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このページは以下ＵＲＬのキャッシュです
http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51541817.html

コメント一覧

1. • 1. 名無し
   • 2018年06月24日 18:32
   • ID:a0QeXxB10
   • 値段によっては覇権待ったなしだろなぁ
     一体ナンボで出せるんだろ…
2. • 2. 名無しさん
   • 2018年06月24日 18:35
   • ID:.ToM4O.k0
   • >>「Sエネチャージ」は、加速時のエンジンをモーターによりアシストし、減速時には発電及び充電を行うスズキの最新ハイブリッドシステムだ。
     
     はっ！？（呆れ）
3. • 3. 名無しのプログラマー
   • 2018年06月24日 18:39
   • ID:cwvu.PjU0
   • 最近のスズキのユーザーフレンドリーっぷりほんとすこ
     
4. • 4. 774
   • 2018年06月24日 18:43
   • ID:jmkEcDct0
   • ５ドアロングは１５００ccぐらいやろ・・
5. • 5. 名無しさん
   • 2018年06月24日 18:44
   • ID:MSa2ukaM0
   • リムジンにして川に突っ込んでみようぜ‼︎
6. • 6. 名無しさん
   • 2018年06月24日 18:47
   • ID:8cC5ZbB30
   • デザイン会社の妄想ＣＧまとめだしたらキリないぜ
     
7. • 7. 鷹今 みこ
   • 2018年06月24日 18:50
   • ID:J4AExmsJ0
   • よ〜し、日産三菱連合軍もパジェロミニ＆キックス出そう！
8. • 8. 名無しさん
   • 2018年06月24日 18:53
   • ID:89jmluDN0
   • 試乗したらうーんいいやって感じになるだろうな
     
9. • 9. 名無しさん
   • 2018年06月24日 19:00
   • ID:EPnSG56Z0
   • ジムニーは車じゃなくて表面的なライフスタイルを売ってるからな
     燃費が良かったら俺も買いたいんだが
10. • 10. 名無しさん
    • 2018年06月24日 19:00
    • ID:mB1aOTNt0
    • もう　ゲレンデですやん
11. • 11. 名無しさん
    • 2018年06月24日 19:01
    • ID:cJxv5qrN0
    • 画像やっつけ過ぎてカッコ良く見えない……
12. • 12. 名無しさん
    • 2018年06月24日 19:03
    • ID:pOAVlkIH0
    • 素晴らしい。。
      これ出たらシエラの売れ筋こっちになりそう。んでプラドパジェロと同じように3ドアが淘汰されちゃいそう
13. • 13. 名無しさん
    • 2018年06月24日 19:06
    • ID:q5hcU5fq0
    • 直線基調な車は予想CG簡単に作れそうで良いっすな
14. • 14. 名無しさん
    • 2018年06月24日 19:25
    • ID:FLqthJQd0
    • 昔の型で輸出用に既にロングボディ有るけどそれも新型ベースになるのかな
15. • 15. 名無しさん
    • 2018年06月24日 19:25
    • ID:iiAVVM7T0
    • じゃあ私は500PSミッドV8仕様が発表されると予想しようじゃないか。
      ソースはいつものspyder7ってことにして～
      妄想は自由～
      
16. • 16. 名無しさん
    • 2018年06月24日 19:27
    • ID:.4Pd.fzL0
    • 最後の赤いやつ前乗ってたj-topに似てる。あぁ欲しい。
17. • 17. 名無しさん
    • 2018年06月24日 19:33
    • ID:SPUmxkxw0
    • 5ドアロングはスイスポの1.4ターボでええんちゃう、あれ低回転からトルク出るし馬力も160ぐらい出とるらしいで。
18. • 18. 軍事速報の中将
    • 2018年06月24日 19:36
    • ID:PyYNaBpN0
    • シートレイアウトがフルフラットに近いくらいまでできて
      足伸ばして寝れて車中泊できれば結構売れるると思うがね。
      クロカン性能は、ショートに任せとけばいいし。
      アウトドア派が、キャンプ用品なんか積めそうなんで喜んで買いそう。
      
      ただカクカクデザインだけど、室内幅が軽四のままだろうからどうかな？
      かと言って肥大化したエスクードサイズじゃ競合多そうだし。
      なかなか難しいサイズだね。
      
19. • 19. 名無し
    • 2018年06月24日 19:40
    • ID:vFDQtJ550
    • 米10
      ドイツで一番安いゲレンデヴァーゲンはラーダ・ニーバとスズキ・ジムニー
20. • 20. 名無しさん
    • 2018年06月24日 19:56
    • ID:dvGd49eh0
    • ナナマルのトゥルーピーキャブみたいなのが良いな。
      3ドアのロングボディ。
21. • 21. 名無しさん
    • 2018年06月24日 20:00
    • ID:Bu2RgH4Q0
    • これ、軽の全長超えるよな？普通車になるん？
22. • 22. 記事と関係ないコメント
    • 2018年06月24日 20:00
    • ID:DdFUEx8A0
    • 名車の予感・・・
23. • 23. 名無しさん
    • 2018年06月24日 20:07
    • ID:FNcizC7m0
    • Spyder7の記事かよ
      予想じゃなくてネタCGなのに相変わらず呼吸するように嘘を吐くな
24. • 24. 名無しさん
    • 2018年06月24日 20:08
    • ID:iiAVVM7T0
    • ※21
      記事見た限りだとシエラのバリエ妄想みたいよ
25. • 25. 名無しさん
    • 2018年06月24日 20:18
    • ID:FNcizC7m0
    • ってかX-Tomi Designってサイト見てみたけど
      あらゆる車の全長伸ばしたりピックアップにしたりするコラサイトだな
      デザイン会社とはよく言ったもんだ
26. • 26. 名無しのプログラマー
    • 2018年06月24日 20:33
    • ID:AIGrxDLN0
    • 普通のジムニー見慣れてるから画像引き伸ばした雑コラに見えるわｗ
27. • 27. 名無しさん
    • 2018年06月24日 20:39
    • ID:z7cCoIRH0
    • 要望がバラバラじゃねえか
28. • 28. 名無しさん
    • 2018年06月24日 20:50
    • ID:J9qOBzFt0
    • バカ売れして各社がドジョウ出すから2年待て
29. • 29. 名無しさん
    • 2018年06月24日 20:52
    • ID:y.deHh2s0
    • これ有志のコラ画像じゃなかったっけ？
30. • 30. 名無しさん
    • 2018年06月24日 20:55
    • ID:4e8HMe3m0
    • > バカ売れして各社がドジョウ出すから2年待て
      パジェロミニというのが昔あった。
31. • 31. 名無しさん
    • 2018年06月24日 21:08
    • ID:tWncL0Mg0
    • この写真（特にピックアップとカブリオレ）の評判がよくて海外からスズキ本社へラブコールが多発すれば海外から販売が始まるだろう。
      
32. • 32. 名無しのプログラマー
    • 2018年06月24日 21:10
    • ID:7GJ09CQ70
    • >>28
      三菱/日産でパジェロミニ/KiX　が出るかな?
33. • 33. 名無しさん
    • 2018年06月24日 21:11
    • ID:tWncL0Mg0
    • ※19
      ほれ
      
      https://2.bp.blogspot.com/--eRJtV8KogE/WqTXE5yOgTI/AAAAAAAAANU/rZ3_Yeh565A08KWWk4LgJ7desQRlVnF3ACLcBGAs/s1600/Lada%2B4X4%2BUrban.jpg
34. • 34. 名無しさん
    • 2018年06月24日 21:13
    • ID:YSejwmEF0
    • 車、バイク雑誌はCGお披露目雑誌になってるからなぁ
      ほぼ全て願望で書かれてるから実車が発表された時のがっかり感がすごい
      
      オワコン業界だよ
35. • 35. 軍事速報の中将
    • 2018年06月24日 21:29
    • ID:PyYNaBpN0
    • ※32
      パジェロミニは、ずっと赤字出しながら生産してたし、
      三菱のリコール隠し発覚直前の三菱バブルの頃の名残だから二度と出ないよ。
      そもそも軽四全般が利益出し難い上に四駆は、部品点数多く原価率高い。
      一次下請けなんか部品一個作るごとに逆工賃を三菱に吸い上げられる始末ｗ
      ジムニーは、軽四大手のスズキだからこそライナップできる特殊車種。
      
      三菱は、ミニキャブもスズキからの供給だしEKも日産と共同でなんとか製造に漕ぎつけた。
      軽四作って喜んでるのは、スズキ・ダイハツだけだよ。
      
      
36. • 36. 名無しさん
    • 2018年06月24日 21:30
    • ID:U5p.FRXS0
    • 2:名無しさん＠涙目です。:2018/06/24(日) 14:39:07.99 ID:X/viYI6f0
      　剛性が落ちる
      
      ジムニーをモノコックボディと思ってる奴ワロタwwww
37. • 37. 名無しさん
    • 2018年06月24日 21:37
    • ID:2nNBQtxm0
    • もし出すなら、ＴＵＲＢＯは辞めて。
      スーパーチャージャーがキャラクターとしては似合ってると思うし、使い方にピッタリ。
38. • 38. 名無しさん
    • 2018年06月24日 21:59
    • ID:iiAVVM7T0
    • ※36
      長くなりゃその分落ちやすくなるよ。
      ラダーフレームだって超合金じゃねぇもの。
39. • 39. 名無しさん
    • 2018年06月24日 22:01
    • ID:iiAVVM7T0
    • ※37
      ジムニーの使い方こそ低速からトルク上げれるターボが最適かと。
40. • 40. 名無しさん
    • 2018年06月24日 22:14
    • ID:.wyEQan90
    • ジムニーは宇宙刑事の標準装備品なんだぞ
41. • 41. 名無しさん
    • 2018年06月24日 22:36
    • ID:6lBY7S2P0
    • これは１０台買う
42. • 42. 名無しさん＠ダイエット中
    • 2018年06月24日 23:05
    • ID:u0bHOihL0
    • Ｓエネチャージとかいらん
      たとえＳエネ搭載より高くなったとしても、
      無しモデルを選びたいんやが。
      
      
43. • 43. 名無しさん
    • 2018年06月24日 23:06
    • ID:n.4Do2VV0
    • あぶねーー！！新型ジムニー予約するとこだった！！
      やっぱり先走らないで先駆者のレビューを見たりグレードが出揃うまで待った方が良いかもな
44. • 44. 名無しさん
    • 2018年06月24日 23:10
    • ID:rme0vM9h0
    • ジムニーって構造的に他の車より派生型作りやすそう
45. • 45. 名無しさん＠ダイエット中
    • 2018年06月24日 23:15
    • ID:u0bHOihL0
    • 後部ドアはハッチや１枚ドアじゃなく、
      カントリーマンみたいな観音開きにしてほしい。
46. • 46. 名無しさん
    • 2018年06月24日 23:24
    • ID:vLOX..GR0
    • パジェロも最初はソフトトップ(幌)とメタルトップからスタートして、後に5ドアロングを追加した
      2代目はショート、ロングに加えて幌のJトップがラインナップだった
      
      ちなみにレンジローバーも当初は3ドアだけだったが、あるカスタム屋が5ドアを造ったのが事のほか好評で、後にメーカー純正でラインナップされるようになった
47. • 47. 名無しさん
    • 2018年06月24日 23:32
    • ID:Ct1HTeOf0
    • 20年前に欲しかったんだよ。
      もう短いので充分。