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このページは以下ＵＲＬのキャッシュです
http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51543126.html

コメント一覧

1. • 1. 軍事速報の中将
   • 2018年07月12日 12:02
   • ID:IrpviNYP0
   • むしろ車名で呼べるような愛着持てるクルマ作りをしてますかと聞きたい
2. • 2. PCパーツの名無しさん
   • 2018年07月12日 12:04
   • ID:QpsUXOaT0
   • ＞「ポルシェだな」「いや、フェラーリだよ」「マセラティ以外考えられない」など、先輩たちは口々にお気に入りのブランドを答えていく。
     その先輩たちが実際にそれらの車を買えるのならいいが、買えないのに夢で語っているのなら全く話は変わってくるぞ。
     自分の経済力も無視した夢物語でいいなら俺だって何千万円もするフェラーリとかランボルギーニを上げるわ。
     現実味のある「本当に最後に乗る車」として考えたらレクサス、ポルシェカイエン、もしくは一番思い出深い愛車初代フォレスター（ターボ、MT、黒）になる。
3. • 3. 名無しさん
   • 2018年07月12日 12:09
   • ID:NCrCCE220
   • 最後ったって使い方は変わらないし　WRX STiでいいや
4. • 4. 名無しさん
   • 2018年07月12日 12:12
   • ID:3lHEWB.z0
   • 今の愛車を人生の最期まで乗り続けたいわ。
5. • 5. 名無しさん
   • 2018年07月12日 12:22
   • ID:pRWs2voj0
   • 4ナンバーのミラかアルトだろ(地方民感)
6. • 6. 名無しさん
   • 2018年07月12日 12:22
   • ID:ga.uQ0S.0
   • 多分NAロードスター
7. • 7. 名無しさん
   • 2018年07月12日 12:28
   • ID:XA5Gk5z60
   • 最後の一台なら、壊れるような車は要らんだろｗ
     日本車一択
8. • 8. ななしさん＠スタジアム
   • 2018年07月12日 12:32
   • ID:Uxv9DVij0
   • オイラ、カプチーノで十分じゃ
     外車なんざ視認性えげつなく悪いし、爺になったらハイパワー車怖くて乗れん。
     非力なエンジンをマネジメントしながら乗るんも乙なもんでござる。
9. • 9. 名無しさん
   • 2018年07月12日 12:32
   • ID:pVvHPSgV0
   • 軽トラでいいよ
     人生最後なのに高級車を求めるとかなんかダサい
10. • 10. 名無しさん
    • 2018年07月12日 12:42
    • ID:b9VbNz6T0
    • 殆どの日本人は日本車乗ってるやんww
      
11. • 11. 名無しさん
    • 2018年07月12日 13:09
    • ID:0obPhIfD0
    • シ─マハイブリッドでゆっくり走りたい。
12. • 12. 名無しさん
    • 2018年07月12日 13:19
    • ID:TpyKi5ZN0
    • ※2
      その夢物語になぜ日本車が出ないんだ？って話なんだけど…
13. • 13. 名無しさん
    • 2018年07月12日 13:20
    • ID:c8.wel8N0
    • 最後の一台って、結局欲しかったけど買えなかった車で、今後も買える見込みのない車だろ？
      最後の一台に挙げた車をほんとに最後の一台にできるほど経済的に恵まれてるヤツなんかほんの一握りだよ。
      日本車は普通に買える価格帯にあるから最後の一台に挙がらないだけ。
      
14. • 14. 名無しさん
    • 2018年07月12日 13:22
    • ID:TUfuZQZV0
    • 最後の1台より、最も思い出深い1台に選ばれるとうれしい。
15. • 15. 名無しさん
    • 2018年07月12日 13:31
    • ID:hLxvwNnk0
    • 180km/hリミッターのせいで走行性がミソッカスやからな、240km/hからが本番。
      クラウンとAudiA4なら耐久どうにかなるならA4やわ
16. • 16. 名無しさん
    • 2018年07月12日 13:44
    • ID:QQcjuDQP0
    • >本書『マツダがＢＭＷを超える日』を読んで、その疑問の答えが分かったように思う
      
      ほえー、マツダって凄いんやねー(白目)
17. • 17. PCパーツの名無しさん
    • 2018年07月12日 13:45
    • ID:W2UkBT.j0
    • 「何故日本車が選ばれないのか？」という疑問を持つ方のうち、
      外車を所有したことのある人はどれだけいるのだろうか。
      
      日本車と欧州車を乗り比べて、欧州車が明らかに良い！とは言わんが、
      欧州車の所有経験無いのに「日本車だっていいぞ！」と言われても
      何と比べて何が良いのか分からん。
      
      スレ主はどうだろう
18. • 18. 名無しさん
    • 2018年07月12日 13:58
    • ID:hLxvwNnk0
    • ※12
      GTRとLFAが答えだしてるようなもんやしな。
      それ以外はぜーんぶしょっぼいしょっぼいロールスロイス
      アメリカだとおちゃめ機能で安心安全タイヤスモーク機能ある位なのに
      そんな茶目っ気が無いのが日本車
19. • 19. 名無し
    • 2018年07月12日 14:06
    • ID:DRxJ61rC0
    • 欧州コンプもここまで極まったかｗ　毒ガス吸って市んでりゃいいのに
20. • 20. 名無
    • 2018年07月12日 14:13
    • ID:O5vXpR5N0
    • ５０歳でジムニー買ったら、残りの人生ジムニーっぽいなぁ
21. • 21. 名無し
    • 2018年07月12日 14:15
    • ID:l8yEWo0a0
    • 一方ヨーロッパで年配の女性が初代MR2のオープンモデルを完全ノーマルできれいに乗っていたりする、あんなの日本でも見たことない
      
      実家の近所のずっとドイツ車を乗りつづけているおじいさんはゴルフGTIになっている、ゴルフなんて言ったらバブルの頃にはバカにされた車、今はシュコダ名義で日本車と同等の安い車を売っているので格安な車ではない
      1シリーズでもAクラスでもなくゴルフが今のところ最後の車
      
      メルセデスやBMWなんてのは普通に考えたら単なる弱小メーカー
      開発予算なんて限られていて技術は劣っているから車体が頑丈だとかそれくらいしか誇るところが無い
      
      そんなのにビビっているのがブランド信仰の日本人
      ドイツ人なんて口先で偉そうなことを言うだけの人達
      バカの癖に自分を賢く良識ある立派な人物だと思っているんだから笑ってしまう
      ドイツ人とマジげんかしたことある
      
      ただ路上テストはメチャクチャ長い距離やって微調整をやりまくる、バカなりには頑張っている
      
22. • 22. 名無しさん+
    • 2018年07月12日 14:21
    • ID:9SKMtMBT0
    • 日本人で一番人気の最後の車は軽トラだろ
23. • 23. 名無しさん
    • 2018年07月12日 14:25
    • ID:x3nxQ9aK0
    • >>141
      ＞最近のジジイは国産好きよ
      
      これあるな
      イジってないようなノーマルの国産スポーツカーなんかは乗ってるのが大体爺さん
      外車は金のありそうな若物や若いファミリーが多い
      特に子連れの若い奥さんが外車のSUVとか凄い見るし
      
      恐らく年代によって憧れるものが違うんだろうな
24. • 24. 名無しさん
    • 2018年07月12日 14:59
    • ID:FwZlkbyn0
    • 霊柩車って人生最後じゃなくて終了後じゃん。
25. • 25. 名無しさん
    • 2018年07月12日 15:00
    • ID:dTYOXtlw0
    • 今乗ってるRX-7に死ぬまで、せめて免許を手放すまで乗っていたいなぁ。
26. • 26. 名無しさん
    • 2018年07月12日 15:06
    • ID:NydYxBR90
    • 金持ちになりたいって意味でしかないだろ
      買うのは結局日本車だよ
      高確率で軽自動車だ
      軽が一番
27. • 27. 通りすがりの撫子さん
    • 2018年07月12日 15:14
    • ID:0cNo5civ0
    • 最後に乗りたい車かあ。自分の運転じゃなくても乗せてもらうだけなら、
      Lotus Erite>カウンタック>typeDかE>300SL(SLR)>TR250(直4)/250SWB/250GTO
      自分が所有する最後の普段使い車なら365GT4 2+2(400や412でもOK)か
      メルセデスのSL(W113以前)かEtype。
      ゆったり乗れるクーペがいいなあ。
      
28. • 28. 名無しさん
    • 2018年07月12日 15:36
    • ID:q5o2iWAJ0
    • 徳大寺有恒は最後の車はクラウンにする、とよく書いていたな
      実際はそうしたのかは知らんけども
29. • 29. 名無しさん
    • 2018年07月12日 15:40
    • ID:MA5Fu6y.0
    • 最初に買った車ＮＡロードスターで
      
30. • 30. 名無しさん
    • 2018年07月12日 15:47
    • ID:nFKqfuDy0
    • この記事、山崎明の新刊を売るための宣伝記事じゃねーかwwwww
      www．amazon．co．jp/dp/4065119383
31. • 31. 名無しさん
    • 2018年07月12日 15:51
    • ID:CgnQUH7l0
    • 霊柩車なんて乗る？
      棺桶は一般的に葬儀屋の送迎バスの荷室だろ
32. • 32. 名無しさん+
    • 2018年07月12日 15:58
    • ID:9SKMtMBT0
    • ※31
      そんな葬式に出たこと無いわ
      
33. • 33. 名無しさん
    • 2018年07月12日 16:08
    • ID:d68R2Law0
    • 「マツダがBMWを超える日　クールジャパンからプレミアムジャパン・ブランド戦略へ」講談社（950円）
      
      　読まなきゃ！（使命感）
34. • 34. 名無しさん
    • 2018年07月12日 16:11
    • ID:Gl6uc3jK0
    • ※12
      「アイドルと結婚してぇ」って言ってるようなもん
      それがこれだと「ミラジョボと結婚してぇ」とか「エマ・ワトソンと結婚してぇ」に変わっただけ
35. • 35. 名無しさん
    • 2018年07月12日 16:31
    • ID:.x8KkKQp0
    • 現状では新A110。
      やり過ぎた超高性能ではないし、ツアラーの資質も見込めるから。
      
36. • 36. 名無しさん
    • 2018年07月12日 17:02
    • ID:bsO1J09.0
    • 20年来、爺になったらスーパー7に乗りたいと思ってる。
      K6積んだ新型も出てるし、いけるよね。
37. • 37. 名無しさん
    • 2018年07月12日 17:03
    • ID:eIq837pp0
    • 多分、自分にとって今度のジムニーが最後の車になると思うわ。
38. • 38. 名無しさん
    • 2018年07月12日 17:19
    • ID:V2TuIn.20
    • 創作認定厨のみなさんって肝心な時に出てこないよね
39. • 39. 名無しさん
    • 2018年07月12日 17:22
    • ID:q3VW2ibJ0
    • 海外だといつ人生最後になるか分からないから日本車が愛用されている国や地域がありますよ。
      ええ改造して荷台に重機関銃を搭載する人達ですけど。
      
40. • 40. 名無しのプログラマー
    • 2018年07月12日 17:36
    • ID:SkDdF5qu0
    • なぜか安っぽい。レクサスとかは高くても安っぽい。
      なぜかは分からない。買える範囲内ならやっぱりベンツだから
      ずっとベンツになる。BMWはなんか安っぽい。ボルボも安っぽい。
      アストンマーティンとかは憧れ…きっとすごい。
41. • 41. 名無しさん
    • 2018年07月12日 17:38
    • ID:5nEa39wp0
    • 俺もスーパーセブンかなぁ
      40代でケイマンGT4で峠走ってる。
      俺って硬派と思ってたが、セブンの人と話したらGT4は軟派系と気づいたわ…
42. • 42. 名無しさん
    • 2018年07月12日 17:55
    • ID:gNvB.gpX0
    • 基本、元電通の価値観だから「基準がブランド」
      実際は時代の趨勢でメーカーの姿勢も変わっているし、ユーザー層が増えたことで一般人が受けるイメージも変わっているのに、バブル期のイメージで語られても困るわ
      
43. • 43. 名無しのILOVEJAPAN
    • 2018年07月12日 17:57
    • ID:BoOBZV.D0
    • 救急車内で亡くなる又は救急車で運ばれて病院で亡くなることが多いから
      ハイメディック（ハイエース）が人生最後の車って人が一番多いと思う
44. • 44. 名無しさん
    • 2018年07月12日 18:21
    • ID:UmSLsFSa0
    • 修理工場に突っ込んでる間に乗る気が失せるという意味なら納得。
45. • 45. 名無しさん
    • 2018年07月12日 18:24
    • ID:sPF5alEm0
    • ※40
      認知バイアスや
46. • 46. 名無しさん
    • 2018年07月12日 18:36
    • ID:ZHBh4nOY0
    • これほどまでに
      「お前がそう思うんならそうなんだろう、お前ん中ではな」
      と思う記事も滅多にない
47. • 47. 名無しさん
    • 2018年07月12日 19:08
    • ID:bsO1J09.0
    • ※38
      こういうスレの>>1は話題の提供程度の扱いで、みんなで好きにコメントすればいいと思うよ。
      
      ※41
      仲間だ！
      40代で今はS3スポーツバックだけど、サーキット遊びは10年くらいしてないなあ。
      バイタリティあって羨ましい。
48. • 48. 名無しさん
    • 2018年07月12日 19:33
    • ID:MzhcPMzP0
    • 事故って死んだらその車が人生最後の1台だろ。
49. • 49. 軍事速報の中将
    • 2018年07月12日 19:52
    • ID:7skz4Ym60
    • 50代で本当に乗りたいならもう乗ってるはず
      憧れてるだけなら一生乗れないよ
50. • 50. 名無し
    • 2018年07月12日 19:56
    • ID:DrOCJZs10
    • 俺に言わせれば日本車はロマンに掛ける
51. • 51. 名無しのプログラマー
    • 2018年07月12日 20:10
    • ID:Un2xERUZ0
    • 基本ポルシェとアウディが好きだけど、終の車はNAロードスターが良いかなってなんとなく思ってるわ
      数十年後にはなるだろうからクッソ値上がりしてそうだけどｗ
52. • 52. 名無しのサッカーマニア
    • 2018年07月12日 20:19
    • ID:nRdUY7Ox0
    • 軽で高速走ってれば簡単に人生最後の１台に成るんじゃね？
      俺、自動車修理関係の仕事してるけど最近の軽ってブリキ板どころかコピー用紙並みに薄いペラッペラの板で出来てるんだぞ？
      
      スズキなんて特にシャシーまで指で摘まめばフニフニする程薄い鉄板使ってるし。
      あれじゃあスピードを出して無くても衝撃を吸収する前に運転席がペシャンコだよ。
53. • 53. 名無し
    • 2018年07月12日 20:22
    • ID:mw7v5r270
    • 人生最後の車がたいてい日本車なのが現実だから
      フェラーリとか乗れもしない車を持ち出す。
54. • 54. 名無しさん
    • 2018年07月12日 20:34
    • ID:YnvPS00m0
    • 一番初めの愛車と同じ車種に乗るとかしたい
      
55. • 55. 名無しの権兵衛
    • 2018年07月12日 20:53
    • ID:kKpGfH.Q0
    • 若いときに無理してでも憧れの車に乗るのと
      歳とって余裕出てから憧れの車に乗るってのさ
      かなり、というか相当に意味が違ってくるよね
56. • 56. 名無しさん
    • 2018年07月12日 21:26
    • ID:SQnTQ8Hl0
    • 下手くそがハイパワー車に乗ってたらそれが最期の車だろうな
57. • 57. 名無しさん
    • 2018年07月12日 21:27
    • ID:ENHNiFRR0
    • 小学校の頃憧れてた欧州車を21で買った
      これを手放す気はしないけど、人生最後まで持ち越すにはあまりにも遠すぎるかなぁ
      
58. • 58. 　
    • 2018年07月12日 21:30
    • ID:BcCozJJk0
    • 買うに至らなかったから最後の一台に挙がるんだろ
      日本車は「もう買った」から挙がらない
59. • 59. 名無しのPCパーツ
    • 2018年07月12日 21:33
    • ID:F5OqXu900
    • 親父の葬式でセンチュリーの横乗ったは。
      運転手付きで、通勤に後ろ座席に乗りたいわ。
60. • 60. 名無しのプログラマー
    • 2018年07月12日 21:33
    • ID:ljNKVWZ20
    • だたの自己満足記事だね
      いつも周りで走っているから日本車の価値がわからない
      海外でベンツやBMWが日常的に乗られてるのと同じ
      今や日本車にヨーロッパ車の部品を使ってるしその逆もある
61. • 61. 名無しさん
    • 2018年07月12日 21:45
    • ID:pUP6dg8x0
    • 人生最後の車だからって旧車を選ぶのも安易な気がする
      むしろ終わりが近づいたからこそ最先端の車に乗るのもあり
      今だったらMIRAIとか
62. • 62. 名無しさん
    • 2018年07月12日 22:21
    • ID:xP1z1wgo0
    • だって新型のA7　パナメーラ　6シリーズGT
      とどれを見てもドイツ車は先を行きすぎてるし
      デザインがかっこよすぎて昼も夜も
      見ただけですぐわかる強烈さ
      
      あれは勝てませんわ。
63. • 63. 名無しさん
    • 2018年07月12日 22:25
    • ID:e5z2Vwgv0
    • 四輪なんてヨボヨボになっても乗れるだろ
      最後のバイクを何にするかだな
64. • 64. 名無しさん
    • 2018年07月12日 22:30
    • ID:9LCjdzF30
    • ダルマセリカなら、最後に一台にぜひ！
65. • 65. 名無しさん
    • 2018年07月12日 22:47
    • ID:BxOSi2nB0
    • NAロードスターVスペで。
      楽しかったのだよね。今乗っても絶対に楽しい。
      NAロードスターが楽しいってのに異論は無いと思う。
66. • 66. 名無しさん
    • 2018年07月13日 00:02
    • ID:56pOGabU0
    • 最近は国産も大衆独車もそんなに価格差が無くなってた。
      金額的に外車に手が出ない訳じゃない。外車でも昔ほど酷い故障が減った。又は維持費が高くて車自体要らない層が増えた。
      
      何処にでも出没するような国産車が最後の一台にはならんわ。バブルの頃やそれ以前の車の方が玉が少ない分、
      程度が良ければ（性能はおいといて）魅力的に映る。