1：名無しさん＠涙目です。：2018/06/19(火) 17:23:29.29 ID:QgwrZqFc0 BE:423476805-2BP(4000)
”これまで一つのコモンアーキテクチャにより他車種へ展開する手法が取られていたが、第2世代SKYACTIVではスモールとラージの2つのアーキテクチャと商品群に分けられることになる。スモールアーキテクチャはCX-3が中心となり、新型CXもここに含まれる。新型CXは小型のクロスオーバーSUVということになる。一方でラージアーキテクチャに分類されるのは、CX-5、CX-8、CX-9となる。アテンザ後継モデルもここに含まれ、ラージアーキテクチャはFRプラットフォームとなることが期待される。”
（写真は現行CX-3）
https://car-research.jp/mazda
（写真は現行CX-3）
https://car-research.jp/mazda
4：名無しさん＠涙目です。：2018/06/19(火) 17:26:17.11 ID:BcQIgy2w0.net
デミオに大径タイヤ履かせただけでSUV
14：名無しさん＠涙目です。：2018/06/19(火) 17:31:28.24 ID:xylPP4D10.net
>>4
全メーカーのSUVディスりはやめるんだ
全メーカーのSUVディスりはやめるんだ
7：名無しさん＠涙目です。：2018/06/19(火) 17:26:42.14 ID:Drhns2Dn0.net
後ろ狭そう
5：名無しさん＠涙目です。：2018/06/19(火) 17:26:17.48 ID:grByPmFZ0.net
またつぶれかけたいのかな？
11：名無しさん＠涙目です。：2018/06/19(火) 17:29:22.20 ID:nlnet0RC0.net
ミニバンはもうやらんのか？ビアンテなら新しいの乗りたいんだけど
12：名無しさん＠涙目です。：2018/06/19(火) 17:30:09.11 ID:QJEI+B020.net
CX-4じゃねえの？中国で売ってるヤツをもってくるだけじゃないか
13：名無しさん＠涙目です。：2018/06/19(火) 17:30:27.14 ID:PEEav6E/0.net
よく分かんね
cx3やアクセラと何がちがうんや
cx3やアクセラと何がちがうんや
15：名無しさん＠涙目です。：2018/06/19(火) 17:31:57.44 ID:E9SKNSzx0.net
ＣＸ－４は日本で売らないのか？デザイン的には一番いけてる
16：名無しさん＠涙目です。：2018/06/19(火) 17:32:14.07 ID:MfCaF2Pb0.net
売れ筋のコンパクトSUVでいくらなんでもデミオベースじゃ勝負できてないから
も一個上にあげるっつー事だろう
も一個上にあげるっつー事だろう
18：名無しさん＠涙目です。：2018/06/19(火) 17:34:51.77 ID:ZK+RXluy0.net
高級ミニバンやれよ
22：名無しさん＠涙目です。：2018/06/19(火) 17:38:56.11 ID:Da8Zjr0W0.net
>>18
CX-8がその役割
まあ良くできてるから家族の車の選択肢に入れるべき
CX-8がその役割
まあ良くできてるから家族の車の選択肢に入れるべき
19：名無しさん＠涙目です。：2018/06/19(火) 17:36:21.79 ID:AkTsa8wD0.net
>>18
マツダには排気量の大きいエンジンないし無理
アルヴェルは3.5Lエンジンあるからまがりなりにも認められてるわけで
マツダには排気量の大きいエンジンないし無理
アルヴェルは3.5Lエンジンあるからまがりなりにも認められてるわけで
27：名無しさん＠涙目です。：2018/06/19(火) 17:43:44.78 ID:xylPP4D10.net
>>19
まぁアルヴェル、エルグランド、オデに食い込むの無理やし出さんのは正解やろな
まぁアルヴェル、エルグランド、オデに食い込むの無理やし出さんのは正解やろな
42：名無しさん＠涙目です。：2018/06/19(火) 18:24:52.76 ID:xi9QgaL40.net
>>19
まあアルベルよりでかいCX-9に3.7リッターエンジン積んでるけどね
マツダ曰くミニバンはウチのイメージに合わないから出さないんだってさ
まあアルベルよりでかいCX-9に3.7リッターエンジン積んでるけどね
マツダ曰くミニバンはウチのイメージに合わないから出さないんだってさ
24：名無しさん＠涙目です。：2018/06/19(火) 17:40:17.12 ID:qH4u789d0.net
>>18
マツダに高級ってのは無理だろうね
エルグランドにe-power とプロパイロット搭載されればいい勝負しそうだけど、日産はエルグランド売る気ないからなぁ
結果大型のミニバンでまともな内装のものをとなると、あのアホみたいなデザインのアルファードやヴェルファイアしか選択肢がなくなるっていうね
マツダに高級ってのは無理だろうね
エルグランドにe-power とプロパイロット搭載されればいい勝負しそうだけど、日産はエルグランド売る気ないからなぁ
結果大型のミニバンでまともな内装のものをとなると、あのアホみたいなデザインのアルファードやヴェルファイアしか選択肢がなくなるっていうね
25：名無しさん＠涙目です。：2018/06/19(火) 17:41:37.54 ID:AkTsa8wD0.net
>>24
エルグランドは小さくなったから高級ミニバンっていうカテゴリから脱落したな
その結果、アルヴェルみたいなDQNミニバン買う人に見向きもされなくなるという悲惨な結果に
エルグランドは小さくなったから高級ミニバンっていうカテゴリから脱落したな
その結果、アルヴェルみたいなDQNミニバン買う人に見向きもされなくなるという悲惨な結果に
34：名無しさん＠涙目です。：2018/06/19(火) 18:11:24.40 ID:601QVdYr0.net
>>18
ミニバンは日本でしか売れないし
トヨタが強いしで
弱小マツダでは付け入れないとの判断だそう
ミニバンは日本でしか売れないし
トヨタが強いしで
弱小マツダでは付け入れないとの判断だそう
39：名無しさん＠涙目です。：2018/06/19(火) 18:14:25.67 ID:AkTsa8wD0.net
>>34
過去にセダンブームっていうのが、今の人には理解できないだろうけどあったんだけど
マツダはMS-9っていう立派なセダンがあったから他メーカーにひけを取ってなかっていう時代もあったな
過去にセダンブームっていうのが、今の人には理解できないだろうけどあったんだけど
マツダはMS-9っていう立派なセダンがあったから他メーカーにひけを取ってなかっていう時代もあったな
20：名無しさん＠涙目です。：2018/06/19(火) 17:37:25.82 ID:/r/G4Sjr0.net
初代デミオみたいなSUVをCセグよりのBセグで
21：名無しさん＠涙目です。：2018/06/19(火) 17:38:05.31 ID:beewPJnz0.net
トヨタで言うCHRやUXサイズ？
よくわからん
なんにせよSUVのメリットがわからんから買わん
よくわからん
なんにせよSUVのメリットがわからんから買わん
23：名無しさん＠涙目です。：2018/06/19(火) 17:40:02.29 ID:Ek4GLVcR0.net
FF、2リッター、車幅1840mmって、なんかもう俺みたいのなんか相手にされてないなこれ
26：名無しさん＠涙目です。：2018/06/19(火) 17:42:26.04 ID:4kX3kh3v0.net
クロスビー対抗のCX-1？
スズキは安全性がアレだからマツダから小さいの出れば喜ぶ人は多そう
スズキは安全性がアレだからマツダから小さいの出れば喜ぶ人は多そう
28：名無しさん＠涙目です。：2018/06/19(火) 17:44:13.25 ID:IQfV5Zfb0.net
ベリーサに魂動顔でCX-1とか言い出しそう
そして悪くなさそう
そして悪くなさそう
30：名無しさん＠涙目です。：2018/06/19(火) 17:53:03.20 ID:R4elOXor0.net
アクセラの車高を上げてルーフレール付けて「アクセラXC」だろ
31：名無しさん＠涙目です。：2018/06/19(火) 17:54:44.15 ID:dTVcHTnc0.net
デミオワゴンだよ
32：名無しさん＠涙目です。：2018/06/19(火) 17:55:22.21 ID:PEEav6E/0.net
ベリーサみたいなちょっと高級感のあるコンパクトなら欲しいかも
33：名無しさん＠涙目です。：2018/06/19(火) 18:09:40.25 ID:A8f23gI70.net
ベリーサと合体でBX-1とかいいね
50：名無しさん＠涙目です。：2018/06/19(火) 18:42:34.55 ID:vIRQ0sKR0.net
>>33
ｖｘじゃないか？その場合
ｖｘじゃないか？その場合
37：名無しさん＠涙目です。：2018/06/19(火) 18:14:07.61 ID:kIpBkvt70.net
スライドドア車がほしい
46：名無しさん＠涙目です。：2018/06/19(火) 18:30:45.59 ID:A3rZu2410.net
CX-3は勢いでディーゼルの奴買ったけどあんまり非力さは感じないしコスパ良くて結構気に入ってるぞ
51：名無しさん＠涙目です。：2018/06/19(火) 18:42:37.39 ID:Ny+GiRvh0.net
マツダは最近SUVばっか作ってるな
CX-3、5、8、9、4（中国で投入）…みなほぼ同じ顔
車種の偏りが酷い
CX-3、5、8、9、4（中国で投入）…みなほぼ同じ顔
車種の偏りが酷い
53：名無しさん＠涙目です。：2018/06/19(火) 18:45:11.50 ID:AkTsa8wD0.net
>>51
世界的に見てSUV需要が膨れ上がってるから、その政策は間違ってないと思うよ
ただ、今のところマツダに革新的技術がないから、その需要が全部トヨタのC-HRに行ってるっていう悲しい結果に
世界的に見てSUV需要が膨れ上がってるから、その政策は間違ってないと思うよ
ただ、今のところマツダに革新的技術がないから、その需要が全部トヨタのC-HRに行ってるっていう悲しい結果に
58：名無しさん＠涙目です。：2018/06/19(火) 18:56:53.55 ID:FtYpOJFi0.net
>>53
アメリカではC-HRは不振じゃなかったか？
欧州ではハイブリッド需要で好調だけど
CX-9はアメリカでは好調だったはず
アメリカではC-HRは不振じゃなかったか？
欧州ではハイブリッド需要で好調だけど
CX-9はアメリカでは好調だったはず
68：名無しさん＠涙目です。：2018/06/19(火) 19:34:16.26 ID:f+pJnH4E0.net
>>58
アメリカはRAV4だな
アメリカはRAV4だな
74：名無しさん＠涙目です。：2018/06/19(火) 19:59:24.46 ID:MAqIB2or0.net
>>58
CX-9とかあのアメリカで月たった1500台しか売れてない不人気車だぞ？
CX-9とかあのアメリカで月たった1500台しか売れてない不人気車だぞ？
76：名無しさん＠涙目です。：2018/06/19(火) 20:08:09.41 ID:3Jz0yRPs0.net
>>74
2018年第1四半期7688台だがな
2018年第1四半期7688台だがな
63：名無しさん＠涙目です。：2018/06/19(火) 19:25:55.41 ID:rSxM85+L0.net
ＣＸ－3はナンバリングと合わせてアクセラベースになるってさ デミオベースの2が出るんじゃね ＳＵＶブームがどうなるか分からんからある意味ギャンブル
67：名無しさん＠涙目です。：2018/06/19(火) 19:34:10.81 ID:slJ5gVvS0.net
次期アクセラをベースにして新型CX-4頼む
69：名無しさん＠涙目です。：2018/06/19(火) 19:35:10.33 ID:mtYqHlj90.net
全部、いや全部というかもう車種とか関係ないでしょ
サイズが違うだけで全て同じ顔じゃん
サイズパターン12345で良いんじゃないの
サイズが違うだけで全て同じ顔じゃん
サイズパターン12345で良いんじゃないの
72：名無しさん＠涙目です。：2018/06/19(火) 19:51:16.52 ID:TnHKDXU00.net
>>69
マツダは元からそうでしょ
セダンもハッチバックもSUVも統一してマツダ顔と意図的にしてる
マツダは元からそうでしょ
セダンもハッチバックもSUVも統一してマツダ顔と意図的にしてる
70：名無しさん＠涙目です。：2018/06/19(火) 19:44:53.84 ID:ZFGIAlGF0.net
cx4がいらないよ。
アテンザワゴンと仮にアクセラベースになるであろう時期cx3と被る。
マツダは実用性と居住性を備えた時期ベリーサが足りない。
アテンザワゴンと仮にアクセラベースになるであろう時期cx3と被る。
マツダは実用性と居住性を備えた時期ベリーサが足りない。
73：名無しさん＠涙目です。：2018/06/19(火) 19:57:33.98 ID:U+q5GHlA0.net
>>70
デミオってのは使い勝手が良いコンパクトMPVでヒットしたんであってデザインなんかどうでもよかった
かつてのフェスティバの歴史を繰り返してる
デミオってのは使い勝手が良いコンパクトMPVでヒットしたんであってデザインなんかどうでもよかった
かつてのフェスティバの歴史を繰り返してる
83：名無しさん＠涙目です。：2018/06/19(火) 20:34:03.11 ID:sRHp1qjZ0.net
ＡＺ－オフロードの復活か 時期的に当たってるな。
84：名無しさん＠涙目です。：2018/06/19(火) 20:38:32.74 ID:U+q5GHlA0.net
AZオフロードは今まで通り出してくれよ
55：名無しさん＠涙目です。：2018/06/19(火) 18:52:15.12 ID:blIOZKWo0.net
二人乗りのCX-1つくって
75：名無しさん＠涙目です。：2018/06/19(火) 20:07:46.21 ID:+m/rlEGs0.net
大穴、CX-EURO
マツダ、新型CXを計画、小型クロスオーバーSUVを追加か
引用元：http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1529396609
引用元：http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1529396609
コメント一覧
-
- 2018年06月19日 23:15
- ID:BrNlxfvx0
- お腹いっぱいでゲップが出ちゃうからデザートのベリーサ出して
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- 2018年06月19日 23:25
- ID:9vf7.cTJ0
- CX-9のボディをダウンサイジングしたCX-8はホントいい車。コモンアーキテクチャでこのような車造りができるのかな？
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- 2018年06月19日 23:34
- ID:Rj2sIK.T0
-
３より小さいのとか？
VWのクロスUPみたいなのでも作るのかねぇ
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- 2018年06月19日 23:35
- ID:xQhJ.R0f0
- CX-4一番かっこいいのに日本じゃ売る予定ないらしいな
-
- 2018年06月19日 23:38
- ID:geIuXYEZ0
- 初代デミオを現行のエンジンで造ってくれないかな。
-
- 2018年06月19日 23:38
- ID:JER1CExu0
- CX3とシェアの食い合いになるだけじゃね
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- 2018年06月19日 23:51
- ID:VQLNGnOh0
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ベリーサの主査がCX-3やってんだから小さいオサレクルマはもう出ない。
で、次のアクセラベースのSUVがCX-5の前に入ってくるから玉突きでCX-3が下になる。
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- 2018年06月19日 23:53
- ID:uZsfLvF80
-
cx3がアクセラベースになるってマジ？
期待しとくわ
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- 2018年06月19日 23:58
- ID:bg9dpN8V0
- 販売チャンネル多角化時代の匂いがしてきた
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- 2018年06月19日 23:58
- ID:rFXSYYTX0
-
マツダの車は動力的に刺激が無くて乗っていて飽きてくる
ディーゼルもモッサリしていて思ったより速くないし
乗り心地もゴツゴツして良くは無い
-
- 2018年06月19日 23:59
- ID:ttKygMkb0
- CX-4来いよおおお
mixiチェック
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