戻る

このページは以下ＵＲＬのキャッシュです
http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51538737.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しさん
   • 2018年05月09日 18:47
   • ID:P0t818lI0
   • 初代のカリブだな、自慢するようなところは無いけれど
     頼りになる車だった。おかげで33年乗ったよ。
2. • 2. 名無しさん
   • 2018年05月09日 18:48
   • ID:C9hw7jbO0
   • 初代ミラターボTR-XX すべてにおいて軽い操作感とキビキビした動きが楽しかったなぁ
3. • 3. 名無しさん
   • 2018年05月09日 18:56
   • ID:Cm5Bkk2L0
   • 17クラウンアスリートVX
     2400回転で40キロのトルクを最大トルクを発揮する1jz-gteは、2jやrb26dettより好きだったな。
     直６だけで8台乗ったけど間違いなく1jが１番。
     直管で１番音が良いのもNAの1jz-geだし。
4. • 4. 名無しさん
   • 2018年05月09日 18:56
   • ID:0Q0VYM3C0
   • 俺もカリブ（2代目）どんな雪道でも荒地でもハマることなくグイグイ行けたし高速も楽だった。
5. • 5. 名無しさん
   • 2018年05月09日 18:59
   • ID:XBJFP8pV0
   • ST202セリカ
     これの前はけっこう速い軽ターボ乗ってたんだがパワーが段違い
     見た目速そうだから煽られないし前の車はどいてくれるし、自分の中の軽ターボ最強説が崩壊した一台だったな
6. • 6. 名無しさん
   • 2018年05月09日 19:03
   • ID:T.IQx4vy0
   • ライフダンク、塊感のある見た目が気に入り買ってみた初の軽だったけど
     ３ATなのに燃費もよく面白い車でした、何より軽ってこんなに走るのかと驚かされたよ
     
     
7. • 7. 名無しさん
   • 2018年05月09日 19:07
   • ID:k9vqo8780
   • マツダで期間工(他社も受けたが広島が一番近いのと採用連絡がすぐきた為)して貯めた金で一括買いした サイバーCR-X。その後､某ファストフード会社の正社員になったが自分が赴任した店の男子バイトには人気あったが女子バイトには不評(女子は180SX好きが多かった)だったな。
8. • 8. 名無しさん
   • 2018年05月09日 19:29
   • ID:wm4OG7q90
   • メッサーシュミットKR200ですね。
     走る棺桶とはよく言った感じ。
     生きる実感がした。
9. • 9. 名無しさん
   • 2018年05月09日 19:31
   • ID:Df5ZJrGu0
   • 中古で買ったSVX。
     「500マイルを駆け抜ける」の異名通り、長距離ドライブの
     安定性は本当に素晴らしかった。
     燃費悪かったり電装系トラブルもあったが…。
10. • 10. 名無し
    • 2018年05月09日 19:39
    • ID:jMQYmH7r0
    • TE71だなあ。
      2Lでインジェクションにしてたけど、低回転トルクが凄かった。
      雨だと2速でもホイールスピンして前に出なかった。
      パワードリフトに、いとも簡単に持ち込めた。
      面白い車だったなあ。
11. • 11. 名無しさん
    • 2018年05月09日 19:40
    • ID:l.hc4aPv0
    • チェイサーツアラーv。もう１回乗りたい
12. • 12. 名無しさん
    • 2018年05月09日 19:40
    • ID:ZDucmRWE0
    • ラルゴハイウェイスター
      峠でブレーキにエア噛んで死ぬ思いした
      ワンボックスには二度と乗らないと誓った
13. • 13. 名無しさん
    • 2018年05月09日 20:00
    • ID:z8mOmXU90
    • GC8ver3、曲がらないけど扱いやすいFRな感じで楽しかった
14. • 14. 名無しの権兵衛
    • 2018年05月09日 20:24
    • ID:JoPnoR.t0
    • 旧ＮＳＸ、９万キロで買って３万キロほど乗った
      なんだかんで、楽しかった
15. • 15. 名無しさん
    • 2018年05月09日 20:43
    • ID:rgy9oOyH0
    • 今乗っているアウトバック2.5XT
      速いし、快適だし、荷物はつくし、車中泊が快適
      長距離ドライブや趣味が捗る
16. • 16. 名無しさん
    • 2018年05月09日 20:51
    • ID:WvdXhunR0
    • 180SXだな
      夜中にふと目が覚めて何気なく外見たら盗まれて走り去ってく姿が忘れられない
17. • 17. 名無しさん
    • 2018年05月09日 20:54
    • ID:cOgdMJkY0
    • ローバー114GTI、ミニマムな車体と兎に角楽しいＫタイプ1.4リッターツインカム エンジン。
      新車が有ったら又乗りたい。
18. • 18. 名無しさん
    • 2018年05月09日 21:09
    • ID:rgy9oOyH0
    • ※16
      悲しい😨
19. • 19. 名無しさん
    • 2018年05月09日 21:12
    • ID:gMXmJc130
    • はじめて買った2代目インプレッサの1500ccNA。
      山で刺さったりサーキット行ったりぶっ壊したり色々あった。
      20万弱まで走らせボディの寿命で乗り換え。
      
      現在2代目インプレッサのWRXに乗っているが楽しかったのはNAかもしれない。
20. • 20. Nanashi has No Name
    • 2018年05月09日 21:32
    • ID:cUeUc6nc0
    • 唯一乗った外車サーブ9-3
      4年目にして不調をきたし始め3回入院、最後はAT故障で街中でエンスト、
      顔真っ赤にしながら手で押して路肩(というか歩道)に退避してJAFを待った
      通り過ぎる車から向けられる好奇の視線、あの辱めは絶対に忘れない
      アレ以来、車はトヨタ一択、たいして印象に残ってないがそれでいい
      無事これ名馬
21. • 21. 名無しさん
    • 2018年05月09日 21:33
    • ID:BrtiW7ts0
    • ＭＲ２、ＳＷ２０
      見た目が最高に好きだった車
      グリップする限りスルスル回る回頭性と、タイヤが限界超えた瞬間にクルクル回るスリリングさが楽しかったが、まあ当然のように山で刺さって廃車
      後にも先にも事故ったのはそれ一度きりだ
22. • 22. 名無しさん
    • 2018年05月09日 21:35
    • ID:WwLz7wUl0
    • 親父が乗ってたGMCサファリかな。中バカ広いし後ろフルフラットになるから快適すぎた。
23. • 23. 名無しさん
    • 2018年05月09日 21:43
    • ID:x36JxXA80
    • SVXだな
      中古で買ったS４だったけど
      いいくるまだったな
24. • 24. 名無しさん
    • 2018年05月09日 21:43
    • ID:A5pKtKFN0
    • サニー1200GX５。信号待ちではポルシェにも負けぬ。最初だけだが。
25. • 25. Nanashi has No Name
    • 2018年05月09日 22:11
    • ID:7B20xSQH0
    • ６０代のジジィだけど。　８４年に買ったスターレット。
      あの軽くてよく走る車だった。カナダに移民して２５年だけどこの間アメリカ行った時にフリーウェイを走っている同じイエローのを見てびっくりした。
26. • 26. 通りすがりに一言　
    • 2018年05月09日 22:15
    • ID:sqVIfRqy0
    • 自分の給料で初めて買った ミニカDANGAN
27. • 27. 軍事速報の中将
    • 2018年05月09日 23:03
    • ID:bhOnt3fc0
    • バラスポCR-Xsi。
      
      旋回制動厳禁（即スピン）。コーナー進入でブレーキ残すの厳禁（即スピン）。立ち上がり加速中に進路微調整でアクセル抜くの厳禁（スピンじゃなくて吹っ飛ぶ）。。。という刃物を持ったキ○ガイみたいなクルマだったが法廷速度遵守で走っても脳汁滲み出る壊れている人専用のクルマだった。
      コンディションの良い個体があるならもう一度乗りたい。
28. • 28. 名無しさん
    • 2018年05月09日 23:09
    • ID:m6bX.GjS0
    • >>20と同じく、唯一新車購入したCL1ユーロRがイチバン印象深い１台っすわ
      この車に乗り換えて以降は車中泊ドライブが趣味となって、沖縄以外の日本を一周したな
      無限のエキマニ+スポーツ触媒+RSRの砲弾マフラーで、なかなかにけたたましい快音を奏でたもんっす
      ４年で20万㎞以上を走破した後ナンバー切って車庫で冬眠させたままだが、そろそろ起こさないとな(純正部品はまだ確保出来るのかな？)
29. • 29. 名無しさん
    • 2018年05月09日 23:09
    • ID:dpQve9KG0
    • A175A良い車だった
30. • 30. 名無しさん
    • 2018年05月09日 23:19
    • ID:9G9Kvo260
    • ＣＲ－Ｘ乗り居るな
      同じくサイバーＣＲ－Ｘ　Ｓｉ　ＺＣエンジン搭載モデル
      サスを交換してストラットバーつけたら鬼コーナー仕様になった
31. • 31. 名無しの猫びいき
    • 2018年05月09日 23:20
    • ID:kvHti0b80
    • セルボSR
32. • 32. 通りすがりのエンスージアスト
    • 2018年05月09日 23:25
    • ID:agOtm.qq0
    • ボロそうな車名ばっかｗ　
      老害しかいねーなｗ
33. • 33. 名無しさん
    • 2018年05月09日 23:30
    • ID:.6EqgiTy0
    • GA61セリカXX2.0GT（何年落ちとか忘れた）かな．．．
      エンジンが高回転型且つローギアードでバイクみたいに常に沢山回っていた
      街乗りだと重ったるかったが高速乗れば意外にも水を得た魚みたいによく走ってくれた
      
      でも設計も車体も古く、ボディや足もヤれていた所為か少しでも急ぐとカーブというカーブで派手にオーバーステアが発生した
      なので少しでもアンダーステアになればとL.S.D入れたりブッシュ換えたりタワーバー入れたりしたんだけど．．．
      以前と同じ速度域ではアンダーステアになってくれたが、限界点が上がった分だけ速度を上げると結局はオーバーステアになったなぁ
      お陰で年に1回はミスして派手にスピンしてたっけなｗ
34. • 34. 名無しさん
    • 2018年05月09日 23:30
    • ID:i9rBzV.H0
    • Lotus EXIGE
      熱い車だったけど実際中も暑かったｗ
      若いから情熱と給料後先考えずにつぎ込んで完済までしたけど
      熱が冷めて売った
      40代の今、また乗りたいななんて思いだすけど
      情熱無いわ
35. • 35. 名無しさん
    • 2018年05月09日 23:48
    • ID:ZJaSQpte0
    • Ford モンデオワゴンGHIA X
      
      ブレーキパッドが故障・部品なくて乗れなくなったけどまた乗りたいなぁ……
36. • 36. 名無しさん
    • 2018年05月09日 23:48
    • ID:DCuq4h0g0
    • 初代コペンかなー。チンタラ走っても楽しいクルマは少ないと思う。もう10年になるけど、少なくともあと20年は乗りたい。
37. • 37. 名無しさん
    • 2018年05月09日 23:56
    • ID:vq8NQYqJ0
    • ジェミニ ZZ/T