1:自治郎 ★:2018/06/25(月) 20:45:15.37 ID:CAP_USER9.netダイハツ工業は2018年6月25日、新型軽乗用車「ミラ トコット」を発表。同日、販売を開始した。
■コンセプトはエフォートレス
ミラ トコットは、若い女性エントリーユーザーをターゲットにしたベーシックな軽乗用車。トコットというのは造語で、「To Character(自分らしさの表現)」「To Comfortableness(安全・安心、運転しやすさ)」「To Convenience(使いやすさ)」の頭文字(To C)から着想を得たという。
コンセプトは「肩ひじ張らず自然体でいられる」ことを表現するファッション用語の「エフォートレス」。目指したのは無理なく不安なく毎日使えるパートナーのようなクルマで、「ミラ イース」が持つ「低燃費、低価格、安全・安心」という軽自動車の本質を受け継ぎ、若い女性社員が企画・開発に参画して近年の若い女性が持つ感性に合うクルマづくりを追求した。
かわいさやカッコよさを“盛る”という従来の方向性から転換し、「素の魅力」を見せようとしたのが新しい発想。モテファッションや女子らしさとは逆を行く考え方で、時代の変化に対応しようとした。初めてクルマに乗るエントリーユーザー向けのモデルで、若年層でも買える低価格とすることも重要な課題となった。
■角を丸めたスクエアボディーは優しい印象
外観は、スクエアでありながら角を丸めたフォルム。ベルトラインは変化をつけずに水平基調を守り、装飾性を抑えた素直で飾り気のないスタイルとした。デザイン性に加え、運転のしやすさにもこだわった結果だという。前後のランプは丸をモチーフとし、優しい印象を演出している。
カラーバリエーションは、新色の「ジューシーピンクメタリック」「セラミックグリーンメタリック」「サニーデイブルーメタリック」を含む全8色。加えて、新開発のキャンバス地調デザインフィルムトップ(Dラッピング)を組み合わせることもできる。ペイントではなくPCVフィルムでラッピングするダイハツ独自の技術で、ルーフ、バックドアアッパー、フロントバンパーに使用。シボとプリントの組み合わせで布のような質感を実現した。
インテリアも外観同様に水平基調で、シンプルさを重視。インストゥルメントパネルのガーニッシュは陶器のような質感で、温かみを表現した。シートは背もたれがベージュ、座面が茶色というツートーン。明るい印象をもたらしながら、汚れが目立ちにくいことも重視した。
自分仕様を求めるユーザーのために、「アナザースタイルパッケージ」を用意。「スイートスタイル」「エレガントスタイル」「クールスタイル」の3種類があり、それぞれ内外装にトータルコーディネートされたパーツをパッケージで提供する。一部を工場装着にすることで、価格を抑えたという。
■使いやすさ重視で水平基調に
エントリーユーザー向けということで、使いやすいことが大切な要素となる。フロントピラーの角度を立てることで死角を減らし、水平基調のインパネとスクエアボディーで車両感覚をつかみやすくした。室内高はミラ イースより30mmプラスの1270mmを確保し、ヘッドクリアランスにゆとりをもたせている。
先進安全装備の「スマートアシストIII」が設定されており、衝突回避支援ブレーキは対車両と対歩行者で機能する。誤発進抑制制御機能は、前後ともに有効だ。狭い道を走る時に運転をサポートする装備として、パノラマモニターとコーナーセンサーの2つが組み合わされるのは軽自動車初とのことだ。
運転席と助手席にバニティーミラーを装備し、UVカットガラスを採用するなど、女性の提案も各所に取り入れている。バックドアオープナーが電気スイッチ式になっているのは、開け閉めの際に爪を傷めないための配慮だ。細部にわたって女性目線が行き届いている。
エンジンはすべてノンターボで、トランスミッションはCVT。FFと4WDがあり、それぞれ燃費は29.8km/リッターと27.0km/リッター(JC08モード)。
ラインナップと価格は、以下の通り。
・L:107万4600円(FF)/120万4200円(4WD)
・L“SA III”:113万9400円(FF)/126万9000円(4WD)
・X“SA III”:122万0400円(FF)/135万円(4WD)
・G“SA III”:129万6000円(FF)/142万5600円(4WD)
(文=鈴木真人)
2018.06.25
http://www.webcg.net/articles/-/38984【自動車】ダイハツが新型軽乗用車「ミラ トコット」を発売
引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1529927115
「ミラ トロッコ」の方がよくね?
80万だな
そう感じてくれたら成功、というデザインかと
ラパンのほうがかわいいね
ベースのイースよりも高いけどなんかスペック的に進化しているとこあるの?
外観デザインはイースの方が良いと感じるが
だよな
70~80万が妥当
後ろはちょっと狭いだろうけど。
コレ欲しいわ
コンパクトカーの方がどうのこうのトンチンカンな書き込み込みw
ミゼット!
お願い復活して。
電気自動車はやっぱまだまだ不便なのよ。ガソリンであのくらいのボリュームください。
いらね
軽のバンのキャンバスてのが良いなあと思ってたんだが、
これもかわいい。あんまり荷物乗せられなさそうだけど。
こういう車はキャリア付けて上に乗せるんだよ
乗ってるのを見ると、ああ、可哀相な家庭なんだなと思う
1番貧乏臭いのはフィットだろ
コストダウンの塊みたいなクルマ
やばいちょっと欲しいかも(´・ω・`)
ミラーが上下狭すぎて確認しにくい
タイヤは空気圧高めで後部座席で跳ねる乗り心地
高い。軽なら50万以下で満足させなきゃ。
これならVWゴルフに400万くらい出して買ったほうが満足度高い。
ハイトワゴンとか、重心高そう・横風でハンドル取られそうで危なかしくて街乗り用でも嫁には乗って欲しくない
マジレスすると嫁の車に乗ってるだけ
ずっと待ってんだぞ!
ココアのほうが可愛かったやんけ
軽いから出足もいいし
最近の無駄にいかついDQNウケするデザインより全然良い
おまえ、叩いたらぺちゃんこになりそうな奴だろw
包丁や弓矢で貫通しそう
今のタントはでかくて車幅が駐車スペースギリギリなんだよ
れっきとしたミラが出て欲しい。
生のエンジンでもパワーあるけど、ターボモデルも要るんだよ。
カスタムも復活して欲しい。
スズキあたりもだけど最近やっとデザインに力が入った車出てきたよねぇ
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コメント
1.ななし:2018年06月25日 21:52 ▽このコメントに返信
レトロっていうか下町専用車って感じ
2.まとめさん:2018年06月25日 21:58 ▽このコメントに返信
パオとかフィガロくらい作ってからレトロって言わないと
3.あ:2018年06月25日 22:00 ▽このコメントに返信
MT4WD無いからバイバイ
4. :2018年06月25日 22:01 ▽このコメントに返信
※2にもあるけど、何となくパイクカーっぽいよね
今時女子にはああいう感じがウケる気がしないでもない
もう少し安ければだけど、デザインは悪くない気がする
5.名無しさん:2018年06月25日 22:08 ▽このコメントに返信
やべ、超好み
ラパンと迷う
6.名無しAtoZ:2018年06月25日 22:13 ▽このコメントに返信
スズキ臭がする
7.名無しさん:2018年06月25日 22:14 ▽このコメントに返信
これ嫁がめっちゃ欲しがってるんやが、俺はエキゾースト音で野に咲く花が一瞬で枯れ、ホイルのトゲで隣の車がパンクし後続車がマキビシでスピンするような刺激的な車が欲しいんや
8.:2018年06月25日 22:20 ▽このコメントに返信
※3
ほんとこれ
コペンじゃマニアックすぎんのよ
現状気軽で楽しい軽はアルトワークスしか選択肢がない
9.名無しAtoZ:2018年06月25日 22:25 ▽このコメントに返信
ミラ・コストコか。
買い物用だな。
10.名無しAtoZ:2018年06月25日 22:27 ▽このコメントに返信
キャンバス出したときはやるなダイハツって思ったけど
これはねーわ
素直にミラジーノ出せよ
11.:2018年06月25日 22:29 ▽このコメントに返信
アルトから変態SUZUKI成分を抜いた感じ
12.あ:2018年06月25日 22:43 ▽このコメントに返信
これでいいと思うな
ハイトワゴンなんて本当危ないし
重いから燃費わるしい無駄にでかいだけ
中は狭いだろうけど…ミライースよりデザインはこんなんでいいんじゃない。可もなく不可もなく空気みたいで。
Nワゴン乗って改造して300万くらいかけてるアホよりはるかにいいと。ラパンはいいけど
あれ走らないしくそ狭いしあんまりなあ~
タイヤ1つ溝に落ちても一人で持ち上げられるのはいいけど
13.名無しAtoZ:2018年06月25日 22:46 ▽このコメントに返信
フェローに似た試作車があったが、おそらくあれがこうなったんだな。
14.名無しAtoZ:2018年06月25日 23:10 ▽このコメントに返信
※6
これを書きに来た
15.名無し:2018年06月25日 23:31 ▽このコメントに返信
>>45
最近の車が高いのは分かるが流石に軽で50万は馬鹿すぎ
中古のポンコツにでも乗ってればいい
16.名無しAtoZ:2018年06月25日 23:32 ▽このコメントに返信
後ろのハッチが垂直のほうがいいと思う。
今の時代、安くないと背が低いの売れんだろうけど。
17.:2018年06月25日 23:36 ▽このコメントに返信
ミラターボとかいう自殺専用車作ってた頃は良かったけど、今のダイハツなんてこんなもんよ
所詮、世間様とトヨタ様に車を作らされてるだけのでっかい下請け。
初代コペンに乗ってるヤツは大事にしろよ、ああいうのは二度と出ないから
18.名無しAtoZ:2018年06月25日 23:40 ▽このコメントに返信
こんなんどうでもいいから、ダイハツはハイゼットのフルモデルチェンジ早よせーよ
19.名無し:2018年06月25日 23:46 ▽このコメントに返信
彼氏とダイハツ行ったらこれをすごい進められた
初心者の女性にピッタリですって言われたけどうーんってなったよ
20.名無しワイドガイド:2018年06月25日 23:47 ▽このコメントに返信
ダッwww
21.あ:2018年06月25日 23:57 ▽このコメントに返信
メインにはあり得ないけど、通勤、買い物用の下駄車とかセカンドカーには良いかもな