. • 28. 名無しさん
    • 2018年05月06日 20:30
    • ID:nMJVnjtA0
    • ※27
      安さが重要な要素の大衆車はいくらになるかなぁ？
      ガソリン脱却しようとしたら自動車社会からも脱却。なーんてことになったりしてｗ
29. • 29. 名無しさん
    • 2018年05月06日 20:35
    • ID:jpAer.gk0
    • 電力の供給を問題にしているようだが、バッテリーが良くなれば何の問題もなくなる話。バッテリーさえいいのが開発されれば太陽光だってあんなバカデカイのは必要なく、各家庭の小さいので十分になる。バッテリーさえ良くなれば原子力も不要になるし、ガソリンもいらなくなる。早く来い来い。
30. • 30. 名無しさん
    • 2018年05月06日 20:41
    • ID:lysZBdeS0
    • ※28
      お前さんは大量生産によるコストメリットを問題視してんじゃなかったの？
      そんなの今でも色んな車種があんだから問題にならねえって言ってんのよ。
      そんなに安いクルマがほしけりゃ旧社会主義国みたいに｢国民車｣を制定しろと。
      あ、ドイツにあったわw
31. • 31. 名無しさん
    • 2018年05月06日 20:42
    • ID:G3pbjW7H0
    • で、プリウス出て何年経つんだよ
      だから無理だぞ、10倍の時間あっても無理臭さがある
32. • 32. 名無しさん
    • 2018年05月06日 20:56
    • ID:3pZy0bw00
    • おかげでロンドンで爆音ならしまくりのアラブ王族騒音問題が解決できそうだなｗ
33. • 33. 名無しさん
    • 2018年05月06日 21:04
    • ID:lysZBdeS0
    • ※31
      今のプリウスPHVの電池を三割増やせば2040年の規制をクリアするのだが？
      
      内燃機関エンジン車で最先端をはしり、
      ハイブリッド車で最先端をはしり、
      工作機械と切削工具産業を抱えてる日本人だから、自己奉仕バイアスからEVを否定したい気持ちはわかるけどさ、トヨタだってハイブリッドは過渡期の技術としているんだからもう諦めなよ
34. • 34. 名無しさん
    • 2018年05月06日 21:13
    • ID:NwC.gq8A0
    • エンジン辞めるとは言っても、ケーターハム、ジネッタ、ノーブルとかのバックヤードビルダーは例外なんでしょ？
35. • 35. 名無しさん
    • 2018年05月06日 21:18
    • ID:dNskNTvg0
    • ※31
      プリウスが出てたった20年やぞ
      もう20年あれば余裕でクリアできますわ
36. • 36. 名無しさん
    • 2018年05月06日 21:23
    • ID:lQpV0CWA0
    • ＞検討している
      ＞可能性があるという
      
      決定とは言ってない。
      今現在、こういうアナウンスの影響や結果で何らかの利益を得たい筋が
      こういう話をチラつかせてるだけで、実行に移されるかは全く別の話。
      「あと○年で石油が枯渇する」などと同次元の与太話。
      
      お前ら何べん騙され踊らされりゃ解るんだ
      
37. • 37. 名無しさん
    • 2018年05月06日 21:27
    • ID:l53oEU8B0
    • 小型ディーゼル発電機を荷台に積み込んでコンセントに繋ぎ、給電しながら使うユーザーが増えそう。
38. • 38. 名無しさん
    • 2018年05月06日 21:35
    • ID:Z9ggmO.r0
    • 文系()の役人どもが考えた妄言を許すな！！
39. • 39. 名無しさん
    • 2018年05月06日 21:44
    • ID:QZdVbDyc0
    • 米15
      日本のハイブリッドに対抗するためということではないと思う
      たしか時代はディーゼルのほうが前だと思う
      
      
      ディーゼルに人気があるのは軽油が安いから
      これが一番重要な要素
      
      
      人気があるからメーカーがラインナップした
      昔のディーゼルに比べて従来比でクリーンになったというだけで他の燃料よりクリーンということではない
      燃費の良さでCO2削減に役立つと追い風になったのはその後
      CO2削減には役立っても都市の大気汚染には害があるとなっているのが今、田舎はOK
40. • 40. 名無しさん
    • 2018年05月06日 21:50
    • ID:YXpx7H2.0
    • エンジンの熱効率は進化したけど、肝心のバッテリーの性能はサッパリのよーな
41. • 41. 名無し
    • 2018年05月06日 22:03
    • ID:EYtcdO4k0
    • ドイツ然り女性がトップに就くと理想論で政治しちゃうんだねぇ…
      やっぱ政治家然り現実見てナンボの仕事は女性には向かないんだろな
42. • 42. 名無しのプログラマー
    • 2018年05月06日 22:14
    • ID:66HxYNNq0
    • 二枚舌三枚舌の言うことだから無視でOK
      追従するのは馬鹿を見る
      歴史がそう示している
43. • 43. 名無しさん
    • 2018年05月06日 22:26
    • ID:Z9ggmO.r0
    • メイちゃん脱いで詫びろ！！
44. • 44. 名無しさん
    • 2018年05月06日 22:29
    • ID:INpYi4Iu0
    • 自国でまともな乗用車作ってないからどうとでも言えるよな
      
45. • 45. 名無しさん
    • 2018年05月06日 22:49
    • ID:cyH.MP4O0
    • 車以外にも電気使ってる事お忘れなく…
46. • 46. 名無しさん
    • 2018年05月06日 23:33
    • ID:heXX.KK.0
    • ヨーロッパはとりあえずハードル高めに設定して置いて
      やっぱり無理そうだから緩和するわってのが結構ある
      まぁ柔軟と言えば柔軟だわな