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http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51540478.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しさん
   • 2018年06月04日 18:41
   • ID:7D.2HYt50
   • なんで対向車いるのに、ローにしないんだよ
2. • 2. 名無しさん
   • 2018年06月04日 18:48
   • ID:.13lo6IJ0
   • ハイとローを使い分け出来ない馬鹿が思ってたより多い事に気付かずハイビーム推奨した警察が馬鹿だったってことか
3. • 3. 名無しさん
   • 2018年06月04日 18:51
   • ID:YAlM3L6u0
   • 我々が想定する以上に馬鹿は多い
     『安全のために』と考えればハイとローを使い分けることくらい思いつくはずなんだけどね
4. • 4. 名無しさん
   • 2018年06月04日 18:53
   • ID:HFCm0luk0
   • ＞夜間の事故時のライトを調査したところ、全車ロービームで事故を起こしており、ハイビームで事故を起こしていた車はいませんでした→ハイビーム推奨w
     
     ↑俺もコレ見てアホかって笑ってたクチだけど、ハイビームだったら回避できた事故が60％あるって言い方だったらわりと納得できるのにな（数字は適当）
     全身黒で統一したランナーとか、無灯火のチャリとか、ハイビームじゃないと発見し辛くて危ない、片側２車線の幹線道路をフラフラ横切るジジイとかホントヤバイ
5. • 5. 名無しさん
   • 2018年06月04日 18:53
   • ID:lbdIyVI80
   • てゆーか教習で習うだろ、無免許と痴呆ばっかかよ。
     視界が延びるハイビームが常用で、対向車が来たら相手の目眩ましになったり蒸発現象起こしやすくなるからローにしろって。
     車が行列になって秒単位で行き交う市街地ではハイにする機会がないってだけ。
6. • 6. 名無しさん
   • 2018年06月04日 18:58
   • ID:SHhVKhGV0
   • 「俺が眩しいのが嫌だから、歩行者や自転車相手の死亡事故が起きようが仕方ない」ってことか
     
     わがままな奴が多いんやな
7. • 7. 名無しさん
   • 2018年06月04日 19:06
   • ID:N1auDrOL0
   • 走っている状況にもよるが
     
     基本は相手を害しない程度にハイビームを使え。
     
     いついかなる時もハイビームじゃない。
     いついかなる時も相手を害しないだ。
8. • 8. 名無しさん
   • 2018年06月04日 19:08
   • ID:Cm02PxYl0
   • 実際車より自転車や歩行者で食らうのが一番危ないというか怖い、ハレーションで完全に目が潰れる。ただでさえ自転車なんてバランス悪いのに自爆は知ったことじゃないってのは流石に車カスタヒね、言われても仕方ないと思うわ。
9. • 9. 名無しさん
   • 2018年06月04日 19:13
   • ID:G.fjavdY0
   • 暗く街灯の少ない場所じゃなく、街灯が燦々と輝く主幹道でもハイビームだしな
     そりゃ眩しくてイラつく
10. • 10. 名無しさん
    • 2018年06月04日 19:14
    • ID:4G4JWQ.h0
    • 切り替え忘れる時あるよな。ハイビーム目潰しをして、もらい事故。
11. • 11. 名無しさん
    • 2018年06月04日 19:21
    • ID:akSAnyFz0
    • マツダは運転手とっても楽しいです。
      はRX-8に乗車しています。
      とってもマツダの愛人ほしいです。REは韓国マツダで楽しみです。わたしにとって。
12. • 12. 名無しさん
    • 2018年06月04日 19:24
    • ID:OHSuzTLu0
    • 車の欠陥の一つだけど車社会だから大きな問題にしないしならない
      
13. • 13. 名無しさん
    • 2018年06月04日 19:30
    • ID:4Q0XOQC90
    • ハイローの切り替えなくしてハイのみにするよう法制化すりゃいい
14. • 14. 名無しさん
    • 2018年06月04日 19:36
    • ID:JKNcOQiz0
    • 最近乗り換えた車は自動切換え付いてるけどハイビーム欲しい時にならない時多いからまだ実用的じゃないと思った。
15. • 15. 名無しさん
    • 2018年06月04日 19:38
    • ID:EGU.9Aj00
    • イジメ被害の届出受理拒否の東京県警に
      言われたくないでしょ。普通の日本人は
16. • 16. Nanashi has No Name
    • 2018年06月04日 19:49
    • ID:QJojhGc.0
    • 住宅街で使えって奴居るけど、使うのは別にいいとしても、制限速度以下で走ってりゃ必要ないだろ。何km/h出してんだよ。
17. • 17. 名無しさん
    • 2018年06月04日 20:10
    • ID:oi8fUQHG0
    • 後ろからハイビームでついてくるバカはなんなの？
      何回ハザード焚いても気づかないし
18. • 18. 名無し
    • 2018年06月04日 20:13
    • ID:6fMqyY5u0
    • 「ハイビームにしましょう！」
      
      ↑キチガイかよｗ
19. • 19. 名無しさん
    • 2018年06月04日 20:14
    • ID:.13lo6IJ0
    • ※6
      自分が見やすいから周りが事故る可能性があってもハイビームで運転したろ！ってのはわがままじゃないの？
      
      つか、速度落とせよ
20. • 20. 名無しさん
    • 2018年06月04日 20:23
    • ID:w5rRzpej0
    • 対向車がいる時はロービーム　＝　ロービームは対向をあまり照らさないように出来ている。ハイビームが基本だとそうなるよね。
      使い道ってのはそういうところから考えたりする。
21. • 21. 名無しさん
    • 2018年06月04日 20:26
    • ID:ZLV5XJYd0
    • 住宅街で使うのは歩行者自転車に車が接近中だという事を気付いてもらうためでもある
22. • 22. 名無しさん
    • 2018年06月04日 20:31
    • ID:y5xHBkDc0
    • 自分が明るくする事で歩行者や対向車前方の車の視界を奪って道路に危険を撒き散らしてる事に気付いてください。
      下向きで暗いならゆっくり走ればいいだけなんですよ。
23. • 23. 名無しさん
    • 2018年06月04日 20:37
    • ID:w5rRzpej0
    • 問題は特性を知る事。
      特性が分からなきゃ使い分けは出来ない。
24. • 24. 名無しさん
    • 2018年06月04日 20:41
    • ID:R0BdsTnm0
    • ※8
      そもそも歩行者や自転車は対向車や前走車ではないので関係ない
      
      ハイビームを浴びせ続けることによって、運転手から相手の行動が良く見え死亡事故が減る
      
      車同士だと歩行者が物理的に蒸発して消えうせて危険（これを蒸発現象という）なのでロービームにしましょうってことだ
      
      
      
      ※16
      車は急に止まれないのに加え、いくら街灯があろうが100Lxとかの明るさしかない
      オートライトが1000～7000Lxで点灯することから、最低でも1000Lxの明るさがなければハイビームにする必要が有る
      都市部でも路地裏がいくらでもあるが、住宅街なら尚更暗い路地や玄関等がいくらでもある
      必要ないのはお前の命だ
25. • 25. 名無しさん
    • 2018年06月04日 20:45
    • ID:FxmZ.l160
    • ※6みたいなのがまさに言葉通りでしか物事を捉えれない奴だなw
26. • 26. 名無しさん
    • 2018年06月04日 21:00
    • ID:gZOvj6hn0
    • ハイビームによる事故が増えれば組織的に誰かを抹殺したいときにハイビームのゴツイ車を突っ込ませる手法が使える。
      電車内に監視カメラがやっと設置される流れになって痴漢冤罪で社会的に抹殺する手法が使えなくなったから今度はハイビーム暗殺が流行るんじゃない？
      ベンツのＧとかランクルで突っ込めば簡単ですよね？
      まぶしいから目撃者も何が起きたか証言できないだろうし。
27. • 27. 名無しさん
    • 2018年06月04日 21:02
    • ID:w5rRzpej0
    • いや、眩しい＝照らしてる。
      だから、見えてるんだよなあ。
28. • 28. 名無しさん
    • 2018年06月04日 21:04
    • ID:vCzLdkHM0
    • ※24
      52条2には「ほかの車両等と」とあるから自転車は対向車あるいは前走者足りうる(まあ自転車にミラーが無ければ眩惑しないから交通の妨げになる恐れなし言えるが)
      車両等は車両と路面電車を指すので歩行者相手には減光義務は生じない
29. • 29. 名無しさん
    • 2018年06月04日 21:07
    • ID:baFZcdYN0
    • ハイローの切り替えについても対向車来てから下げでも遅いんだよなあ。
      夜で向こうもライトつけてるんだからカーブや遠目からでも来るのわかるでしょ。
      出会ってから下げても眩しいよ、一瞬光以外見えなくなるからね。
30. • 30. 名無しさん
    • 2018年06月04日 21:31
    • ID:yQErv6R30
    • 網膜焼いてやりてえ
31. • 31. 名無しさん
    • 2018年06月04日 21:45
    • ID:uaBVHjkS0
    • 歩行者や自転車なら別にかまへんやろって感じで
      下げてくれない車たまにいるやな
      眩しくて周囲見えなくなるし距離あると照らされっぱなしだしマジ勘弁よ
32. • 32. 名無しさん
    • 2018年06月04日 22:02
    • ID:38thGOZi0
    • 時々ランダムで0.5秒～4秒程度の目隠しが行われる機械つけて走行して
      それでも、ハイビームが安全だというデータ出せたら納得してやろうじゃないか。
33. • 33. 名無しさん
    • 2018年06月04日 22:05
    • ID:l0SMrl100
    • いるんだよなぁ基本ルールを絶対とおもっちゃうアホが
      応用とか例外が理解できないんだよ
      
      アホ）俺はルール（基本ルール）守ってるぞドヤァッ！
      
      赤信号で横断してる歩行者がいたとして
      青信号は進めだからひき殺してもいいという理論は成り立たないんだわ
34. • 34. 名無し
    • 2018年06月04日 22:12
    • ID:Ay5PfvzU0
    • それよりそいつら光軸狂ってるんじゃないの？
      
      ガソスタで空気入れのついでに
      店のショーウインドウ使って反射させ
      光軸の点検してる。
      ロービームで
      自分が眩しければOUT。
      調整はちょっと調べれば
      カンタンや
      そいうのドライバー日常点検にするべきやね
      
35. • 35. 名無しさん
    • 2018年06月04日 22:31
    • ID:6h.fP5Ec0
    • 車種による異なる車高と、ちょっとした勾配でかわる照射角度・・・
      
      推奨する側の理屈は常に条件が同じ路面や状況であれば通用する話であって
      現実がそうではないから逆に危険もあると無責任に推奨する側は気が付くべき
36. • 36. 名無しさん
    • 2018年06月04日 22:34
    • ID:49B10t1g0
    • ※25
      言葉どおりにしか捉えられないというよりは最近ちょっと話題になった「文字は読めるが文章は読めない」人種だな
37. • 37. 名無しさん
    • 2018年06月04日 22:53
    • ID:WCHBY6k.0
    • ドライバーに歩行者にチャリといった対向側全員目潰し状態にしてどこが安全だよ
38. • 38. 名無しさん
    • 2018年06月04日 22:55
    • ID:L8E6nSwM0
    • ローじゃ見えないって奴は法廷速度守ってないだけ
      
      
39. • 39. 名無しのPCパーツ
    • 2018年06月04日 22:55
    • ID:YEBgVgXX0
    • 本スレにいるような連中が運転してると思うとゾッとするな。
      
      
40. • 40. 名無しさん
    • 2018年06月04日 23:03
    • ID:sfHvDLpZ0
    • 軽四のカスに多いよなこれ
      まあオートハイとかついてないから当然だけど
41. • 41. 名無し
    • 2018年06月04日 23:17
    • ID:gfbR7MGE0
    • なんかウルトラマンの話をしてるのかと錯覚した
42. • 42. 名無しさん
    • 2018年06月04日 23:17
    • ID:z2pY8hfQ0
    • 喧嘩になるからハイかローの切り替えを自動制御にしてほしい
43. • 43. 名無しさん
    • 2018年06月04日 23:18
    • ID:Jsew6yYN0
    • 1
      眩しかったら目線を左に反らすが教えらしいよ。
44. • 44. 名無しさん
    • 2018年06月04日 23:37
    • ID:w5rRzpej0
    • ※33
      それはハイビームの方が安全って意見だな。
      対向からの飛び出しはハイビームじゃないと見えないんだし。
      対処するならハイビームって話になる。
45. • 45. 名無しさん
    • 2018年06月04日 23:49
    • ID:eDDVIy0L0
    • 怒鳴られると人身事故なら、そりゃ警察も基本ハイビームの推奨するでしょ。
      ライトの切り替えもできない奴がマトモな運転出来るわけないし。
46. • 46. 名無しのプログラマー
    • 2018年06月04日 23:50
    • ID:IkgylKr90
    • >>229
      音と光は攻撃性あるからね
      引越しおばさんも多用してた手段よ