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このページは以下ＵＲＬのキャッシュです
http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51543303.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しさん
   • 2018年07月14日 18:56
   • ID:82W2nalE0
   • さあ！
     
     
     オマイラの大好きなマツダスレだぞ！
     
     
     叩け
     
     叩け
     
     
     
     よーい！
     
     
     
     ドーン！！！！！！！
     
     
     
     
     
     
     ！！！！！！！！！！！！！！
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
2. • 2. 名無しさん
   • 2018年07月14日 18:57
   • ID:sxe9ES2J0
   • ほいじゃアクセラは2.5か3.0Lぐらいでお願いします。
3. • 3. 名無しさん
   • 2018年07月14日 19:04
   • ID:E6VxcQ2A0
   • 見とけよ見とけよ～
     対立自演厨のなりすましヅダ上げと釣られたおバカなヅダアンチが一気に来るゾ～
4. • 4. 名無しさん
   • 2018年07月14日 19:04
   • ID:82W2nalE0
   • ママママママママ
     　　　　　　マ
     　　　　　マ
     　　マ　マ
     　　　マ
     　　　　マ
     　　　　　マ
     
     
     ツ　　ツ　　　　ツ
     　ツ　　ツ　　　ツ
     　　ツ　　ツ　　ツ
     　　　　　　　ツ
     　　　　　　　ツ
     　　　　　　ツ
     　　　　　ツ
     　　　　ツ
     
     
     　　ダダダダダ　ダ　ダ
     　ダ　　　　ダ　ダ　ダ
     ダ　ダ　　　ダ
     　　　ダ　ダ
     　　　　ダダ
     　　　　ダ
     　　　ダ
     　　ダ
5. • 5. Nanashi has No Name
   • 2018年07月14日 19:07
   • ID:b3HFqnCS0
   • これでやっとエンジンがｆｉｔ並になったな
6. • 6. 名無しさん
   • 2018年07月14日 19:15
   • ID:82W2nalE0
   • だったらアクセラに2.0L復活させろ！
7. • 7. 名無しさん
   • 2018年07月14日 19:15
   • ID:5GBxGQDw0
   • そんなことより、発売後１年半で、エンジン出力30馬力も上げた別物を出す。
     このクソ体質をなんとかしろよ。
     信者は、さすが俺達のマツダと絶賛だがな。
     
     という、ロードスターRF初期型というベータ版を買ってしまった者の愚痴でした。
8. • 8. 名無しさん
   • 2018年07月14日 19:21
   • ID:82W2nalE0
   • ※7
     
     ECU書き換えで出力上げられるし
9. • 9. 名無しさん
   • 2018年07月14日 19:22
   • ID:7T7OE7Pi0
   • 5
     フィットのガソリンエンジンて去年から一昨年、国内で8台火事起こして消防庁から注意喚起されてるけどそんなクソエンジンと一緒にはならんやろ
     しかしエンジンのホンダは死んで炎上のホンダになっちまっただなぁ
     
     tp://www.fdma.go.jp/concern/law/tuchi2911/291121_jimurenraku.pdf
     
10. • 10. 名無しさん
    • 2018年07月14日 19:23
    • ID:24LrGHXW0
    • このデカイ車体に1.3Lじゃ排気量が少な過ぎたんだよ。
      1.5Lでやっとまとも、出来れば２Lは欲しいところ。
      だけどデミオの魅力はコンパクトなところ。
      排気量にあわせて車体のダウンサイズが先だろう。
11. • 11. 名無しさん
    • 2018年07月14日 19:25
    • ID:JwjHJOf90
    • 未だDYデミオ(5MT)乗りのワイ、>>85に首が千切れるほど頷く
      DE&DJも幾度か運転したが(代車として)、やっぱりDYからは離れられないとの結論に落ち着いた模様
      とは言うものの、15MBの6MTがちょっぴりうらやまC
12. • 12. 名無しさん
    • 2018年07月14日 19:26
    • ID:lN.khayH0
    • アテンザに2.5ターボ海外で出たみたいだけど、スポーツ走行向けより、ディーゼルと同じでエコブースト的な感じなんだな。
      普通に海外でアクセラセダンでs3とかclaAMG対抗グレード出してもいいのにな。
13. • 13. 名無しさん
    • 2018年07月14日 19:38
    • ID:yQg5ewyb0
    • 価格据え置きで排気量アップなら庶民向けにさらに強化しとるがな
14. • 14. 名無しさん
    • 2018年07月14日 19:41
    • ID:8Pz6miyK0
    • 高級路線で中上位は値上げなので
      価格維持できた下位グレード以外は改悪だなあ
      高級路線っていえば値上げ出来ると勘違いしてんじゃなかろうか
15. • 15. 名無しさん
    • 2018年07月14日 19:53
    • ID:qgFJSi.T0
    • これでMTでNA出せば必ず売れるわ
16. • 16. 名無しさん
    • 2018年07月14日 20:09
    • ID:N27lJx.B0
    • ※15
      むしろ今まで1.5NAはMTしかなかっただろ
17. • 17. 名無し
    • 2018年07月14日 20:19
    • ID:.cuz6zC.0
    • デミオの親戚のフォードフィエスタは新しくなって長さと幅はわずかに大きくなったのに天井は低くなって精悍になりサイズ的にもちょうど良いくらい
      STなら1.5Lターボで200ps
      
      残念なことだ
18. • 18. 名無しさん
    • 2018年07月14日 20:24
    • ID:9oJTue490
    • ※15
      でもお前買わないじゃん？
19. • 19. 名無しさん
    • 2018年07月14日 20:49
    • ID:jwkaZukn0
    • アテンザのガソリンにＭＴ無し、ディーゼルにはＭＴ有り
      ＣＸ－３のガソリン４ＷＤにＭＴ無し、ディーゼル４ＷＤにはＭＴ有り
      マツダの判断っておかしくね？
20. • 20. 軍事速報の中将
    • 2018年07月14日 21:03
    • ID:8WmMr80q0
    • ※6
      アクセラは、来年スカイーＸの２．０Ｌガソリンが出る。待ってろ。
21. • 21. 名無しさん
    • 2018年07月14日 21:10
    • ID:KSRLGv.G0
    • 自動車税で考えれば、1.5Lか2Lが良いよな。
      1.6Lの車に乗ってたけどランエボとかインプレッサと同じ税金払わされるのは納得いかなかったわ。
22. • 22. 名無しさん
    • 2018年07月14日 21:20
    • ID:jMl1.l6e0
    • ※21
      おれはいっぱい走ってるのが嫌なので
      皆が嫌厭して人と被りにくくなるからその方がよかったりする。
      3200cc乗り。
23. • 23. 名無しさん
    • 2018年07月14日 21:31
    • ID:toBfejKi0
    • たしか欧州とかだと200cc毎に税金が上がるから1.2とか1.4とかが多いんだった気がする
24. • 24. 名無しさん
    • 2018年07月14日 21:44
    • ID:rbo12DU60
    • アテンザアクセラデミオのそれぞれ下位上位グレードで客層食いあってる気がする
      それも狙いなのかもしれないけど、デミオは1300残してもよかったと思うんだけどなぁ
      
      1300のエンジン作らなくてよくなることでコスト的には都合良いのかもだけど
25. • 25. 名無し
    • 2018年07月14日 21:51
    • ID:FAoz8CPS0
    • 売れたらいいね（にっこり
26. • 26. 名無
    • 2018年07月14日 21:58
    • ID:p2qbsr6C0
    • スイスポのエンジン載せたら案外良さそうだが
      そんな事してもスズキにメリットあんまないか
27. • 27. 軍事速報の中将
    • 2018年07月14日 22:03
    • ID:SeYAkUpz0
    • は〜ん、人見さんが主張してる
      ライトサイジングってヤツか？
      
      DY乗ってたけど1.3だったから
      遅くてイライラし通しだったなあ。
      
      フルフラット喜んでる人がいるけど
      あれやられるとシートがやたらと小さくなるんだよなあ、
      だから俺はフルフラット嫌い。
28. • 28. 名無しさん
    • 2018年07月14日 22:22
    • ID:BpdE4KbE0
    • 1ｔ切らないかなぁ。。。
29. • 29. 名無しさん
    • 2018年07月14日 23:40
    • ID:58I5u58o0
    • 200ccの差って実際どのくらいなんだろう？（現行1.3G乗り）
30. • 30. 名無しさん
    • 2018年07月14日 23:50
    • ID:vZZIcN7v0
    • 1トヨタダイハツ　微妙なれど盤石
      2スズキ　デザイン良
      3マツダ　頑張ってる
      4日産三菱　不正祭り！
      5スバル　古マニアがウルサイ！
      6ホンダ　マニアが沈黙！！