ポルシェ919ハイブリッドがニュルブルクリンク北コースの新ラップレコードを樹立!5分19秒546

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PORSCHE 919 EVO SETS NEW NÜRBURGRING LAP RECORD [4K]



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  1. 匿名 のコメント: 2018年6月30日 10:14 ID:IzOTkwMzE

    1getじゃないかと思うけどこんな事余裕で書いていたらだめかも知れないね。

    1. 匿名 のコメント: 2018年6月30日 11:29 ID:I0NDkyMzM

      保険掛け過ぎだよ、もっと自信を持って!

    2. 匿名 のコメント: 2018年6月30日 12:03 ID:UzMjQ2ODE

      またニュルニュルブルックリン動画かよ!

    3. 匿名 のコメント: 2018年6月30日 12:27 ID:Q1NTA2Njg

       ヒュンダイ車は東西南北すべて制覇したニダ

    4. 匿名 のコメント: 2018年6月30日 21:57 ID:U3MDE3Njg

      大切なのは1getじゃ無くてコメントの内容だとず~っと前から思っている者ですが

  2. 匿名 のコメント: 2018年6月30日 10:37 ID:U2Mjg3Nzc

    速すぎて目がついていかない

  3. 743mg のコメント: 2018年6月30日 10:37 ID:I1MDAxNTM

    最近EVやらHVやらでつまらん。
    エンジン音あっての車なのに。

  4. 743mg のコメント: 2018年6月30日 10:38 ID:EzMDIyNTA

    速すぎぃ

    1. 匿名 のコメント: 2018年6月30日 14:01 ID:AyMDkxMTc

      しばらく市販車(ベース)ばかりとはいえ、一つ前のが6分43秒22だからなあ。異次元。TOYOTAもやりゃいいのに

      1. 匿名 のコメント: 2018年6月30日 18:08 ID:c1ODE1NDg

        来年のルマンでTS050が用済みになるから
        その後に何かしてくれるかもね

  5. 匿名 のコメント: 2018年6月30日 10:55 ID:c2MzgxNjM

    コーナーの立ち上がり早すぎ
    簡単に300km超えてるし

  6. 匿名 のコメント: 2018年6月30日 11:03 ID:IzMjY5NTI

    ヴィッパーの飛び込みのラインがヤバいなw

  7. 匿名 のコメント: 2018年6月30日 11:08 ID:EzMzExNTQ

    コーナリング速度w
    やばすぎるだろ

  8. 匿名 のコメント: 2018年6月30日 11:09 ID:EwMzA1Mzc

    あ、コース間違った
    とかならんのかのね

  9. 匿名 のコメント: 2018年6月30日 11:09 ID:UzMTQ4MTE

    カルッセルのバンクは入らない方が速いのかな?

    1. 匿名 のコメント: 2018年6月30日 14:11 ID:AwNTYwNTI

      段差で腹を擦らないならバンクのイン側を走った方が速い。ニュル24hレースのトップチームはみんなイン側を走ってる。
      でもこの車でイン側に飛び込んだら腹擦るだろーね。

    2. 匿名 のコメント: 2018年6月30日 17:01 ID:IzNDI4MDM

      カルッセルまき

  10. 匿名 のコメント: 2018年6月30日 11:13 ID:I0MjY0MDI

    ニュルってF1走ったことあるの?
    フルカウル化したF1ならもっと速いと思うけど。

    1. 匿名 のコメント: 2018年6月30日 21:13 ID:E3MzQxNTI

      それF1じゃないって

  11. 匿名 のコメント: 2018年6月30日 11:22 ID:E2MzE3MDA

    車が凄いのはわかるけどドライバーはもっと凄い

    1. 匿名 のコメント: 2018年6月30日 12:59 ID:Q3NTQ1NTE

      すぐに自動運転で無人になるから大丈夫

  12. 匿名 のコメント: 2018年6月30日 11:23 ID:Q0MDg4MDY

    このポルシェF1より速いって騒いでるけど、
    レギュレーション無視したF1と比較しなきゃ
    比較に成らないよね。

  13. 743mg のコメント: 2018年6月30日 11:25 ID:g5OTg3ODg

    5分てww
    おれ速すぎてびっくりするわ
    おまんこ壊れちゃう!!!

  14. 匿名 のコメント: 2018年6月30日 11:25 ID:I3MTg5OTk

    バカの一つ覚えを退治するために先手を打つべく颯爽と現れた正義のヒーロー「どう見てもバイカスが悪い!!!(正義感に満ち満ちた顔

    1. 匿名 のコメント: 2018年6月30日 22:02 ID:U3MDE3Njg

      好きにやってて良いからね

  15. 匿名 のコメント: 2018年6月30日 11:30 ID:E3ODEyMDg

    湾岸ミッドナイトのが確実に速い

  16. 匿名 のコメント: 2018年6月30日 11:43 ID:I0Njc1OTA

    ほほぅ・・・あそこをGEAR6でこなしますか・・・

  17. 匿名 のコメント: 2018年6月30日 11:44 ID:Q0NjAyMjg

    ゲームの車の動きみたいだな…

    1. 匿名 のコメント: 2018年6月30日 14:00 ID:g5OTI5Nzc

      俺も思った。
      レースゲームでアホみたいに改造しまくった車の動きだなw

  18. 743mg のコメント: 2018年6月30日 11:46 ID:UwMTYxMjI

    グングン加速するグングン動画

  19. 匿名 のコメント: 2018年6月30日 11:48 ID:UyMjAxMzA

    100km/h出すだけでも怖いのにな。

    1. 匿名 のコメント: 2018年6月30日 12:06 ID:Q1MTc4MzY

      法定速度で走るのが怖いなら免許返せ
      危険邪魔迷惑

      1. 匿名 のコメント: 2018年6月30日 18:40 ID:AwNzMxNDc

        こんなところで100キロ出すのは確かに怖い

  20. 匿名 のコメント: 2018年6月30日 12:03 ID:M4ODU0NTQ

    あぁこれレギュレーションも何も関係ない奴か

  21. 743mg のコメント: 2018年6月30日 12:03 ID:U2NzIyNzE

    どう見てもバイカスが悪い
    って言う人はもっと面白いこと言えんのかね?
    いい加減飽きたしつまらん。

  22. 匿名 のコメント: 2018年6月30日 12:29 ID:Y1NjE5MzM

    香港のNIO-EP4やEP9はどこ行った?
    ニュルは電気自動車が最速じゃね?
    また、EP9の最速記録を一時的に破ったのはマクラーレンP1じゃなかったの?

    1. 匿名 のコメント: 2018年6月30日 13:04 ID:Y3NzkwNTk

      NIO-EP9が6:45.90
      マクラーレンP1が6:43.22
      前ラップレコードにすら遠く及ばない

  23.   のコメント: 2018年6月30日 12:36 ID:EzMDAzMjc

    まーた「エキゾーストノートがどーのこーの」っつう老害が沸くのかw

  24. 743mg のコメント: 2018年6月30日 12:47 ID:IyNDIxNTc

    思わずYouTubeの再生速度確認してしもたわ…すんませんでした

  25. 匿名 のコメント: 2018年6月30日 12:52 ID:I0MTQ0MDQ

    馬鹿「どう見てもバイカスが悪いって言う人はもっと面白いこと言えんのかね?いい加減飽きたしつまらん。!!!(間抜け面

    1. 匿名 のコメント: 2018年6月30日 22:05 ID:U3MDE3Njg

      そこに何を期待してるのか、それより自分はどうなんだ?明日は我が身。

  26. 匿名 のコメント: 2018年6月30日 13:05 ID:U1NDM3NDc

    これはフェイク

  27. 匿名 のコメント: 2018年6月30日 13:07 ID:AwMzE2NjA

    早いー

  28. 匿名 のコメント: 2018年6月30日 13:15 ID:IxNTA2Nzc

    F1にチャレンジしないポンコツ2流オナニーメーカー

    トヨタのことです

  29. 匿名 のコメント: 2018年6月30日 13:15 ID:I3MTg5OTk

    おそい

  30. 匿名 のコメント: 2018年6月30日 13:18 ID:IxNTA2Nzc

    2006年のレギュレーションのF1が同じくらいのタイム出せるらしい
    今回のポルシェみたいに、このコース用にセッティングしていいなら5分は余裕で切れる
    全然早くないよ
    さっさとF1出て来いオナニーメーカー

    1. 匿名 のコメント: 2018年6月30日 13:40 ID:U2MDIyNjI

      このマシンはすでにF1より早いよ
      この企画自体、各地のラップレコード更新する
      っていういやがらせみたいな誰もやらなかった企画の実行だし
      実際すでにF1のラップレコード上回ったサーキットもある
      2017年のF1ベルギーGPで記録されたスパ・フランコルシャンのコースレコードタイムを更新

      1. 匿名 のコメント: 2018年6月30日 14:54 ID:I0MjY0MDI

        レギュレーションが厳しいF1と比べてもね。
        空気抵抗の半分近く占めるタイヤをカウルで覆うだけでだいぶ変わると思うけど。
        車重はF1の方が100kg軽いし馬力も大差ない。

      2. 匿名 のコメント: 2018年6月30日 23:59 ID:U2MDIyNjI

        そうはいうが、各国のF1サーキットのレコードは結局F1なわけで
        いまんとこ世界最速はF1だよまちがいなく
        この車が塗り替えるかもしれんけどね

  31. のコメント: 2018年6月30日 14:06 ID:IyODQ5NzM

    電気モーターの強力な低速トルクあってのことだろうけど
    驚異的なタイムなのは確か

  32. 匿名 のコメント: 2018年6月30日 14:08 ID:U1Mjc4MDE

    やっぱりポルシェって速いんだな

  33. 匿名 のコメント: 2018年6月30日 14:13 ID:M4NzY4MTI

    横Gが凄いやろね
    前にキーホルダーがぶら下がってる車の動画があって
    コーナーで真横になってるのを見てこりゃあかんと思た

  34. 匿名 のコメント: 2018年6月30日 14:25 ID:IzMTYyMTM

    時速200㎞越えのコーナリングワロタw
    性能も人もヤバすぎw

  35. 匿名 のコメント: 2018年6月30日 14:38 ID:MyODI1NzQ

    ドライバー、ねじぶっ飛んでるどころか
    一本もネジない奴だな

  36. 匿名 のコメント: 2018年6月30日 14:53 ID:UzOTg4MTI

    F1ならとか言ってるけど、ニュルの路面って結構荒いし、吹っ飛ぶんじゃねえの。

  37. 匿名 のコメント: 2018年6月30日 15:20 ID:kxMDE3ODM

    普通のドライバーが60キロでも躊躇しかねんS字を150キロくらいで曲がってくのな
    速度3割減くらいの安全第一走行でもいいから一回くらい助手席に乗せて欲しいもんだ

  38. 匿名 のコメント: 2018年6月30日 15:37 ID:k1MTU1MzM

    いずれは自動運転で人間に及ぼすGを考慮しなくていいマシンが出てくるんだろうな。
    そうなったら4分台も普通にあり得るな

    1. 匿名 のコメント: 2018年6月30日 16:27 ID:UzOTg4MTI

      Gの問題以前に足回りの問題が出てくるよ。

      1. 匿名 のコメント: 2018年6月30日 21:20 ID:E3MzQxNTI

        ねーねーどんな問題?具体的にかいてよー

  39. 匿名 のコメント: 2018年6月30日 16:05 ID:IyNDI1MjQ

    俺が運転してもこんなに速く走れない

  40. 匿名 のコメント: 2018年6月30日 16:09 ID:MxNzk5Mzg

    タイトコーナーで落ちた速度からの立ち上がりが異次元だなw
    ターボだのスーチャだの過去の遺物になっちまってる

  41. 匿名 のコメント: 2018年6月30日 16:22 ID:U5NTcxNTE

    ひろかずF1とか好きだよねー まったく興味がないんだよなぁ

  42. 匿名 のコメント: 2018年6月30日 16:47 ID:I1MzM4NzM

    アロンソが性能調整が入ったTS050に乗ってこんな加速は他に体感したことがないって言ってるからな。F1乗ってた可夢偉と中島も同様に。
    レギュレーション違いはともかく単純にこのクラスの車は異次元なんだろな

  43. 匿名 のコメント: 2018年6月30日 17:08 ID:kxNDU4ODg

    8速ギアが欲しいトコだね

  44. 匿名 のコメント: 2018年6月30日 17:17 ID:AxNzM3MTY

    20年後には3分台とか?

  45. 匿名 のコメント: 2018年6月30日 17:41 ID:IzMjkyNTE

    (車高あげて)カルッセルをバンクで駆け抜けろよ。

  46. 匿名 のコメント: 2018年6月30日 17:47 ID:EwNjk0MTY

    長い、、、、途中で飽きた

  47. 匿名 のコメント: 2018年6月30日 18:17 ID:A0MTQ3NTM

    レギュレーションさえなければF1史上最強と言われた1987年ウィリアムズホンダV6ターボRA167Eエンジン
    ダクタイル鋳鉄のエンジンブロックで過給圧4まで耐えて試験では2500馬力を搾り出していた
    これを現代最強と言われるメルセデスF1のシャーシに乗せたら最強マシーンが出来る

    と、整備工の車オタである俺が妄想してる

  48. 匿名 のコメント: 2018年6月30日 18:42 ID:IxNTA2Nzg

    ポルも凄いけど
    ドラの腕を評価してほしい

  49. 匿名 のコメント: 2018年6月30日 19:09 ID:AzMzU3MzM

    これたぶんニュル走るの初めてじゃねえな

  50. 匿名 のコメント: 2018年6月30日 20:08 ID:IzNDM0Mjk

    シフトチェンジ、30年前はパドルシフト(シーケンシャル?)の技術低いだろうから
    それだけでも無駄な動きのロス無くせるな
    F1もそうだけどクラッチ踏む動作あるんかいな?

  51. 匿名 のコメント: 2018年6月30日 20:27 ID:QxMzQ0NDk

    この手のモーターって何巻きぐらいなんだろ

  52. 匿名 のコメント: 2018年6月30日 20:27 ID:k1Mzk4OTc

    時代はもう、でんぐるまの時代
    加速から最高出力までのタイムラグ無さすぎ
    あとはバッテリー革命が起きれば完全にでんぐるまに駆逐されちゃうよ

  53. 匿名 のコメント: 2018年6月30日 20:34 ID:YwNTI2ODY

    トヨタが挑戦して勝ったら見直してあげる。

  54. 743mg のコメント: 2018年6月30日 21:29 ID:QxMzA3NjM

    画像か良すぎて逆にゲームっぽいな

  55. 匿名 のコメント: 2018年6月30日 23:46 ID:IyMjQ4MTQ

    コーナリングのGでブラックアウトしそう

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