2018/05/12/ (土) | edit |
日本郵便が法人向けの郵便物の集荷サービスを6月末に廃止する方針を固めたことが11日、関係者への取材で分かった。
ソース:https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180512-00000052-san-bus_all
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1 名前:記憶たどり。 ★:2018/05/12(土) 08:05:13.39 ID:CAP_USER9
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180512-00000052-san-bus_all
日本郵便が法人向けの郵便物の集荷サービスを6月末に廃止する方針を固めたことが11日、関係者への取材で分かった。宅配便「ゆうパック」の取扱量増加で人手不足が常態化する中、無料で実施してきた郵便物の集荷を継続するのは困難と判断した。同社は既に年明けから、集荷を利用してきた法人顧客にサービス廃止の通知を出しているが、顧客から不満も出そうだ。
「郵便物の集荷見直し等についてのお知らせ(お願い)」と題された通知文書には、「安定的なサービスのための十分な配達員確保に向けた見直しが必要」とした上で「集荷を取りやめさせていただきたく、お願い申し上げます」と記載されている。ただ、「同意いただけない場合は6月30日をめどに集荷を終了させていただく」と、一方的な終了を明記。さらに、日本郵便がホームページなどに集荷の終了や終了後の対応策を告知していないため、利用者に混乱が生ずる可能性もある。
郵便物の集荷は、大量の郵便物をポストや郵便局に運ぶのが困難な法人顧客などを主な対象として、郵政民営化前から郵便局が無料で実施してきた。
しかし、日本郵便は昨年から、人件費が高騰する中でコスト削減のために集荷の見直しを議論。中元の繁忙期の7月には人手不足に拍車がかかり遅延などのトラブルも予想されるため、6月末を集荷の終了時期とすることを決めた。一方で、ゆうパックなど小包の集荷は継続する。
3 名前:名無しさん@1周年:2018/05/12(土) 08:07:39.13 ID:aop+JjyB0日本郵便が法人向けの郵便物の集荷サービスを6月末に廃止する方針を固めたことが11日、関係者への取材で分かった。宅配便「ゆうパック」の取扱量増加で人手不足が常態化する中、無料で実施してきた郵便物の集荷を継続するのは困難と判断した。同社は既に年明けから、集荷を利用してきた法人顧客にサービス廃止の通知を出しているが、顧客から不満も出そうだ。
「郵便物の集荷見直し等についてのお知らせ(お願い)」と題された通知文書には、「安定的なサービスのための十分な配達員確保に向けた見直しが必要」とした上で「集荷を取りやめさせていただきたく、お願い申し上げます」と記載されている。ただ、「同意いただけない場合は6月30日をめどに集荷を終了させていただく」と、一方的な終了を明記。さらに、日本郵便がホームページなどに集荷の終了や終了後の対応策を告知していないため、利用者に混乱が生ずる可能性もある。
郵便物の集荷は、大量の郵便物をポストや郵便局に運ぶのが困難な法人顧客などを主な対象として、郵政民営化前から郵便局が無料で実施してきた。
しかし、日本郵便は昨年から、人件費が高騰する中でコスト削減のために集荷の見直しを議論。中元の繁忙期の7月には人手不足に拍車がかかり遅延などのトラブルも予想されるため、6月末を集荷の終了時期とすることを決めた。一方で、ゆうパックなど小包の集荷は継続する。
クロネコメール便の復活 まだぁー?
9 名前:名無しさん@1周年:2018/05/12(土) 08:09:43.21 ID:3gw83aCt0これからは人手不足で廃業が多くなるんだろうな。。。
19 名前:名無しさん@1周年:2018/05/12(土) 08:15:41.83 ID:k2xGanag0集荷して郵便局まで持ってってくれる業者が
民間から現れそうな悪寒w
民間から現れそうな悪寒w
21 名前:名無しさん@1周年:2018/05/12(土) 08:16:36.38 ID:gm8fvYGV0
それだけ人手不足が深刻なんだろ
配達やめるわけにはいかないし
24 名前:名無しさん@1周年:2018/05/12(土) 08:17:59.15 ID:oVibPXG+0配達やめるわけにはいかないし
人件費?
郵政って最低時給のバイトじゃん
30 名前:名無しさん@1周年:2018/05/12(土) 08:19:58.64 ID:9G6L0eoO0郵政って最低時給のバイトじゃん
ダイレクトメールはいらんな
この人手不足もいつまで続くやら
37 名前:名無しさん@1周年:2018/05/12(土) 08:21:43.91 ID:aXwTBdp70この人手不足もいつまで続くやら
有料で継続して欲しい
64 名前:名無しさん@1周年:2018/05/12(土) 08:32:40.34 ID:ww372ekB0つか民間部門もやめてください。
ゆうパックのお店を、避けるのめんどい。
73 名前:名無しさん@1周年:2018/05/12(土) 08:36:31.87 ID:ryaJQDTT0ゆうパックのお店を、避けるのめんどい。
有料でやればいいのでは
77 名前:名無しさん@1周年:2018/05/12(土) 08:38:07.94 ID:pSQncvWg0無料だったのかそりゃ生産性悪いわ
80 名前:名無しさん@1周年:2018/05/12(土) 08:38:26.71 ID:coTshDVFO集荷だからね。
自分で出しに来いってメッセージ。
95 名前:名無しさん@1周年:2018/05/12(土) 08:43:50.61 ID:drovzEAw0自分で出しに来いってメッセージ。
メルカリのせいじゃね?
96 名前:名無しさん@1周年:2018/05/12(土) 08:44:06.49 ID:Kd/aO0NU0時給を上げろ。
113 名前:名無しさん@1周年:2018/05/12(土) 08:50:58.52 ID:/PrdYEPE0赤帽の連中は大チャンスだな
121 名前:名無しさん@1周年:2018/05/12(土) 08:57:53.16 ID:EdKS7DPt0総務の若手の雑務がまた一つ。
台車で近くの郵便局へ。
郵便窓口地獄やな。
144 名前:名無しさん@1周年:2018/05/12(土) 09:06:25.26 ID:jB6W6Zq10台車で近くの郵便局へ。
郵便窓口地獄やな。
私の所のゆうパックは集荷と配達は担当が別々になってて、いろんな人がくる。
145 名前:名無しさん@1周年:2018/05/12(土) 09:06:35.19 ID:/PLvUcGF0職場の目の前にある郵便ポストに大量に入れるか
郵便切手買ったり貼ったりが大変だな
てかマジでヤバイ
引用元:https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1526079913/郵便切手買ったり貼ったりが大変だな
てかマジでヤバイ
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良いよ、大量移民の受け入れる時が来たな...。
なんやこの日本語
>私の所のゆうパックは集荷と配達は担当が別々になってて、いろんな人がくる。
集荷と配達とでは仕事の動きが違うから担当違うほうが自然だろう
集荷と配達とでは仕事の動きが違うから担当違うほうが自然だろう
>無料で実施してきた郵便物の集荷
ナンセンス極まりないサービスの挙句、無理でしたってだけの話だろ
破綻が当たり前の馬 鹿げた安請け合いすんな、タコ
ナンセンス極まりないサービスの挙句、無理でしたってだけの話だろ
破綻が当たり前の馬 鹿げた安請け合いすんな、タコ
よかったな、社畜に朗報じゃんか
ちょっと郵便出してきまーすとか言ってサボれるじゃん
ちょっと郵便出してきまーすとか言ってサボれるじゃん
>良いよ、大量移民の受け入れる時が来たな...。
書いたの日本人じゃねえよな。日本人が見たらおかしいとわかる日本語風の文章
書いたの日本人じゃねえよな。日本人が見たらおかしいとわかる日本語風の文章
24時間対応のゆう窓死んじゃうよ
人手不足って言っても繁忙期におけるバイトが集まらないってことだろ
運送業はブラックってばれてから人が来ないんだろうな
まぁ元をたどれば郵政民営化のときに小泉が郵便局は競争させろって言ったこと
これが郵便局は楽な仕事と勘違いされ、さらに小泉と組んだクロネコが過当競争を仕掛けた結果がこれ
元々ブラックだったのにチキンレースを始めて、上の連中が下に無理強いをしたから、こうなった
運送業はブラックってばれてから人が来ないんだろうな
まぁ元をたどれば郵政民営化のときに小泉が郵便局は競争させろって言ったこと
これが郵便局は楽な仕事と勘違いされ、さらに小泉と組んだクロネコが過当競争を仕掛けた結果がこれ
元々ブラックだったのにチキンレースを始めて、上の連中が下に無理強いをしたから、こうなった
集荷サービス廃止に同意しても同意しなくてもサービス止めるってどういう事?(笑)
有料でも良いからやってくれないとマジで困るんだが
つーか法人じゃなくて個人の方を廃止しろよ
日本全体レベルで影響出るだろこんなん
つーか法人じゃなくて個人の方を廃止しろよ
日本全体レベルで影響出るだろこんなん
有料でも良いからやってくれないとマジで困るんだが
つーか法人じゃなくて個人の方を廃止しろよ
日本全体レベルで影響出るだろこんなん
つーか法人じゃなくて個人の方を廃止しろよ
日本全体レベルで影響出るだろこんなん
持ち込み割引があるんだから集荷はいまでも実質有料でしょ
民営化後ありきたりのリストラ、ベテランもなにもおかまいなし
その上ペリカンやら通販引き受けたりとそりゃね
その上ペリカンやら通販引き受けたりとそりゃね
配達員に聞いたけど、切手貼ってる封書や支払いが済んでる
レターパックなんかは、ポストか局に行けってことらしい。
なので、支払いが済んでない後納は集荷するって言ってたわ。
レターパックなんかは、ポストか局に行けってことらしい。
なので、支払いが済んでない後納は集荷するって言ってたわ。
>>一方でゆうパックなど小包の集荷は継続する
この一文が読めてない人がちらほら
この一文が読めてない人がちらほら
小泉安倍竹中の郵政民営化の成果ですなぁ
コイタケアベガー
※2059687
>ナンセンス極まりないサービスの挙句、無理でしたってだけの話だろ
>破綻が当たり前の馬 鹿げた安請け合いすんな、タコ
ア.ホか?
郵便事業そのものが完全無償で、民営化移行も続けてたってんなら確かに破綻して当たり前だが、公営だった頃からきっちり金とって利益は出ているわw
その上での「集荷無料」は、郵便利用者獲得のためのサービスの一貫でしかない。
顧客が減れば、そもそも利益自体が出ないのだからな。
今回の一件は競合他社が増えたことにより顧客が離れた結果、事業規模が縮小、その結果として現状の人員ではサービスの維持ができなくなったというだけの話でしか無い。
民営化の時点で不採算支店を閉鎖、統廃合したことの延長線にある問題だ。
事業の効率化と言えば聞こえはいいが、「遊び/余力がない」というのは、緊急対応が必要な時の選択肢を狭める結果になる。
意味のない無駄と、意味のある余剰を混同すべきではない。
そこを履き違えた人間が、「ナンセンス極まりないサービス」がどうとか言いつつ、ドヤ顔で「仕分け」を行い自己満足に浸れば、結果として末端が地獄を見るわけだ。
誰のこととは言わんがwww
>ナンセンス極まりないサービスの挙句、無理でしたってだけの話だろ
>破綻が当たり前の馬 鹿げた安請け合いすんな、タコ
ア.ホか?
郵便事業そのものが完全無償で、民営化移行も続けてたってんなら確かに破綻して当たり前だが、公営だった頃からきっちり金とって利益は出ているわw
その上での「集荷無料」は、郵便利用者獲得のためのサービスの一貫でしかない。
顧客が減れば、そもそも利益自体が出ないのだからな。
今回の一件は競合他社が増えたことにより顧客が離れた結果、事業規模が縮小、その結果として現状の人員ではサービスの維持ができなくなったというだけの話でしか無い。
民営化の時点で不採算支店を閉鎖、統廃合したことの延長線にある問題だ。
事業の効率化と言えば聞こえはいいが、「遊び/余力がない」というのは、緊急対応が必要な時の選択肢を狭める結果になる。
意味のない無駄と、意味のある余剰を混同すべきではない。
そこを履き違えた人間が、「ナンセンス極まりないサービス」がどうとか言いつつ、ドヤ顔で「仕分け」を行い自己満足に浸れば、結果として末端が地獄を見るわけだ。
誰のこととは言わんがwww
郵便局、本局が近くにあるのに
支局が近場に多すぎだろ
支局が近場に多すぎだろ
2059750
↑馬 鹿の見本市だな
↑馬 鹿の見本市だな
>2059750
まるでこの記事の内容が分かっていない、きちんと読み直せよ
ア ホくさい長文w
まるでこの記事の内容が分かっていない、きちんと読み直せよ
ア ホくさい長文w
考えてみたらドローンの活用って、宅配より集荷の方が向いてそうだな。
日本は企業を淘汰して人員を集めないといけないところまで来たね
特定郵便局とかいう利権団体はその後どうなったの?
擁護者だった亀井静香を失って以来政治力減衰しまくりなんじゃないの?
擁護者だった亀井静香を失って以来政治力減衰しまくりなんじゃないの?
※2059733
個人客向けのサービスの場合は割引率が元々低い事もあるから、採算は取れるんだよな。
「大口客」と言えば一昔前はありがたがられたけど、ネット通販などの発展の結果として小口の物流量が大幅に伸び、物流側もそれに対応できる体制を構築しつつあることで、かえって一時(いちどき)の大量受注に対応出来ないケースが増えているからな。
例えば大口だと集配局(郵便事業会社管轄)以外での局留めとか、コンビニ受け取りとか難しくなる(後者はほぼ無理)し。
これも人手不足の影響で「長距離/大量輸送」よりも、「短距離/少量輸送」のほうがローコストになりつつある。
個人向けのほうが採算性が良くなるってのは、今の時代の流れなのだろうねえ。
個人客向けのサービスの場合は割引率が元々低い事もあるから、採算は取れるんだよな。
「大口客」と言えば一昔前はありがたがられたけど、ネット通販などの発展の結果として小口の物流量が大幅に伸び、物流側もそれに対応できる体制を構築しつつあることで、かえって一時(いちどき)の大量受注に対応出来ないケースが増えているからな。
例えば大口だと集配局(郵便事業会社管轄)以外での局留めとか、コンビニ受け取りとか難しくなる(後者はほぼ無理)し。
これも人手不足の影響で「長距離/大量輸送」よりも、「短距離/少量輸送」のほうがローコストになりつつある。
個人向けのほうが採算性が良くなるってのは、今の時代の流れなのだろうねえ。
※2059757,2059758
あたま平気?w
郵便のシステム理解してないのはアンタですがなw
あたま平気?w
郵便のシステム理解してないのはアンタですがなw
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コメントスパム対策のため、きつめに禁止ワードを設定しております。
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