1 名前:名無しさん@おーぷん[] 投稿日:2018/07/02(月)22:52:23 ID:nFK
混雑はもうどうしようもないからせめて電波くらいなんとかしてクレメンス
仮にも東京の地下鉄なのに電波悪くなるのは糞


2 名前:名無しさん@おーぷん[] 投稿日:2018/07/02(月)22:53:09 ID:qwZ
いや混雑をなんとかしろよ
動画見ただけで震え上がるわ


8 名前:名無しさん@おーぷん[] 投稿日:2018/07/02(月)22:55:51 ID:nFK
>>2
この路線の混雑解消はもう無理や
平日7時30分~8時30分は運賃が加算されるとかいう荒療治がないと

3 名前:名無しさん@おーぷん[] 投稿日:2018/07/02(月)22:53:38 ID:EZQ
平日の朝に乗ったけど二度と乗りたくないわ
あんなんに毎日乗ってる東京の人は馬鹿だと思う


5 名前:名無しさん@おーぷん[] 投稿日:2018/07/02(月)22:54:12 ID:qwZ
>>3
東京民だがそう思います


9 名前:名無しさん@おーぷん[] 投稿日:2018/07/02(月)22:55:53 ID:oui
>>3
全くその通りだ


4 名前:名無しさん@おーぷん[] 投稿日:2018/07/02(月)22:54:03 ID:XEc
>>1
茅 場 町 日 本 橋 間 !


10 名前:名無しさん@おーぷん[] 投稿日:2018/07/02(月)22:56:47 ID:nFK
>>4
ほんこれ
東京のど真ん中で電波繋がんなくなるのここだけやろ


6 名前:名無しさん@おーぷん[] 投稿日:2018/07/02(月)22:54:13 ID:OSi
東葉勝田台民ワイ、今日もぬくぬく着席

7 名前:名無しさん@おーぷん[] 投稿日:2018/07/02(月)22:54:40 ID:TZ5
>>6
や~いぼったくり鉄道~


13 名前:名無しさん@おーぷん[] 投稿日:2018/07/02(月)22:57:58 ID:qwZ
かつてこの混雑の中サリンを撒かれたという事実

14 名前:名無しさん@おーぷん[] 投稿日:2018/07/02(月)22:58:23 ID:Kg7
丸ノ内線のオサレ感好き

15 名前:名無しさん@おーぷん[] 投稿日:2018/07/02(月)22:58:34 ID:sHH
千代田線しか乗らんのやけど他のメトロそんなに酷いんか?

18 名前:名無しさん@おーぷん[] 投稿日:2018/07/02(月)22:59:48 ID:qwZ
>>15
千代田線こそ小田急と繋がってるし表参道~霞ヶ関の混雑がやばいやん


19 名前:名無しさん@おーぷん[] 投稿日:2018/07/02(月)23:00:47 ID:JNo
埼京線沿線ワイに東西線の混雑の凄さを教えてくれ

22 名前:名無しさん@おーぷん[] 投稿日:2018/07/02(月)23:02:08 ID:Z7X
というかメトロは直通させすぎ感ある
ほんま銀座線を見習え

直通無いのに遅れるんだぞ


23 名前:名無しさん@おーぷん[] 投稿日:2018/07/02(月)23:02:16 ID:Kg7
初めて東西線朝乗るやつって無事降りれるんか?
無理矢理タックルしながら降りるしかないやん


33 名前:名無しさん@おーぷん[] 投稿日:2018/07/02(月)23:04:10 ID:mkf
>>23
降りる波に攫われるから大丈夫


31 名前:名無しさん@おーぷん[] 投稿日:2018/07/02(月)23:03:44 ID:oui
上野東京ガイジとかいうガイジ

32 名前:名無しさん@おーぷん[] 投稿日:2018/07/02(月)23:04:02 ID:Z7X
湘南新宿ライン「許された!」

36 名前:名無しさん@おーぷん[sage] 投稿日:2018/07/02(月)23:04:44 ID:TTC
地下鉄今里筋線「ワイもセーフやな」

37 名前:名無しさん@おーぷん[] 投稿日:2018/07/02(月)23:05:04 ID:qwZ
体幹が強いと後ろからタックルされても微動だにしない

44 名前:名無しさん@おーぷん[] 投稿日:2018/07/02(月)23:07:39 ID:nFK
葛西で完全にスペックオーバーになるのに西葛西でさらに詰め込もうとするの頭にきますよ!

48 名前:名無しさん@おーぷん[] 投稿日:2018/07/02(月)23:09:49 ID:oui
中央線にもグリーン付けるとか正気かよ

51 名前:名無しさん@おーぷん[] 投稿日:2018/07/02(月)23:15:37 ID:EfI
乗車位置安全度

SS 網棚上
*S 長座席中央側、連結部空間
*A 中ほど通路座席前吊革、短座席端(連結部側)
*B 中ほど通路中央、短座席真ん中
*C 長座席端(ドア側)、短座席端(ドア側)
*D ドア側座席前吊革、ドア前スペース
*Z ドア脇





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転載元:東京メトロ東西線とかいう無能
http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1530539543/



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